一种主轴承排油装置及混合机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种主轴承排油装置及混合机。主轴承排油装置包括：安装在混合机的混合盘上的上刮油板，混合机的混合机框架上开有排油孔，排油孔置于混合机的主轴承内圈和混合机的挡板之间；安装在混合机框架上的下刮油板，当上刮油板能够随着混合盘转动时，下刮油板能够将上刮油板上的废润滑脂刮到排油孔内。废润滑脂粘到上刮油板上，上刮油板随着混合盘一起转动时，下刮油板将上刮油板上的废润滑脂刮到排油孔内，而排油孔置于混合机的主轴承内圈和混合机的挡板之间，实现了废润滑脂排到混合机外部空间，避免了废润滑脂进入物料，造成物料污染问题。本实用新型专利技术通过混合盘带动上刮油板运动，避免了人工清理废润滑脂造成生产线停产问题。

【技术实现步骤摘要】
一种主轴承排油装置及混合机
本技术涉及轴承排油装置
，尤其是涉及一种主轴承排油装置及混合机。
技术介绍
混合机是利用机械力和重力等，将两种或两种以上物料均匀混合起来的机械设备。在混合的过程中，还可以增加物料接触表面积，以促进化学反应或者加速物理变化。混合机通过重载主轴承承载物料，主轴承的轴承内圈为物料通过通道，配有卸料门，为了保证主轴承的长期稳定运行，需要不断对主轴承补充润滑脂，一部分废润滑脂沿着轴承外圈排到设备外，同时一部分废润滑脂沿着轴承内圈从密封唇挤出，最终进入到卸料门加强环处，进而进入物料，严重影响产品的质量。废润滑脂的进入通道见图1，润滑脂从润滑脂入口2进入轴承1，并沿着润滑脂内部排放轨迹3穿过混合机框架4和加强环5之间的缝隙，进而进入到加强环5内侧的物料通道，造成物料的污染。必须定期人工清理卸料门加强环外侧环形空间的废润滑脂，虽然这种措施能够一定程度上减少油污对物料的污染，但还是会有一定量的废润滑脂积存在环形空间，而环形空间和物料运输通道并没有良好的密封，物料和油污有部分混合，还是有物料被污染的情况发生，同时，清理周期至少需要每月一次，而每次清理需要3人耗时4小时完成，在频繁拆卸的情况下，相关零部件的运转有逐渐损坏的趋势。一旦相关零部件损坏严重，将造成整条生产线停产，损失较大。因此，如何避免混合机主轴承内圈排出的废润滑脂排入物料，造成物料污染问题，以及避免人工清理废润滑脂造成生产线停产问题是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的第一个目的是提供一种主轴承排油装置，能够避免混合机主轴承内圈排出的废润滑脂排入物料，造成物料污染问题，以及避免人工清理废润滑脂造成生产线停产问题。本技术的第二个目的是提供一种混合机。为了实现上述第一个目的，本技术提供了如下方案：一种主轴承排油装置，包括：上刮油板，所述上刮油板安装在混合机的混合盘上，所述混合机的混合机框架上开有排油孔，所述排油孔置于所述混合机的主轴承内圈和所述混合机的挡板之间；下刮油板，所述下刮油板安装在所述混合机框架上，当所述上刮油板能够随着所述混合盘转动时，所述下刮油板能够将所述上刮油板上的废润滑脂刮到所述排油孔内。优选地，在上述主轴承排油装置中，所述上刮油板为楔形；所述下刮油板铰接在所述混合机框架的底面上，所述下刮油板的刮取部穿过所述排油孔，且能够将所述上刮油板的斜面上的废润滑脂刮到所述排油孔内。优选地，在上述主轴承排油装置中，还包括固定支架；所述固定支架安装在所述混合机框架的底端，所述下刮油板与所述固定支架通过销轴铰接。优选地，在上述主轴承排油装置中，还包括复位装置；所述复位装置能够将所述下刮油板保持在预设的位置。优选地，在上述主轴承排油装置中，所述复位装置为扭力弹簧；所述扭力弹簧的一端与所述下刮油板连接，所述扭力弹簧的另一端与所述固定支架连接。优选地，在上述主轴承排油装置中，所述复位装置为处于拉伸状态的弹簧；所述弹簧的一端与所述下刮油板连接，所述弹簧的另一端与所述固定支架连接。优选地，在上述主轴承排油装置中，所述下刮油板的刮油部与所述下刮油板的主体部呈钝角设置；且所述预设的位置为所述下刮油板的主体部与所述混合机框架平行的位置。优选地，在上述主轴承排油装置中，还包括盖板；所述盖板安装在所述混合盘上，所述上刮油板安装在所述盖板上。优选地，在上述主轴承排油装置中，所述排油孔为椭圆孔。从上述的技术方案可以看出，本技术公开的主轴承排油装置，由于废润滑脂的粘性大，会粘到上刮油板上，这样在上刮油板随着混合盘一起转动时，下刮油板将上刮油板上的废润滑脂刮到排油孔内，而排油孔置于混合机的主轴承内圈和混合机的挡板之间，实现了废润滑脂排到混合机外部空间，避免了废润滑脂进入物料，造成物料污染问题。本技术公开的主轴承排油装置，通过混合盘带动上刮油板运动，自动实现排油，避免了人工清理废润滑脂造成生产线停产问题。为了实现上述第二个目的，本技术提供了如下方案：一种混合机，包括如上述任意一项所述的主轴承排油装置。由于本技术公开的混合机包括上述任意一项中的主轴承排油装置，因此，主轴承排油装置所具有的有益效果均是本技术公开的混合机所包含的。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出新颖性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中的混合机主轴承相关部件的结构示意图；图2为本技术提供的主轴承排油装置的结构示意图。其中，图1-2中：润滑脂入口2、轴承1、润滑脂内部排放轨迹3、加强环5、上刮油板6、混合机框架4、排油孔401、下刮油板7、固定支架8、扭力弹簧9、刮油部701、主体部702、盖板10。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。实施例一如图2所示，本技术公开了一种主轴承排油装置。其中，主轴承排油装置包括上刮油板6和下刮油板7。上刮油板6安装在混合机的混合盘上，混合机的混合机框架4上开有排油孔401，排油孔401置于混合机的主轴承内圈和混合机的挡板之间，挡板安装在混合机框架4上，且混合机框架4安装挡板处位于混合机的外部空间，因此，能够实现从排油孔401排出的废润滑脂排到混合机的外部空间。下刮油板7安装在混合机框架4上，当上刮油板6能够随着混合盘转动时，下刮油板7能够将上刮油板6上的废润滑脂刮落到排油孔401内。上刮油板6和下刮油板7的形状可以为任意形状。为了提高排废润滑脂的效率，可以将排油孔401、上刮油板6和下刮油板7设置为多个，实现快速排出废润滑脂。本技术公开的主轴承排油装置，由于废润滑脂的粘性大，会粘到上刮油板6上，这样在上刮油板6随着混合盘一起转动时，下刮油板7将上刮油板6上的废润滑脂刮到排油孔401内，而排油孔401置于混合机的主轴承内圈和混合机的挡板之间，实现了废润滑脂排到混合机外部空间，避免了废润滑脂进入物料，造成物料污染问题。本技术公开的主轴承排油装置，通过混合盘带动上刮油板6运动，自动实现排油，避免了人工清理废润滑脂造成生产线停产问题。实施例二在本技术提供的第二实施例中，本实施例中的主轴承排油装置和实施例一中的主轴承排油装置的结构类似，对相同之处就不再赘述了，仅介绍不同之处。在本实施例中，具体公开了上刮油板6为楔形。下刮油板7铰接在混合机框架4的底面上，下刮油板7的刮取部穿过排油孔401，且能够将上刮油板6的斜面上的废润滑脂刮到排油孔401内。进一步地，本技术公开了主轴承排油装置还包括固定支架8，固定支架8安装在混合机框架4的底端，下刮油板7与固定支架8通过销轴铰接，即本申请具体公开了下刮油板7和混合机框架4通过固定支架8实现的连接。为了实现下刮油板7能够抵接住上刮油板6，实现将上刮油板6上的废润滑脂顺利刮下，本技术公开了主轴承排油装置还包括复位装置，复位装置能够将下刮油板7保持在预设的位置。这里，预设的位置根据下定位板的形状进行设定，以实现下刮油板7刮取上刮油板6的废润滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主轴承排油装置，其特征在于，包括：上刮油板(6)，所述上刮油板(6)安装在混合机的混合盘上，所述混合机的混合机框架(4)上开有排油孔(401)，所述排油孔(401)置于所述混合机的主轴承内圈和所述混合机的挡板之间；下刮油板(7)，所述下刮油板(7)安装在所述混合机框架(4)上，当所述上刮油板(6)能够随着所述混合盘转动时，所述下刮油板(7)能够将所述上刮油板(6)上的废润滑脂刮到所述排油孔(401)内。

【技术特征摘要】
1.一种主轴承排油装置，其特征在于，包括：上刮油板(6)，所述上刮油板(6)安装在混合机的混合盘上，所述混合机的混合机框架(4)上开有排油孔(401)，所述排油孔(401)置于所述混合机的主轴承内圈和所述混合机的挡板之间；下刮油板(7)，所述下刮油板(7)安装在所述混合机框架(4)上，当所述上刮油板(6)能够随着所述混合盘转动时，所述下刮油板(7)能够将所述上刮油板(6)上的废润滑脂刮到所述排油孔(401)内。2.根据权利要求1所述的主轴承排油装置，其特征在于，所述上刮油板(6)为楔形；所述下刮油板(7)铰接在所述混合机框架(4)的底面上，所述下刮油板(7)的刮取部穿过所述排油孔(401)，且能够将所述上刮油板(6)的斜面上的废润滑脂刮到所述排油孔(401)内。3.根据权利要求2所述的主轴承排油装置，其特征在于，还包括固定支架(8)；所述固定支架(8)安装在所述混合机框架(4)的底端，所述下刮油板(7)与所述固定支架(8)通过销轴铰接。4.根据权利要求3所述的主轴承排油装置，其特征在于，还包括复位装置；所述复位装置能够将...

【专利技术属性】
技术研发人员：董志敏，
申请(专利权)人：美巢集团股份公司，
类型：新型
国别省市：北京,11