铁路道岔转换过程分析评估系统技术方案

铁路道岔转换过程分析评估系统，所述系统包括有：电流曲线采集模块、电压曲线采集模块、功率曲线采集模块、中央处理模块及状态显示模块；本发明专利技术将传统需要由经验的维修人员才能人工识别的过程和结果，降低到只需要用户浏览分析数据的技能要求，一般维修人员简单培训就能学会，降低了道岔数据分析人员培训成本。道岔转换过程中，每一个过程的正常、异常和故障状态。精确到每一组道岔各条曲线解锁、转换、锁闭某一个过程的状态，提高了判断精确度，有利于精准维修。节约了人力，降低了劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
铁路道岔转换过程分析评估系统
涉及到铁路道岔的安全监测
，尤其是涉及到ZYJ7型道岔转换过程中的健康状态监测方面改进。
技术介绍
铁路上的ZYJ7型道岔，也称之为“提速道岔”，是中国铁路广泛运用的道岔类型。铁路电务部、电务处、电务段等电务部门主要负责道岔转换运用，线路上的钢轨部分由铁路工务部分负责。为了减少道岔故障的发生，提前分析道岔状态，近年来，部分电务段、电务车间还设置了“分析室”。组织有经验的维修人员进行人工分析，存在人力成本高。道岔转换过程当前主要由道岔转换液压系统来执行完成，而道岔转换液压系统工作的液压由三相交流电动机驱动，三相交流电动机的3组电流变化数值，是道岔动作过程中，转换力变化的直接反映；道岔转换由三相交流电动机驱动液压系统过程中，由电压和电流计算到道岔动作过程中的功率曲线是转换力变化的综合性反映，而现有监测系统未对道岔转换的解锁、转换和锁闭三个过程的电流曲线和功率曲线分别区分采集，而只是简单地将三相交流电动机驱动工作过程中的电流曲线和电压曲线原原本本直接显示出来，无法给维修人员提供道岔异常状态提示，不具备智能化管理，转换过程遇到的情况不同，曲线形态、长短各异，种类各异，难以掌握。虽然有经验的维修人员能通过电流曲线和功率曲线形态准确判断道岔转换的解锁、转换和锁闭三个过程的区分；特别有经验的维修人员可以从曲线形态判别道岔故障、异常和正常三种情况；结合道岔安装地点、维修现状、天气变化等，甚至可以判断道岔出现问题的大致原因，但人力经验因素依赖性强，不利于推广应用。
技术实现思路
综上所述，本专利技术的目的在于解决现有的道岔状态监测管理系统，存在人力成本高，智能化程度低，无法实现故障前及时进行故障预警提醒，人力经验因素依赖性强，不利于推广应用等技术问题，而提出一种铁路道岔转换过程分析评估系统。为解决本专利技术所提出的技术问题，采用的技术方案为：铁路道岔转换过程分析评估系统，其特征在于所述系统包括有：电流曲线采集模块、电压曲线采集模块、功率曲线采集模块、中央处理模块及状态显示模块；其中，电流曲线采集模块，采集道岔转换过程中的电流曲线信号，并输出至功率曲线采集模块和中央处理模块；电压曲线采集模块，采集道岔转换过程中的电压曲线信号，并输出至功率曲线采集模块；功率曲线采集模块，接收电流曲线采集模块输出的电流曲线信号和电压曲线采集模块输出的电压曲线信号，并根据所述的电流曲线信号和电压曲线信号计算转换后，输出道岔转换过程中的功率曲线信号至中央处理模块；中央处理模块，接收并存储电流曲线采集模块输出的电流曲线信号和功率曲线采集模块输出的功率曲线信号，将电流曲线信号和功率曲线信号分段出与解锁、转换和锁闭三个过程对应的区段后与中央处理模块内预设的各过程对应的正常状态参数分别分析比对后，对解锁、转换和锁闭三个过程对应区段的电流曲线区段信号和功率曲线区段信号分别写入正常、异常或故障状态标记后输出至状态显示模块；电流曲线信号和功率曲线信号分段出与解锁、转换和锁闭三个过程方法是：（1）、选定的10条以上包含有启动、解锁、转换、锁闭及复原五个过程的标准电流和功率参考曲线，以时间顺序进行分段，分别提取出这五个过程的曲线数据起伏变化特征，作为正常状态参数预存在中央处理模块中作为比对参照依据；（2）中央处理模块对新接收的电流曲线信号和功率曲线信号，先判定电流曲线信号和功率曲线信号整体是否具有参考曲线的整体起伏特征；判定方法为，电流曲线信号和功率曲线信号中各个顺序排列的两个数据点之间的数值大小变化，是否符合正常状态参数的数值大小变化特点，相邻两个数据点相减的绝对值Xn=|xn+1-xn|，组成一个序列X1,X2...Xn...Xm(n,m为数据点的序号，这个序列值的大小变化应与正常状态参数的序列有95%以上的相似性；（3）中央处理模块再对新接收的电流曲线信号和功率曲线信号与正常状态参数曲线的启动、解锁、转换、锁闭及复原五个过程的标准电流和功率参考曲线各自特征对比，求出各段曲线的分界点，从而得出5段分别与启动、解锁、转换、锁闭及复原五个过程对应，且有时间先后顺序的曲线；（4）按时间顺序对启动、解锁、转换、锁闭及复原五个过程对应的每一段曲线的数据点进行分析，若数据点数值起伏变化与正常状态参数曲线相似度大于等于95%则为正常；若大于50%且低于85%，系统认为转换中的这个过程有异常，处于亚健康状态；若低于50%，则认为出现了故障，对各状态分别写入相应的状态标记后输出至状态显示模块；状态显示模块，用于对中央处理模块输出的道岔转换的解锁、转换和锁闭三个过程对应的电流曲线区段信号和功率曲线区段信号对应的数据值及状态标记进行显示提醒。作为对本专利技术作进一步限定的技术方案还包括有：所述的电流曲线采集模块包括有通过霍尔传感器分别采集道岔转换液压系统的三相交流电动机的A相、B相和C相在道岔解锁、转换和锁闭三个过程中的电流曲线信号的三组电流采集单元，每组电流采集单元分别输出一条独立的电流曲线信号至功率曲线采集模块和中央处理模块。所述的电压曲线采集模块包括有分别采集道岔转换液压系统的三相交流电动机的A相、B相和C相在道岔解锁、转换和锁闭三个过程中的电压曲线信号的三组电压采集单元，每组电压采集单元分别输出一条独立的电压曲线信号至功率曲线采集模块。所述的状态显示模块的显示界面上至少同时显示最近两次道岔转换过程中的解锁、转换和锁闭三个过程中的电流曲线区段信号和功率曲线区段信号的对应的数据值和状态标记。所述的中央处理模块还连接有报警系统，在中央处理模块对电流曲线区段信号或功率曲线区段信号写入异常或故障状态标记的同时，向报警系统提供报警激活信号。所述的正常、异常和故障状态标记在状态显示模块分别以绿色背景标识曲线段、黄色背景标识曲线段及红色背景标识曲线段进行显示。本专利技术的有益效果为：本专利技术将传统需要由经验的维修人员才能人工识别的过程和结果，降低到只需要用户浏览分析数据的技能要求，一般维修人员简单培训就能学会，降低了道岔数据分析人员培训成本。道岔转换过程中，每一个过程的正常、异常和故障状态。精确到每一组道岔各条曲线解锁、转换、锁闭某一个过程的状态，提高了判断精确度，有利于精准维修。本专利技术实现智能化管理，在无人浏览的情况下，系统对异常和故障的转换过程进行提醒。无需人工持续盯控，系统自动提醒转换中的异常和故障，维修人员无需关注大量的正常数据，只需重点关注少量的异常数据和个别的故障数据即可，节约了人工持续盯控的人力和工作量，节约了人力，降低了劳动强度。实现了道岔故障之前的“亚健康”警示，有利于提前采取措施，在道岔发生故障之前进行处置，防止故障发生，避免影响行车。对指导铁路ZYJ7型道岔日常维修，及对其它类型的铁路道岔维修也有参考意义。附图说明图1为本专利技术的系统结构示意图；图2为道岔一次转换过程中的电流和功率曲线图。具体实施方式以下结合附图和本专利技术优选的具体实施例对本专利技术的作进一步地说明。参照图2中所示，铁路上ZYJ7+SH6型交流液压道岔，正常转换分五个阶段，分别是：启动、解锁、转换、锁闭和复原五个过程，道岔1DQJ继电器励磁后电流曲线采集模块开始记录电流曲线，1DQJ继电器落下后监测完成曲线记录。⑴启动：1DQJ继电器励磁吸起，2DQJ极性保持继电器转极，1DQJ本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铁路道岔转换过程分析评估系统，其特征在于所述系统包括有：电流曲线采集模块、电压曲线采集模块、功率曲线采集模块、中央处理模块及状态显示模块；其中，电流曲线采集模块，采集道岔转换过程中的电流曲线信号，并输出至功率曲线采集模块和中央处理模块；电压曲线采集模块，采集道岔转换过程中的电压曲线信号，并输出至功率曲线采集模块；功率曲线采集模块，接收电流曲线采集模块输出的电流曲线信号和电压曲线采集模块输出的电压曲线信号，并根据所述的电流曲线信号和电压曲线信号计算转换后，输出道岔转换过程中的功率曲线信号至中央处理模块；中央处理模块，接收并存储电流曲线采集模块输出的电流曲线信号和功率曲线采集模块输出的功率曲线信号，将电流曲线信号和功率曲线信号分段出与解锁、转换和锁闭三个过程对应的区段后与中央处理模块内预设的各过程对应的正常状态参数分别分析比对后，对解锁、转换和锁闭三个过程对应区段的电流曲线区段信号和功率曲线区段信号分别写入正常、异常或故障状态标记后输出至状态显示模块；电流曲线信号和功率曲线信号分段出与解锁、转换和锁闭三个过程方法是：（1）、选定的10条以上包含有启动、解锁、转换、锁闭及复原五个过程的标准电流和功率参考曲线，以时间顺序进行分段，分别提取出这五个过程的曲线数据起伏变化特征，作为正常状态参数预存在中央处理模块中作为比对参照依据；（2）中央处理模块对新接收的电流曲线信号和功率曲线信号，先判定电流曲线信号和功率曲线信号整体是否具有参考曲线的整体起伏特征；判定方法为，电流曲线信号和功率曲线信号中各个顺序排列的两个数据点之间的数值大小变化，是否符合正常状态参数的数值大小变化特点，相邻两个数据点相减的绝对值Xn=|xn+1‑xn|，组成一个序列X1,X2...Xn...Xm(n,m为数据点的序号，这个序列值的大小变化应与正常状态参数的序列有95%以上的相似性；（3）中央处理模块再对新接收的电流曲线信号和功率曲线信号与正常状态参数曲线的启动、解锁、转换、锁闭及复原五个过程的标准电流和功率参考曲线各自特征对比，求出各段曲线的分界点，从而得出5段分别与启动、解锁、转换、锁闭及复原五个过程对应，且有时间先后顺序的曲线；（4）按时间顺序对启动、解锁、转换、锁闭及复原五个过程对应的每一段曲线的数据点进行分析，若数据点数值起伏变化与正常状态参数曲线相似度大于等于95%则为正常；若大于50%且低于85%，系统认为转换中的这个过程有异常，处于亚健康状态；若低于50%，则认为出现了故障，对各状态分别写入相应的状态标记后输出至状态显示模块；状态显示模块，用于对中央处理模块输出的道岔转换的解锁、转换和锁闭三个过程对应的电流曲线区段信号和功率曲线区段信号对应的数据值及状态标记进行显示提醒。...

【技术特征摘要】
1.铁路道岔转换过程分析评估系统，其特征在于所述系统包括有：电流曲线采集模块、电压曲线采集模块、功率曲线采集模块、中央处理模块及状态显示模块；其中，电流曲线采集模块，采集道岔转换过程中的电流曲线信号，并输出至功率曲线采集模块和中央处理模块；电压曲线采集模块，采集道岔转换过程中的电压曲线信号，并输出至功率曲线采集模块；功率曲线采集模块，接收电流曲线采集模块输出的电流曲线信号和电压曲线采集模块输出的电压曲线信号，并根据所述的电流曲线信号和电压曲线信号计算转换后，输出道岔转换过程中的功率曲线信号至中央处理模块；中央处理模块，接收并存储电流曲线采集模块输出的电流曲线信号和功率曲线采集模块输出的功率曲线信号，将电流曲线信号和功率曲线信号分段出与解锁、转换和锁闭三个过程对应的区段后与中央处理模块内预设的各过程对应的正常状态参数分别分析比对后，对解锁、转换和锁闭三个过程对应区段的电流曲线区段信号和功率曲线区段信号分别写入正常、异常或故障状态标记后输出至状态显示模块；电流曲线信号和功率曲线信号分段出与解锁、转换和锁闭三个过程方法是：（1）、选定的10条以上包含有启动、解锁、转换、锁闭及复原五个过程的标准电流和功率参考曲线，以时间顺序进行分段，分别提取出这五个过程的曲线数据起伏变化特征，作为正常状态参数预存在中央处理模块中作为比对参照依据；（2）中央处理模块对新接收的电流曲线信号和功率曲线信号，先判定电流曲线信号和功率曲线信号整体是否具有参考曲线的整体起伏特征；判定方法为，电流曲线信号和功率曲线信号中各个顺序排列的两个数据点之间的数值大小变化，是否符合正常状态参数的数值大小变化特点，相邻两个数据点相减的绝对值Xn=|xn+1-xn|，组成一个序列X1,X2...Xn...Xm(n,m为数据点的序号，这个序列值的大小变化应与正常状态参数的序列有95%以上的相似性；（3）中央处理模块再对新接收的电流曲线信号和功率曲线信号与正常状态参数曲线的启动、解锁、转换、锁闭及复原五个过程的标准电流和功率参考曲线各自特征对比，求出各段曲线的分界点，从而得...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟志旺，郭丰明，
申请(专利权)人：深圳科安达电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44