一种高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统，该系统包括太阳能电池板、智能控制柜、逆变器、暖风机、水处理器、高压喷雾控制器和高压雾喷嘴，在高速公路服务区露天停车场上依照停车位建造拱架结构停车棚，在拱架结构上方安装太阳能电池板，且太阳能电池板安装在南向，在停车棚顶部安装多个高压雾喷嘴和多个暖风机；主控器的输入端连接太阳能电池板，输出端分别连接高压喷雾控制器、逆变器和水处理器，逆变器同时与暖风机连接；水处理器的一端连接外部水源，另一端通过高压喷雾控制器连接高压雾喷嘴。该系统将太阳能与暖风机、高压喷雾控制器相结合，改善停车区环境及人体热舒适状况，为了给广大司机乘客提供良好的休息环境。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统
本技术属于可再生能源利用和室外环境调控
，具体涉及高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统。
技术介绍
太阳能作为一种可再生能源，取之不尽，用之不绝且具有广阔的应用前景。太阳能光伏发电技术是国家大力支持的新能源利用技术，可以产生良好的社会和经济效益。太阳能光伏发电把光能直接转化为电能，可以通过相应的调解转换装置，用于生活或生产中的各个方面。安徽省服务区建设太阳能并网发电系统的实际运行数据表明，光伏发电系统大减少对电网供电的消耗，节能效果突出，使用分布式太阳能光伏发电系统，白天供电起到“调峰”作用，可以有效减少服务区用电负荷对外部电网的供电压力，尤其对位于供电稳定性差的农村电网覆盖地区的服务区能够保证供电的可靠。服务区是高速公路上必不可少的设施，能够为高速公路的使用者提供服务，对保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况十分重要。随着高速公路通车里程的不断延伸、客流量的不断增长，必然要求服务区扩大服务项目的种类、数量和服务质量等，从而形成特殊的经济区域，其产业价值的重要性也正日益受到重视。停车场是服务区必不可少的设施，为广大司机提供停车场所。通过调研发现，大部分服务区停车场为露天停车场，冬季极其寒冷，夏季极其炎热，不能为广大司机乘客提供一个舒适的室外环境。旧有服务区空调供暖系统多采用分体空调、散热器或风机盘管系统，但其多是应用在服务区公共场所内部，如餐厅、超市、公厕等，极少应用于停车场，其主要原因是服务区停车场多为地上露天构造，建筑气密性无法保证，气流组织受到极大干扰，因此采用常规供暖空调系统不适用于室外环境。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术拟解决的技术问题是，提供一种高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统。该系统充分利用服务区场地资源，利用停车场屋顶空间，以太阳能作为动力来源，将太阳能与暖风机、造雾主机相结合，改善停车区环境及人体热舒适状况，使炎热夏季人们在室外能够感到凉爽舒适，同时在寒冷冬季，能够供给热量，使人体感觉到温暖，为了给广大司机乘客提供良好的休息环境。本技术解决所述技术问题采用的技术方案是，提供一种高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统，其特征在于该系统包括太阳能电池板、智能控制柜、逆变器、暖风机、水处理器、高压喷雾控制器和高压雾喷嘴，在高速公路服务区露天停车场上依照停车位建造拱架结构停车棚，在拱架结构上方安装太阳能电池板，且太阳能电池板安装在南向，在停车棚顶部安装多个高压雾喷嘴和多个暖风机，智能控制柜安装在停车位外，智能控制柜内包括主控器、蓄电池；高压喷雾控制器内包括造雾主机与高压水泵，主控器的输入端连接太阳能电池板，输出端分别连接高压喷雾控制器、逆变器和水处理器，逆变器同时与暖风机连接；水处理器的一端连接外部水源，另一端通过高压喷雾控制器连接高压雾喷嘴；所述高压雾喷嘴的喷嘴直径不大于0.157mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术系统可以在高速公路服务区停车场内创造有利于人体热舒适的温度和湿度，并且方便调控。夏季，通过高压喷雾控制器将水净化、加压至4.5Mpa以上，再由高压管道将高压水通过高压雾喷嘴撞击改变了射流截面速度分布，使大颗粒的水滴破碎雾化成为小颗粒，小颗粒水滴在气动力的作用下，进一步二次破碎雾化成无数直径为10～20微米的“细雾”，降温均匀，覆盖面广，无水珠，不会使人体产生不适；采取间歇喷雾的方式，既可以保持空间内的湿度又可以起到降温的效果，而且节能；可以在水处理器中加入一些果酸或驱虫剂，这样既可以降温，又可以除异味、驱蚊、净化空气，改善空气质量；增加空间内负离子含量使空气新鲜湿润，同时能改变局部小气候。冬季，暖风机供暖迅速加热停车场空间，暖风机安装高度3.2m，合理的安装高度，可以使暖风快速到达人员附近，形成自上而下的均匀的温度场，使人体感觉到温暖。暖风机安装位置位于相邻停车位的间隙处，为人员上、下车及停留的主要区域，不会产生不适的吹风感。与常规大规模利用太阳能的方式不同，本技术只是针对服务区停车场小范围利用太阳能发电技术，仅用来驱动暖风机和喷雾降温，太阳能利用投资成本相对较小。目前已有的室外环境调控系统多是单工况设计，如仅针对夏季设计的服务区降温池系统，景观喷雾降温系统等，投资成本大，可控性也相对较差，而应用于大空间，如工厂、施工车间，由于空间较大，并不能很好地监测所有区域的温湿度变化，使得常规喷雾降温系统会局限于物理性能范围内，温湿度不易控制，对于某些需要恒温恒湿的环境不适用，且设备运行会有一定的噪音，对于对工作环境要求严格的环境会造成一定影响，本技术喷雾降温系统小范围控制停车区环境，主要改善人员停留区域温、湿度，使得热湿环境得以调控。与常规的屋顶辐射供暖系统相比，本技术采用太阳能光伏发电，用以驱动电暖风机运行，安全可靠，无需其他热源驱动，如锅炉、热泵等，投资成本也相对较小，且能源利用效率较高。与散热器相比，无需水、供水管道、散热器片、循环泵等，直接将热风送入供暖点，附属设备投资不大。附图说明图1本技术高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统的原理图；图2为本技术高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统的安装主视结构示意图；图3为本技术高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统的安装侧视结构示意图；图4为本技术高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统的各部件安装布置示意图；图中，太阳能电池板1、智能控制柜2、逆变器3、暖风机4、水处理器5、高压喷雾控制器6、高压雾喷嘴7、拱架结构8、车辆9、人员10。具体实施方式下面结合实施例及其说明书附图进一步详细叙述本技术。本技术高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统(简称系统，参见图1-3)包括太阳能电池板1、智能控制柜2、逆变器3、暖风机4、水处理器5、高压喷雾控制器6和高压雾喷嘴7，在高速公路服务区露天停车场上依照停车位建造拱架结构停车棚，在拱架结构上方安装太阳能电池板，且太阳能电池板安装在南向，在停车棚顶部安装多个高压雾喷嘴7和多个暖风机4，智能控制柜2安装在停车位外，智能控制柜内包括主控器、蓄电池；高压喷雾控制器内包括造雾主机与高压水泵，主控器的输入端连接太阳能电池板1，输出端分别连接高压喷雾控制器6、逆变器3和水处理器5，逆变器同时与暖风机4连接，将直流电转变为交流电为暖风机供电；水处理器5的一端连接外部水源，另一端通过高压喷雾控制器6连接高压雾喷嘴7；所述高压雾喷嘴7的喷嘴直径不大于0.157mm。本技术的进一步特征在于多个暖风机和多个高压雾喷嘴7均以拱架结构的最高点所在直线为轴对称布置，相邻暖风机之间的距离为4m，相邻高压雾喷嘴7之间的距离为4m，暖风机4与高压雾喷嘴7之间的横向距离为1m。本技术的进一步特征在于在停车场内安装有温湿度记录仪，温湿度记录仪与智能控制柜2中的主控器连接，具有系统数据处理、网关通讯连接和集中控制能力，能选择性进行供暖降温，显著节约能源。智能控制柜2中的主控器通过通讯端口连接室内监控设备，同时与用户终端设备连接，进行集中控制和功能显示，具有运行状态的记录、故障诊断和数据打印功能，可远程监本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统，其特征在于该系统包括太阳能电池板、智能控制柜、逆变器、暖风机、水处理器、高压喷雾控制器和高压雾喷嘴，在高速公路服务区露天停车场上依照停车位建造拱架结构停车棚，在拱架结构上方安装太阳能电池板，且太阳能电池板安装在南向，在停车棚顶部安装多个高压雾喷嘴和多个暖风机，智能控制柜安装在停车位外，智能控制柜内包括主控器、蓄电池；高压喷雾控制器内包括造雾主机与高压水泵，主控器的输入端连接太阳能电池板，输出端分别连接高压喷雾控制器、逆变器和水处理器，逆变器同时与暖风机连接；水处理器的一端连接外部水源，另一端通过高压喷雾控制器连接高压雾喷嘴；所述高压雾喷嘴的喷嘴直径不大于0.157mm。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路服务区停车场屋顶太阳能供暖降温系统，其特征在于该系统包括太阳能电池板、智能控制柜、逆变器、暖风机、水处理器、高压喷雾控制器和高压雾喷嘴，在高速公路服务区露天停车场上依照停车位建造拱架结构停车棚，在拱架结构上方安装太阳能电池板，且太阳能电池板安装在南向，在停车棚顶部安装多个高压雾喷嘴和多个暖风机，智能控制柜安装在停车位外，智能控制柜内包括主控器、蓄电池；高压喷雾控制器内包括造雾主机与高压水泵，主控器的输入端连接太阳能电池板，输出端分别连接高压喷雾控制器、逆变器和水处理器，逆变器同时与暖风机连接；水处理器的一端连接外部水源，另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥飞，苑广普，戎贤，矫立超，刘平，陈万河，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：新型
国别省市：天津,12