The invention discloses a battery management system core sampling device and method, which comprises a battery pack main package (1) and at least one battery pack (2); a battery pack main package includes a battery management system control motherboard (11) and several battery management system acquisition slave boards (3); a battery management system control motherboard and several battery management system acquisition slave boards pass through a single one. Two-way communication wiring harness is connected, the battery management system control motherboard connects the whole vehicle network through CAN bus; the battery package includes the master controller (21) of the acquisition slave board and several slave boards of the battery management system. The master controller of the acquisition slave board and several slave boards of the battery management system are connected by a single two-way communication wiring harness, and the master controller of the acquisition slave board of the battery package is connected in turn. The battery management system controls the motherboard, and the battery management system collects and connects the slave board to the battery module (4). The invention can accurately and timely collect individual information of each battery module and reduce system cost.
【技术实现步骤摘要】
电池管理系统的电芯采样装置及方法
本专利技术涉及汽车电池
,尤其涉及一种电池管理系统的电芯采样装置及电芯采样方法。
技术介绍
在现有的电池单体采样技术中,针对由多个子电池包组成的整体电池包,子包与子包间通过采样线束以菊花链方式相连,子包越多,采样线束越长,软件层次越复杂,采集的子电池包单体信息传递给主电池包过程中,信息丢失的风险大大增加。中国技术专利CN206363300U公开了一种电池管理芯片菊花链通信系统,该系统包括:至少一个电池模组、单根双向通信线束按照菊花链方式连接各个模组、多个电池采样芯片、多个芯片接口。由于全部采用菊花链通讯方式且电池模组数量较多,所以单体采样信号存在衰减,信号质量不稳定。中国专利技术专利申请CN106058334A公开了一种新型电池管理系统,架构主要包括上位机、BMU主板(BMU:BATTERYMANAGEMENTSYSTEM,意为电池管理单元)、若干个采样控制模块和电池模组,电池模组之间采用菊花链模式连接,采样控制模块用于采集电池模组内各个电芯信息,BMU主板检测电池包的总电压并根据采集板反馈的数据做出相应的逻辑判断。该方案比较严格,虽然可以保证信号传输质量,但是价格成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电池管理系统的电芯采样装置及方法,能确保准确、及时的采集到各个电池模组的电池单体电压、温度等信息,且降低了采样系统成本。本专利技术是这样实现的:一种电池管理系统的电芯采样装置,包括电池包主包及至少一个电池包子包;电池包主包包括电池管理系统控制主板及若干个电池管理系统采集从板,电池管理系统控制主板与若干个电池 ...
【技术保护点】
1.一种电池管理系统的电芯采样装置,其特征是:包括电池包主包(1)及至少一个电池包子包(2);电池包主包(1)包括电池管理系统控制主板(11)及若干个电池管理系统采集从板(3),电池管理系统控制主板(11)与若干个电池管理系统采集从板(3)之间分别通过单根双向通信线束相连,电池管理系统控制主板(11)通过CAN总线连接整车网络;电池包子包(2)包括采集从板主控制器(21)及若干个电池管理系统采集从板(3),采集从板主控制器(21)与若干个电池管理系统采集从板(3)之间分别通过单根双向通信线束相连,多个电池包子包(2)的采集从板主控制器(21)依次相连并连接到电池管理系统控制主板(11);每个电池管理系统采集从板(3)分别对应连接一个电池模组(4)。
【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统的电芯采样装置,其特征是:包括电池包主包(1)及至少一个电池包子包(2);电池包主包(1)包括电池管理系统控制主板(11)及若干个电池管理系统采集从板(3),电池管理系统控制主板(11)与若干个电池管理系统采集从板(3)之间分别通过单根双向通信线束相连,电池管理系统控制主板(11)通过CAN总线连接整车网络;电池包子包(2)包括采集从板主控制器(21)及若干个电池管理系统采集从板(3),采集从板主控制器(21)与若干个电池管理系统采集从板(3)之间分别通过单根双向通信线束相连,多个电池包子包(2)的采集从板主控制器(21)依次相连并连接到电池管理系统控制主板(11);每个电池管理系统采集从板(3)分别对应连接一个电池模组(4)。2.根据权利要求1所述的电池管理系统的电芯采样装置,其特征是:所述的电池管理系统控制主板(11)内设有收发模块。3.根据权利要求1所述的电池管理系统的电芯采样装置,其特征是:所述的电池管理系统采集从板(3)包括模数转换模块(31)、信息采样电路(32)及采样主芯片(33),信息采样电路(32)的输入端与电池模组(4)连接,信息采样电路(32)的输出端与模数转换模块(31)的输入端连接,模数转换模块(31)的输出端与采样主芯片(33)的输入端连接,电池包主包(1)内的采样主芯片(33)输出端与电池管理系统控制主板(11)连接,电池包子包(2)内的采样主芯片(33)输出端与采集从板主控制器(21)连接。4.根据权利要求1所述的电池管理系统的电芯采样装置,其特征是:所述的电池管理系统采集从板(3)还包括单体电压被动均衡模块(34),单体电压被动均衡模块(34)串接在电池模组(4)内多个电池单体的两端。5.一种如权利要求1或2所述的电池管理系统的电芯采样装置的电芯采样方法,其特征是:包括如下步骤:步骤1:电池管理系统上电,电池管理系统控制主板(11)发出采样指令到电池包主包(1)内的电池管理系统采集从板(3),电池管理系统控制主板(11)通过采集从板主控制器(21)发出采样指令到电池包子包(2)内的电池管理系统采集从板(3);步骤2:电池包主包(1)内的电池管理系统采集从板(3)接收采样指令并采集电池模组(4)内多个电池单体的信息,再通过差分通信方式直接输入电池管理系统控制主板(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:耿以才,石泉,张志运,丁笑,吴军,刘晓义,颜晨星,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。