车载装置、信息处理单元、信息处理方法以及存储介质制造方法及图纸

提供了车载装置、信息处理单元、信息处理方法以及存储介质。车载装置包括处理器，该处理器被配置成：从一个或更多个应用获得以第一通信地址作为目的地的第一发送数据以及以第二通信地址作为目的地的第二发送数据；在以预定周期的间隔设置的多个定时中的第一定时处向中继单元发送第一发送数据，其中该预定周期与车载装置所连接的中继单元的缓冲器大小相对应；以及在多个定时中的第二定时处向中继单元发送第二发送数据，第二定时与第一定时不同。

Vehicle-mounted devices, information processing units, information processing methods and storage media

Vehicle-mounted devices, information processing units, information processing methods and storage media are provided. The vehicle-mounted device includes a processor configured to obtain the first transmission data with the first communication address as the destination from one or more applications and the second transmission data with the second communication address as the destination, and to transmit the first transmission data to the relay unit at the first timing of a plurality of timing sets at intervals of a predetermined period, wherein the predetermined period and the second transmission data are transmitted to the relay unit at the first timing of the plurality of timing sets at intervals of a predetermined period. The buffer size of the relay unit connected by the vehicle-mounted device corresponds to that of the relay unit, and the second transmission data is sent to the relay unit at the second timing of the plurality of timing, which is different from the first time.

【技术实现步骤摘要】
车载装置、信息处理单元、信息处理方法以及存储介质
本专利技术涉及车载装置、信息处理单元、信息处理方法和存储程序的非暂态计算机可读存储介质。
技术介绍
在现有技术中，已知以下技术：用于对应于预定条件来确定所接收分组的发送顺序的优先级控制，以及用于限制通信带宽的带宽控制，以便提高中继单元(诸如交换机或路由器)中的服务质量(QoS)。例如，作为优先级控制，已知的有诸如严格优先级(Strict)或加权轮询(weightedroundrobin，WRR)的方法。例如，作为带宽控制，已知的有诸如加权公平队列(weightedfairqueueing，WFQ)、基于类别的加权公平队列(CBWFQ)、或整形(shaping)的方法。日本未经审查的专利申请公开第2009-088823号(JP2009-088823A)公开了以下技术：设置在装置内的卡对将要发送的数据进行缓冲，交换机在读取卡内的缓冲器的滞留状况的同时使用卡来调度发送时机，并且卡根据所述调度通过交换机来发送数据。
技术实现思路
然而，在现有技术的中继单元中的优先级控制和带宽控制中，存在着在中继单元中发生分组丢失的可能性。本专利技术提供了能够进一步降低发生分组丢失的可能性的技术。本专利技术的第一方面涉及一种车载装置，该车载装置包括处理器，该处理器被配置成：从一个或更多个应用获得以第一通信地址作为目的地的第一发送数据以及以第二通信地址作为目的地的第二发送数据；在以预定周期的间隔设置的多个定时中的第一定时处向中继单元发送第一发送数据，其中该预定周期与车载装置所连接的中继单元的缓冲器大小相对应；以及在多个定时中的第二定时处向中继单元发送第二发送数据，第二定时与第一定时不同。根据本专利技术的第一方面，车载装置在周期性定时处发送从一个或更多个应用获得的多个发送数据。因此，可以进一步降低中继单元中发生分组丢失的可能性。在根据本专利技术的第一方面的车载装置中，处理器可以被配置成在预定周期内获得第一发送数据和第二发送数据。根据本专利技术的第一方面，车载装置在周期性定时处发送在一个预定周期内获得的发送数据。因此，可以进一步减少发生分组丢失的可能性。在根据本专利技术的第一方面的车载装置中，处理器可以被配置成从第一应用获得第一发送数据，并且从第二应用获得第二发送数据。根据本专利技术的第一方面，车载装置在周期性定时处发送从多个应用获得的发送数据。因此，即使在发送从应用获得的数据时可以进一步减少发生分组丢失的可能性。在根据本专利技术的第一方面的车载装置中，处理器可以被配置成：一边限制要在第一定时处发送的数据的大小，一边对该数据进行发送，以及在多个定时中的与第一定时和第二定时不同的第三定时处发送第一发送数据中包括的多个数据中的未发送数据。根据本专利技术的第一方面，车载装置将发送数据划分成每个均具有预定大小的数据，并且在周期性定时处发送所划分的数据。因此，即使在发送每个均具有相对大尺寸的数据时可以进一步减少发生分组丢失的可能性。在根据本专利技术的第一方面的车载装置中，处理器可以被配置成：当第一发送数据是被中继单元优先中继的数据时，在第一定时处发送第一发送数据，以及当第一发送数据是不被中继单元优先中继的数据时，在不依赖于多个定时的定时处发送第一发送数据。根据本专利技术的第一方面，车载装置在不限制周期性发送定时的情况下立即发送以下数据：对于该数据，在中继单元中可以允许分组丢失的发生。因此，可以以相对高的速度来发送允许发生分组丢失的数据。在根据本专利技术的第一方面的车载装置中，处理器可以被配置成：当第一发送数据的类别是由处理器非周期性地获得的数据的类别时，一边限制要在第一定时处发送的数据的大小，一边对该数据进行发送。处理器可以被配置成当第一发送数据的类别是由处理器周期性地获得的数据的类别时，在不限制数据大小的情况下对要在第一定时处发送的数据进行发送。根据本专利技术的第一方面，车载装置在一次发送定时处发送要周期性发送的控制数据。因此，可以以相对高的速度发送要周期性发送的控制数据。本专利技术的第二方面涉及一种信息处理单元。信息处理单元包括处理器，该处理器被配置成：从一个或更多个应用获得以第一通信地址作为目的地的第一发送数据以及以第二通信地址作为目的地的第二发送数据；在以预定周期的间隔设置的多个定时中的第一定时处向中继单元发送第一发送数据，其中该预定周期与信息处理单元所连接的中继单元的缓冲器大小相对应；以及在多个定时中的第二定时处向中继单元发送第二发送数据，第二定时与第一定时不同。本专利技术的第三方面涉及一种信息处理方法。该信息处理方法包括：使信息处理单元从一个或更多个应用获得以第一通信地址作为目的地的第一发送数据以及以第二通信地址作为目的地的第二发送数据；以及使信息处理单元：在以预定周期的间隔设置的多个定时中的第一定时处向中继单元发送第一发送数据，其中该预定周期与信息处理单元所连接的中继单元的缓冲器大小相对应，以及在多个定时中的第二定时处向中继单元发送第二发送数据，第二定时与第一定时不同。本专利技术的第四方面涉及一种存储程序的非暂态计算机可读存储介质，该程序使计算机执行处理。该程序使信息处理单元执行：从一个或更多个应用获得以第一通信地址作为目的地的第一发送数据以及以第二通信地址作为目的地的第二发送数据；在以预定周期的间隔设置的多个定时中的第一定时处向中继单元发送第一发送数据，其中该预定周期与信息处理单元所连接的中继单元的缓冲器大小相对应；以及在多个定时中的第二定时处向中继单元发送第二发送数据，第二定时与第一定时不同。根据本专利技术的各方面，可以进一步减少发生分组丢失的可能性。附图说明下面将参照附图来描述本专利技术的示例性实施方式的特征、优点以及技术意义和工业意义，在附图中，相似的附图标记表示相似的元件，并且在附图中：图1是示出根据实施方式的信息处理系统的配置示例的图；图2是示出根据实施方式的信息处理单元的硬件配置示例的图；图3是示出根据实施方式的信息处理单元的功能块的示例的图；图4是示出当从根据实施方式的信息处理单元的应用接收到发送请求时的处理的示例的流程图；图5是示出当根据实施方式的信息处理单元的周期性发送定时已到来时的处理的示例的流程图；图6A是用于描述发送数据的顺序的图；以及图6B是用于描述发送数据的顺序的图。具体实施方式在下文中，将参照附图来描述本专利技术的实施方式。系统配置图1是示出根据实施方式的信息处理系统1的配置示例的图。在图1中，信息处理系统1包括信息处理单元10-1、10-2，......，和10-N(在下文中，在不需要区分这些设备时简称为“信息处理单元10”)，以及中继单元20。信息处理系统1可以包括多个中继单元20。例如，信息处理单元10-1、10-2，…...，和10-N通过网络经由至少一个或更多个中继单元20来连接，该网络诸如是车载局域网(LAN)、LAN、无线LAN、因特网、或移动电话网(诸如长期演进(LTE)到第5代(5G))。在下文中，作为示例，将描述通过车载LAN来连接车载装置(作为信息处理单元10的示例)的车载系统。然而，所公开的技术适用于各种网络系统中的各种机器，该各种网络系统诸如是用于控制工厂中的机器的网络，以及将传感器连接到云的物联网(IoT)系统。例如，信息处理单元10是诸如传感器或车辆电子控制单元(ECU)的车载装置。硬件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载装置，其特征在于包括处理器，所述处理器被配置成：从一个或多个应用获得以第一通信地址作为目的地的第一发送数据和以第二通信地址作为目的地的第二发送数据；在以预定周期的间隔设置的多个定时中的第一定时处向中继单元发送所述第一发送数据，其中所述预定周期与所述车载装置所连接的中继单元的缓冲器大小相对应；以及在所述多个定时中的第二定时处向所述中继单元发送所述第二发送数据，所述第二定时与所述第一定时不同。

【技术特征摘要】
2017.09.15 JP 2017-1773891.一种车载装置，其特征在于包括处理器，所述处理器被配置成：从一个或多个应用获得以第一通信地址作为目的地的第一发送数据和以第二通信地址作为目的地的第二发送数据；在以预定周期的间隔设置的多个定时中的第一定时处向中继单元发送所述第一发送数据，其中所述预定周期与所述车载装置所连接的中继单元的缓冲器大小相对应；以及在所述多个定时中的第二定时处向所述中继单元发送所述第二发送数据，所述第二定时与所述第一定时不同。2.根据权利要求1所述的车载装置，其特征在于，所述处理器被配置成在所述预定周期内获得所述第一发送数据和所述第二发送数据。3.根据权利要求1或2所述的车载装置，其特征在于，所述处理器被配置成从第一应用获得所述第一发送数据，并且从第二应用获得所述第二发送数据。4.根据权利要求1至3中任一项所述的车载装置，其特征在于，所述处理器被配置成：一边限制要在所述第一定时处发送的数据的大小，一边对所述数据进行发送，以及在所述多个定时中的与所述第一定时和所述第二定时不同的第三定时处发送所述第一发送数据中包括的多个数据中的未发送数据。5.根据权利要求1至4中任一项所述的车载装置，其特征在于，所述处理器被配置成：当所述第一发送数据是被所述中继单元优先中继的数据时，在所述第一定时处发送所述第一发送数据，以及当所述第一发送数据是不被所述中继单元优先中继的数据时，在不依赖于所述多个定时的定时处发送所述第一发送数据。6.根据权利要求1至5中任一项所述的车载装置，其特征在于，所述处理器被配置成：当所述第一发送数据的类别是由所述处理器非周期性地获得的数据的类别时，一边限制要在所述第一定时处...

【专利技术属性】
技术研发人员：山崎康广，川村俊雄，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP