The utility model provides a tool for the door limit of a heavy truck cab, which is characterized by a seat belt mounting hole near the door frame of the cab. The tool comprises a hook and a sucker; the hook is a U-shaped structure; the sucker is arranged on the left side of the hook; the left side of the hook is also provided with a connecting rod, and the right end of the connecting rod is connected with the left outer wall of the hook. The left end of the connecting rod extends to the upper part of the clamp hook, and the left end of the connecting rod is connected with the sucker; a magnet block is arranged on the sucker. The utility model has the advantages of simple installation, practicability and economy, and does not affect the spraying quality of the products when spraying the cab of heavy truck.
【技术实现步骤摘要】
一种用于重卡驾驶室车门限位的工具
本技术涉及汽车制造
,特别是一种用于重卡驾驶室车门限位的工具。
技术介绍
驾驶室在喷涂时,需要对驾驶室车门进行打开和关闭操作,当车门关闭时,还需要对车门进行临时限位,才能保证喷涂工序的顺利进行。如附图4-附图6所示,现有技术中采用弹簧门卡3’来对车门进行限位,使用时,先将弹簧门卡3’的支座用螺钉安装在驾驶室门框2’上,使弹簧门卡3’上的弹簧片31’正对车门1’上的门锁安装孔11’,门锁安装孔11’的顶部边缘低于弹簧片31’的山脊部。如附图5所示,关门时,门锁安装孔11’通过弹簧片31’的山脊部时,弹簧片31’被挤压形变,让车门的门锁安装孔11’通过弹簧片31’的山脊部。如附图6所示,车门关闭后,弹簧片31’的山脊部处于车门1’门板的内侧并高于门锁安装孔11’的顶部边缘,在没有外力作用下,车门不能打开。上述车门的限位方式存在诸多问题,首先,在涂装过程中,弹簧片31’上会有漆渣残留,在关门时,门锁安装孔11’和弹簧片31’摩擦会使漆渣颗粒掉落到驾驶室门台上,影响喷涂质量;弹簧门卡3’使用前都需要人工将其用螺钉安装到驾驶室的门框上,费时费力,安装不简便;另外,安装弹簧门卡3’的螺钉一般只能使用3次,消耗大,浪费大。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题,本技术提供一种用于重卡驾驶室车门限位的工具,以解决现有技术中,重卡驾驶室车门限位工具安装不便、影响喷涂质量、不经济的问题。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有:一种用于重卡驾驶室车门限位的工具,所述驾驶室的门框附近设置有安全带安装孔,其特征在于:所述工具包括卡钩和吸盘;所 ...
【技术保护点】
1.一种用于重卡驾驶室车门限位的工具,所述重卡驾驶室的门框(7)附近设置有安全带安装孔(71),其特征在于:所述工具包括卡钩(1)和吸盘(2);所述卡钩(1)为U形结构体,第一导向杆(3)设置在U形结构体的内腔中,第一导向杆(3)的左端与卡钩(1)的左侧内壁连接,第一导向杆(3)的轴向与卡钩(1)底部轴向平行,所述卡钩(1)底部的内侧表面上设置有第二导向杆(4),第二导向杆(4)与第一导向杆(3)平行,所述第一导向杆(3)的右端与第二导向杆(4)的中部相对,所述第一导向杆(3)的右端到所述卡钩(1)的右侧内壁的距离大于所述安全带安装孔(71)到所述门框(7)边缘的最小距离,第二导向杆(4)与第一导向杆(3)之间设置有间隙,所述间隙大于所述门框(7)边缘的厚度;所述吸盘(2)设置在所述卡钩(1)的左侧;所述卡钩(1)左侧还设置有连杆(5),连杆(5)的右端与卡钩(1)左侧外壁连接,连杆(5)的左端延伸到卡钩(1)的上方,连杆(5)的左端与吸盘(2)连接;吸盘(2)上设置有磁铁块(6)。
【技术特征摘要】
1.一种用于重卡驾驶室车门限位的工具,所述重卡驾驶室的门框(7)附近设置有安全带安装孔(71),其特征在于:所述工具包括卡钩(1)和吸盘(2);所述卡钩(1)为U形结构体,第一导向杆(3)设置在U形结构体的内腔中,第一导向杆(3)的左端与卡钩(1)的左侧内壁连接,第一导向杆(3)的轴向与卡钩(1)底部轴向平行,所述卡钩(1)底部的内侧表面上设置有第二导向杆(4),第二导向杆(4)与第一导向杆(3)平行,所述第一导向杆(3)的右端与第二导向杆(4)的中部相对,所述第一导向杆(3)的右端到所述卡钩(1)的右侧内壁的距离大于所述安全带...
【专利技术属性】
技术研发人员:向家成,
申请(专利权)人:上汽依维柯红岩商用车有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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