船用食品级管路的制作及安装工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种船用食品级管路的制作及安装工艺，包括如下步骤：1）零部件准备，在清洁的车间内将不锈钢管预制好，将所有需与不锈钢管焊接的部件在车间内完成焊接，焊接后焊缝进行抛光处理，对不锈钢管内部进行清洁，并保持洁净状态；2）船舶上安装，将所有的不锈钢管转移至船上，依次按照顺序连接，相邻两不锈钢管之间通过卡箍接头连接，本发明专利技术在制作和安装过程能够保证不锈钢管的洁净，安装快速，在后期使用时管路内无食品残留。

Manufacture and Installation Technology of Marine Food-grade Pipeline

The invention discloses a manufacturing and installation process of marine food grade pipeline, which includes the following steps: 1) parts preparation, prefabrication of stainless steel tubes in a clean workshop, welding of all parts required to weld stainless steel tubes in a workshop, polishing of the welds after welding, cleaning the interior of stainless steel tubes, and maintaining a clean state; 2) installation on ships; All stainless steel pipes are transferred to the ship and connected sequentially. The adjacent two stainless steel pipes are connected by a clamp joint. The process of making and installing the stainless steel pipes can ensure that the stainless steel pipes are clean and fast, and there is no food residue in the pipes during later use.

【技术实现步骤摘要】
船用食品级管路的制作及安装工艺
本专利技术属于食品级输送管路领域，更具体的说涉及一种船用食品级管路的制作及安装工艺。
技术介绍
食品和饮用水是否干净卫生，对人类的健康具有极其重要的关系。因此，面对居民日益增长的物质文化需求，预防微生物入侵在食品生产和饮用水输送过程中变得刻不容缓。在船舶运营过程中，影响食品和饮用水安全质量的因素并不少，如水源、储水设备、管道（造成二次污染）空间环境等，如何有效的遏制污染，关键要从它的污染途径入手。目前在船舶行业还没有专用的食品或卫生级管路，通常是用工业不锈钢或者铜管通过常规的法兰或套管来连接形成淡水输送管路，其中法兰的两片之间易形成缝隙，即使增加垫片，垫片难以保证与管路同轴，无法使管路经过连接处保持平整；原材料、制造工艺及连接结构形式都达不到食品工业或饮用水的相关要求。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种利用卡箍消除两管路连接处的缝隙，使食品低残留，避免不可控的管路污染，所有的焊接的抛光过程全部在车间内进行，在船舶上只通过卡箍接头进行连接不锈钢管。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种船用食品级管路的制作及安装工艺，包括如下步骤：1）零部件准备，在清洁的车间内将不锈钢管预制好，将所有需与不锈钢管焊接的部件在车间内完成焊接，焊接后焊缝进行抛光处理，对不锈钢管内部进行清洁，并保持洁净状态；2）船舶上安装，将所有的不锈钢管转移至船上，依次按照顺序连接，相邻两不锈钢管之间通过卡箍接头连接。进一步的所述卡箍接头包括两段连接芯、垫片和卡箍，所述两段连接芯分别固定连接在两根不锈钢管靠近的端部，所述卡箍用以固定两段连接芯，所述垫片位于两段连接芯之间，所述垫片包括固定环和补偿板，所述连接芯的端部包括平面部和第一锥面部，所述第一锥面部靠近连接芯的轴线，所述垫片的补偿板设置有与第一锥面部相配合的第二锥面部，所述固定环置于两连接芯的平面部之间，所述第二锥面部位于第一锥面部处，连接芯在车间内焊接在不锈钢管端部，在船舶上时，将垫片置于两连接芯之间，而后卡箍套在连接芯上，并通过力矩扳手逐渐锁紧卡箍。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：实现了在船舶使用满足食品级要求的管路，所有焊接和抛光过程全部在洁净的车间内进行，在环境恶劣的船舶上只通过卡箍接头进行连接，连接速度块，可避免船舶安装时对不锈钢管内造成污染，有效避免常规管路易污染、残留大、难清洁等缺点；另外，船用食品级管路因为有很高的可靠性，故对后续的维护保养大大降低了，达到清洁、高效及降低成本的效果。附图说明图1为本专利技术中船用食品级管路的结构示意图；图2为本专利技术中卡箍接头的结构示意图；图3为图2中A-A处的剖面视图。附图标记：1、不锈钢管；2、偏心异径；3、卡箍接头；4、隔膜阀；5、三通；6、球阀；7、弯头；31、卡箍；32、连接芯；33、垫片；331、补偿板；332、固定环。具体实施方式参照图1至图3对本专利技术船用食品级管路的制作及安装工艺做进一步说明。一种船用食品级管路的制作及安装工艺，包括如下步骤：1）零部件准备，在清洁的车间内将不锈钢管1预制好，将所有需与不锈钢管1焊接的部件在车间内完成焊接，焊接后焊缝进行抛光处理，对不锈钢管1内部进行清洁，并保持洁净状态，其中部件通常包括偏心异径2、隔膜阀4、三通5、球阀6和弯头7等部分；2）船舶上安装，将所有的不锈钢管1转移至船上，依次按照顺序连接，相邻两不锈钢管1之间通过卡箍接头3连接。所述卡箍接头3包括两段连接芯32、垫片33和卡箍31，所述两段连接芯32分别固定连接在两根不锈钢管1靠近的端部，所述卡箍31用以固定两段连接芯32，所述垫片33位于两段连接芯32之间，所述垫片33包括固定环332和补偿板331，所述连接芯32的端部包括平面部和第一锥面部，所述第一锥面部靠近连接芯32的轴线，所述垫片33的补偿板331设置有与第一锥面部相配合的第二锥面部，所述固定环332置于两连接芯32的平面部之间，所述第二锥面部位于第一锥面部处，连接芯32在车间内焊接在不锈钢管1端部，在船舶上时，将垫片33置于两连接芯32之间，而后卡箍31套在连接芯32上，并通过力矩扳手逐渐锁紧卡箍31。具体原理为，首先在洁净的车间内完成焊接和抛光过程，之后能够对其进行有效的清洁，在船舶上安装时，通过卡箍接头3能够快速的安装，节约时间，同时避免不锈钢管1长时间暴露在外造成额外的污染。其中固定环332与连接芯32端面接触的两面均为垂直于轴线的平面，在组装时，首先将垫片33置于两连接芯32中间处，并使补偿板331卡在第一锥面部处，同时固定环332将处在连接芯32两端面之间，而后将卡箍31套在连接芯32端部外侧，连接芯32端部伸入沟槽，随着卡箍31的不断锁紧，两连接芯32逐渐靠近并挤压垫片33，补偿板331的第二锥面部与第一锥面部因挤压而运动，即垫片33与连接芯32自动对心，而固定环332能够限制两连接芯32的锁紧情况，即两连接芯32的最小距离，在两连接芯32达到最小距离时，此时补偿板331将与连接芯32的内壁齐平，并且完全封堵缝隙，达到食品级要求。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，本专利技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本专利技术思路下的技术方案均属于本专利技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用食品级管路的制作及安装工艺，其特征在于，包括如下步骤：零部件准备，在清洁的车间内将不锈钢管预制好，将所有需与不锈钢管焊接的部件在车间内完成焊接，焊接后焊缝进行抛光处理，对不锈钢管内部进行清洁，并保持洁净状态；船舶上安装，将所有的不锈钢管转移至船上，依次按照顺序连接，相邻两不锈钢管之间通过卡箍接头连接。

【技术特征摘要】
1.一种船用食品级管路的制作及安装工艺，其特征在于，包括如下步骤：零部件准备，在清洁的车间内将不锈钢管预制好，将所有需与不锈钢管焊接的部件在车间内完成焊接，焊接后焊缝进行抛光处理，对不锈钢管内部进行清洁，并保持洁净状态；船舶上安装，将所有的不锈钢管转移至船上，依次按照顺序连接，相邻两不锈钢管之间通过卡箍接头连接。2.根据权利要求1所述的船用食品级管路的制作及安装工艺，其特征在于：所述卡箍接头包括两段连接芯、垫片和卡箍，所述两段连接芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：项光清，卢宁波，
申请(专利权)人：亚达管道系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33