This application discloses a traffic condition analysis system, which includes: a data access module for accessing the attribute information and road traffic information of the traffic network; the traffic network includes road intersections and sections; a data analysis module for analyzing the attribute information and the road traffic information, generating the road condition parameters of the traffic network; and a road condition monitoring module. The signal optimization module is used to adjust the phase signal of the road intersection signal lamp according to the attribute information and the road condition parameters, and to generate the phase signal adjustment scheme of the road intersection signal lamp. The system monitors the traffic condition of road intersections and sections, and optimizes the overall traffic condition of road intersections, so as to make the traffic condition analysis of the traffic network more comprehensive.
【技术实现步骤摘要】
一种交通路况分析系统、方法以及装置
本申请涉及智能交通领域，具体涉及一种交通路况分析系统。本申请同时涉及一种交通路况分析方法以及装置，以及一种电子设备。
技术介绍
随着经济的高速发展和生活水平的不断提高，机动车的保有量迅速增加，其中尤以私家车为主不断的涌入有限的城市交通路网，给城市交通路网带来了巨大的压力，尤其是给城市交通路网中的道路交叉口带来了许多问题。道路交叉口作为两条或两条以上的道路相交处，是车辆与行人汇集、转向和疏散的必经之地，是城市交通路网的咽喉，如果道路交叉口的交通信号控制不合理，很可能会导致过往车辆会频繁遇到红灯，导致时间延误和燃油浪费，同时会加重空气和噪声污染，甚至可能会使驾驶员心情烦躁，从而引发交通事故，因此对道路交叉口的道路交通控制显得尤为重要。目前，在采集交通路网当中道路交叉口的路况信息时，根据道路交叉口的实际情形，通过将固定的视频探头、线圈、微波等传统数据采集设备分散在交通路网中，来采集交通路网中各路段的路况信息，但由于传统数据采集设备的投入成本和维护成本比较高，因此在交通路网中投放的密度比较低，导致采集到的路况信息的数据缺失率比较高；同时，由于固定线圈或者视频探头等传统数据采集设备只能采集到局部有限的区域，有相当多的采集盲区，使采集获得的样本数据有一定的随机性。基于此，现有技术在根据传统数据采集设备采集到的路况信息，对交通路网中各路段的路况交通分析、车流演变趋势估计的能力比较弱；同时，现有技术在根据路况交通的分析结果以及车流趋势的估计结果对交通路网中各路段的交通信号进行相应调整时的准确度较低，对交通路网中各路段的路况交通分析具有一...
【技术保护点】
1.一种交通路况分析系统，其特征在于，包括：数据接入模块、数据分析模块、路况监测模块以及信号优化模块；其中，所述数据接入模块，用于接入交通路网的属性信息和道路交通信息；所述交通路网包括道路交叉口和路段；所述数据分析模块，用于对所述属性信息和所述道路交通信息进行分析，生成所述交通路网的路况参数；所述路况监测模块，用于根据所述路况参数对所述交通路网进行交通路况监测，生成所述交通路网的路况监测结果；所述信号优化模块，用于根据所述道路交叉口的属性信息和路况参数对所述道路交叉口信号灯的相位信号进行调整，生成所述道路交叉口信号灯的相位信号调整方案。
【技术特征摘要】
1.一种交通路况分析系统，其特征在于，包括：数据接入模块、数据分析模块、路况监测模块以及信号优化模块；其中，所述数据接入模块，用于接入交通路网的属性信息和道路交通信息；所述交通路网包括道路交叉口和路段；所述数据分析模块，用于对所述属性信息和所述道路交通信息进行分析，生成所述交通路网的路况参数；所述路况监测模块，用于根据所述路况参数对所述交通路网进行交通路况监测，生成所述交通路网的路况监测结果；所述信号优化模块，用于根据所述道路交叉口的属性信息和路况参数对所述道路交叉口信号灯的相位信号进行调整，生成所述道路交叉口信号灯的相位信号调整方案。2.根据权利要求1所述的交通路况分析系统，其特征在于，包括：数据存储模块，用于存储所述数据接入模块接入的所述交通路网的属性信息和道路交通信息；所述数据分析模块从所述数据存储模块读取所述交通路网的属性信息和道路交通信息，并根据所述路况参数以及读取的所述属性信息和所述道路交通信息训练路况实时监测模型；所述路况监测模块基于所述路况实时监测模型对所述交通路网进行交通路况监测，所述路况实时监测模型的输入包括所述交通路网的路况参数，输出包括所述交通路网的路况监测结果。3.根据权利要求2所述的交通路况分析系统，其特征在于，所述数据分析模块从所述数据存储模块读取所述属性信息和所述道路交通信息后，执行如下操作：去除所述属性信息和/或所述道路交通信息中的噪音数据；按照时间维度对所述属性信息和/或所述道路交通信息进行切分；对切分获得的数据分片进行排序，从中选取数据分片对应的数据作为基准数据；所述基准数据被确定为所述路况实时监测模型的参数。4.根据权利要求2或3所述的交通路况分析系统，其特征在于，所述信号优化模块基于相位信号调整模型对所述道路交叉口信号灯的相位信号进行调整，所述相位信号调整模型的输入包括所述道路交叉口的属性信息、道路交通信息和/或约束条件，输出包括所述道路交叉口信号灯各相位信号的绿信比，所述道路交叉口信号灯的相位信号调整方案根据各相位信号的绿信比确定。5.根据权利要求4所述的交通路况分析系统，其特征在于，所述路况实时监测模型输出的所述道路交叉口的路况监测结果，包括：交通路况失衡的失衡路口以及交通路况正常的正常路口；所述路况实时监测模型根据所述道路交叉口的失衡指数确定所述失衡路口和所述正常路口，若失衡指数超出预设失衡阈值，将所述道路交叉口确定为所述失衡路口；若失衡指数并未超出所述预设失衡阈值，将所述道路交叉口确定为所述正常路口；其中，所述失衡指数是指所述道路交叉口各车流方向下通行线路的失衡指数之和，任意一个通行线路的失衡指数，是指所述通行线路上游与下游二者的实际行驶速度相对于自由行驶速度占比的差值、与所述通行线路在所述道路交叉口的车流量中所占权重的乘积。6.根据权利要求5所述的交通路况分析系统，其特征在于，所述路况监测模块对所述道路交叉口进行交通路况监测过程中，若所述路况实时监测模型输出的路况监测结果为所述道路交叉口为失衡路口，则针对所述失衡路口运行所述信号优化模块，输出所述失衡路口信号灯的相位信号调整方案。7.根据权利要求2至6任意一项所述的交通路况分析系统，其特征在于，包括：数据展示模块，用于采用可视化的方式展示所述路况监测模块生成的所述交通路网的路况监测结果，采用可视化的方式展示所述信号优化模块生成的所述道路交叉口信号灯的相位信号调整方案，和/或，采用可视化的方式展示所述数据分析模块生成的所述交通路网的路况参数。8.根据权利要求7所述的交通路况分析系统，其特征在于，所述交通路况分析系统在云计算环境中实现，其中，所述路况监测模块和/或所述信号优化模块基于所述云计算环境中部署的云服务器集群实现，所述路况监测模块和/或所述信号优化模块部署在所述云服务器集群的云服务器节点上；所述数据存储模块基于所述云服务器集群提供的数据库服务存储所述交通路网的属性信息、道路交通信息和/或所述路况参数；所述数据分析模块基于所述云服务器集群提供的云计算服务实现。9.根据权利要求1所述的交通路况分析系统，其特征在于，所述道路交叉口的属性信息，包括下述至少一项：所述道路交叉口所属城市的名称、所属城市的标识码、进口路段的名称、出口路段的名称、道路交叉口的名称、道路交叉口的属性、在电子地图中对应的道路节点标识、道路节点图幅号、进口路段所属的图幅号、进口路段所属的路段标识、出口路段所属的图幅号、出口路段所属的路段标识、进口路段所属的道路方向、出口路段所属的道路方向、进口路段的进入角度、出口路段的出口角度、所属地理区域；所述路段的属性信息，包...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇，王佳玮，王梦佳，王函，朱哲，闵万里，
申请(专利权)人：阿里巴巴集团控股有限公司，
类型：发明
国别省市：开曼群岛,KY
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