一种可调节折叠式的智能自行车制造技术

技术编号:20642931 阅读:37 留言:0更新日期:2019-03-23 02:30
一种可调节折叠式的智能自行车,包括上车架、连接该上车架的把手及坐垫模组,所述坐垫模组相对该上车架的高度可调节,该智能自行车还包括一连接该上车架及把手的快拆结构,该快拆结构包括一连接该车架的下夹子、与该下夹子一端枢接的上夹子、及连接该下夹子及上夹子的手柄,所述手柄上设有凸轮结构;手柄,包括:手柄本体、翻盖、第一把手和第二把手,其中,手柄本体上端设有第一收容空间,左右两端分别设有第二收容空间和第三收容空间;翻盖与手柄本体的上端铰接连接,并且可收容于第一收容空间;第一把手与手柄本体的左端连接,并且可收容于第二收容空间;第二把手与手柄本体的右端连接,并且可收容于第三收容空间。

An adjustable foldable intelligent bicycle

An adjustable foldable intelligent bicycle includes an upper frame, a handle connecting the upper frame and a seat cushion module. The seat cushion module is adjustable relative to the upper frame. The intelligent bicycle also includes a quick disassembly structure connecting the upper frame and the handle. The quick disassembly structure includes a lower clamp connecting the frame, an upper clamp pivoted at one end of the lower clamp, and an upper clamp connecting the lower frame. The lower clamp and the upper clamp handle are provided with a cam structure; the handle comprises a handle body, a flip cover, a first handle and a second handle, in which the upper end of the handle body is provided with a first accommodation space, and the left and right ends are respectively provided with a second accommodation space and a third accommodation space; the flip cover is articulated with the upper end of the handle body and can be accommodated in the first accommodation space; One hand is connected with the left end of the handle body and can be accommodated in the second accommodation space; the second hand is connected with the right end of the handle body and can be accommodated in the third accommodation space.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节折叠式的智能自行车
本专利技术涉及智能自行车领域,特别是涉及一种可调节折叠式的智能自行车。
技术介绍
目前,目前的智能自行车车架及把手一般焊接或者紧锁方式进行装配,车架一般较大,难以进入商场、超市、地铁等场所,也较难放入小汽车的后尾箱。虽然目前已经通过折叠式智能自行车来减少自行车存放的体积,但是折叠式智能自行车只是单纯的收折,当使用的时候却往往无法适应不同身高、不同臂长的使用者使用。
技术实现思路
基于此,有必要针对现有技术中的不足提供一种既可适应不同场所又可适应不同身高、不同臂长的使用者的智能自行车。一种可调节折叠式的智能自行车,包括上车架、连接该上车架的把手及坐垫模组,所述坐垫模组相对该上车架的高度可调节,该智能自行车还包括一连接该上车架及把手的快拆结构,该快拆结构包括一连接该车架的下夹子、与该下夹子一端枢接的上夹子、及连接该下夹子及上夹子的手柄,所述手柄上设有凸轮结构,所述把手安置在该下夹子上并转动上夹子将该把手夹设,所述手柄穿过该下夹子及上夹子并通过所述凸轮结构将把手锁固在该下夹子及上夹子之间,通过调节坐垫模组的高度以及通过松紧所述快拆结构以调节该把手的转动角度以适应不同使用者;手柄,包括:手柄本体、翻盖、第一把手和第二把手,其中,手柄本体上端设有第一收容空间,左右两端分别设有第二收容空间和第三收容空间;翻盖与手柄本体的上端铰接连接,并且可收容于第一收容空间;第一把手与手柄本体的左端连接,并且可收容于第二收容空间;第二把手与手柄本体的右端连接,并且可收容于第三收容空间。进一步地,所述手柄包括一连接杆、与该连接杆下端螺纹固定的手拧螺帽、以及连接杆上方枢接有的操作件,所述凸轮结构设置在该操作件上,所述连接杆与该凸轮结构的一侧端枢接;所述下夹子呈一片状体,其包括一设置在前端的第一连接部及设置在后端的枢接座,该第一连接部上设有第一安装孔;所述上夹子呈一片状体,包括一设置在前端的第二连接部及设置在其后端的枢接端子,该第二连接部上开设有第二安装孔,该枢接端子枢转安装于所述下夹子的枢接座中;所述手柄包括一连接杆、与该连接杆下端螺纹固定的手拧螺帽、以及连接杆上方枢接有的操作件,所述凸轮结构设置在该操作件上,所述连接杆与该凸轮结构的一侧端枢接;所述连接杆匹配穿置于第一安装孔及第二安装孔中,该连接杆于第一安装孔下方连接手拧螺帽,以抵顶着第一连接部。连接杆于第二安装孔上方与操作件的侧面枢接,操作件上设有的凸轮结构抵顶着第二连接部;所述上夹子与下夹子的内壁上设有轴向贯通的凹槽以增加与所述手柄的摩擦力;所述坐垫模组包括一坐垫以及一连接该坐垫的定位管,该定位管上设有若干调节孔,一固定件穿设该定位管上不同的调节孔并固定在所述上车架上以调节该坐垫模组相对该上车架的高度。本专利技术的有益效果在于,通过调节坐垫模组的高度以及通过快拆结构调节把手的转动角度,适应不同身高、不同臂长的使用者,同时可以在需要收折起来时调节到最小的体积,方便快捷。附图说明图1为本专利技术一种可调节折叠式的智能自行车的结构组装图。图2为图1的一种可调节折叠式的智能自行车A部分的放大示意图。图3为图1的一种可调节折叠式的智能自行车的快拆结构部分的剖视图。图4为图1的一种可调节折叠式的智能自行车的快拆结构立体分解图。图5为图1中一种可调节折叠式的智能自行车的把手及坐垫模组在另一状态的示意图。图6为图5中一种可调节折叠式的智能自行车的把手转动的第三状态的示意图。具体实施方式为了使本专利技术的技术方案能更清晰地表示出来,下面结合附图对本技术作进一步说明。请参照图1,本专利技术的一种可调节折叠式的智能自行车包括一驱动模组10、一连接该驱动模组10的支撑管20、分别连接该驱动模组10及该支撑管20的上车架30、安装在支撑管20上的坐垫模组40、以及安装在该上车架30自由端的把手50。该把手50通过一快拆结构60可调节角度地固定在所述上车架30上。所述坐垫模组40可根据需要相对所述支撑管20上下调整,从而适应不同身高、不同臂长的使用者;手柄63,包括:手柄本体、翻盖、第一把手和第二把手,其中,手柄本体上端设有第一收容空间,左右两端分别设有第二收容空间和第三收容空间;翻盖与手柄本体的上端铰接连接,并且可收容于第一收容空间;第一把手与手柄本体的左端连接,并且可收容于第二收容空间;第二把手与手柄本体的右端连接,并且可收容于第三收容空间。所述坐垫模组40包括一坐垫41及与该坐垫41底部固定的定位管42。该定位管42的外径稍小于所述支撑管20的内径,以方便安装嵌入于该支撑管20内。所述定位管42上设有若干调节孔420,通过调节坐垫模组40的高度再通过上车架30上的固定件31穿过其中一调节孔420从而固定该坐垫模组40。请参阅图2至图4,所述快拆结构60包含一连接所述上车架30的下夹子61、与该下夹子61的前端枢接的上夹子62、以及贯穿连接该下夹子61及上夹子62的后端的手柄63。该下夹子61与所述下车架30一体成型制造。该下夹子61呈一片状体,包括一设置在后端的第一连接部613及设置在前端的枢接座612。该第一连接部613上设有第一安装孔611。该枢接座612呈柱状并凸设于下夹子61后端的两侧,该枢接座612上设有轴向贯通的槽孔。该上夹子62呈一片状体,包括一设置在后端的第二连接部624及设置在其前端的枢接端子622。该第二连接部624上开设有第二安装孔621。该枢接端子622凸设于上夹子62前端,该枢接端子622上设有轴向贯通的槽孔。该手柄63包括一连接杆631、与该连接杆631下端螺纹固定的手拧螺帽632、以及连接杆631上方枢接有的操作件633。该操作件633上设有一偏向轴634,该连接杆631与该偏向轴634径向连接形成一个可调偏心距的凸轮。操作件633的自由端呈扁平块状,使操作件633的受力更均匀,同时车手对于手柄63的操作方便快捷。该快拆结构60组装时,通过螺丝65将上夹子62的枢接端子622与下夹子61的枢接座612枢接。安装把手50时,上夹子62与下夹子61匹配组装形成容置空间,将把手50匹配安装于该容置空间中。转动上夹子62夹持把手50后,通过连接杆631穿设第一安装孔611及第二安装孔621中。连接杆631于第一安装孔611下方连接手拧螺帽632,以抵顶着第一连接部616。连接杆631于第二安装孔621上方与该操作件633的侧面枢接,该操作件633上设有抵顶着第二连接部624的凸轮结构。当车手需要锁紧上下夹子时,可通过扳动操作件633,使操作件633的自由端朝向使用者,此时,连接杆631与操作件633的连接端由于凸轮的作用往上提并远离上夹子62的第二连接部624,配合手拧螺帽632抵顶第一连接部616,迫使上下夹子锁紧。当车手需要松开该把手50时,可扳动操作件633,使连接杆631与操作件633的连接端通过凸轮作用靠近上夹子62的第二连接部624,此时可以转动把手50。如果需要拆卸把手50时,再拆卸手拧螺帽632,继而拔出手柄63及连接杆631,最后打开上夹子62即可拆卸把手50。因此,通过该快拆结构60对把手50的组装、拆卸方便快捷。进一步地,在本实施例中,所述上夹子62、下夹子61的内壁上设有轴向贯通的凹槽613、623。由于凹槽613、623的存在,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节折叠式的智能自行车,包括上车架(30)、连接该上车架(30)的把手及坐垫模组(40),其特征在于:所述坐垫模组(40)相对该上车架(30)的高度可调节,该自行车还包括一连接该上车架(30)及把手的快拆结构(60),该快拆结构(60)包括一连接该车架的下夹子(61)、与该下夹子(61)一端枢接的上夹子(62)、及连接该下夹子(61)及上夹子(62)的手柄(63),所述手柄(63)上设有凸轮结构,所述把手安置在该下夹子(61)上并转动上夹子(62)将该把手夹设,所述手柄(63)穿过该下夹子(61)及上夹子(62)并通过所述凸轮结构将把手锁固在该下夹子(61)及上夹子(62)之间,通过调节坐垫模组(40)的高度以及通过松紧所述快拆结构(60)以调节该把手的转动角度以适应不同使用者;手柄(63),包括:手柄本体、翻盖、第一把手和第二把手,其中,手柄本体上端设有第一收容空间,左右两端分别设有第二收容空间和第三收容空间;翻盖与手柄本体的上端铰接连接,并且可收容于第一收容空间;第一把手与手柄本体的左端连接,并且可收容于第二收容空间;第二把手与手柄本体的右端连接,并且可收容于第三收容空间...

【技术特征摘要】
1.一种可调节折叠式的智能自行车,包括上车架(30)、连接该上车架(30)的把手及坐垫模组(40),其特征在于:所述坐垫模组(40)相对该上车架(30)的高度可调节,该自行车还包括一连接该上车架(30)及把手的快拆结构(60),该快拆结构(60)包括一连接该车架的下夹子(61)、与该下夹子(61)一端枢接的上夹子(62)、及连接该下夹子(61)及上夹子(62)的手柄(63),所述手柄(63)上设有凸轮结构,所述把手安置在该下夹子(61)上并转动上夹子(62)将该把手夹设,所述手柄(63)穿过该下夹子(61)及上夹子(62)并通过所述凸轮结构将把手锁固在该下夹子(61)及上夹子(62)之间,通过调节坐垫模组(40)的高度以及通过松紧所述快拆结构(60)以调节该把手的转动角度以适应不同使用者;手柄(63),包括:手柄本体、翻盖、第一把手和第二把手,其中,手柄本体上端设有第一收容空间,左右两端分别设有第二收容空间和第三收容空间;翻盖与手柄本体的上端铰接连接,并且可收容于第一收容空间;第一把手与手柄本体的左端连接,并且可收容于第二收容空间;第二把手与手柄本体的右端连接,并且可收容于第三收容空间。2.根据权利要求1所述的一种可调节折叠式的智能自行车,其特征在于:所述手柄(63)包括一连接杆(631)、与该连接杆(613)下端螺纹固定的手拧螺帽(632)、以及连接杆上(631)方枢接有的操作件(633),所述凸轮结构设置在该操作件上,所述连接杆(613)与该凸轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:李勇
申请(专利权)人:天津彩凤科技有限公司
类型:发明
国别省市:天津,12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1