摆线式减速机制造技术

一种摆线式减速机，包含一主体、一输入轴套及二减速输出单元；各减速输出单元分别具有一摆线轮、一输出元件、一十字欧丹及若干个滚动元件，摆线轮与输入轴套套接，摆线轮具有若干摆线轮凹槽，各摆线轮凹槽的其中一侧槽壁为斜面，输出元件的一端面上具有若干输出元件凹槽，十字欧丹具有一中心环部及四呈十字状凸伸的联结部，联结部的其一侧壁为斜面，十字欧丹的二联结部置于摆线轮的摆线轮凹槽内，另二联结部置于输出元件的输出元件凹槽内，滚动元件分别置于摆线轮的斜面与十字欧丹的斜面间，及置于输出元件的输出元件凹槽的槽壁与十字欧丹的联结部的侧壁间；借以达到组装效率佳、减少传动背隙、避免空程现象、定位精度佳及减少碰撞噪音等功效。

【技术实现步骤摘要】
摆线式减速机
本专利技术涉及摆线式减速机，尤其涉及一种能增进组装效率、减少组装成本的摆线式减速机。
技术介绍
摆线式减速机是常见的一种减速机构，其原理是籍由偏心输入，经过齿差传动而达到减速输出。但一般摆线式减速机的结构，是在摆线轮与输出元件（法兰）间利用十字欧丹进行非同轴的连结传动，因此必须在摆线轮与十字欧丹间及在十字欧丹与输出元件间设置滚动元件（如滚柱），以减少动力损耗，即摆线轮与输出元件上皆会设有供十字欧丹设入的凹槽，并使滚动元件位在十字欧丹的边壁与摆线轮的凹槽边壁及与输出元件的凹槽边壁间。然而，由于摆线轮凹槽的边壁、输出元件凹槽的边壁与十字欧丹的边壁皆与轴向呈平行，在组装时将滚动元件先放入于摆线轮的凹槽边壁处再放入十字欧丹，或将滚动元件先放入于十字欧丹的边壁处再放入输出元件，二者方式在组装时皆极易碰撞到滚动元件，不仅会造成滚动元件的倾倒而须重新进行组装作业，导致组装效率降低与组装时间拉长，更可能会造成滚动元件、摆线轮、十字欧丹与输出元件受损。因此，目前的解决方式是将摆线轮与输出元件的凹槽加大槽宽，以利滚动元件的放置与组配，但如此一来，不仅会使元件间的间隙太大，而使传动背隙变大，更会在正反转时有空程现象产生、定位精度不佳及碰撞噪音变大等问题。
技术实现思路
本专利技术提供目的在于提供一种能增进组装效率、减少组装成本的摆线式减速机。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案为：一种摆线式减速机，主要包含有：一主体，具有一轴向装配孔及一形成于该轴向装配孔内周面上的环形内齿；一输入轴套，置于所述主体的所述轴向装配孔内，用以输入一偏转动力；二减速输出单元，设置于所述主体的所述轴向装配孔内，所述二减速输出单元并朝同轴的反方向设置，所述各减速输出单元分别具有一摆线轮、一输出元件、一十字欧丹及若干个的滚动元件，所述摆线轮具有一轴向贯穿的装配孔、一形成于外周环面上的环形外齿及若干自所述摆线轮一端面轴向凹陷的摆线轮凹槽，所述装配孔与所述输入轴套进行套接连动，所述环形外齿与所述主体的所述环形内齿啮接，所述各摆线轮凹槽的其中一侧槽壁为斜面，所述输出元件的一端面上具有若干轴向凹陷的输出元件凹槽，所述十字欧丹具有一中心环部及四自所述中心环部径向呈十字状凸伸的联结部，所述各联结部的其一侧壁为斜面，所述十字欧丹的其二联结部置于所述摆线轮的所述摆线轮凹槽内，所述十字欧丹的另二联结部则置于所述输出元件的所述输出元件凹槽内，所述滚动元件分别置于所述摆线轮的斜面与所述十字欧丹的斜面间，及置于所述输出元件的所述输出元件凹槽的槽壁与所述十字欧丹的所述联结部的侧壁间。所述滚动元件为滚柱。所述摆线轮的斜面与所述摆线轮的轴向间具有1至18度间的夹角。所述十字欧丹的斜面与所述十字欧丹的轴向间具有1至18度间的夹角。所述摆线轮的所述摆线轮凹槽两相对侧槽壁皆为斜面，所述十字欧丹的所述联结部两相对侧壁皆为斜面。一种摆线式减速机，主要包含有：一主体，具有一轴向装配孔及一形成于所述轴向装配孔内周面上的环形内齿；一输入轴套，置于所述主体的所述轴向装配孔内，用以输入一偏转动力；二减速输出单元，设置于所述主体的所述轴向装配孔内，所述二减速输出单元并朝同轴的反方向设置，所述各减速输出单元分别具有一摆线轮、一输出元件、一十字欧丹及若干个的滚动元件，所述摆线轮具有一轴向贯穿的装配孔、一形成于外周环面上的环形外齿及若干自所述摆线轮一端面轴向凹陷的摆线轮凹槽，所述装配孔与所述输入轴套进行套接连动，所述环形外齿与所述主体的所述环形内齿啮接，所述输出元件的一端面上具有若干轴向凹陷的输出元件凹槽，所输出元件凹槽的其一侧槽壁为斜面，所述十字欧丹具有一中心环部及四自所述中心环部径向呈十字状凸伸的联结部，所述各联结部的其一侧壁为斜面，所述十字欧丹的其二联结部置于所述摆线轮的摆线轮凹槽内，所述十字欧丹的另二联结部则置于所述输出元件的所述输出元件凹槽内，所述滚动元件分别置于所述摆线轮的所述摆线轮凹槽的侧壁与所述十字欧丹的联结部的侧壁间，及置于所述输出元件的斜面与所述十字欧丹的斜面间。所述滚动元件为滚柱。所述输出元件的斜面与所述输出元件的轴向间具有1至18度间的夹角。所述十字欧丹的斜面与所述十字欧丹的轴向间具有1至18度间的夹角。所述输出元件的所述输出元件凹槽两相对侧槽壁皆为斜面，所述十字欧丹的联结部两相对侧壁皆为斜面。本专利技术的有益效果：1、本专利技术摆线轮的摆线轮凹槽侧壁为斜面，而十字欧丹的联结部侧壁也设为斜面，在安装滚动元件时，滚动元件抵靠摆线轮凹槽斜面时，滚动元件的轴向会与摆线轮的轴向呈1~18度间倾斜，十字欧丹的联结部置入摆线轮凹槽内时，便能借由滚动元件倾斜的角度来使十字欧丹在与摆线轮组配时，达到避免碰撞到滚动元件的功效，不仅能让组装的效率提升，更能减少组装时的失败率，以大幅缩减组装时程，更能减少组装时元件损伤，以减少组装成本。2、由于摆线轮的摆线轮凹槽的槽壁为斜面夹角，与十字欧丹联结部的侧壁斜面夹角相同，因此便无须如习知般地扩大摆线轮凹槽的槽宽，而得以增加刚性及定位精度、避免发生空程现象及减少碰撞噪音的产生。附图说明图1为本专利技术一较佳实施例的立体分解图；图2为图1所示实施例的立体组合图；图3为图1所示实施例的端视图；图4为沿图3中4-4剖线和剖视图；图5为沿图3中5-5剖线的剖视图；图6为本专利技术另一实施态样的剖视图；图7为本专利技术又一实施态样的剖视图。符号说明：摆线式减速机100主体10；轴向装配孔11；环形内齿12；输入轴套20；轴套21；偏心套22；轴承23；减速输出单元30；摆线轮31；装配孔311；环形外齿312；摆线轮凹槽313；斜面314；输出元件32；输出元件凹槽321；斜面322；十字欧丹33；中心环部331；联结部332；斜面333；滚动元件34。具体实施方式为达成上述目的及功效，以下结合附图对本专利技术所采用的技术手段及构造详细说明如下：如图1至图5所示，为本专利技术一较佳实施例所提供的一种摆线式减速机100，其主要包含有一主体10、一输入轴套20及二减速输出单元30，其中:该主体10，具有一轴向装配孔11及一形成于该轴向装配孔11内周面上的环形内齿12。该输入轴套20，具有一轴套21、二装设于该轴套21上的偏心套22及二分别装设于该各偏心套22上的轴承23。该输入轴套20置于该主体10的轴向装配孔11内，用以输入一偏转动力。该二减速输出单元30，设置于该主体10的轴向装配孔11内，且该二减速输出单元30并朝同轴的反方向设置。该各减速输出单元30分别具有一摆线轮31、一输出元件32、一十字欧丹33及若干个滚动元件34；该摆线轮31具有一轴向贯穿的装配孔311、一形成于外周环面上的环形外齿312及若干自该摆线轮31一端面轴向凹陷的摆线轮凹槽313，该装配孔311供该输入轴套20的轴承23套接，该环形外齿312与该主体10的环形内齿12啮接，该各摆线轮凹槽313的其中一侧槽壁为斜面314，该斜面314与该摆线轮31的轴向间具有1至18度间的夹角。该输出元件32为法兰（flange），其一端面上具有若干轴向凹陷的输出元件凹槽321，该输出元件凹槽321的其中一侧槽壁为斜面322，该斜面322与该输出元件32的轴向间具有1至18度间的夹角。该十字欧丹33为十字型欧丹联结器（oldhamc本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摆线式减速机，包含一主体、一输入轴套及二减速输出单元，所述主体具有一轴向装配孔及一形成于所述轴向装配孔内周面上的环形内齿，所述输入轴套置于所述主体的所述轴向装配孔内，用以输入一偏转动力，所述二减速输出单元朝同轴的反方向设置于所述主体的所述轴向装配孔内，所述各减速输出单元分别具有一摆线轮、一输出元件、一十字欧丹及若干个的滚动元件，所述摆线轮具有一轴向贯穿的装配孔、一形成于外周环面上的环形外齿及若干自所述摆线轮一端面轴向凹陷的摆线轮凹槽，所述装配孔与所述输入轴套进行套接连动，所述环形外齿与所述主体的所述环形内齿啮接，所述输出元件的一端面上具有若干轴向凹陷的输出元件凹槽，所述十字欧丹具有一中心环部及四自所述中心环部径向呈十字状凸伸的联结部，其特征在于：所述摆线轮的所述各摆线轮凹槽的其中一侧槽壁为斜面，所述十字欧丹的所述各联结部的其一侧壁为斜面，所述十字欧丹的其二联结部置于所述摆线轮的所述摆线轮凹槽内，所述十字欧丹的另二联结部则置于所述输出元件的所述输出元件凹槽内，所述滚动元件分别置于所述摆线轮的斜面与所述十字欧丹的斜面间，及置于所述输出元件的所述输出元件凹槽的槽壁与所述十字欧丹的所述联结部的侧壁间。...

【技术特征摘要】
1.一种摆线式减速机，包含一主体、一输入轴套及二减速输出单元，所述主体具有一轴向装配孔及一形成于所述轴向装配孔内周面上的环形内齿，所述输入轴套置于所述主体的所述轴向装配孔内，用以输入一偏转动力，所述二减速输出单元朝同轴的反方向设置于所述主体的所述轴向装配孔内，所述各减速输出单元分别具有一摆线轮、一输出元件、一十字欧丹及若干个的滚动元件，所述摆线轮具有一轴向贯穿的装配孔、一形成于外周环面上的环形外齿及若干自所述摆线轮一端面轴向凹陷的摆线轮凹槽，所述装配孔与所述输入轴套进行套接连动，所述环形外齿与所述主体的所述环形内齿啮接，所述输出元件的一端面上具有若干轴向凹陷的输出元件凹槽，所述十字欧丹具有一中心环部及四自所述中心环部径向呈十字状凸伸的联结部，其特征在于：所述摆线轮的所述各摆线轮凹槽的其中一侧槽壁为斜面，所述十字欧丹的所述各联结部的其一侧壁为斜面，所述十字欧丹的其二联结部置于所述摆线轮的所述摆线轮凹槽内，所述十字欧丹的另二联结部则置于所述输出元件的所述输出元件凹槽内，所述滚动元件分别置于所述摆线轮的斜面与所述十字欧丹的斜面间，及置于所述输出元件的所述输出元件凹槽的槽壁与所述十字欧丹的所述联结部的侧壁间。2.如权利要求1所述的摆线式减速机，其特征在于，所述滚动元件为滚柱。3.如权利要求1所述的摆线式减速机，其特征在于，所述摆线轮的斜面与所述摆线轮的轴向间具有1至18度间的夹角。4.如权利要求1所述的摆线式减速机，其特征在于，所述十字欧丹的斜面与所述十字欧丹的轴向间具有1至18度间的夹角。5.如权利要求1所述的摆线式减速机，其特征在于，所述摆线轮的所述摆线轮凹槽两相对侧槽壁皆为斜面，所述十字欧丹的所述联结部两相对侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王政隆，郑旭珉，
申请(专利权)人：上银科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71