一种自动夹持的车载支架制造技术

技术编号:20639424 阅读:51 留言:0更新日期:2019-03-23 01:32
一种自动夹持的车载支架,包括支撑座、第一夹臂、第二夹臂和驱动机构,该第一夹臂和该第二夹臂可移动地安装在该支撑座内,该驱动机构包括驱使第一夹臂和第二夹臂移动的驱动器和感应移动终端的激光探头,该激光探头安装在该第一夹臂或第二夹臂上,该激光探头发出的激光射向第二夹臂或第一夹臂上,当移动终端放置在车载支架时,移动终端将激光探头发出的激光斩断,该激光探头将信号发送至驱动器,该驱动器驱动第一夹臂和第二夹臂夹紧移动终端。本实用新型专利技术的车载支架能一次性夹紧移动终端,保证移动终端处于较佳的充电位置。

【技术实现步骤摘要】
一种自动夹持的车载支架
本技术涉及手机配件
,特别涉及一种自动夹持的车载支架。
技术介绍
现在市面的车载支架一般都是磁吸、靠机械拉簧夹紧和重力弹簧联动的结构。磁吸的车载支架靠磁铁吸住铁片,因此需要在手机背面贴铁片,这种方式破坏手机的外观增加手机的厚度,磁场也会对手机信号和带无线充电功能的手机造成干扰,磁铁用久了会失效。靠机械拉弹簧夹紧的车载支架不能单手操作,很难把控夹持手机的力度,易出现夹得不够紧,或者夹紧的手机取不下来的问题。靠手机重力压紧弹簧联动的车载支架,若要手机横屏,会失去手机重力,造成不能压紧弹簧,使车载支架夹不紧手机,手机容易掉下来。虽然市面也存在一些采用红外装置自动感应夹持物的车载支架,但是,当带有无线充功能的手机需要充电时,通常会出现手机上的接收线圈与车载支架上的发射线圈耦合度不够的问题,需要反复几次松开车载支架的夹持部进行调整,操作及其不方便。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供车载支架一种自动夹持的车载支架,能一次性夹紧移动终端,保证移动终端处于较佳的充电位置。一种自动夹持的车载支架,包括支撑座、第一夹臂、第二夹臂和驱动机构,该第一夹臂和该第二夹臂可移动地安装在该支撑座内,该驱动机构包括驱使第一夹臂和第二夹臂移动的驱动器和感应移动终端的激光探头,该激光探头安装在该第一夹臂或第二夹臂上,该激光探头发出的激光射向第二夹臂或第一夹臂上,当移动终端放置在车载支架时,移动终端将激光探头发出的激光阻断,该激光探头将信号发送至驱动器,该驱动器驱动第一夹臂和第二夹臂夹紧移动终端。在本技术的实施例中,上述支撑座内设有为移动终端充电的发射线圈以及用于检测发射线圈与移动终端耦合度的检测模组,该检测模组、发射线圈及驱动器依次电连接,当检测模组与激光探头同时将信号发送至驱动器。在本技术的实施例中,上述第一夹臂上设有用于夹持移动终端的第一夹持部,该第二夹臂上设有用于夹持移动终端的第二夹持部,该第一夹持部与该第二夹持部相对设置,该激光探头安装在第一夹持部或第二夹持部上。在本技术的实施例中,上述激光探头设置在第一夹持部在靠近支撑座的内侧上或第二夹持部在靠近支撑座的内侧上。在本技术的实施例中,上述驱动机构还包括用于储蓄电量的蓄电电容,该蓄电电容、激光探头、发射线圈、检测模组及驱动器电连接。在本技术的实施例中,上述检测模组包括电子开关和用于控制电子开关导通的阻流电阻,该阻流电阻与该发射线圈,该电子开关、激光探头及驱动器依次电连接。在本技术的实施例中,上述支撑座还包括电路板,该电路板内集成有振荡器和与振荡器电连接的放大器,该发射线圈安装在电路板的上方,且发射线圈与放大器电连接。在本技术的实施例中,上述电子开关及阻流电阻集成在电路板上。在本技术的实施例中,上述第一夹臂上设有第一齿条,该第二夹臂上设有第二齿条,该驱动器上设有齿轮,该齿轮与第一齿条及第二齿条啮合连接。在本技术的实施例中,上述放大器包括第三反相器、第四反相器、第五反相器、第三电阻、第四电阻、MOS管、第三电容、第四电容、可变电容以及第五电阻,其中:该第三反相器的输入端与该振荡器连接,该第三反相器的输出端与该MOS管的栅极连接;该第三反相器、第四反相器以及第五反相器并联;该MOS管的漏极经该第三电阻与该MOS管的栅极连接,该MOS管的栅极经该第四电阻接地,该MOS管的源极接地;该第五电阻的一端与电源连接,该第五电阻的另一端并联连接该第四电容、该可变电容、该阻流电阻,该第三电容的一端分两路,一路与该阻流电阻连接,另一路与该发射线圈的第一输入端连接,该第三电容的另一端分两路,一路与该MOS管的漏极连接,另一路与该发射线圈的第二输入端连接,该第四电容的另一端接地,该可变电容的另一端与该发射线圈的第二输入端连接。本技术的车载支架的第一夹臂和第二夹臂的一端可移动地设置在支撑座内,驱动机构包括驱使第一夹臂和第二夹臂移动的驱动器和感应到移动终端后启动驱动器的感应器,支撑座内设有为移动终端充电的发射线圈以及根据发射线圈与移动终端的耦合度和感应器的感应信号控制启动驱动器的检测模组,检测模组分别与发射线圈、感应器、驱动器电连接。本技术的车载支架能一次性夹紧移动终端,保证移动终端处于较佳的充电位置,避免了反复调整移动终端与车载支架的相对位置。附图说明图1是本技术第一实施例的车载支架的立体结构示意图。图2是本技术第一实施例的车载支架一方向的拆分结构示意图。图3是本技术第一实施例的车载支架另一方向的拆分结构示意图。图4是本技术第一实施例的车载支架的剖视结构示意图。图5是本技术第一实施例的车载支架的充电电路图。图6是本技术第一实施例的驱动机构的电路图。图7是本技术第二实施例的车载支架的充电电路图。图8是本技术第二实施例的驱动机构的电路图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地描述。第一实施例图1是本技术第一实施例的车载支架的立体结构示意图。图2是本技术第一实施例的车载支架一方向的拆分结构示意图。图3是本技术第一实施例的车载支架另一方向的拆分结构示意图。图4是本技术第一实施例的车载支架的剖视结构示意图。请参照图1至图4,车载支架100包括支撑座10、固定座20、第一夹臂30、第二夹臂40和驱动机构。图5是本技术第一实施例的车载支架的充电电路图。如图2、图3、图4和图5所示,支撑座10包括前壳11、后壳12、支架板13、电路板14、加强板15和发射线圈18,电路板上集成有振荡器16及放大器17。前壳11连接在后壳12上,前壳11与后壳12之间形成容置腔101,支架板13、电路板14、加强板15和发射线圈18设置在容置腔101内。支架板13与电路板14连接,支架板13与电路板14之间设有滑槽102,第一夹臂30和第二夹臂40的一端可移动地设置于滑槽102中。加强板15设置于后壳12与支架板13之间,用以增加后壳12的结构强度和车载支架100的重量。支架板13和加强板15上设有避让孔103,方便安装驱动机构。支撑座10的前壳11具有承载移动终端(手机、平板电脑、显示面板等)的支撑面111,优选地,支撑面111例如为平面或弧面,但并不以此为限。后壳12的背面设有连接固定座20的卡槽104。如图5所示,振荡器16的输入端与电源的输出端连接,振荡器16的输出端与放大器17的输入端连接;放大器17的两个输出端分别与发射线圈18的两个输入端对应连接。在本实施例中,振荡器16产生的交流电压信号经放大器17放大后发送至发射线圈18,发射线圈18产生的频率为近场通信频率的磁场,移动终端的接收线圈在发射线圈18产生的磁场的作用下,产生电流信号并且经移动终端的整流模块以及稳压模块的整流稳压作用后,转换成直流电流,该直流电流输出至电池对电池进行充电。进一步地,振荡器16包括第一电容C1、第二电容C2、晶振Y、第一电阻R1、第二电阻R2、第一反相器U1以及第二反相器U2,其中:晶振Y的第一端经第一电容C1接地,第二端经第二电容C2接地;第一反相器U1的输入端与晶振Y的第一端连接,第一反相器U1的输出端分为两路,一路经第一电阻R1与晶振本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动夹持的车载支架,其特征在于,包括支撑座、第一夹臂、第二夹臂和驱动机构,该第一夹臂和该第二夹臂可移动地安装在该支撑座内,该驱动机构包括驱使第一夹臂和第二夹臂移动的驱动器和感应移动终端的激光探头,该激光探头与驱动器电连接,该激光探头安装在该第一夹臂或第二夹臂上,该激光探头发出的激光射向第二夹臂或第一夹臂上,当移动终端放置在车载支架时,移动终端将激光探头发出的激光阻断,该激光探头将信号发送至驱动器,该驱动器驱动第一夹臂和第二夹臂夹紧移动终端。

【技术特征摘要】
1.一种自动夹持的车载支架,其特征在于,包括支撑座、第一夹臂、第二夹臂和驱动机构,该第一夹臂和该第二夹臂可移动地安装在该支撑座内,该驱动机构包括驱使第一夹臂和第二夹臂移动的驱动器和感应移动终端的激光探头,该激光探头与驱动器电连接,该激光探头安装在该第一夹臂或第二夹臂上,该激光探头发出的激光射向第二夹臂或第一夹臂上,当移动终端放置在车载支架时,移动终端将激光探头发出的激光阻断,该激光探头将信号发送至驱动器,该驱动器驱动第一夹臂和第二夹臂夹紧移动终端。2.如权利要求1所述的车载支架,其特征在于,该支撑座内设有为移动终端充电的发射线圈以及用于检测发射线圈与移动终端耦合度的检测模组,该检测模组、发射线圈及驱动器依次电连接,当检测模组与激光探头同时将信号发送至驱动器。3.如权利要求2所述的车载支架,其特征在于,该第一夹臂上设有用于夹持移动终端的第一夹持部,该第二夹臂上设有用于夹持移动终端的第二夹持部,该第一夹持部与该第二夹持部相对设置,该激光探头安装在第一夹持部或第二夹持部上。4.如权利要求3所述的车载支架,其特征在于,该激光探头设置在第一夹持部在靠近支撑座的内侧上或第二夹持部在靠近支撑座的内侧上。5.如权利要求2所述的车载支架,其特征在于,该驱动机构还包括用于储蓄电量的蓄电电容,该蓄电电容、激光探头、发射线圈、检测模组及驱动器电连接。6.如权利要求2所述的车载支架,其特征在于,该检测模组包括电子开关和用于控制电子开...

【专利技术属性】
技术研发人员:李贡献胡庆陆
申请(专利权)人:深圳市蓝禾技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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