一种用于回转体工件夹持的浮动卡爪及多爪卡盘制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于回转体工件夹持的浮动卡爪，包括夹爪座、浮动座、上夹爪及下夹爪，所述夹爪座用于与卡盘体连接，所述浮动座可转动地安装在夹爪座上，该夹爪座与浮动座之间设置有用于限制浮动座转动范围的限位结构，所述上夹爪和下夹爪安装在浮动座上，对应于回转体工件不同的轴向位置，所述上夹爪和下夹爪随浮动座转动调节上夹爪和下夹爪在回转体工件径向的压紧位置。本实用新型专利技术的浮动卡爪增加了每个卡爪上的有效夹持工件的夹持点，夹持更可靠，能够提高成品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于回转体工件夹持的浮动卡爪及多爪卡盘
本技术涉及工装夹具领域，特别涉及一种用于回转体回转体工件夹持的浮动卡爪。
技术介绍
制动鼓是制动器与车桥连接的重要零部件，其作用是控制汽车制动，使得汽车平稳行驶，汽车的制动距离受到制动鼓成品质量的直接影响，因此制动鼓通常具有较高的精度要求，但制动鼓的尺寸较大，尤其是重载型汽车制动鼓的尺寸更大，加工质量不易得到保证。目前，加工制动鼓等回转体工件时，均是直接利用多爪卡盘将工件夹持在立车上，再进行车加工。现有的多爪卡盘包括卡盘体和圆周均布在卡盘体上的若干个卡爪，这种多爪卡盘的夹紧点数量等于卡爪数量，相当于每个卡爪只能形成一个夹紧点，由于制动鼓毂类零件的高度较大，不同高度位置的外径尺寸可能有差异，采用这种卡爪夹持工件时夹持不可靠，导致成品质量不稳定。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种用于回转体工件夹持的浮动卡爪，以提高工件夹持的可靠性，提高成品质量。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术技术方案如下：一种用于回转体工件夹持的浮动卡爪，包括夹爪座、浮动座、上夹爪及下夹爪，所述夹爪座用于与卡盘体连接，所述浮动座可转动地安装在夹爪座上，该夹爪座与浮动座之间设置有用于限制浮动座转动范围的限位结构，所述上夹爪和下夹爪安装在浮动座上，对应于回转体工件不同的轴向位置，所述上夹爪和下夹爪随浮动座转动调节上夹爪和下夹爪在回转体工件径向的压紧位置。进一步，所述夹爪座上设置有凹槽，所述浮动座底部设置有凸块，所述凸块伸入凹槽内与夹爪座转动连接。进一步，所述凸块的边缘通过抵靠在凹槽内使得浮动座的转动角度受限，所述浮动座的最大转动角度在-7.5°～7.5°范围内。进一步，所述上夹爪包括第一安装部和用于压紧工件的第一头部，所述下夹爪包括第二安装部和用于压紧工件的第二头部，所述浮动座上设置有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装部配合嵌装在第一安装槽内，所述第二安装部配合嵌装在第二安装槽内。进一步，所述上夹爪通过第一螺栓紧固在浮动座上，第一安装槽位于浮动座的顶面，第一螺栓贯穿第一安装部后紧固在浮动座上；下夹爪通过第二螺栓紧固在浮动座上，所述第二安装槽位于浮动座上临近工件的一侧，所述第二螺栓依次贯穿第二头部和第二安装部后紧固在浮动座上。进一步，所述第一头部和第一安装部之间形成第一阶梯面，所述第一头部通过该第一阶梯面抵靠在浮动座上，所述第二头部和第二安装部之间形成第二阶梯面，所述第二头部通过该第二阶梯面抵靠在浮动座上。进一步，该第一头部和第二头部的外端面均为圆弧面，该圆弧面上设置有防滑槽。进一步，所述上夹爪的数量为两个，所述下夹爪的数量为一个，两个上夹爪沿工件的周向布置在下夹爪两侧。一种用于回转体工件夹持的多爪卡盘，包括卡盘体、周向布置在卡盘体上卡爪，所述卡爪为所述的一种浮动卡爪。进一步，所述卡盘体上圆周均布有若干滑块，所述夹爪座通过第三螺栓安装在滑块上，所述夹爪座上沿着卡盘体的径向设置有若干安装孔，所述第三螺栓通过安装在不同的安装孔中以改变夹爪座与滑块相对安装位置。如上所述，本技术具有以下有益效果：采用本技术的浮动卡爪对回转体工件进行夹持时，上夹爪和下夹爪分别作用于回转体工件的不同轴向位置，上夹爪和下夹爪随浮动座转动能够调节上夹爪和下夹爪在回转体工件径向的压紧位置，使得上夹爪和下夹爪有效的夹持在工件上，增加了每个卡爪上的有效夹持点，夹持更可靠，能够提高成品质量。附图说明图1为本技术的爆炸结构示意图；图2为图1中下夹爪的局部放大示意图；图3为本技术的安装结构示意图；图4为图3的俯视图；实施例中附图标记说明：夹爪座1、凹槽11、安装孔12、浮动座2、凸块21、第一安装槽22、第二安装槽23、上夹爪3、下夹爪4、第一头部31、第一安装部32、防滑齿槽31a、第二头部41、第二安装部42、第一螺栓5、第二螺栓6、卡盘体A、滑块B、第三螺栓C。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。参见图1、图3，本实施的用于回转体工件夹持的浮动卡爪，包括夹爪座1、浮动座2、上夹爪3及下夹爪4，夹爪座1用于与卡盘体A连接，浮动座2可转动地安装在夹爪座1上，该夹爪座1与浮动座2之间设置有用于限制浮动座2转动范围的限位结构，上夹爪3和下夹爪4安装在浮动座2上，对应于回转体工件不同的轴向位置，上夹爪3和下夹爪4随浮动座2转动调节上夹爪3和下夹爪4在回转体工件径向的压紧位置。进一步，夹爪座1上设置有凹槽11，浮动座2底部设置有凸块21，凸块21伸入凹槽11内与夹爪座1转动连接。进一步，凸块21的边缘通过抵靠在凹槽11内使得浮动座2的转动角度受限。本实施例中，浮动座2转动受限时，凸块21的边缘抵靠在凹槽11的底面。装夹时，浮动卡爪的上夹爪3和下夹爪4均随着浮动座2浮动，使得上夹爪3和下夹爪4更够根据工件的外轮廓对应于工件不同的轴向位置，且该上夹爪3和下夹爪4能够随浮动座2压紧在工件径向的压紧位置，使得装夹更可靠。优化的，所述浮动座的最大转动角度在-7.5°～7.5°范围内，选择该范围，能够保证浮动座在具有一定加工误差的情况下，仍能有效的产生浮动。作为优选，上夹爪3的数量为两个，下夹爪4的数量为一个，两个上夹爪3沿工件的周向布置在下夹爪4两侧。使得两个上夹爪和一个下夹爪实现三点浮动夹持，且这三个夹持点的连线形成三角形，夹持更可靠。作为优选，参见图1、图2，上夹爪3包括第一安装部32和用于压紧工件的第一头部31，下夹爪4包括第二安装部42和用于压紧工件的第二头部41，浮动座2上设置有第一安装槽22和第二安装槽23，第一安装部32配合嵌装在第一安装槽22内，第二安装部42配合嵌装在第二安装槽23内。采用这种结构能够防止上夹爪3和下夹爪4在夹持工件过程中相对浮动座2发生窜动，夹持更可靠。具体的，上夹爪3通过第一螺栓5紧固在浮动座2上，第一安装槽22位于浮动座2的顶面，第一螺栓5贯穿第一安装部32后紧固在浮动座2上；下夹爪4通过第二螺栓6紧固在浮动座2上，第二安装槽23位于浮动座2上临近工件的一侧，该第二螺栓6依次贯穿第二头部41和第二安装部42后紧固在浮动座2上。作为优选，第一头部31和第一安装部32之间形成第一阶梯面，第一头部31通过该第一阶梯面抵靠在浮动座2上，第二头部41和第二安装部42之间形成第二阶梯面，第二头部41通过该第二阶梯面抵靠在浮动座2上。当第一头部31和第二头部41受到较大的夹持力时，可直接将其受力传递至浮动座2上，增强了第一头部31和第二头部41的承载能力。作为优选，第一头部31和第二头部41的外端面均为圆弧面，该圆弧面上设置有防滑槽。实施例二在上述浮动卡爪的基础上，本技术还提供一种用于回转体工件夹持的多爪卡盘，参见图3、图4，该多爪卡盘包括卡盘体A、周向布置在卡盘体A上的上述浮动卡爪。作为优选，卡盘体A上圆周均布有若干滑块B，夹爪座1通过第三螺栓C安装在滑块B上，夹爪座1上沿着卡盘体A的径向设置有若干安装孔12，第三螺栓C通过安装在不同的安装孔12中以改变夹爪座1与滑块B相对安装位置。装夹时，可根据工件外径的差异，调节第三螺栓C的安装位置，改变夹爪座1与滑块B的相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于回转体工件夹持的浮动卡爪，其特征在于：包括夹爪座、浮动座、上夹爪及下夹爪，所述夹爪座用于与卡盘体连接，所述浮动座可转动地安装在夹爪座上，该夹爪座与浮动座之间设置有用于限制浮动座转动范围的限位结构，所述上夹爪和下夹爪安装在浮动座上，对应于回转体工件不同的轴向位置，所述上夹爪和下夹爪随浮动座转动调节上夹爪和下夹爪在回转体工件径向的压紧位置。

【技术特征摘要】
1.一种用于回转体工件夹持的浮动卡爪，其特征在于：包括夹爪座、浮动座、上夹爪及下夹爪，所述夹爪座用于与卡盘体连接，所述浮动座可转动地安装在夹爪座上，该夹爪座与浮动座之间设置有用于限制浮动座转动范围的限位结构，所述上夹爪和下夹爪安装在浮动座上，对应于回转体工件不同的轴向位置，所述上夹爪和下夹爪随浮动座转动调节上夹爪和下夹爪在回转体工件径向的压紧位置。2.根据权利要求1所述的用于回转体工件夹持的浮动卡爪，其特征在于：所述夹爪座上设置有凹槽，所述浮动座底部设置有凸块，所述凸块伸入凹槽内与夹爪座转动连接。3.根据权利要求2所述的用于回转体工件夹持的浮动卡爪，其特征在于：所述凸块的边缘通过抵靠在凹槽内使得浮动座的转动角度受限，所述浮动座的最大转动角度在-7.5°～7.5°范围内。4.根据权利要求1所述的用于回转体工件夹持的浮动卡爪，其特征在于：所述上夹爪包括第一安装部和用于压紧工件的第一头部，所述下夹爪包括第二安装部和用于压紧工件的第二头部，所述浮动座上设置有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装部配合嵌装在第一安装槽内，所述第二安装部配合嵌装在第二安装槽内。5.根据权利要求4所述的用于回转体工件夹持的浮动卡爪，其特征在于：所述上夹爪通过第一螺栓紧固在浮动座上，第一安装槽位...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘大春，向海，王学良，廖忠源，杜泽勇，张德培，刘杰，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，重庆庆铃汽车机加部品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50