【技术实现步骤摘要】
碳罐控制阀管
本技术涉及发动机领域，特别是一种碳罐控制阀管。
技术介绍
在发动机燃油系统中，由于燃油的挥发性，且燃油蒸气会对大气造成污染，碳罐里的燃油蒸气经碳罐控制阀部件在不同支路进入发动机燃烧，发动机低负荷时，进气歧管压力较低，燃油蒸气通过负压脱附直接进入进气歧管燃烧，发动机高负荷运转时，燃油蒸气经正压脱附到进气管，然后进入发动机燃烧，防止燃油蒸气泄露。因而，需要确保碳罐控制阀和进气歧管之间管路连接的可靠性，确保燃油蒸气经过碳罐控制阀进入进气歧管时不泄露。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在的现有发动机燃油系统中，由于燃油的挥发性，且燃油蒸气会对大气造成污染，需要确保碳罐控制阀和进气歧管之间管路连接的可靠性，确保燃油蒸气经过碳罐控制阀进入进气歧管时不泄露的问题，提供一种碳罐控制阀管。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种碳罐控制阀管，包括管体，所述管体的两端分别连接快插接头，每个所述快插接头包括插拔接口和至少一个气密密封圈，一个所述快插接头用于可拆卸连接于碳罐控制阀，另一个所述快插接头用于可拆卸连接于进气歧管。采用本技术所述的一种碳罐控制阀管，连通碳罐控制阀和进气歧管，碳罐中的燃油蒸气通过碳罐控制阀进入管体，从而进入进气歧管，再进入气缸进行燃烧，发动机ECU(ElectronicControlUnit，电子控制单元)控制碳罐控制阀是否打开，管体两端的快插接头方便装配与维修，且有优良的密封性，使得燃油蒸气挥发带来的污染大大的减小，该碳罐控制阀管功能全面，结构简单，易于开发生产。优选地，所述管体为多层尼龙管，具有更好的防渗透功能和良好的...
【技术保护点】
1.一种碳罐控制阀管，其特征在于，包括管体(1)，所述管体(1)的两端分别连接快插接头(2)，每个所述快插接头(2)包括插拔接口和至少一个气密密封圈，一个所述快插接头(2)用于可拆卸连接于碳罐控制阀，另一个所述快插接头(2)用于可拆卸连接于进气歧管。
【技术特征摘要】
1.一种碳罐控制阀管，其特征在于，包括管体(1)，所述管体(1)的两端分别连接快插接头(2)，每个所述快插接头(2)包括插拔接口和至少一个气密密封圈，一个所述快插接头(2)用于可拆卸连接于碳罐控制阀，另一个所述快插接头(2)用于可拆卸连接于进气歧管。2.根据权利要求1所述的碳罐控制阀管，其特征在于，所述管体(1)为多层尼龙管。3.根据权利要求2所述的碳罐控制阀管，其特征在于，所述多层尼龙管为五层尼龙管。4.根据权利要求1所述的碳罐控制阀管，其特征在于，其中一个所述快插接头(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌青海，李金印，王旭杨，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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