一种路缘石转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种路缘石转运装置，包括运输车辆以及与运输车辆可拆卸连接的转运机构；所述转运机构包括倾斜设置的承重板，沿承重板宽度方向并排设置的多个托辊，每个托辊均与承重板转动连接，在承重板的下表面铰接至少一个支撑杆，支撑杆远离承重板的一端安装万向轮，在承重板上靠近每个支撑杆的位置均固接有用于对支撑杆实施固定的限位件。可以将运输车辆上的路缘石直接输送至地面，避免了二次转运，大大提高了施工效率，降低了施工人员的劳动强度。

A Roadstone Transport Device

The utility model relates to a roadside stone transport device, which comprises a transport vehicle and a transport mechanism which can be disassembled and connected with the transport vehicle; the transport mechanism comprises a tilted load-bearing plate, a plurality of supporting rollers arranged side by side along the width direction of the load-bearing plate, each supporting roller is rotated and connected with the load-bearing plate, and at least one supporting rod is articulated on the lower surface of the load-bearing plate, and the supporting rod is far from the load-bearing plate. A universal wheel is installed at one end, and a limit member for fixing the support rod is fixed at the position close to each support rod on the load-bearing plate. The roadside stones on transport vehicles can be directly transported to the ground, avoiding secondary transshipment, greatly improving the construction efficiency and reducing the labor intensity of construction personnel.

【技术实现步骤摘要】
一种路缘石转运装置
本技术涉及道路施工
，具体地说是一种路缘石转运装置。
技术介绍
路缘石用于路面边缘的界石，在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。路缘石的施工首先需要通过运输车辆将路缘石运至施工路段集中存在一个区域，使用时人工通过小型转运车辆沿路缘石铺设方向每间隔一段距离放置一块路缘石，由于施工过程需要通过小型转运车辆实施二次搬运，所以大大降低了施工效率，增加了施工人员的劳动强度。为了避免二次搬运最直接有效的方式是：在运输车辆行驶过程边行驶边间隔一段距离投放一块路缘石，但是由于缺少运输车辆与地面的衔接装置，所以直接从运输车辆上抛下路缘石往往会造成路缘石断裂或者损坏，影响影响路缘石的正常使用。
技术实现思路
本技术提出一种路缘石转运装置，可以将运输车辆上的路缘石直接输送至地面，避免了二次转运，大大提高了施工效率，降低了施工人员的劳动强度。本技术的技术方案是这样实现的：一种路缘石转运装置，包括运输车辆以及与运输车辆可拆卸连接的转运机构；所述转运机构包括倾斜设置的承重板，沿承重板宽度方向并排设置的多个托辊，每个托辊均与承重板转动连接，在承重板的下表面铰接至少一个支撑杆，支撑杆远离承重板的一端安装万向轮，在承重板上靠近每个支撑杆的位置均固接有用于对支撑杆实施固定的限位件。作为优选的技术方案，所述限位件为限位板，限位板与地面垂直，在限位板上设有定位孔，在与限位板配合的支撑杆上设有安装孔，安装孔与定位孔通过螺栓固定。由于限位板与地面垂直，所以当限位板与支撑杆固定在一起后，支撑杆也与地面垂直，此状态下支撑杆依靠安装的万向轮实现行走。作为优选的技术方案，所述支撑杆为两个，其中一个支撑杆位于承重板的高端，另一个支撑杆位于承重板的低端。承重板的高端和低端均设置支撑杆可以增强转运机构行进过程中的稳定性。作为优选的技术方案，运输车辆与转运机构的可拆卸连接方式具体为：承重板距离地面高度大的一端与安装板铰接，安装板通过螺栓与运输车辆的底盘连接。转运机构采用可拆卸连接的方式，使用过程中可以根据需要进行安装。作为优选的技术方案，在承重板输送方向的两侧均固接有挡板。可以避免路缘石沿托辊下落时从托辊上掉落。由于采用了上述技术方案，本技术具有以下突出的有益效果：可以将运输车辆上的路缘石直接输送至地面，避免了二次转运，大大提高了施工效率，降低了施工人员的劳动强度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术运输车辆与转运机构连接关系俯视结构示意图。图2为本技术转运机构正视结构示意图。图3为本技术转运机构收起时使用状态结构示意图。图中：1-运输车辆；2-承重板；3-托辊；4-挡板；5-安装板；6-螺栓；7-支撑杆；8-万向轮；9-限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1、2所示，本技术包括运输车辆1以及与运输车辆1可拆卸连接的转运机构，转运机构与运输车辆1配合用于将运输车辆1上的路缘石输送到路面上。所述转运机构包括倾斜设置的承重板2，沿承重板2宽度方向并排设置的多个托辊3，每个托辊3均与承重板2转动连接，在承重板2的下表面铰接至少一个支撑杆7，支撑杆7远离承重板2的一端安装万向轮8，在承重板2上靠近每个支撑杆7的位置均固接有用于对支撑杆7实施固定的限位件。承重板2倾斜设置再加上托辊3的辅助作用，所以放在托辊3上的路缘石会在自身重力作用下输送至地面。所述限位件为限位板9，限位板9与地面垂直，在限位板9上设有定位孔，在与限位板9配合的支撑杆7上设有安装孔，安装孔与定位孔通过螺栓固定。由于限位板9与地面垂直，所以当限位板9与支撑杆7固定在一起后，支撑杆7也与地面垂直，此状态下支撑杆7依靠安装的万向轮8实现行走。在本实施例中，所述支撑杆7为两个，其中一个支撑杆7位于承重板2的高端，另一个支撑杆7位于承重板2的低端。承重板2的高端和低端均设置支撑杆7可以增强转运机构行进过程中的稳定性。在本实施例中，运输车辆1与转运机构的可拆卸连接方式具体为：承重板2距离地面高度大的一端与安装板5铰接，安装板5通过螺栓6与运输车辆1的底盘连接。转运机构采用可拆卸连接的方式，使用过程中可以根据需要进行安装。为了避免路缘石沿托辊3下落时从托辊3上掉落，在承重板2输送方向的两侧均固接有挡板4。具体使用时，当运输车辆1运输途中可以将转运机构收起随车携带，其收起状态如图3所示，当运输车辆1到达目的地时，将转运机构取下，通过限位件将支撑杆7固定，然后将转运机构与运输车辆1的底盘连接，打开运输车辆1的侧边挡板4，运输车辆1行驶过程中，人工将运输车辆1上的路缘石每间隔一定时间向转运机构投放一块，路缘石经转运机构到达地面。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路缘石转运装置，其特征在于：包括运输车辆(1)以及与运输车辆(1)可拆卸连接的转运机构；所述转运机构包括倾斜设置的承重板(2)，沿承重板(2)宽度方向并排设置的多个托辊(3)，每个托辊(3)均与承重板(2)转动连接，在承重板(2)的下表面铰接至少一个支撑杆(7)，支撑杆(7)远离承重板(2)的一端安装万向轮(8)，在承重板(2)上靠近每个支撑杆(7)的位置均固接有用于对支撑杆(7)实施固定的限位件。

【技术特征摘要】
1.一种路缘石转运装置，其特征在于：包括运输车辆(1)以及与运输车辆(1)可拆卸连接的转运机构；所述转运机构包括倾斜设置的承重板(2)，沿承重板(2)宽度方向并排设置的多个托辊(3)，每个托辊(3)均与承重板(2)转动连接，在承重板(2)的下表面铰接至少一个支撑杆(7)，支撑杆(7)远离承重板(2)的一端安装万向轮(8)，在承重板(2)上靠近每个支撑杆(7)的位置均固接有用于对支撑杆(7)实施固定的限位件。2.按照权利要求1所述的一种路缘石转运装置，其特征在于：所述限位件为限位板(9)，限位板(9)与地面垂直，在限位板(9)上设有定位孔，在与限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李康康，
申请(专利权)人：李康康，
类型：新型
国别省市：山东,37