线束制造技术

本发明专利技术提供一种将模具结构简化并能够抑制成本的线束。线束(10)具备：供电线(20)插通的可挠性的管状部件(30)；以及路径限制部件(50)，其限制电线(20)的布线路径。路径限制部件(50)具有弯曲部(11、12)。通过使路径限制部件(50)弯曲来形成弯曲部(11、12)，从而能够限制电线(20)的布线路径。

Wire harness

The invention provides a wiring harness which simplifies the die structure and can suppress the cost. The wiring harness (10) has a flexible tubular component (30) through which the power supply line (20) is inserted, and a path limiting component (50), which limits the wiring path of the wire (20). The path limiting component (50) has bending parts (11, 12). A bending part (11, 12) is formed by bending the path limiting component (50), so that the route of the wire (20) can be limited.

【技术实现步骤摘要】
线束
本专利技术涉及线束。
技术介绍
布线于汽车的线束为了防止由于与其他部件接触而导致的电线的损坏，在波纹管等管状部件中插通电线来进行进行保护(例如，参照专利文献1)。另外，有时线束除了具备管状部件之外还具备保护器。保护器是树脂成型件，具备上面及前表面开口的桶状的主体和将主体的上面开口封闭的盖，前后开口形成为电线的出入口，可在内侧确保电线的插通路。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2012-90503号公报。
技术实现思路
专利技术要解决的课题在上述的情况下，例如当布线路径变更时，需要重新制作将保护器成型的模具，因此有如下问题：在导致成本上升的基础上，还需要很多时间。本专利技术基于如上述的情况而完成，目的是提供能够容易地应对设计变更的线束。用于解决课题的方案本专利技术的线束具备：供电线插通的可挠性的管状部件；以及路径限制部件，其限制所述电线的布线路径，所述路径限制部件具有弯曲部。专利技术效果根据上述结构，通过使路径限制部件弯曲来形成弯曲部，从而能够限制电线的布线路径，因此能够容易地应对设计变更。附图说明图1是实施例1的线束的局部分解立体图。图2是线束的立体图。图3是线束的俯视图。图4是示出管状部件和路径限制部件的连结结构的放大侧视图。图5是图4的A-A线剖视图。图6是从前上方观看连结部件的立体图。图7是从后上方观看连结部件的立体图。图8是连结部件的剖视图。图9是半连结部件的俯视图。图10是夹具的立体图。图11是夹具的剖视图。图12是示出线束向汽车布线的布线结构的示意图。图13是实施例2的线束的局部分解立体图。图14是实施例2的线束的相当于图5的图。图15是实施例3的线束的立体图。具体实施方式以下示出本专利技术的优选实施方式。所述路径限制部件可以是金属管、或者金属和树脂的复合管。由此，与现有的树脂制保护器相比，能够将路径限制部件形成为简单的结构。另外，能够容易地进行路径限制部件的弯曲加工，且能够得到对弯曲部的形状进行保持的刚性。此外，金属管或者复合管是包括圆周方向的一部分开放的截面为C字形的管材的概念。所述路径限制部件也可以在线束的长度方向隔开间隔地设置有多个。在线束具有多个弯曲区域的情况下，与各弯曲区域对应地需要多个弯曲部，但是在该情况下，即使是将多个弯曲部汇集而设置有一个路径限制部件的结构，也有线束的重量大大增加的担忧。在那方面，根据上述结构，能够从不是线束的弯曲区域的区域省略路径限制部件，从而能够抑制线束的重量增加。在该情况下，即使路径限制部件是管(包括截面为C字形的管材)，通过将纵长的管母材切断，从而能够容易地制造被分割的多个路径限制部件。也可以为，所述路径限制部件具有夹着所述电线而合体的一对半分割管。即使路径限制部件由一体的管构成，也必须进行使电线从路径限制部件的一端朝向另一端通过的作业，有作业负担大的问题。在那方面，根据上述结构，在使电线、管状部件沿着一方半分割管的内侧后，使另一方半分割管与一方半分割管合体，从而能够形成路径限制部件，作业性优良。特别是，在将电线插通于管状部件、并在线束的两端对连接器等进行连接后，能够在组装的最终阶段使一对半分割管合体。也可以为，所述一对半分割管的半分割面相对的方向和所述弯曲部的弯曲方向是相同方向或者正交方向。在一对半分割管合体、为了形成弯曲部而进行弯曲加工时，根据上述结构，能够防止在半分割管的半分割面作用扭转方向的变形力，能够提高加工精度。此外，上述相同方向或者正交方向不限于严格的相同方向或者正交方向，是在半分割管的半分割面不作用扭转方向的变形力的程度内，包括从严格的相同方向或者正交方向偏离的大致相同方向或者大致正交方向的概念。也可以为，具备连结部件，该连结部件将所述一对半分割管保持为合体状态，在所述连结部件设置有管卡合部，该管卡合部限制所述一对半分割管在轴方向移动。由此，一对半分割管由连结部件保持为被限制在径向及长度方向脱离的状态。也可以为，所述管状部件是波纹管，在所述连结部件设置有管状部件卡合部，该管状部件卡合部与所述波纹管在径向上凹凸嵌合。由此，连结部件能够兼备保持一对半分割管的功能和限制管状部件和路径限制部件的长度方向的错位的功能，与各不相同的部件具备两功能的情况相比，能够简化结构。另外，因为波纹管可利用现有的凹凸形状，所以可以不伴有波纹管侧的设计变更。也可以为，在将所述弯曲部沿与线束的长度方向正交的方向切断的截面中，所述管状部件配置于所述路径限制部件的内侧，所述电线配置于所述管状部件的内侧。由此，在弯曲部内的电线的外周配置管状部件及路径限制部件，能够提高电线保护的可靠性。也可以为，在将所述弯曲部沿与线束的长度方向正交的方向切断的截面中，所述电线配置于所述路径限制部件的内侧，在所述电线与所述路径限制部件之间未夹设所述管状部件。由此，能够抑制弯曲部的直径尺寸增加与未夹设管状部件相应的量。<实施例1>以下，利用图1～图12说明本专利技术的实施例1。如图12所示，关于本实施例1的线束10，例示以沿着汽车90的地板部分的方式从车身前部向后部布线的线束，线束10在车身前部通过连接器81(参照图2)连接到接线箱91，并在车身后部通过连接器82(参照图2)连接到电气元件92。接线箱91通过电源用电线95连接到发动机室93内的发动机94，从接线箱91通过线束10向负荷侧的电气元件92供电。此外，在以下的说明中，前后方向是车身的前后方向，与线束10的长度方向同义。如图2所示，线束10具有在前后方向及上下方向折弯的多个弯曲区域11、12，在整体上呈三维形状。各弯曲区域11、12具有：弯曲区域11，其在线束10的前后的大致中央部以沿着地板面的方式向左右折弯；以及弯曲区域12，其在线束10的前后端部分别朝向车内立起。另外，线束10在各弯曲区域11、12之间的部位具有在前后方向呈直线状延伸的多个直线区域13。如图2所示，线束10具备：电线20；电线20插通的管状部件30；以及路径限制部件50，其在各弯曲区域11、12中限制电线20的布线路径。电线20具有折弯自如的柔软性，构成为包覆电线，其通过由绝缘性树脂形成的包覆部29将导电性的芯线部28的外周包覆而构成。在本实施例1的情况下仅图示一根电线20，但是也可以布线多根电线20。电线20的两端分别通过未图示的端子零件连接到对应的连接器81、82。连接器81、82是具有方块状的壳体部分的一般的连接器。管状部件30具有可挠性，成为能够折弯的形态。在本实施例1的情况下，管状部件30是合成树脂制的波纹管，呈波纹管状，具有使凹凸交替地反复的周壁部分。在此，管状部件30形成为全周闭合的圆管状。在管状部件30内插通有电线20，电线20的前后端部从管状部件30的前后端引出并连接到连接器81、82。管状部件30以横跨各弯曲区域11、12和各直线区域13的方式配置于线束10的除前后端部之外的大致全部区域。路径限制部件50为金属制，在整体上呈圆管状，形成为在径向上比管状部件30大一圈。该路径限制部件50限制电线20的布线路径，因此在包括各弯曲区域11、12的位置上分割地设置有多个。通过在各弯曲区域11、12外装有路径限制部件50，从而可保持各弯曲区域11、12的弯曲形状。如图1及图2所示，路径限制部件50由能够在径向上相互分离合体的一对半分割管51、5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线束，具备：供电线插通的可挠性的管状部件；以及路径限制部件，其限制所述电线的布线路径，所述路径限制部件具有弯曲部。

【技术特征摘要】
2017.09.15 JP 2017-1772351.一种线束，具备：供电线插通的可挠性的管状部件；以及路径限制部件，其限制所述电线的布线路径，所述路径限制部件具有弯曲部。2.根据权利要求1所述的线束，其中，所述路径限制部件是金属管、或者金属和树脂的复合管。3.根据权利要求1或权利要求2所述的线束，其中，所述路径限制部件在线束的长度方向隔开间隔地设置有多个。4.根据权利要求1至权利要求3中的任一项所述的线束，其中，所述路径限制部件具有夹着所述电线而合体的一对半分割管。5.根据权利要求4所述的线束，其中，所述一对半分割管的半分割面相对的方向和所述弯曲部的弯曲方向是相同方向或者正交方向。6.根据权利要求4或权利要求5所述的线束...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉野秀寿，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP