用于重型汽车底盘翻转操作的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于重型汽车底盘翻转操作的保护装置，所述保护装置由保护套、支撑板、连接板和定位螺钉组成；本实用新型专利技术的有益技术效果是：提供了一种用于重型汽车底盘翻转操作的保护装置，该保护装置可利用车架上既有的连接座实现安装，安装拆卸操作都十分方便。

Protective Device for Heavy Vehicle Chassis Overturn Operation

The utility model discloses a protective device for heavy-duty vehicle chassis overturning operation, which consists of a protective sleeve, a support plate, a connecting plate and a positioning screw; the beneficial technical effect of the utility model is to provide a protective device for heavy-duty vehicle chassis overturning operation, which can be installed and disassembled by using the existing connecting seat on the frame. The unloading operation is very convenient.

【技术实现步骤摘要】
用于重型汽车底盘翻转操作的保护装置
本技术涉及一种重型汽车装配技术，尤其涉及一种用于重型汽车底盘翻转操作的保护装置。
技术介绍
现有技术在装配重型汽车底盘时，为了便于操作，通常采用车架翻转机来调整汽车底盘的位置；为了避免划伤车架翻转机的传动皮带，需要在汽车底盘与传动皮带接触的部位设置保护罩，保护罩表面圆钝，传动皮带的作用力通过保护罩作用到汽车底盘上，可以有效防止传动皮带损坏；存在的问题是：保护罩一般通过支座安装在车架纵梁上，支座为临时性结构，需翻转前现装，翻转后需拆卸，操作较为麻烦。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种用于重型汽车底盘翻转操作的保护装置，其结构为：所述保护装置由保护套、支撑板、连接板和定位螺钉组成；所述保护套为圆管形结构体，保护套的轴向水平设置，保护套上部的外壁上设置有开口部，开口部两侧的保护套边沿分别记为左边沿和右边沿(本处所指左、右位置关系请参见图6)，左边沿位于右边沿的上方，左边沿的中部设置有U形缺口；所述支撑板下侧面的中部与右边沿连接，支撑板的上侧面与水平面平行，支撑板的上侧面上设置有两个侧挡板，侧挡板内侧面的中部与左边沿连接，侧挡板的外侧面与支撑板的上侧面垂直，两个侧挡板分别位于U形缺口两侧，支撑板上两个侧挡板之间的部位设置有凹槽；所述连接板的下端连接在保护套外壁上靠近左边沿的位置处，连接板的上端延伸至U形缺口上方，连接板上端设置有螺纹孔，定位螺钉与螺纹孔螺纹连接，定位螺钉的轴向与支撑板的上侧面垂直；所述支撑板的上侧面上设置有第一保护垫，所述侧挡板的外侧面上设置有第二保护垫。本技术的原理是：车架上安装有一些截面为Ω形的连接座，其结构如图1、2所示，这些连接座本身就是底盘的零部件之一，不用拆卸，于是专利技术人考虑利用这些连接座来设置保护罩，这就可以有效减少需要安装的临时性支座的数量，提高操作效率；具体使用时，先将连接座的凸出端插接在保护套内腔中，然后将定位螺钉拧到连接板上并使定位螺钉插入连接座的内孔中，当定位螺钉拧到一定程度时，定位螺钉和支撑板就将连接座卡紧了，需要拆卸时，只需松开定位螺钉就能将保护装置从连接座上取下，安装和拆卸都十分方便；为了避免支撑板将车架纵梁表面的漆面刮伤，本技术还设置了第一保护垫和第二保护垫。本技术的有益技术效果是：提供了一种用于重型汽车底盘翻转操作的保护装置，该保护装置可利用车架上既有的连接座实现安装，安装拆卸操作都十分方便。附图说明图1、车架结构示意图；图2、图1中连接座部位放大图；图3、本技术的俯视图；图4、本技术的内侧面视图；图5、本技术的外侧面视图；图6、本技术的使用状态图一；图7、本技术的使用状态图二(连接座位置处断面)；图中各个标记所对应的名称分别为：保护套1、U形缺口1-2、支撑板2、侧挡板2-1、凹槽2-2、连接板3、定位螺钉4、第一保护垫5、第二保护垫6、车架纵梁A、连接座B、左边沿C、右边沿D。具体实施方式一种用于重型汽车底盘翻转操作的保护装置，其结构为：所述保护装置由保护套1、支撑板2、连接板3和定位螺钉4组成；所述保护套1为圆管形结构体，保护套1的轴向水平设置，保护套1上部的外壁上设置有开口部，开口部两侧的保护套1边沿分别记为左边沿和右边沿，左边沿位于右边沿的上方，左边沿的中部设置有U形缺口1-2；所述支撑板2下侧面的中部与右边沿连接，支撑板2的上侧面与水平面平行，支撑板2的上侧面上设置有两个侧挡板2-1，侧挡板2-1内侧面的中部与左边沿连接，侧挡板2-1的外侧面与支撑板2的上侧面垂直，两个侧挡板2-1分别位于U形缺口1-2两侧，支撑板2上两个侧挡板2-1之间的部位设置有凹槽2-2；所述连接板3的下端连接在保护套1外壁上靠近左边沿的位置处，连接板3的上端延伸至U形缺口1-2上方，连接板3上端设置有螺纹孔，定位螺钉4与螺纹孔螺纹连接，定位螺钉4的轴向与支撑板2的上侧面垂直；所述支撑板2的上侧面上设置有第一保护垫5，所述侧挡板2-1的外侧面上设置有第二保护垫6。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于重型汽车底盘翻转操作的保护装置，其特征在于：所述保护装置由保护套(1)、支撑板(2)、连接板(3)和定位螺钉(4)组成；所述保护套(1)为圆管形结构体，保护套(1)的轴向水平设置，保护套(1)上部的外壁上设置有开口部，开口部两侧的保护套(1)边沿分别记为左边沿和右边沿，左边沿位于右边沿的上方，左边沿的中部设置有U形缺口(1‑2)；所述支撑板(2)下侧面的中部与右边沿连接，支撑板(2)的上侧面与水平面平行，支撑板(2)的上侧面上设置有两个侧挡板(2‑1)，侧挡板(2‑1)内侧面的中部与左边沿连接，侧挡板(2‑1)的外侧面与支撑板(2)的上侧面垂直，两个侧挡板(2‑1)分别位于U形缺口(1‑2)两侧，支撑板(2)上两个侧挡板(2‑1)之间的部位设置有凹槽(2‑2)；所述连接板(3)的下端连接在保护套(1)外壁上靠近左边沿的位置处，连接板(3)的上端延伸至U形缺口(1‑2)上方，连接板(3)上端设置有螺纹孔，定位螺钉(4)与螺纹孔螺纹连接，定位螺钉(4)的轴向与支撑板(2)的上侧面垂直；所述支撑板(2)的上侧面上设置有第一保护垫(5)，所述侧挡板(2‑1)的外侧面上设置有第二保护垫(6)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于重型汽车底盘翻转操作的保护装置，其特征在于：所述保护装置由保护套(1)、支撑板(2)、连接板(3)和定位螺钉(4)组成；所述保护套(1)为圆管形结构体，保护套(1)的轴向水平设置，保护套(1)上部的外壁上设置有开口部，开口部两侧的保护套(1)边沿分别记为左边沿和右边沿，左边沿位于右边沿的上方，左边沿的中部设置有U形缺口(1-2)；所述支撑板(2)下侧面的中部与右边沿连接，支撑板(2)的上侧面与水平面平行，支撑板(2)的上侧面上设置有两个侧挡板(2-1)，侧挡板(2-1)内侧面的中部与左边...

【专利技术属性】
技术研发人员：高世平，李黎，张剑，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50