一种经济环保型车用空调系统技术方案

技术编号:20776674 阅读:48 留言:0更新日期:2019-04-06 02:27
本实用新型专利技术公开了一种经济环保型车用空调系统,包括壳体、冷凝组件和蒸发组件,所述壳体内设置蒸发组件和冷凝组件,所述蒸发组件和冷凝组件可操作的相互连通,所述壳体外部开设有进风口和出风口,所述进风口和出风口设置在所述壳体的两侧,所述出风口处设有散流器,所述进风口连通一进风管道,所述进风管道上设有空气过滤器,所述壳体内部底面设有减震装置,所述减震装置上通过螺丝固定连接蒸发组件和冷凝组件。本实用新型专利技术结构简单,通风管道上设有的空气过滤器可使车内不断地进入新风,可以保持车内空气清新,避免车内空气污浊,其次,壳体内设有的减震装置,能起到减震效果,使空调系统正常运转。

An Economic and Environmental Protection Vehicle Air Conditioning System

The utility model discloses an economical and environment-friendly automotive air conditioning system, which comprises a shell, a condensation component and an evaporation component. The shell is provided with evaporation component and a condensation component. The evaporation component and a condensation component are operatively interconnected. The shell is provided with an air inlet and an air outlet outside. The air inlet and an air outlet are arranged on both sides of the shell, and the air outlet are arranged on both sides of the shell. The air inlet is connected with an air inlet pipe, the air filter is arranged on the air inlet pipe, the shock absorber is arranged on the inner bottom of the shell, and the evaporation component and the condensation component are fixed by a screw on the shock absorber. The utility model has simple structure. The air filter installed on the ventilation pipeline can continuously enter fresh air in the car, keep the air in the car fresh and avoid the air pollution in the car. Secondly, the shock absorber installed in the shell can play a shock absorber effect and make the air conditioning system run normally.

【技术实现步骤摘要】
一种经济环保型车用空调系统
本技术涉及车用空调领域,特别涉及一种经济环保型车用空调系统。
技术介绍
目前,在冬季或夏季经常使用的汽车空调系统,其结构包括压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、平衡管和引风机通过胶管依次连接形成车用空调系统。随着社会经济的发展的同时,工业污染日益严重,空气质量日益下降,空气中不仅悬浮着大颗粒灰尘,还有小粒径的粉尘。在使用空调时,伴随着有害物质的空气压缩冷凝进入汽车内部,从而危害人们的身体;其次,空调系统中的压缩机、风扇电机、蒸发器、冷凝器等空调部件在空调运行中会产生震动,现有的技术,存在震动过大而导致空调系统的某些部件工作不正常、寿命过短的问题,且震动过大会产生较大噪音,影响公众对汽车空调系统舒适性的认可。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术电视机架固定的缺陷,提供电视机架能前后伸缩,可散热的一种经济环保型车用空调系统。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:一种经济环保型车用空调系统,包括壳体、冷凝组件和蒸发组件,所述壳体内设置蒸发组件和冷凝组件,所述蒸发组件和冷凝组件可操作的相互连通,所述壳体外部开设有进风口和出风口,所述进风口和出风口设置在所述壳体的两侧,所述出风口处设有散流器,所述进风口通过进风管道连通引风机,所述进风管道上设有空气过滤器,所述壳体内部底面设有减震装置,所述减震装置上通过螺丝固定连接蒸发组件和冷凝组件。优选地,所述出风口有两个,所述散流器包括外壳、风口和导流片,所述导流片平行设置在外壳上,所述风口与出风口相接。优选地,所述散流器中外壳的边缘和壳体侧面的边缘分别设置有卡扣和与卡扣相配合的凹槽。优选地,所述蒸发组件包括蒸发器和风机,所述冷凝组件包括冷凝器和压缩机。优选地,所述进风管道为伸缩软管,所述减震装置为减震胶垫。与现有技术相比,本技术的优点在于:本技术结构简单,通风管道上设有的空气过滤器可使车内不断地进入新风,可以保持车内空气清新,避免车内空气污浊,其次,壳体内设有的减震装置,能起到减震效果,使空调系统正常运转。附图说明图1是本技术经济环保型车用空调系统整体平面图。图2是本技术散流器结构示意图。图3是本技术进风管道结构图。附图标记说明:1、壳体;2、冷凝组件;3、蒸发组件;4、进风口;5、出风口;6、散流器;7、进风管道;8、引风机;9、空气过滤器;10、减震装置;61、外壳;62、风口;63、导流片。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术,并不用于限定本技术。参阅图1-3所示,本技术提供一种经济环保型车用空调系统,包括壳体1、冷凝组件2和蒸发组件3,所述壳体1内设置蒸发组件3和冷凝组件2,所述蒸发组件3和冷凝组件2可操作的相互连通,所述壳体1外部开设有进风口4和出风口5,所述进风口4和出风口5设置在所述壳体1的两侧,所述出风口5处设有散流器6,所述进风口4通过进风管道7连通引风机8,所述进风管道7上设有空气过滤器9,所述壳体1内部底面设有减震装置10,所述减震装置10上通过螺丝固定连接蒸发组件3和冷凝组件2。作为优选,所述出风口5有两个,所述散流器6包括外壳61、风口62和导流片63,所述导流片63平行设置在外壳61上,所述风口62与出风口5相接。作为优选,所述散流器6中外壳61的边缘和壳体1侧面的边缘分别设置有卡扣和与卡扣相配合的凹槽。作为优选,所述蒸发组件3包括蒸发器和风机,所述冷凝组件2包括冷凝器和压缩机。作为优选,所述进风管道7为伸缩软管,所述减震装置10为减震胶垫。本技术原理及优点:使用时,有引风机8引入的空气经进风管道7上设有的空气过滤器9进行一系列的吸附、过滤、消毒等,然后经壳体1内蒸发组件3和冷凝组件2进行制冷,冷空气由出风口5流出,后经散流器6使得冷空气分散流出,增大冷气的扩散面积,并不断地向车内进入新风,保持车内空气清新,避免车内空气污浊;同时,壳体1内设有的减震装置10起到减震效果,使空调系统正常运转,从而延长空调部件的寿命,也提高了公众对汽车空调舒适性的认可程度。以上仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种经济环保型车用空调系统,包括壳体(1)、冷凝组件(2)和蒸发组件(3),所述壳体(1)内设置蒸发组件(3)和冷凝组件(2),所述蒸发组件(3)和冷凝组件(2)可操作的相互连通,其特征在于:所述壳体(1)外部开设有进风口(4)和出风口(5),所述进风口(4)和出风口(5)设置在所述壳体(1)的两侧,所述出风口(5)处设有散流器(6),所述进风口(4)通过进风管道(7)连通引风机(8),所述进风管道(7)上设有空气过滤器(9),所述壳体(1)内部底面设有减震装置(10),所述减震装置(10)上通过螺丝固定连接蒸发组件(3)和冷凝组件(2)。

【技术特征摘要】
1.一种经济环保型车用空调系统,包括壳体(1)、冷凝组件(2)和蒸发组件(3),所述壳体(1)内设置蒸发组件(3)和冷凝组件(2),所述蒸发组件(3)和冷凝组件(2)可操作的相互连通,其特征在于:所述壳体(1)外部开设有进风口(4)和出风口(5),所述进风口(4)和出风口(5)设置在所述壳体(1)的两侧,所述出风口(5)处设有散流器(6),所述进风口(4)通过进风管道(7)连通引风机(8),所述进风管道(7)上设有空气过滤器(9),所述壳体(1)内部底面设有减震装置(10),所述减震装置(10)上通过螺丝固定连接蒸发组件(3)和冷凝组件(2)。2.根据权利要求1所述的经济环保型车用空调系...

【专利技术属性】
技术研发人员:余华
申请(专利权)人:武汉东湖学院余华
类型:新型
国别省市:湖北,42

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