用于调整重卡转向器输入轴角度的工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于调整重卡转向器输入轴角度的工具，所述转向器输入轴的末端为花键轴，所述转向器输入轴的端面设置有对中标记，其特征在于：所述工具由套筒和手柄组成；所述套筒内孔的下端设置有花键孔，所述花键孔与所述花键轴匹配；所述套筒的上部圆周面上沿径向设置有贯通孔；所述手柄为杆状结构体，手柄套装在贯通孔内，所述手柄能在贯通孔内来回滑动；所述套筒的中部圆周面上还设置有观察孔，所述观察孔与套筒内孔连通。采用本工具调整转向器输入轴角度，减少对输入轴损伤，操作方便、提高生产效率。

Tool for adjusting input shaft angle of heavy truck steering gear

The utility model provides a tool for adjusting the angle of the input shaft of a heavy truck steering gear. The end of the input shaft of the steering gear is a spline shaft, and the end face of the input shaft of the steering gear is set with a center mark, which is characterized by: the tool is composed of a sleeve and a handle; the lower end of the inner hole of the sleeve is provided with a spline hole, which matches the spline shaft; A through hole is arranged along the radial direction on the upper circumference surface; the handle is a rod-shaped structure, and the handle sleeve is arranged in the through hole, and the handle can slide back and forth in the through hole; an observation hole is also arranged on the middle circumference surface of the sleeve, and the observation hole is connected with the inner hole of the sleeve. The tool is used to adjust the angle of the input shaft of the steering gear, reduce the damage to the input shaft, make the operation convenient and improve the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
用于调整重卡转向器输入轴角度的工具
本技术涉及汽车制造
，特别是一种用于调整重卡转向器输入轴角度的工具。
技术介绍
重卡的转向器装配在整车上后，需要先对转向器的输入轴角度进行调整，以使输入轴端面的对中标记处于正负两圈的正中位置，确保转向系统在方向盘初始位置时，转向轮轮面保持对准正前方。如附图2和附图3所示，实际生产过程中，装配人员利用工具旋转输入轴3，使输入轴3从正极限位或负极限位旋转2圈，且使输入轴端面的对中标记31与转向器壳体4上的初始位标记41对准，即完成输入轴角度的调整。但现有技术中，为了省力，调整工具的力臂杆较长，当调整工具旋转过程中力臂杆与转向器内侧的支架5发生干涉时，需要取下调整工具并调整力臂的角度然后才能继续转动输入轴，如此，需要多次反复取下、安装调整工具才能完成对输入轴初始角度的调整，而且输入轴3的轴端为花键，输入轴与调整工具靠花键配合连接，安装不便，费时费力，且多次安装调整工具对输入轴的花键容易造成损伤；同时，调整过程中，标记的观察不方便。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提供一种用于调整重卡转向器输入轴角度的工具，以解决现有技术中，重卡转向器输入轴角度调整操作不方便、效率低、输入轴易损伤的问题。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：一种用于调整重卡转向器输入轴角度的工具，所述转向器输入轴的末端为花键轴，所述转向器输入轴的端面设置有对中标记，其特征在于：所述工具由套筒和手柄组成；所述套筒内孔的下端设置有花键孔，所述花键孔与所述花键轴匹配；所述套筒的上部圆周面上沿径向设置有贯通孔；所述手柄为杆状结构体，手柄套装在贯通孔内，所述手柄能在贯通孔内来回滑动；所述套筒的中部圆周面上还设置有观察孔，所述观察孔与套筒内孔连通，当所述花键孔套装在所述花键轴上时，能通过观察孔观察所述对中标记的位置。作为优化，所述手柄的两端均设置有台阶段，所述台阶段的直径大于所述贯通孔的直径。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：由于本工具的手柄能在套筒的贯通孔内来回滑动，当利用本工具旋转输入轴，且手柄与转向器内侧的支架干涉时，只需要将手柄滑动到另一端即可继续旋转调整输入轴，不需要将工具取下重新安装，大大降低对输入轴花键的损伤几率，同时也提高了生产效率；另一方面，套筒上设置了观察孔，对标记的观察也极为方便。附图说明本技术的附图说明如下。图1为本技术的结构示意图；图2为转向器结构示意图；图3为图2的俯视图；图4为本技术使用示意图；图5为图4的俯视图。图中：1、套筒；2、手柄；3、输入轴；4、转向器壳体；5、支架；11、花键孔；12、观察孔；21、台阶段；31、对中标记；41、初始位标记。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如附图1-附图3所示的用于调整重卡转向器输入轴角度的工具，由套筒1和手柄2组成；所述转向器输入轴3的上端为花键轴，所述转向器输入轴3的上端面设置有对中标记31，转向器壳体上设置有初始位标记41；所述套筒内孔的下端设置有花键孔11，所述花键孔11与所述花键轴匹配；所述套筒1的上部圆周面上沿径向设置有贯通孔；所述手柄2为杆状结构体，手柄2套装在贯通孔内，所述手柄2能在贯通孔内来回滑动，所述手柄2的两端均设置有台阶段21，所述台阶段21的直径大于所述贯通孔的直径，当手柄2来回滑动时，由于两端的台阶段21的限制，手柄2不至于从套筒1上脱落。所述套筒1的中部圆周面上还设置有观察孔12，所述观察孔12与套筒内孔连通，当所述花键孔11套装在所述花键轴上时，能通过观察孔12观察所述对中标记31的位置。如附图4-附图5所示，操作时，安装人员将本工具的花键孔11套装在输入轴3的花键轴上，然后通过手柄2转动本工具使输入轴3转动到正极限位或负极限位，然后反方向转动本工具大约2圈，安装人员通过本工具的观察孔12观察输入轴3上的对中标记31，微调输入轴3的转动角度，如附图3所示，使对中标记31与转向器壳体上的初始位标记41对准，即完成输入轴3的初始角度调整。调整过程中，将手柄2滑动到一端进行旋转，以使旋转力臂足够长，可以达到省力的目的，当手柄2与支架5干涉时，将手柄2滑动到另一端，即可继续旋转本工具对输入轴3的角度进行调整。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于调整重卡转向器输入轴角度的工具，所述转向器输入轴的上端为花键轴，所述转向器输入轴的上端面设置有对中标记，其特征在于：所述工具由套筒(1)和手柄(2)组成；所述套筒内孔的下端设置有花键孔(11)，所述花键孔(11)与所述花键轴匹配；所述套筒(1)的上部圆周面上沿径向设置有贯通孔；所述手柄(2)为杆状结构体，手柄(2)套装在贯通孔内，所述手柄(2)能在贯通孔内来回滑动；所述套筒(1)的中部圆周面上还设置有观察孔(12)，所述观察孔(12)与套筒内孔连通，当所述花键孔(11)套装在所述花键轴上时，能通过观察孔(12)观察所述对中标记的位置。

【技术特征摘要】
1.一种用于调整重卡转向器输入轴角度的工具，所述转向器输入轴的上端为花键轴，所述转向器输入轴的上端面设置有对中标记，其特征在于：所述工具由套筒(1)和手柄(2)组成；所述套筒内孔的下端设置有花键孔(11)，所述花键孔(11)与所述花键轴匹配；所述套筒(1)的上部圆周面上沿径向设置有贯通孔；所述手柄(2)为杆状结构体，手柄(2)套装在贯通孔内，所述手柄(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈潇潇，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50