The invention belongs to the technical field of unmanned aerial vehicle, in particular to a method and a die for manufacturing the body shell of an unmanned aerial vehicle. The method includes the following steps: 1) Designing and processing the die for making the UAV fuselage shell, which includes the upper die base, the lower die base and the inner die. The inner die is used for laying the shell layer material. When the upper die base is connected with the lower die base, the upper die base and the lower die base are combined to form a cavity for solidifying the shell layer material; 2) The original material of the UAV fuselage shell is enclosed in the inner die. In order to ensure that the UAV fuselage shell is the front shell and the rear shell without contact with each other, the inner die is placed in the cavity surrounded by the upper die base and the lower die base, and the upper die base is fixed and connected with the lower die base; 4) the whole die is put into the curing hot-pressing tank for heating. The front shell and rear shell of UAV body shell are obtained by solidification.
【技术实现步骤摘要】
用于制作无人机机身壳体的方法及模具
本专利技术属于无人机
,特别是涉及一种用于制作无人机机身壳体的方法及模具。
技术介绍
随着航空
的进一步发展,无人机已成为各国研究的重点。这类飞行器由于体积小、无人化、飞行时间长、高精度等特点,可用于边缘地区通信中继、监测、侦查监视等众多领域,具有广阔的军用和民用应用前景。目前,针对常规小型级无人机机身壳体的研制,一般都采用贴合机身框体本体的蒙皮粘接、铆接方法,经此方法研制出的机壳一般无法保证良好的气动特性和美观性,会增加无人机的飞行阻力,从而影响飞行航时,进而制约此类无人机的应用范围。因此,有必要改进无人机机身壳体的制作方法,以更好地保证机壳的气动特性。
技术实现思路
本专利技术的目的是至少解决上述现有技术中存在的问题之一,该目的是通过以下技术方案实现的:本专利技术提出了一种用于制作无人机机身壳体的方法,包括以下步骤:1)设计并加工出用于制作无人机机身壳体的模具,所述模具包括上模座、下模座和内模,内模用于壳体铺层材料的铺层,上模座和下模座之间可拆装地连接,上模座与下模座连接时,上模座与下模座合围成用于对壳体铺层材料固化时进行维形的型腔;上模座、下模具和内模上均设有模具过渡区,模具过渡区为相应的模具在机身轮廓最大截面积处进行全等扩长而形成;2)将无人机机身壳体的原材料在内模上环绕铺层,其中,在内模的模具过渡区铺层时在中间区域留一定间隙距离,以保证制作出的无人机机身壳体为前部壳体和后部壳体且彼此不接触;3)将内模置于上模座和下模座围成的型腔中,并将上模座与下模座进行固定连接;4)将模具整体放入固化成型热压罐进行加热 ...
【技术保护点】
1.一种用于制作无人机机身壳体的方法,包括以下步骤:1)设计并加工出用于制作无人机机身壳体的模具,所述模具包括上模座、下模座和内模,内模用于壳体铺层材料的铺层,上模座和下模座之间可拆装地连接,上模座与下模座连接时,上模座与下模座合围成用于对壳体铺层材料固化时进行维形的型腔;上模座、下模具和内模上均设有模具过渡区,模具过渡区为相应的模具在机身轮廓最大截面积处进行全等扩长而形成;2)将无人机机身壳体的原材料在内模上环绕铺层,其中,在内模的模具过渡区铺层时在中间区域留一定间隙距离,以保证制作出的无人机机身壳体为前部壳体和后部壳体且彼此不接触;3)将内模置于上模座和下模座围成的型腔中,并将上模座与下模座进行固定连接;4)将模具整体放入固化成型热压罐进行加热固化,从而得到无人机机身壳体的前部壳体和后部壳体。
【技术特征摘要】
1.一种用于制作无人机机身壳体的方法,包括以下步骤:1)设计并加工出用于制作无人机机身壳体的模具,所述模具包括上模座、下模座和内模,内模用于壳体铺层材料的铺层,上模座和下模座之间可拆装地连接,上模座与下模座连接时,上模座与下模座合围成用于对壳体铺层材料固化时进行维形的型腔;上模座、下模具和内模上均设有模具过渡区,模具过渡区为相应的模具在机身轮廓最大截面积处进行全等扩长而形成;2)将无人机机身壳体的原材料在内模上环绕铺层,其中,在内模的模具过渡区铺层时在中间区域留一定间隙距离,以保证制作出的无人机机身壳体为前部壳体和后部壳体且彼此不接触;3)将内模置于上模座和下模座围成的型腔中,并将上模座与下模座进行固定连接;4)将模具整体放入固化成型热压罐进行加热固化,从而得到无人机机身壳体的前部壳体和后部壳体。2.根据权利要求1所述的用于制作无人机机身壳体的方法,其特征在于,所述方法还包括以下步骤:5)去除前部壳体和后部壳体的毛边及尖锐部分;6)在前部壳体和后部壳体上加工出壳体连接孔;7)用酒精对前部壳体和后部壳体的表面进行清洁处理。3.根据权利要求1所述的用于制作无人机机身壳体的方法,其特征在于,所述模具过渡区的长度为20mm。4.根据权利要求3所述的用于制作无人机机身壳体的方法,其特征在于,所述步骤2)中在内模的模...
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