电动汽车的充电方法、充电装置、存储介质和处理器制造方法及图纸

本申请提供了一种电动汽车的充电方法、充电装置、存储介质和处理器。该方法包括：获取用户的充电需求，充电需求包括及时充电需求或非及时充电需求，及时充电需求为需要立即充电的请求，非及时充电需求为不需要立即充电的请求；至少根据充电需求控制充电设备对交通工具充电；在交通工具充电结束后，至少根据充电需求计算充电费，在充电需求为及时充电需求的情况下，充电费为第一充电费，在充电需求为非及时充电需求的情况下，充电费为第二充电费，第一充电费大于第二充电费。这种方法可以鼓励用户采用非及时充电需求，进而可以缓解集中充电对电网负荷造成的巨大冲击。

Charging Method, Charging Device, Storage Medium and Processor of Electric Vehicle

The application provides a charging method, charging device, storage medium and processor for an electric vehicle. The method includes: obtaining user's charging demand, charging demand includes timely charging demand or non-timely charging demand, timely charging demand is the request for immediate charging, non-timely charging demand is the request for no immediate charging; controlling charging equipment to charge vehicles according to charging demand at least; calculating at least according to charging demand after vehicle charging is completed. Charging fee is the first charge when the charging demand is for timely charging. When the charging demand is for non-timely charging, charging fee is the second charge. The first charge is larger than the second charge. This method can encourage users to adopt the demand of non-timely charging, which can alleviate the huge impact of centralized charging on the grid load.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车的充电方法、充电装置、存储介质和处理器
本申请涉及充电领域，具体而言，涉及一种电动汽车的充电方法、充电装置、存储介质和处理器。
技术介绍
随着电动汽车数量以及电池容量的不断增长，预计未来大量的电动汽车在居民小区或者企业内部集中时段充电，势必会对电网负荷造成显著影响，也会对局部配网负荷造成巨大冲击。因此，亟需一种能够减少同一段时间内的充电的电动汽车的数量，以缓解大量电动汽车集中时段充电对电网负荷造成的冲击。在
技术介绍
部分中公开的以上信息只是用来加强对本文所描述技术的
技术介绍
的理解，因此，
技术介绍
中可能包含某些信息，这些信息对于本领域技术人员来说并未形成在本国已知的现有技术。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种电动汽车的充电方法、充电装置、存储介质和处理器，以鼓励用户进行有序充电，从而缓解集中充电对电网负荷噪声的冲击的问题。为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种电动汽车的充电方法，包括：获取用户的充电需求，所述充电需求包括及时充电需求或非及时充电需求，所述及时充电需求为需要立即充电的请求，所述非及时充电需求为不需要立即充电的请求；至少根据所述充电需求控制充电设备对交通工具充电；在所述交通工具充电结束后，至少根据所述充电需求计算充电费，在所述充电需求为所述及时充电需求的情况下，所述充电费为第一充电费，在所述充电需求为所述非及时充电需求的情况下，所述充电费为第二充电费，所述第一充电费大于所述第二充电费。进一步地，在所述充电需求为所述及时充电需求的情况下，至少根据所述充电需求控制所述充电设备对所述交通工具充电包括：根据所述充电设备的电力容量判断是否允许对交通工具进行立即充电；在不允许所述交通工具立即充电的情况下，制定第一充电策略；控制所述充电设备按照所述第一充电策略对所述交通工具充电。进一步地，在所述充电需求为所述非及时充电需求的情况下，至少根据所述充电需求控制所述充电设备对所述交通工具充电包括：获取所述交通工具当前的电量；获取所述交通工具的预定使用时间；获取用户的预定充电方式，所述预定充电方式包括按电量充电方式、按金额充电方式或自动充满的充电方式，其中，所述电量充电方式为确定所述交通工具充电后达到的电量的充电方式，按金额充电方式为确定所述交通工具充电花费金额的充电方式，所述自动充满的充电方式为将所述交通工具的电量充满的充电方式；至少根据所述当前的电量、所述预定使用时间以及所述预定充电方式制定第二充电策略；控制所述充电设备按照所述第二充电策略对所述交通工具充电。进一步地，所述在所述交通工具充电结束后，至少根据所述充电需求计算充电费包括：在所述交通工具充电结束后，根据所述充电需求和所述预定充电方式，计算所述第一充电费，在所述预定充电方式为按电量充电方式的情况下，所述第一充电费为第一子充电费，在所述预定充电方式为按金额充电方式的情况下，所述第一充电费为第二子充电费，在所述预定充电方式为自动充满的充电方式的情况下，所述第一充电费为第三子充电费，所述第三子充电费小于所述第二子充电费且小于所述第三子充电费。为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种交通工具的充电装置，包括：获取单元，用于获取用户的充电需求，所述充电需求包括及时充电需求或非及时充电需求，所述及时充电需求为需要立即充电的请求，所述非及时充电需求为不需要立即充电的请求；控制单元，用于至少根据所述充电需求控制充电设备对所述交通工具充电；计算单元，用于在所述交通工具充电结束后，至少根据所述充电需求计算充电费，在所述充电需求为所述及时充电需求的情况下，所述充电费为第一充电费，在所述充电需求为所述非及时充电需求的情况下，所述充电费为第二充电费，所述第一充电费大于所述第二充电费。进一步地，在所述充电需求为所述及时充电需求的情况下，所述控制单元包括：判断模块，用于根据所述充电设备的电力容量判断是否允许对交通工具进行立即充电；策略制定模块，在不允许所述交通工具立即充电的情况下，用于制定第一充电策略；控制模块，用于控制所述充电设备按照所述第一充电策略对所述交通工具充电。进一步地，在所述充电需求为所述非及时充电需求的情况下，所述控制单元包括：第一获取模块，用于获取所述交通工具当前的电量；第二获取模块，用于获取所述交通工具的预定使用时间；第三获取模块，用于获取用户的预定充电方式，所述预定充电方式包括按电量充电方式、按金额充电方式或自动充满的充电方式，其中，所述电量充电方式为确定所述交通工具充电后达到的电量的充电方式，按金额充电方式为确定所述交通工具充电花费金额的充电方式，所述自动充满的充电方式为将所述交通工具的电量充满的充电方式；策略制定模块，用于至少根据所述当前的电量、所述预定使用时间以及所述预定充电方式制定第二充电策略；控制模块，用于控制所述充电设备按照所述第二充电策略对所述交通工具充电。进一步地，所述计算单元包括：第一计算模块，在所述预定充电方式为按电量充电方式的情况下，计算所述第一充电费，所述第一充电费为第一子充电费；第二计算模块，在所述预定充电方式为按金额充电方式的情况下，计算所述第一充电费，所述第一充电费为第二子充电费；第二计算模块，在所述预定充电方式为自动充满的充电方式的情况下，计算所述第一充电费，所述第一充电费为第三子充电费。根据本申请的再一方面，提供了一种存储介质，所述存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行任意一种所述的充电方法。根据本申请的再一方面，提供了一种处理器，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行任意一种所述的充电方法。应用本申请的技术方案，上述的充电方法中，在所述充电需求为所述非及时充电需求的情况下，说明可以不立即进行充电，这样可以安排对应的交通工具在其他时间内充电，比如对多个交通工具进行有效充电，这种充电方式可以缓解集中充电对电网负荷造成的巨大冲击，所以，当用户采用的充电需求为所述非及时充电需求时，对应的充电后的费用小于立即充电的充电费用，这种方法可以鼓励用户采用非及时充电需求，进而可以缓解集中充电对电网负荷造成的巨大冲击。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1示出了根据本申请的电动汽车的充电方法的实施例的流程示意图；以及图2示出了根据本申请的电动汽车的充电装置的实施例的结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工具的充电方法，其特征在于，包括：获取用户的充电需求，所述充电需求包括及时充电需求或非及时充电需求，所述及时充电需求为需要立即充电的请求，所述非及时充电需求为不需要立即充电的请求；至少根据所述充电需求控制充电设备对交通工具充电；在所述交通工具充电结束后，至少根据所述充电需求计算充电费，在所述充电需求为所述及时充电需求的情况下，所述充电费为第一充电费，在所述充电需求为所述非及时充电需求的情况下，所述充电费为第二充电费，所述第一充电费大于所述第二充电费。

【技术特征摘要】
1.一种交通工具的充电方法，其特征在于，包括：获取用户的充电需求，所述充电需求包括及时充电需求或非及时充电需求，所述及时充电需求为需要立即充电的请求，所述非及时充电需求为不需要立即充电的请求；至少根据所述充电需求控制充电设备对交通工具充电；在所述交通工具充电结束后，至少根据所述充电需求计算充电费，在所述充电需求为所述及时充电需求的情况下，所述充电费为第一充电费，在所述充电需求为所述非及时充电需求的情况下，所述充电费为第二充电费，所述第一充电费大于所述第二充电费。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述充电需求为所述及时充电需求的情况下，至少根据所述充电需求控制所述充电设备对所述交通工具充电包括：根据所述充电设备的电力容量判断是否允许对交通工具进行立即充电；在不允许所述交通工具立即充电的情况下，制定第一充电策略；控制所述充电设备按照所述第一充电策略对所述交通工具充电。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述充电需求为所述非及时充电需求的情况下，至少根据所述充电需求控制所述充电设备对所述交通工具充电包括：获取所述交通工具当前的电量；获取所述交通工具的预定使用时间；获取用户的预定充电方式，所述预定充电方式包括按电量充电方式、按金额充电方式或自动充满的充电方式，其中，所述电量充电方式为确定所述交通工具充电后达到的电量的充电方式，按金额充电方式为确定所述交通工具充电花费金额的充电方式，所述自动充满的充电方式为将所述交通工具的电量充满的充电方式；至少根据所述当前的电量、所述预定使用时间以及所述预定充电方式制定第二充电策略；控制所述充电设备按照所述第二充电策略对所述交通工具充电。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述在所述交通工具充电结束后，至少根据所述充电需求计算充电费包括：在所述交通工具充电结束后，根据所述充电需求和所述预定充电方式，计算所述第一充电费，在所述预定充电方式为按电量充电方式的情况下，所述第一充电费为第一子充电费，在所述预定充电方式为按金额充电方式的情况下，所述第一充电费为第二子充电费，在所述预定充电方式为自动充满的充电方式的情况下，所述第一充电费为第三子充电费，所述第三子充电费小于所述第二子充电费且小于所述第三子充电费。5.一种交通工具的充电装置，其特征在于，包括：获取单元，用于获取用户的充电需求，所述充电需求包括及时充电需求或非及时充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振，陈海洋，赵红星，赵宇彤，王伟贤，孟凡凤，孙舟，田贺平，潘鸣宇，朱洁，袁小溪，
申请(专利权)人：国网北京市电力公司，国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11