一种电池模块制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池模块，属于汽车技术领域。它解决了现有冷却管路连接稳定性差的问题。本电池模块包括用于输送液体的冷却歧管以及若干根引导液体流向的冷却管，冷却歧管上开设有与冷却管数量相当且供对应冷却管插设的出液孔，出液孔孔壁与冷却管端部之间设有连接冷却歧管与冷却管的弹性防护件，防护件伸出至冷却歧管外部。本电池模块具有提高冷却管路连接稳定性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模块
本技术属于汽车
，涉及一种电池模块。
技术介绍
电池模组由若干个单体电芯通过导电连接件串并联成一个电源且由一个支撑框架对其进行支撑，其主要用于为电动汽车、混合动力汽车等新能源交通运输工具提供动力。其中，仅单体电芯在实际使用过程中就会产生一定的热量，而电池模组单次输出能量比单体电芯单次输出能量更大，故电池模组在实际使用过程中产生的热量大于电池模组内所有单体电芯产生热量的总和，同时，由于现有技术中广泛使用袋形电池，而袋形电池采用低导热率的聚合材料覆盖在电芯表面，以至于电池模组的温度不易降低，若电池模组所产生的热量不能够及时降低，那么热量就会在电池模组内部累积，进而导致电池模组存在着火或者爆炸的安全隐患。针对现有技术中电池模组存在的安全隐患，各个电池生产厂家对现有电池模组进行改进，例如中国专利文献资料公开了电池模块[专利号：201380042980.5；申请公布号：CN104756279B]，包括若干个电池单元以及设于每个电池单元上的热交换器，每个热交换器均能够吸取对应的电池单元所产生的热量，该电池模块还包括储存冷却流体的冷却歧管，冷却歧管管壁具有若干个流体端口，热交换器端部均插设在流体端口中。该电池模块能够对每个电池单元均起到降温的作用。每个热交换器均与电芯固连且端部插设在对应的端口内，但是，电池模组在使用过程中易发生碰撞，进而每个电池单元上的热交换器相对晃动，同时，电池模块内部温度高，而热交换器内流动的冷却液温度低，热交换器强度降低，当电池模块碰撞时，热交换器随电池单元晃动而冷却歧管固定不动，导致每根热交换器与冷却歧管对应端口处的连接处应力集中，进而导致热交换器扭曲变形甚至折断。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种电池模块，解决的技术问题是如何提高冷却管路的连接稳定性。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种电池模块，包括至少两个单元模块，相邻两个所述单元模块之间紧密贴靠，每个所述单元模块均包括：电池单体，所述电池单体的数量至少为一个；框架，所述框架用于供上述所有电池单体安装，所述框架包括位于电池单体一侧且用于输送冷却液的冷却歧管；冷却组件，所述冷却组件的数量与电池单体的数量相等且均安装于框架中，且所述冷却组件与电池单体一一对应贴靠，每个所述冷却组件均包括呈板状的冷却片以及引导冷却液流向的冷却管，所述冷却管位于冷却片的外边缘，所述冷却管连通冷却歧管；其特征在于，所述冷却歧管上开设有与冷却管数量相当且供对应冷却管插设的出液孔，所述出液孔孔壁与冷却管端部之间设有连接冷却歧管与冷却管的弹性防护件，所述防护件伸出至冷却歧管外部。本申请通过将出液孔与冷却管对应设置，使得每根冷却管均插设在与其对应的出液孔中，通过设置防护件一方面将冷却管与出液孔孔壁隔开，避免冷却管与出液孔孔壁摩擦，另一方面对冷却管最易变形的部位进行重点防护，避免冷却管在出液孔孔口因应力集中而变形，本电池模块的原理是：当电池模组碰撞时，防护件会对冷却管的晃动进行防护，避免冷却管晃动严重，防护件被挤压在冷却管与出液孔孔壁之间，使得防护件被固定住，防护件伸出冷却歧管的部分仍对冷却管进行包裹，该结构为冷却管的温度变化提供过渡区，减小冷却管在位于冷却歧管内部与位于冷却歧管外部之间的温度变化，进而避免冷却管与冷却歧管之间的连接位置处因应力集中而导致变形甚至折断，从而提高冷却管路的连接稳定性。在上述的一种电池模块中，所述冷却歧管包括若干根与冷却管数量相当且一一对应的插接管，相邻两根所述插接管之间密封连通，所有所述出液孔分别开设于对应的插接管上。冷却管路连接时，首先将冷却管插入到与其对应的出液孔内，使得冷却管与对应的插接管相通，再将相邻两根插接管密封连通，同时，改变现有技术中冷却管与冷却歧管之间竖直的插接方式，通过插接管使得冷却管与冷却歧管之间横向插接，进而使得相邻两根插接管之间具有让位空间，避免冷却管晃动而插接管固定不动而导致冷却管弯折甚至折断，进而提高冷却管路的连接稳定性，同时使得插接管与冷却歧管之间的连接方便。在上述的一种电池模块中，所述防护件呈圆筒状，所述防护件一端开设有贯穿至另一端的穿设孔，所述穿设孔孔径与冷却管外管径适配。圆筒状一方面使得防护件加工方便，另一方面减小防护件外壁与出液孔孔壁之间的摩擦，穿设孔使得防护件嵌入出液孔的深度以及套设在冷却管外壁的位置均可调节，调节后，防护件固定牢靠，同时还能够对冷却管最易变形的部位进行防护，进而提高冷却管路的连接稳定性。在上述的一种电池模块中，所述防护件包括位于插接管内部的定位段以及位于插接管外部的防护段，所述定位段以及防护段均呈圆筒状，所述定位段的外径小于防护段的外径使得定位段与防护段之间形成用于贴靠插接管外壁的第一限位面。定位段以及防护段使得防护件结构一致性好，第一限位面贴靠插接管外壁，使得定位段嵌入出液孔内，防护段位于插接管外，进而能够以此判断防护件的安装情况，定位段使得防护件嵌入出液孔的深度合理，防护件定位牢靠，防护段使得防护件伸出出液孔的长度合理，避免防护件应力集中，进而提高冷却管路的连接稳定性。在上述的一种电池模块中，所述防护件自防护段端面至定位段端面开设有供冷却管插设的插设孔以及连通插设孔的限位孔，所述插设孔的孔径大于限位孔的孔径使得插设孔与限位孔之间形成供冷却管端面抵靠的第二限位面。第二限位面一方面能够限定防护件伸入插接管的深度，使得防护件对冷却管位于插设管内的部分进行防护，削弱插接管内液体流动对冷却管的冲击，避免冷却管晃动，且将冷却管朝插设管方向按压能够检查冷却管的安装情况，另一方面对冷却管的端面进行支撑，进一步避免冷却管发生晃动，进而提高冷却管路的连接稳定性。在上述的一种电池模块中，所述插设孔与限位孔同轴，且所述限位孔的孔径大于冷却管的内管径。同轴设置一方面使得插设孔以及限位孔的开设方便，提高防护件结构一致性，另一方面冷却管内径均位于限位孔连通，使得限位孔起到加大冷却管端部的进水量的作用，而冷却管内管对液体进行挤压，加快冷却管内液体的流动速度，进而提高冷却管路连接稳定性的同时提高电池单元的冷却效率。在上述的一种电池模块中，每根所述插接管均呈圆柱状，每根所述插接管均包括同轴设置且相互连接的套设管以及卡接管，所述套设管的外管径大于卡接管的外管径，所述出液孔开设在套设管上，且所述防护段与卡接管外管壁之间具有让位口。由于插接管是用于液体输送的管道，圆柱状的结构设置减小插接管内液体输送阻力，套设管用于套设相邻插接管的卡接管，卡接管用于嵌入相邻插接管的套设管，进而使得相邻两根插接管之间连接牢靠，当电池模组发生碰撞时，套设在套设管内的卡接管会对套设管的管壁造成冲击，导致插接管的套设管与卡接管的连接处应力集中，进而导致每根插接管的套设管与卡接管的连接处易发生断裂，防护件的设置避免套设管与卡接管连接处应力集中，套设管与卡接管之间形成台阶面，一方面使得相邻两根插接管之间的连接位置确定，避免插接管晃动，另一方面使得防护段能够抵靠套设管外管壁，让位口为防护件的拆装提供让位空间，进而提高冷却管路连接稳定性，同时使得冷却管路连接合理紧凑。在上述的一种电池模块中，所述套设管以及卡接管为一体式结构。套设管与卡接管一体成型使得插接管加工方便，且使得冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模块，包括至少两个单元模块，相邻两个所述单元模块之间紧密贴靠，每个所述单元模块均包括：电池单体，所述电池单体的数量至少为一个；框架，所述框架用于供上述所有电池单体安装，所述框架包括位于电池单体一侧且用于输送冷却液的冷却歧管(2)；冷却组件，所述冷却组件的数量与电池单体的数量相等且均安装于框架中，且所述冷却组件与电池单体一一对应贴靠，每个所述冷却组件均包括呈板状的冷却片以及引导冷却液流向的冷却管(1)，所述冷却管(1)位于冷却片的外边缘，所述冷却管(1)连通冷却歧管(2)；其特征在于，所述冷却歧管(2)上开设有与冷却管(1)数量相当且供对应冷却管(1)插设的出液孔(21)，所述出液孔(21)孔壁与冷却管(1)端部之间设有连接冷却歧管(2)与冷却管(1)的弹性防护件(3)，所述防护件(3)伸出至冷却歧管(2)外部。

【技术特征摘要】
1.一种电池模块，包括至少两个单元模块，相邻两个所述单元模块之间紧密贴靠，每个所述单元模块均包括：电池单体，所述电池单体的数量至少为一个；框架，所述框架用于供上述所有电池单体安装，所述框架包括位于电池单体一侧且用于输送冷却液的冷却歧管(2)；冷却组件，所述冷却组件的数量与电池单体的数量相等且均安装于框架中，且所述冷却组件与电池单体一一对应贴靠，每个所述冷却组件均包括呈板状的冷却片以及引导冷却液流向的冷却管(1)，所述冷却管(1)位于冷却片的外边缘，所述冷却管(1)连通冷却歧管(2)；其特征在于，所述冷却歧管(2)上开设有与冷却管(1)数量相当且供对应冷却管(1)插设的出液孔(21)，所述出液孔(21)孔壁与冷却管(1)端部之间设有连接冷却歧管(2)与冷却管(1)的弹性防护件(3)，所述防护件(3)伸出至冷却歧管(2)外部。2.根据权利要求1所述的一种电池模块，其特征在于，所述冷却歧管(2)包括若干根与冷却管(1)数量相当且一一对应的插接管(22)，相邻两根所述插接管(22)之间密封连通，所有所述出液孔(21)分别开设于对应的插接管(22)上。3.根据权利要求2所述的一种电池模块，其特征在于，所述防护件(3)呈圆筒状，所述防护件(3)一端开设有贯穿至另一端的穿设孔(37)，所述穿设孔(37)孔径与冷却管(1)外管径适配。4.根据权利要求2所述的一种电池模块，其特征在于，所述防护件(3)包括位于插接管(22)内部的定位段...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪震，孟建英，
申请(专利权)人：浙江衡远新能源科技有限公司，山东衡远新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33