一种汽车制动油管固定管卡及汽车制造技术

技术编号:20645847 阅读:23 留言:0更新日期:2019-03-23 03:25
本实用新型专利技术公开了一种汽车制动油管固定管卡及汽车,包括管卡本体,所述管卡本体设有多个卡槽,端部设有卡接头,所述多个卡槽在管卡本体上排成两行,槽口远离管卡本体设置。所述汽车包括上述汽车制动油管固定管卡。其能够满足制动油管的固定需求,占用空间小,适应性好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动油管固定管卡及汽车
本技术涉及汽车部件,具体涉及一种汽车制动油管固定管卡及汽车。
技术介绍
目前汽车机舱内制动油管的固定方案,绝大部分以塑料管卡包裹在油管表面,管卡通过卡接方式固定在焊接螺柱上。制动油管的管径主要使用两种规格4.76mm和6.35mm。参见图1,所示的一体成型的现有固定管卡,在现有管卡本体8中部设有螺柱卡接孔81,在螺柱卡接孔81的左侧设有三个4.76mm的现有卡槽9,右侧设有两个6.35mm的现有卡槽9,现有管卡本体8的长度约65mm。安装时,现有管卡本体8底面紧贴车体5钣金或吸音棉,制动油管6卡接于现有卡槽9内。这种结构存在如下缺点:1、由于现有卡槽9在现有管卡本体8上排列成一行,导致管卡长度较长,布置占用空间大;2、现有管卡本体8只能紧贴车体5钣金或吸音棉布置,布置灵活性较差;3、现有固定管卡尺寸和位置相对固定,对布置和ESC适应性差;4、现有管卡本体8通过倒刺卡接在焊接螺柱上,更换困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车管路固定管卡及汽车,其能够满足制动油管的固定需求,占用空间小,适应性好。本技术所述的汽车制动油管固定管卡,包括管卡本体,所述管卡本体设有多个卡槽,端部设有卡接头,所述多个卡槽在管卡本体上排成两行,槽口远离管卡本体设置。进一步,还包括固定支架,所述固定支架上设有卡接孔和安装孔,卡接孔与管卡本体上的卡接头对应配合,用于将管卡本体和固定支架连接固定;安装孔用于将固定支架和车体连接固定。进一步,所述卡接孔为方形孔,安装孔为圆形孔。进一步,所述卡接头包括连接段和卡接段,述连接段一端与管卡本体连接,另一端与卡接段连接,整体为长方体或圆柱,高度与卡接孔的厚度相等,截面最大轮廓尺寸与卡接孔的边长长度相等;所述卡接段为十字凸起,所述十字凸起的中心在连接段的轴线上,包括与连接段侧面垂直的横向凸起和纵向凸起,两者远离管卡本体一侧的长度与卡接孔的对角线长度相等,靠近管卡本体一侧的长度与卡接孔的边长长度相等。一种汽车,包括上述汽车制动油管固定管卡。本技术与现有技术相比具有如下有益效果:1、本技术由于将卡槽在管卡本体上排成两行,既满足了制动油管的固定需求,同时减小了管卡本体的水平长度,占用空间小,提高了管卡布置的灵活性。2、本技术由于采用固定支架将管卡与车体连接,使得管卡对布置和ESC适应性好,兼容性强。3、本技术结构简单,装配便捷,能够重复使用。附图说明图1是现有管卡的结构示意图;图2是本技术的结构示意图;图3是本技术的安装示意图;图4是本技术的侧视图;图5是图4的A-A剖视图;图6是本技术的固定支架的结构示意图;图7是管卡本体与固定支架的装配过程示意图。图中,1—管卡本体,2—卡槽,3—卡接头,31—连接段,32—卡接段,4—固定支架,41—卡接孔,42—安装孔,5—车体,6—制动油管,7—螺栓组件,8—现有管卡本体,81—螺柱卡接孔,9—现有卡槽。具体实施方式下面结合附图对本技术作详细说明。参见图2和图3,所述汽车制动油管固定管卡,包括管卡本体1和固定支架4,所述管卡本体1设有六个卡槽2,端部设有卡接头3,所述六个卡槽2在管卡本体1上排成两行,每排三个,槽口远离管卡本体1设置。所述固定支架4上设有卡接孔41和安装孔42,卡接孔41与管卡本体1上的卡接头3对应配合,用于将管卡本体1和固定支架4连接固定;安装孔42通过螺栓组件7将固定支架4和车体5连接固定。由于将卡槽2在管卡本体1上排成两行,既满足了制动油管6的固定需求,同时减小了管卡本体1的水平长度,占用空间小,提高了管卡布置的灵活性。参见图4至图6,所述卡接孔41为方形孔,安装孔42为圆形孔。所述卡接头3包括连接段31和卡接段32;述连接段31一端与管卡本体1连接,另一端与卡接段32连接,整体为长方体或圆柱,高度与卡接孔41的厚度相等,截面最大轮廓尺寸与卡接孔41的边长长度相等;所述卡接段32为十字凸起,所述十字凸起的中心在连接段31的轴线上,包括与连接段31侧面垂直的横向凸起和纵向凸起,两者远离管卡本体1一侧的长度与卡接孔41的对角线长度相等,靠近管卡本体1一侧的长度与卡接孔41的边长长度相等。参见图7,装配时,将管卡本体1上的卡接段32正对固定支架4上的卡接孔41的对角线,然后推动管卡本体1,卡接段32穿过卡接孔41,当卡接段32完全穿过卡接孔41后,回旋45°,将连接段31与卡接孔41相适配,由于卡接段32的横向凸起和纵向凸起的长度与卡接孔41的对角线长度相等,保证了管卡本体1卡接牢固,不脱落。然后采用螺栓组件7通过安装孔42将固定支架4与车体5固定连接。具体使用时,六个卡槽2的规格根据需求任意组合,对于不同整车、不同ESC均能使用,兼容性强。固定支架4的形状根据布置需求进行设计,实用性更强,提高了管卡布置的灵活性。固定支架4通过螺栓组件与车体5固定连接,性能可靠,能够反复拆装,不易损坏。一种汽车,包括上述汽车制动油管固定管卡。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制动油管固定管卡,包括管卡本体(1),所述管卡本体设有多个卡槽(2),端部设有卡接头(3),其特征在于:所述多个卡槽(2)在管卡本体(1)上排成两行,槽口远离管卡本体(1)设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动油管固定管卡,包括管卡本体(1),所述管卡本体设有多个卡槽(2),端部设有卡接头(3),其特征在于:所述多个卡槽(2)在管卡本体(1)上排成两行,槽口远离管卡本体(1)设置。2.根据权利要求1所述的汽车制动油管固定管卡,其特征在于:还包括固定支架(4),所述固定支架(4)上设有卡接孔(41)和安装孔(42);卡接孔(41)与管卡本体(1)上的卡接头(3)对应配合,用于将管卡本体(1)和固定支架(4)连接固定;安装孔(42)用于将固定支架(4)和车体(5)连接固定。3.根据权利要求2所述的汽车制动油管固定管卡,其特征在于:所述卡接孔(41)为方形孔。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:王明坤
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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