汽车连接器机械性能综合寿命测试机制造技术

技术编号:20648451 阅读:34 留言:0更新日期:2019-03-23 04:17
本实用新型专利技术适用于汽车配件技术领域,提供了一种汽车连接器机械性能综合寿命测试机。本实用新型专利技术的汽车连接器机械性能综合寿命测试机,其同时具有翻盖测试机构、插拔测试机构以及锁扣测试机构,能模拟整个连贯的人工操作过程,实现对翻盖寿命、锁扣寿命、插拔寿命的机械寿命检测。在长时间的检测过程中,可以实时监测到插拔力值变化,锁扣扭力变化,翻盖扭力变化,弹簧力值衰减变化;通过设置多个翻盖测试机构能实现多工位单独检测插座闭合盖的寿命测试要求;通过夹具与被产品的夹置式结构设计,可快速、便捷的更换不同类型产品。

【技术实现步骤摘要】
汽车连接器机械性能综合寿命测试机
本技术属于汽车配件
,尤其涉及一种汽车连接器机械性能综合寿命测试机。
技术介绍
随着汽车工业的快速发展,汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展,对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求。汽车连接器需要保证在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠。为此,在产品销售前,需要采用测试机器对其进行机械性能综合寿命测试;其作用是通过模拟实际的人工操作过程,通过机器频繁的周期性循环检测,检验产品的综合寿命性能。现有的连接器机械耐久性寿命测试机,其功能单一,不能完全模拟实际操作中的整个连贯动作,不能完全通过每次的采样数据(力值、扭力、角度的曲线)分析过程变化。
技术实现思路
本实施例可以解决现有技术中的汽车连接器耐久性寿命测试机所存在的功能单一,不能完全模拟实际操作中的整个连贯动作的问题。本实施例提供了一种汽车连接器机械性能综合寿命测试机,其包括至少一个翻盖测试机构、至少一个插拔测试机构以及至少一个锁扣测试机构;所述翻盖测试机构包括翻转件、用于驱动所述翻转件摆动的旋转驱动源以及用于夹紧插座的插座夹具;所述翻转件的一端可旋转地安装于所述插座夹具上,所述旋转驱动源的输出轴与所述翻转件传动连接;所述插拔测试机构包括第一直线驱动组件以及用于夹紧插头的插头夹具,所述第一直线驱动组件能驱动所述插头夹具做直线的往复运动;锁扣测试机构包括第二直线驱动组件以及推拉件,所述推拉件具有向下的开口,所述第二直线驱动组件能带动所述推拉件做直线的往复运动。进一步地,所述翻转件呈中空框架状,其中间具有一用于拔动翻盖的横杆。进一步地,所述旋转驱动源为旋转电机。进一步地,所述插拔测试机构还包括轨道、底板以及固定架,所述底板可滑动地安装于所述轨道上,所述固定架安装于所述底板上,所述插头夹具固定于所述固定架上。进一步地,所述第一直线驱动组件包括第一电机以及第一丝杆组件,所述第一电机通过所述第一丝杆组件带动所述底板做直线运动。进一步地,第二直线驱动组件包括第二电机以及第二丝杆组件,所述第二电机通过所述第二丝杆组件带动所述推拉件做直线运动。进一步地,所述推拉件具有向下延伸的推进部以及回拉部,所述推进部以及回拉部在水平方向相距一段距离,所述推进部相对于所述回拉部要远离于锁扣。进一步地,所述推进部向下延伸的长度大于所述回拉部向下延伸的长度。进一步地,所述推拉件呈U形。进一步地,所述锁扣测试机构还包括立架,所述第二直线驱动组件固定于所述立架上,所述推拉件可滑动地安装于所述立架上。本实施例与现有技术相比,有益效果在于:本实施例的汽车连接器机械性能综合寿命测试机,其同时具有翻盖测试机构、插拔测试机构以及锁扣测试机构,能模拟整个连贯的人工操作过程,实现对翻盖寿命、锁扣寿命、插拔寿命的机械寿命检测。在长时间的检测过程中,可以实时监测到插拔力值变化,锁扣扭力变化,翻盖扭力变化,弹簧力值衰减变化;通过设置多个翻盖测试机构能实现多工位单独检测插座闭合盖的寿命测试要求;通过夹具与被产品的夹置式结构设计,可快速、便捷的更换不同类型产品。附图说明一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明,这些示例性说明并不构成对实施例的限定,附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件,除非有特别申明,附图中的图不构成比例限制。图1是本技术实施例提供的一种汽车连接器机械性能综合寿命测试机的立体结构示意图;图2是图1所示测试机的侧面示意图;图3是图1中的翻盖测试机构的立体结构示意图;图4是本技术实施例提供的具有多个翻盖测试机构的测试机的立体结构示意图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1及图2所示,为本技术提供的一较佳实施例,提供了一种汽车连接器机械性能综合寿命测试机,其包括至少一个翻盖测试机构1、至少一个插拔测试机构2以及至少一个锁扣测试机构3。具体的,请参见图3,上述翻盖测试机构1包括翻转件11、用于驱动翻转件11摆动的旋转驱动源12以及用于夹紧插座100的插座夹具13。翻转件11呈中空框架状,其中间具有一用于拔动翻盖101的横杆111,翻转件11的一端可旋转地安装于插座夹具13上。所述旋转驱动源12为旋转电机,在实际应用中,还可以采用其他能输出旋转动力的结构作为旋转驱动源。该旋转驱动源12的输出轴与翻转件11传动连接,旋转驱动源12工作时,可驱动翻转件11上、下摆动,从而打开或合上插座100的插座闭合盖101,实现插座闭合盖101的翻转测试。上述插拔测试机构2包括第一直线驱动组件、用于夹紧插头200的插头夹具22、轨道23、底板24以及固定架25。底板24可滑动地安装于轨道23上,固定架25安装于底板24上,插头夹具22固定于固定架25上。第一直线驱动组件包括第一电机211以及第一丝杆组件212,第一电机211通过第一丝杆组件212带动底板24做直线运动,由于插头夹具22与底板24是间接固定关系,所以第一电机211工作时,能驱动插头夹具22相向于插座100做直线的往复运动。从而,插头夹具22上的插头200能插入或拔出插座100,实现插拔测试。上述锁扣测试机构3包括第二直线驱动组件、推拉件32以及立架33。所述推拉件32具有向下的开口,该开口的位置对应于连接器的锁扣300的上方位置。所述推拉件32具有向下延伸的推进部321以及回拉部322,所述推进部321以及回拉部322在水平方向相距一段距离,可选的,所述推拉件32呈U形。所述推进部321相对于所述回拉部322要远离于锁扣300。所述推进部321向下延伸的长度大于所述回拉部322向下延伸的长度,从而便于锁扣300伸入开口内。上述第二直线驱动组件能带动所述推拉件32做直线的往复运动。具体的,第二直线驱动组件包括第二电机311以及第二丝杆组件(图中未示出),所述第二电机311通过所述第二丝杆组件带动所述推拉件32做直线运动。第二直线驱动组件固定于所述立架33上,所述推拉件32可滑动地安装于所述立架33上。第二电机311工作时,能带动推拉件32做往复的直线运动,推拉件32向插座方向推进时,推进部321将锁扣300向下拔,锁紧连接器;推拉件32向回拉时,回拉部322将锁扣向上拉,解开锁扣300。本实施例的汽车连接器机械性能综合寿命测试机,其同时具有翻盖测试机构1、插拔测试机构2以及锁扣测试机构3,能模拟整个连贯的人工操作过程(完整操作流程A-F:A.将插座100闭合盖打开;B.将插头200插入插座100内;C.再将插头200的锁扣300与插座100锁死;D.解开锁扣300;E.拔出插入插座100内的插头200;F.关闭插座闭合盖101。)实现对翻盖寿命、锁扣寿命、插拔寿命的机械寿命检测。在无人监控的情况下编辑程序循环运行,通过过程数据、曲线进行测试过程对产品的耐久性能分析。在长时间的检测过程中,可以实时监测到插拔力值变化,锁扣扭力变化,翻盖扭力变化,弹簧力值衰减变化。请参见图4,通过设置多个翻盖测试机构1能实现多工位单独检测插座闭合盖1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车连接器机械性能综合寿命测试机,其特征在于,其包括至少一个翻盖测试机构、至少一个插拔测试机构以及至少一个锁扣测试机构;所述翻盖测试机构包括翻转件、用于驱动所述翻转件摆动的旋转驱动源以及用于夹紧插座的插座夹具;所述翻转件的一端可旋转地安装于所述插座夹具上,所述旋转驱动源的输出轴与所述翻转件传动连接;所述插拔测试机构包括第一直线驱动组件以及用于夹紧插头的插头夹具,所述第一直线驱动组件能驱动所述插头夹具做直线的往复运动;锁扣测试机构包括第二直线驱动组件以及推拉件,所述推拉件具有向下的开口,所述第二直线驱动组件能带动所述推拉件做直线的往复运动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接器机械性能综合寿命测试机,其特征在于,其包括至少一个翻盖测试机构、至少一个插拔测试机构以及至少一个锁扣测试机构;所述翻盖测试机构包括翻转件、用于驱动所述翻转件摆动的旋转驱动源以及用于夹紧插座的插座夹具;所述翻转件的一端可旋转地安装于所述插座夹具上,所述旋转驱动源的输出轴与所述翻转件传动连接;所述插拔测试机构包括第一直线驱动组件以及用于夹紧插头的插头夹具,所述第一直线驱动组件能驱动所述插头夹具做直线的往复运动;锁扣测试机构包括第二直线驱动组件以及推拉件,所述推拉件具有向下的开口,所述第二直线驱动组件能带动所述推拉件做直线的往复运动。2.如权利要求1所述的汽车连接器机械性能综合寿命测试机,其特征在于,所述翻转件呈中空框架状,其中间具有一用于拔动翻盖的横杆。3.如权利要求1或2所述的汽车连接器机械性能综合寿命测试机,其特征在于,所述旋转驱动源为旋转电机。4.如权利要求1所述的汽车连接器机械性能综合寿命测试机,其特征在于,所述插拔测试机构还包括轨道、底板以及固定架,所述底板可滑动地安装于所述轨道上,所述固定架安装于所述底板上,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:柯贤君
申请(专利权)人:积架宝威汽车配件深圳有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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