一种可调节耳部压力的蓝牙耳机制造技术

本发明专利技术提供一种可调节耳部压力的蓝牙耳机，包括机体、耳塞和耳机线；耳塞通过耳机线与机体连接；耳塞包括将外耳堵住的耳塞部以及与耳塞部连接的调节部；其中，所述耳塞部的内部设有与外耳道连通的过渡腔体，过渡腔体内设置有与耳机线连接的动圈部件；所述调节部的内部设有平衡腔体，平衡腔体一端与过渡腔体连通，另一端与外部大气连接；所述平衡腔体内设有用于降低气流速度的气体流动限制结构。本发明专利技术可调节耳部压力的蓝牙耳机实用性强，该蓝牙耳机能够调节外耳的气体流动速度以平衡外耳与中耳之间的气压，减轻当外界压力发生变化时导致耳朵的不适感。

A Bluetooth Headset with Adjustable Ear Pressure

The invention provides a Bluetooth headset which can adjust the ear pressure, including body, earplug and headphone wire; earplug is connected with body through headphone wire; earplug includes earplug which is blocked by external ear and adjustment part which is connected with earplug part; the interior of the earplug part is provided with a transitional cavity connected with external ear canal, and a movable coil component connected with earphone wire is arranged in the transitional cavity; The inner part of the regulating part is provided with a balancing chamber, one end of the balancing chamber is connected with the transition chamber and the other end is connected with the external atmosphere. The balancing chamber is provided with a gas flow restriction structure for reducing the air flow velocity. The Bluetooth headset which can adjust the ear pressure has strong practicability. The Bluetooth headset can adjust the gas flow velocity of the outer ear to balance the air pressure between the outer ear and the middle ear, and alleviate the discomfort of the ear when the external pressure changes.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节耳部压力的蓝牙耳机
本专利技术涉及耳机
，更具体地说，涉及一种可调节耳部压力的蓝牙耳机。
技术介绍
随着科技和经济的发展，飞机出行已成普遍，但在乘坐飞机期间，由于压强变化引起耳鸣、耳痛等问题也日益凸显。究其原因，是飞机在起飞和降落过程中座舱压力发生了变化，而耳朵中耳鼓膜两侧的压力由于不一致而导致耳鼓膜被压迫从而产生不适，耳鼓膜两侧压力不一致是由耳朵自身的生理结构特点引起的，具体地，耳鼓膜外侧外耳道比较开阔，当座舱压力变化时，气体进出外耳道比较容易，可以快速达到气压平衡，而耳鼓膜内侧中耳部分的腔体与咽鼓管连通，由于咽鼓管相对狭窄且长，并且呈单向活瓣样结构，因此当座舱压力变化时，气体进出中耳道相对缓慢，从而导致耳鼓膜两侧的外耳和中耳之间压力失衡，导致耳鼓膜凹陷或凸起，从而引起不适。例如，在飞机起飞时，座舱压力逐渐降低，外耳道可以迅速与座舱压力达到压力平衡，而中耳内腔由于通过咽鼓管进行气压平衡的速度慢，外耳道相对于中耳腔体形成负压，就会导致耳鼓膜向外耳一侧凸起，从而带来不适；当飞机降落时，座舱压力会逐渐增加，外耳道可以迅速与座舱压力达到压力平衡，而中耳内腔由于通过咽鼓管进行气压平衡的速度慢，外耳道相对于中耳腔体形成正压，就会导致耳鼓膜向中耳一侧凸起，从而带来不适；另外，由于咽鼓管呈单向活瓣样结构，因此在飞机起飞时，中耳内腔相对座舱呈正压，使得咽鼓管打开，有利于中耳内腔气体排出，使得耳部的不适感相对较弱；而当飞机降落时，由于咽鼓管呈单向活瓣样结构，在中耳呈负压状态下咽鼓管更加难以打开，导致耳部的不适感相对较为严重。目前，在飞机上可以使用手机等通讯设备，乘客在整个乘机过程可以选择采用蓝牙耳机与手机设备连接来听音乐娱乐。现有的蓝牙耳机包括耳塞式和挂耳式两种，其中，耳塞式蓝牙耳机由于使用方便自由而被广泛应用。目前市面上的耳塞式蓝牙耳机只具有收听功能，无法解决飞机起飞和降落时对耳朵带来的不适感，也无法对耳部压力进行有效调节以减轻耳朵的疼痛感。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种实用性强的可调节耳部压力的蓝牙耳机，该蓝牙耳机能够调节外耳的气体流动速度以平衡外耳与中耳之间的气压，减轻当外界压力发生变化时导致耳朵的不适感。为了达到上述目的，本专利技术通过下述技术方案予以实现：一种可调节耳部压力的蓝牙耳机，其特征在于：包括机体、耳塞和耳机线；所述耳塞通过耳机线与机体连接；所述耳塞包括将外耳堵住的耳塞部以及与耳塞部连接的调节部；其中，所述耳塞部的内部设有与外耳道连通的过渡腔体，过渡腔体内设置有与耳机线连接的动圈部件；所述调节部的内部设有平衡腔体，平衡腔体一端与过渡腔体连通，另一端与外部大气连接；所述平衡腔体内设有用于降低气流速度的气体流动限制结构。在上述方案中，该蓝牙耳机通过耳塞的气体流动限制结构够调节外耳的气体流动速度以平衡外耳与中耳之间的气压，减轻当外界压力发生变化时导致耳朵的不适感。上述可调节耳部压力的蓝牙耳机的工作原理是：下面以飞机起飞和降落时的应用对本专利技术的可调节耳部压力的蓝牙耳机的工作原理作详细描述。在乘坐飞机时，用户戴上本专利技术的蓝牙耳机进行听音乐娱乐时，将耳塞的耳塞部塞在外耳道上。当在飞机起飞时，座舱压力逐渐降低，气体从外耳道通过过渡腔体和平衡腔体向外界流动，以实现外耳道与座舱压力的平衡，同时，气体也从中耳内腔通过咽鼓管流向鼻咽腔以实现中耳腔体与座舱压力的平衡；由于在平衡腔体内设有用于降低气流速度的气体流动限制结构，该气体流动限制结构用于模拟咽鼓管的气流特性，此时气体通过气体流动限制结构时的工况与气体从中耳腔体中通过咽鼓管时相似，速度较慢，使得耳鼓膜两侧的压力趋于一致，从而不会对耳鼓膜产生单向压迫，大大减轻耳部不适；同理，当飞机降落时，座舱压力逐渐增加，气体从外部通过平衡腔体和过渡腔体向外耳道流动，以实现外耳道与座舱压力的平衡，同时，气体也从鼻咽腔通过咽鼓管流向中耳内腔以实现中耳腔体与座舱压力的平衡；由于在平衡腔体内设有用于降低气流速度的气体流动限制结构，此时气体通过气体流动限制结构时的工况与气体从鼻咽腔中通过咽鼓管时相似，速度较慢，使得耳鼓膜两侧的压力趋于一致，从而不会对耳鼓膜产生单向压迫，大大减轻耳部不适。由此可见，本专利技术的核心在于设置模拟咽鼓管的气流特性的气体流动限制结构，使得耳鼓膜两侧腔体的气体流动速度趋于一致，进而保持耳鼓膜两侧压力平衡。本专利技术的一个优选方案，其中，所述气体流动限制结构包括设置于调节部内的球阀体，该球阀体上设有若干个通气孔；所述平衡腔体的直径大于球阀体的直径，且平衡腔体的直径从中间往上下两端逐渐增大；所述平衡腔体的上端设有直径小于球阀体直径且与过渡腔体连通的上过渡通道，平衡腔体的下端设有直径小于球阀体直径且与外界连通的下过渡通道。上述优选方案的气体流动限制结构的工作原理是：常态下(当外耳道的气压与外界气压一致时)，球阀体在重力作用下，位于平衡腔体的下端处；当在飞机起飞时，座舱压力逐渐降低，气体从外耳道通过过渡腔体和平衡腔体向外界流动，该气体对球阀体具有向下的推动作用，并在球阀体自身的重力作用下，球阀体位于平衡腔体下端的下过渡通道的开口处，从而对下过渡通道的开口进行堵塞，使得气体不会快速从下过渡通道中排出，而只能通过球阀体上的通气孔缓慢流出，从而模拟出气体从咽鼓管中通过的特性；同理，当在飞机降落时座舱压力逐渐增加，由于球阀体自身的重力作用，气体从外部通过下过渡通道后只能经过球阀体上的通气孔缓慢地流向平衡腔体以及过渡腔体，并逐渐流动到外耳道，从而模拟出气体从咽鼓管中通过的特性；而当座舱压力增加到一定程度时，气体对球阀体具有向上的推动作用，球阀体才缓慢离开下过渡通道的开口处并向上移动，整个过程气体缓慢地流向外耳道，并且其速度增量减小，避免了外部的气体瞬间且快速地流向外耳道，从而使得耳膜两侧的压力保持平衡。在飞机降落时，外界气体通过平衡腔体进入外耳道中，由于座舱外气体的压力是具有波动性的，因此球阀体会上下浮动，其带来的进一步的效果在于：当气压位于波动的低位时，对球阀体的冲击力较小，球阀体支承在下过渡通道的开口处，气体通过球阀体的通气孔缓慢流入；而当气压位于波动的高位时，如果气流的推力不足以推动球阀体离开下过渡通道的开口处，气流仍然是通过球阀体的通气孔流入，而如果气流的推力足以将推动球阀体向上离开下过渡通道的开口时，此时球阀体会被气流向上顶起，在平衡腔体中浮起，由于平衡腔体的直径大于球阀体，因此气流除了从球阀体的通气孔中流过外，还会在球阀体与平衡腔体之间的间隙中流过，整个过程使得气体增压减小，流速降低，从而避免对外耳产生过大的瞬间冲击；与此同时，如果气流压力还继续增加，那么球阀体就会向上浮动至上过渡通道的开口处，使得气流又只能从球阀体的通气孔中流过，从而限制气体过快的流动造成外耳压力快速增加。由此可见，通过设置可以在平衡腔体中浮动的球阀体，能够对过大的外部瞬间压力进行泄压，避免对外耳产生瞬时冲击，大大提高舒适性。所述耳塞部包括前部塞体和壳体，所述前部塞体套设在壳体与外耳道连通的端部；所述壳体的内腔为过渡腔体。所述调节部的上端与壳体连为一体；所述上过渡通道设有多个贯穿该上过渡通道两端的气流分流孔，实现平衡腔体通过气流分流孔与过渡腔体连通。通过设置气流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节耳部压力的蓝牙耳机，其特征在于：包括机体、耳塞和耳机线；所述耳塞通过耳机线与机体连接；所述耳塞包括将外耳堵住的耳塞部以及与耳塞部连接的调节部；其中，所述耳塞部的内部设有与外耳道连通的过渡腔体，过渡腔体内设置有与耳机线连接的动圈部件；所述调节部的内部设有平衡腔体，平衡腔体一端与过渡腔体连通，另一端与外部大气连接；所述平衡腔体内设有用于降低气流速度的气体流动限制结构。

【技术特征摘要】
1.一种可调节耳部压力的蓝牙耳机，其特征在于：包括机体、耳塞和耳机线；所述耳塞通过耳机线与机体连接；所述耳塞包括将外耳堵住的耳塞部以及与耳塞部连接的调节部；其中，所述耳塞部的内部设有与外耳道连通的过渡腔体，过渡腔体内设置有与耳机线连接的动圈部件；所述调节部的内部设有平衡腔体，平衡腔体一端与过渡腔体连通，另一端与外部大气连接；所述平衡腔体内设有用于降低气流速度的气体流动限制结构。2.根据权利要求1所述的可调节耳部压力的蓝牙耳机，其特征在于：所述气体流动限制结构包括设置于调节部内的球阀体，该球阀体上设有若干个通气孔；所述平衡腔体的直径大于球阀体的直径，且平衡腔体的直径从中间往上下两端逐渐增大；所述平衡腔体的上端设有直径小于球阀体直径且与过渡腔体连通的上过渡通道，平衡腔体的下端设有直径小于球阀体直径且与外界连通的下过渡通道。3.根据权利要求2所述的可调节耳部压力的蓝牙耳机，其特征在于：所述耳塞部包括前部塞体和壳体，所述前部塞体套设在壳体与外耳道连通的端部；所述壳体的内腔为过渡腔体。4.根据权利要求3所述的可调节耳部压力的蓝牙耳机，其特征在于：所述调节部的上端与壳体连为一体；所述上过渡通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚俊，张智敏，梁卫平，
申请(专利权)人：佛山市南海泽睿科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44