汽车维修教学装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供汽车维修教学装置，主要涉及汽车维修领域。汽车维修教学装置，包括承载架，所述承载架包括两条平行的轮槽板，两条轮槽板两端均设置加固梁，所述承载架中部为观察孔，两个所述轮槽板外侧均设置滑轨，两个所述滑轨上均设置一对延伸板，所述延伸板顶面上设置安装座，所述安装座上设置滑杆和推进装置，所述滑杆上设置与轮胎相对应的轮箍，两个所述轮槽板底部均设置液压缸，所述液压缸底部与地面铰接，所述液压缸的液压缸顶部与轮槽板地面铰接。本实用新型专利技术的有益效果在于：本实用新型专利技术在对汽车底盘进行维修时可以对学生们进行直观的展示与讲解，使学生们更好的了解汽车维修的实际操作知识。

【技术实现步骤摘要】
汽车维修教学装置
本技术主要涉及汽车维修领域，具体是汽车维修教学装置。
技术介绍
自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆，截至2016年末，我国民用汽车保有量19440万辆(包括三轮汽车和低速货车881万辆)，其中私人汽车保有量16559万辆，民用轿车保有量10876万辆。正是随着我国经济环境的飞速发展，中国已然成为世界上最大的汽车消费市场，对于汽车维修的专业人才的需求也越来越大。汽车维修行业作为需要大量实际操作才能掌握关键技术的行业，在教学时经常需要进行操作中的实时教学，但是在对汽车底盘进行检修时，由于场地等原因无法直观的对学生进行展示与讲解。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术提供了汽车维修教学装置，它能够将汽车进行一定角度的翻转，在对汽车底盘进行维修时可以对学生们进行直观的展示与讲解，使学生们更好的了解汽车维修的实际操作知识。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：汽车维修教学装置，包括承载架，所述承载架包括两条平行的轮槽板，所述轮槽板两侧均设置挡板，两条轮槽板两端均设置加固梁，所述承载架中部为观察孔，其中一个加固梁一侧设置固定座，所述固定座与地面固定连接，所述固定座内设置转轴，所述转轴与固定座转动连接，所述转轴与加固梁固定连接，靠近固定座一端的加固梁上设置斜板，所述斜板与加固梁铰接，两个所述轮槽板外侧均设置滑轨，两个所述滑轨上均设置一对延伸板，所述延伸板与滑轨滑动连接，所述延伸板与滑轨之间设置紧固装置，所述延伸板顶面上设置安装座，所述安装座上设置滑杆和推进装置，所述滑杆上设置与轮胎相对应的轮箍，所述轮箍与滑杆滑动连接，所述推进装置与轮箍相适应，两个所述轮槽板底部均设置液压缸，所述液压缸底部与地面铰接，所述液压缸的液压缸顶部与轮槽板底面铰接。每个所述轮槽板顶面上均设置开槽，所述开槽内设置与延伸板相对应的定位槽，所述定位槽与汽车轮胎一一对应，所述定位槽与延伸板之间设置连接杆。所述轮箍为圆筒状，所述轮箍内壁上呈圆周均匀设置多个条状突起。所述轮槽板底面设置照明装置。对比现有技术，本技术的有益效果是：本技术通过推进装置推动轮箍对私家车的四个轮胎进行限位，液压缸推动承载架绕固定座转动，可以将汽车翻转一定角度，使汽车底座展示在学生面前，在对汽车底盘进行维修时可以对学生们进行直观的展示与讲解，使学生们更好的了解汽车维修的实际操作知识。附图说明附图1是本技术结构示意图；附图2是本技术俯视图结构示意图；附图3是本技术主视图结构示意图；附图4是本技术左视图结构示意图。附图中所示标号：1、承载架；2、轮槽板；3、挡板；4、加固梁；5、观察孔；6、固定座；7、转轴；8、斜板；9、滑轨；10、延伸板；11、紧固装置；12、安装座；13、滑杆；14、推进装置；15、轮箍；16、液压缸；17、开槽；18、定位槽；19、条状突起；20、照明装置。具体实施方式结合附图和具体实施例，对本技术作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。如图1-4所示，本技术所述汽车维修教学装置，包括承载架1，所述承载架1包括两条平行的轮槽板2，所述轮槽板作为汽车车轮的承载部件，所述轮槽板2两侧均设置挡板3，所述挡板对汽车轮胎进行限位。两条轮槽板2两端均设置加固梁4，所述加固梁增加承载架的强度，所述承载架1中部为观察孔5，所述观察孔将汽车的底盘显露出来，供教学操作和观察所用。其中一个加固梁4一侧设置固定座6，所述固定座6与地面固定连接，所述固定座6内设置转轴7，所述转轴7与固定座6转动连接，所述转轴7与加固梁4固定连接，靠近固定座6一端的加固梁4上设置斜板8，所述斜板8与加固梁4铰接，所述斜板为汽车开上承载架进行导向。两个所述轮槽板2外侧均设置滑轨9，两个所述滑轨9上均设置一对延伸板10，所述延伸板10与滑轨9滑动连接，所述延伸板10与滑轨9之间设置紧固装置11，所述紧固装置可以将延伸架与滑轨紧固在一起，所述延伸板10顶面上设置安装座12，所述安装座12上设置滑杆13和推进装置14，所述滑杆13上设置与轮胎相对应的轮箍15，所述轮箍15与滑杆13滑动连接，所述推进装置14可以推动轮箍15在滑杆上滑动。两个所述轮槽板2底部均设置液压缸16，所述液压缸16底部与地面铰接，所述液压缸16的液压缸顶部与轮槽板2底面铰接。所述液压缸可以将承载架推动，使承载架绕固定座上的转轴转动，将汽车翻转一定角度，使汽车底座展示在学生面前，在对汽车底盘进行维修时可以对学生们进行直观的展示与讲解，使学生们更好的了解汽车维修的实际操作知识。进一步的，每个所述轮槽板2顶面上均设置开槽17，所述开槽17内设置与延伸板10相对应的定位槽18，所述定位槽18与汽车轮胎一一对应，所述定位槽18与延伸板10之间设置连接杆。所述定位槽可以随延伸板在滑轨上滑动到轮胎所在位置，对汽车的位置进行限位，使轮箍对汽车轮胎进行更好的固定，使汽车翻转过程更稳定，使学生们更直观的了解汽车维修的实际操作知识。进一步的，所述轮箍15为圆筒状，所述轮箍15内壁上呈圆周均匀设置多个条状突起19，所述条状突起可以增加轮箍与汽车轮胎之间的摩擦力，使轮箍对汽车轮胎的紧固效果更好，使汽车翻转过程更稳定。更进一步的，所述轮槽板2底面设置照明装置20，所述照明装置能够对汽车底盘进行照明，使汽车的维修和观察学习效果更好。实施例：汽车维修教学装置，包括承载架1，所述承载架采用金属材质焊接而成，所述承载架1包括两条平行的轮槽板2，所述轮槽板2底面螺钉固定照明装置20，本实施例中所述照明装置为节能灯。所述轮槽板2两侧均焊接挡板3，两条轮槽板2两端均焊接加固梁4，所述承载架1中部为观察孔5，所述观察孔为长方形。其中一个加固梁4一侧设置固定座6，所述固定座6与地面通过膨胀螺栓固定，所述固定座6内设置转轴7，所述转轴7与固定座6轴承连接，所述转轴7与加固梁4焊接，靠近固定座6一端的加固梁4上设置斜板8，所述斜板8与加固梁4铰接，两个所述轮槽板2外侧均焊接滑轨9，两个所述滑轨9上均设置一对延伸板10，所述延伸板10与滑轨9滑动连接，所述延伸板10与滑轨9之间设置紧固装置11，本实施例中所述紧固装置为紧固螺栓，通过延伸板上的紧固螺栓紧固与滑轨相接触，通过摩擦力将延伸板固定在滑轨上。所述延伸板10顶面上焊接安装座12，所述安装座12上螺纹连接滑杆13、螺钉固定推进装置14，本实施例中所述推进装置为小型液压油缸。所述滑杆13上设置与轮胎相对应的轮箍15，所述轮箍15为圆筒状，所述轮箍15内壁上呈圆周均匀加工有多个条状突起19。所述轮箍15与滑杆13滑动连接，所述小型液压缸的液压杆与轮箍15背部螺栓固定，两个所述轮槽板2底部均设置液压缸16，所述液压缸16底部与地面铰接，所述液压缸16的液压缸顶部与轮槽板2底面铰接。本实施例中每个所述轮槽板2顶面上均开设开槽17，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车维修教学装置，包括承载架(1)，其特征是：所述承载架(1)包括两条平行的轮槽板(2)，所述轮槽板(2)两侧均设置挡板(3)，两条轮槽板(2)两端均设置加固梁(4)，所述承载架(1)中部为观察孔(5)，其中一个加固梁(4)一侧设置固定座(6)，所述固定座(6)与地面固定连接，所述固定座(6)内设置转轴(7)，所述转轴(7)与固定座(6)转动连接，所述转轴(7)与加固梁(4)固定连接，靠近固定座(6)一端的加固梁(4)上设置斜板(8)，所述斜板(8)与加固梁(4)铰接，两个所述轮槽板(2)外侧均设置滑轨(9)，两个所述滑轨(9)上均设置一对延伸板(10)，所述延伸板(10)与滑轨(9)滑动连接，所述延伸板(10)与滑轨(9)之间设置紧固装置(11)，所述延伸板(10)顶面上设置安装座(12)，所述安装座(12)上设置滑杆(13)和推进装置(14)，所述滑杆(13)上设置与轮胎相对应的轮箍(15)，所述轮箍(15)与滑杆(13)滑动连接，所述推进装置(14)与轮箍(15)相适应，两个所述轮槽板(2)底部均设置液压缸(16)，所述液压缸(16)底部与地面铰接，所述液压缸(16)的液压缸顶部与轮槽板(2)底面铰接。...

【技术特征摘要】
1.汽车维修教学装置，包括承载架(1)，其特征是：所述承载架(1)包括两条平行的轮槽板(2)，所述轮槽板(2)两侧均设置挡板(3)，两条轮槽板(2)两端均设置加固梁(4)，所述承载架(1)中部为观察孔(5)，其中一个加固梁(4)一侧设置固定座(6)，所述固定座(6)与地面固定连接，所述固定座(6)内设置转轴(7)，所述转轴(7)与固定座(6)转动连接，所述转轴(7)与加固梁(4)固定连接，靠近固定座(6)一端的加固梁(4)上设置斜板(8)，所述斜板(8)与加固梁(4)铰接，两个所述轮槽板(2)外侧均设置滑轨(9)，两个所述滑轨(9)上均设置一对延伸板(10)，所述延伸板(10)与滑轨(9)滑动连接，所述延伸板(10)与滑轨(9)之间设置紧固装置(11)，所述延伸板(10)顶面上设置安装座(12)，所述安装座(12)上设置滑杆(13)和推进装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李芳，郭子祥，
申请(专利权)人：李芳，郭子祥，
类型：新型
国别省市：山东,37