【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动油管固定管卡及汽车
本技术涉及汽车部件,具体涉及一种汽车制动油管固定管卡及汽车。
技术介绍
目前汽车机舱内制动油管的固定方案,绝大部分以塑料管卡包裹在油管表面,管卡通过卡接方式固定在焊接螺柱上。制动油管的管径主要使用两种规格4.76mm和6.35mm。参见图1,所示的一体成型的现有固定管卡,在现有管卡本体8中部设有螺柱卡接孔81,在螺柱卡接孔81的左侧设有三个4.76mm的现有卡槽9,右侧设有两个6.35mm的现有卡槽9,现有管卡本体8的长度约65mm。安装时,现有管卡本体8底面紧贴车体5钣金或吸音棉,制动油管6卡接于现有卡槽9内。这种结构存在如下缺点:1、由于现有卡槽9在现有管卡本体8上排列成一行,导致管卡长度较长,布置占用空间大;2、现有管卡本体8只能紧贴车体5钣金或吸音棉布置,布置灵活性较差;3、现有固定管卡尺寸和位置相对固定,对布置和ESC适应性差;4、现有管卡本体8通过倒刺卡接在焊接螺柱上,更换困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车管路固定管卡及汽车,其能够满足制动油管的固定需求,占用空间小,适应性好。本技术所述的汽车制动油管固定管卡,包括管卡本体,所述管卡本体设有多个卡槽,端部设有卡接头,所述多个卡槽在管卡本体上排成两行,槽口远离管卡本体设置。进一步,还包括固定支架,所述固定支架上设有卡接孔和安装孔,卡接孔与管卡本体上的卡接头对应配合,用于将管卡本体和固定支架连接固定;安装孔用于将固定支架和车体连接固定。进一步,所述卡接孔为方形孔,安装孔为圆形孔。进一步,所述卡接头包括连接段和卡接段,述连接段一端与管卡本体连接,另一端与卡接段 ...
【技术保护点】
1.一种汽车制动油管固定管卡,包括管卡本体(1),所述管卡本体设有多个卡槽(2),端部设有卡接头(3),其特征在于:所述多个卡槽(2)在管卡本体(1)上排成两行,槽口远离管卡本体(1)设置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动油管固定管卡,包括管卡本体(1),所述管卡本体设有多个卡槽(2),端部设有卡接头(3),其特征在于:所述多个卡槽(2)在管卡本体(1)上排成两行,槽口远离管卡本体(1)设置。2.根据权利要求1所述的汽车制动油管固定管卡,其特征在于:还包括固定支架(4),所述固定支架(4)上设有卡接孔(41)和安装孔(42);卡接孔(41)与管卡本体(1)上的卡接头(3)对应配合,用于将管卡本体(1)和固定支架(4)连接固定;安装孔(42)用于将固定支架(4)和车体(5)连接固定。3.根据权利要求2所述的汽车制动油管固定管卡,其特征在于:所述卡接孔(41)为方形孔。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:王明坤,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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