用于发送交通工具健康报告的方法和系统技术方案

从电子控制单元收集交通工具总线数据。接收用户输入以发起对用于描述交通工具诊断事件的交通工具健康报告的创建。记录描述所述诊断事件的情境的语音消息。远程信息处理控制器向服务器发送所述交通工具健康报告，所述交通工具健康报告包括所述语音消息和所述交通工具总线数据的包括所述用户输入的时间的子集。

Method and System for Sending Vehicle Health Report

Collection of vehicle bus data from electronic control unit. Receive user input to initiate the creation of vehicle health reports describing vehicle diagnostic events. Record voice messages describing the situation of the diagnostic event. The remote information processing controller transmits the vehicle health report to the server. The vehicle health report includes the voice message and the vehicle bus data including a subset of the time input by the user.

【技术实现步骤摘要】
用于发送交通工具健康报告的方法和系统
本公开大体上涉及用于将交通工具数据连同用户消息一起发送到服务器的方法和系统。
技术介绍
许多现代交通工具都配备有检测各种部件上的潜在故障的系统。诊断工具可以连接到交通工具以读出关于任何检测到的故障的信息。一些交通工具还可以向制造商发送交通工具健康报告以允许技术人员分析何时检测到问题。
技术实现思路
在一个或多个说明性实施例中，一种方法包括：从电子控制单元收集交通工具总线数据；接收用户输入以发起用于描述交通工具诊断事件的交通工具健康报告的创建；记录描述诊断事件的情境的语音消息；以及通过远程信息处理控制器向服务器发送交通工具健康报告，交通工具健康报告包括语音消息和交通工具总线数据的包括用户输入的时间的子集。在一个或多个说明性实施例中，一种用于发送交通工具健康报告的方法包括：通过电子控制单元(ECU)监视交通工具的操作；响应于检测到由ECU产生的诊断消息而发起报告过程；通过交通工具处理器从ECU收集交通工具数据；将交通工具数据存储在存储装置中；经由人机接口(HMI)请求用户记录用户消息；通过输入装置记录用户消息；以及通过通信装置将包括交通工具数据和用户消息两者的交通工具健康报告发送到服务器。在一个或多个说明性实施例中，一种交通工具包括：多个ECU，多个ECU通过交通工具总线通信，多个ECU被配置成监视交通工具的操作；以及处理器，处理器与交通工具总线通信，处理器被编程为向服务器发送交通工具健康报告，交通工具健康报告包括从交通工具乘员记录的描述交通工具诊断事件的情境的语音消息和交通工具总线数据的包括问题输入的时间的子集。一个或多个实现方式的细节在附图和以下描述中阐述。其它特征和优点将从本说明书、附图和权利要求变得明显。附图说明为了更好地理解本专利技术并且示出可如何执行本专利技术，现在将参考附图仅通过非限制性实例来描述本专利技术的实施例，其中：图1A示出了本公开的一个实施例的交通工具系统的示例性块拓扑；图1B示出了本公开的一个实施例的交通工具系统的替代示例性块拓扑；图2示出了本公开的一个实施例的发送交通工具健康报告的方法的示例性流程图；图3示出了本公开的一个实施例的发送交通工具健康报告的方法的替代示例性流程图；图4示出了存储在存储装置中的示例性交通工具事故表(incidenttable)；以及图5示出了本公开的一个实施例的发送交通工具健康报告的方法的另一替代示例性流程图。具体实施方式根据要求，本文中公开了本专利技术的详细实施例；然而，将理解，所公开的实施例仅示例性地说明了本专利技术，本专利技术可以体现为各种和替代形式。附图不一定按比例绘制；一些特征可能会被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文中公开的具体结构细节和功能细节不应被解释为是限制性的，而是仅作为教导本领域的技术人员以不同方式来采用本专利技术的代表性基础。本公开的实施例一般提供多个电路或其它电气装置。所有对电路和其它电气装置以及它们各自提供的功能的引用均不意图被限制为仅涵盖本文中所示和所述的内容。不过，可以将特定标签分配给各种电路或其它电气装置。此类电路和其它电气装置可以基于所需的特定类型的电气实现方式而以任何方式彼此组合和/或分开。将认识到，本文中公开的任何电路或其它电气装置可以包括任意数量的微处理器、集成电路、存储器装置(例如，闪存、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可编程只读存储器(EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)或上述的其它合适的变体)以及软件，上述各者彼此合作来执行本文中公开的操作。另外，电气装置中的任一个或多个可以被配置成执行体现在非暂时性计算机可读介质中的计算机程序，所述介质被编程为执行所公开的任意数量的功能。交通工具诊断系统可以识别交通工具问题，并且技术人员可以再检查交通工具该问题以尝试识别根本原因。然而，在某些情况下识别问题的解决方案可能是低效的，因为技术人员在检测到问题时无法访问情境信息(例如，天气、道路状况等)。交通工具乘员一般对围绕问题的情境有更好的了解，但是缺乏向技术人员提供这种信息的有效方式。除其它外，本公开提出了用于从交通工具乘员和从交通工具系统收集信息并将这种信息发送到服务器以供再检查的交通工具系统和方法。图1A示出了可用于向交通工具102提供远程信息处理服务的系统100的示例图。交通工具102可以包括各种类型的汽车、跨界型多用途交通工具(CUV)、运动型多用途交通工具(SUV)、卡车、休闲型交通工具(RV)、船只、飞机或用于运输人或货物的其它移动机器。在许多情况下，交通工具102可以由内燃机提供动力。作为另一种可能性，交通工具102可以是由内燃机和一个或多个电动机两者提供动力的混合动力电动交通工具(HEV)，诸如串联式混合动力电动交通工具(SHEV)、并联式混合动力电动交通工具(PHEV)，或并联/串联式混合动力交通工具(PSHEV)、船只、飞机或用于运输人或货物的其它移动机器。作为一些非限制性可能性，远程信息处理服务可以包括导航、逐向导航(turn-by-turndirection)、交通工具健康报告、本地商业搜索、事故报告和免提呼叫。在实例中，系统100可以包括由密歇根州迪尔伯恩的福特汽车公司制造的SYNC系统。应注意，说明性系统100仅为实例，并且可以使用更多、更少和/或以不同方式定位的元件。计算平台104可以包括一个或多个处理器106，一个或多个处理器被配置成执行支持本文所述的过程的指令、命令和其它例程。例如，计算平台104可以被配置成执行交通工具应用110的指令以提供诸如导航、事故报告、交通工具健康报告、卫星无线电解码和免提呼叫的特征。可以使用各种类型的计算机可读存储介质112以非易失性方式来维护此类指令和其它数据。计算机可读介质112(也被称为处理器可读介质或存储装置)包括参与提供可由计算平台104的处理器106读出的指令或其它数据的任何非暂时性介质(例如，有形介质)。可以从使用各种编程语言和/或技术创建的计算机程序来编译或解译计算机可执行指令，所述编程语言和/或技术包括但不限于且单一形式或组合形式上的Java、C、C++、C#、ObjectiveC、Fortran、Pascal、JavaScript、Python、Perl和PL/SQL。计算平台104可以设有允许交通工具乘员/用户与计算平台104介接的各种特征。例如，计算平台104可以包括：音频输入114，所述音频输入被配置成通过连接的传声器116接收来自交通工具乘员的口头命令；以及辅助(AUX)音频输入118，所述AUX音频输入被配置成从连接的装置接收音频信号。辅助音频输入118可以是物理连接(诸如电线或光纤电缆)，或无线输入(诸如蓝牙音频连接)。在一些实例中，音频输入114可以被配置成提供音频处理能力，诸如低电平信号的预放大，以及通过由处理器106进行的处理将模拟输入转换为数字数据。计算平台104还可以将一个或多个音频输出120提供到具有音频回放功能的音频模块122的输入。在其它实例中，计算平台104可以通过使用一个或多个专用扬声器(未示出)向乘员提供音频输出。音频模块122可以包括输入选择器124，输入选择器被配置成将来自选定音频源126的音频内容提供到音频放大器128以通过交通工具扬声本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方法，所述方法包括：从电子控制单元收集交通工具总线数据；接收用户输入以发起对用于描述交通工具诊断事件的交通工具健康报告的创建；记录描述所述诊断事件的情境的语音消息；以及通过远程信息处理控制器向服务器发送所述交通工具健康报告，所述交通工具健康报告包括所述语音消息和所述交通工具总线数据的包括所述用户输入的时间的子集。

【技术特征摘要】
2017.09.14 US 15/704,2771.一种方法，所述方法包括：从电子控制单元收集交通工具总线数据；接收用户输入以发起对用于描述交通工具诊断事件的交通工具健康报告的创建；记录描述所述诊断事件的情境的语音消息；以及通过远程信息处理控制器向服务器发送所述交通工具健康报告，所述交通工具健康报告包括所述语音消息和所述交通工具总线数据的包括所述用户输入的时间的子集。2.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括：通过所述远程信息处理控制器编译所述交通工具总线数据和所述语音消息以产生所述交通工具健康报告。3.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括：接收语音命令以触发对所述语音消息的所述记录。4.如权利要求1所述的方法，其中在某时间段内收集所述交通工具数据，包括紧接在所述用户输入之前和紧接之后捕获的数据。5.如权利要求4所述的方法，其中所述时间段包括在所述用户输入之前的60秒和在所述用户输入之后的30秒。6.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括：将所述远程信息处理控制器连接到移动装置；以及将所述交通工具健康报告从所述远程信息处理控制器传输到所述移动装置，其中使用所述移动装置将所述交通工具健康报告发送到所述服务器。7.一种用于发送交通工具健康报告的方法，所述方法包括：通过电子控制单元(ECU)监视交通工具的操作；响应于检测到由所述ECU产生的诊断消息而发起报告过程；通过交通工具处理器从所述ECU收集交通工具数据；将所述交通工具数据存储在存储装置中；经由人机接口(HMI)请求用户记录用户消息；通过输入装置记录所述用户消息；以及通过通信装置将包括所述交通工具数据和所述用户消息两者的所述交通工具健康报告发送到服务器。8.如权利要求7所述的方法，所述方法还包括经由所述HMI提示是否记录所述用户消息以发送所述交通工具健康报告或保存所述交通工具数据并提示来在稍后时间上记录所述用户消息。9.如权利要求8所述的方法，所述方法还包括响应于完成所述用户消息的记录而在与发起所述报告过程紧邻的时间段内从所述存储装置加载所述交通工具数据。10.如权利要求8所述的方法，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：查德·贝德纳，埃里克·J·克里森，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US