The utility model relates to a piezoresistive fuel measurement system, which comprises a piezoresistive sensor, an amplifying circuit, a micro-control unit and an output terminal. The piezoresistive sensor is arranged in a measuring and collecting module at the lower part of the fuel pump housing, and receives oil change signals through a measuring circuit connected with the piezoresistive sensor to the receiving end of the amplifying circuit. The amplifying circuit is installed in the fuel pump housing. In the measurement and collection module of the lower part of the body, the communication connection is made with the micro-control unit installed on the side of the fuel pump housing, and the micro-control unit is connected with the output terminal installed on the vehicle instrument through the parallel port wiring harness communication. Compared with the traditional connecting rod oil measurement system, the utility model has the advantages of simple structure, high reliability, wide measurement range and high accuracy. The measurement error can be further reduced by data processing of the micro-control unit.
【技术实现步骤摘要】
一种压阻式燃油油量测量系统
本技术涉及一种燃油油量测量系统,具体的说是一种压阻式燃油油量测量系统,属于汽车制造
技术介绍
燃油油量测量系统是布置在传统燃油车辆的燃油箱内,用于测量当前油量并将其数值反映在车载仪表上。传统的燃油油量测量系统一般为连杆式结构,其工作原理为:浮块固定在连杆上,连杆另一端固定一簧片,簧片与电阻片接触组成一滑动变阻器。当浮块漂浮在液面上随液面的高低做上下运动时,它带动与之固定的连杆做轴向运动,簧片随连杆在电阻片上运动,产生变化的阻值,仪表根据阻值判断液面的高度从而指示当前燃油箱中的油量。但连杆式油量测量系统存在以下缺陷:1,车辆在急速转弯或行驶在颠簸不平的路面上时,油泵线束会在油液中随油液运动做大幅度摆动,存在线束缠住连杆使之无法正常摆动的隐患,从而导致油量表指针不动。2,在满油或临近空油的情况下,连杆上的浮块会与油箱内上下表面频繁触碰,因浮块的材料一般为密度较低的泡沫,故浮块在与燃油箱频繁的触碰后会磨损浮块,从而降低浮块的灵敏度使油表指示不准。情况严重时,浮块因磨损而产生的碎屑会卡住连杆甚至会堵塞泵芯,造成燃油泵供油能力下降等问题。3,燃油中总是含有一定量的杂质,特别是劣质燃油,其杂质含量更高。这些多余的杂质会在油箱内逐渐沉积,当沉积在滑动变阻器上的时候,就会造成实测电阻值与连杆位置不符。另外,劣质燃油对滑动变阻器上的电阻片腐蚀较大,长时间使用劣质燃油,会使滑动变阻器因过度腐蚀而失效。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种结构合理、安装方便、能够提高燃油油量测量系统的测量精度及可靠性的压阻式燃油油 ...
【技术保护点】
1.一种压阻式燃油油量测量系统,其特征在于:包括压阻式传感器、放大电路、微控单元及输出终端,所述压阻式传感器设置于燃油泵壳体下部的测量收集模块中,通过与其相连的测量电路接收油量变化信号输入至放大电路的接收端,所述放大电路安装于燃油泵壳体下部的测量收集模块中,与安装于燃油泵壳体侧面的微控单元通讯连接,所述微控单元与安装于车载仪表的输出终端通过并行口线束通讯连接。
【技术特征摘要】
1.一种压阻式燃油油量测量系统,其特征在于:包括压阻式传感器、放大电路、微控单元及输出终端,所述压阻式传感器设置于燃油泵壳体下部的测量收集模块中,通过与其相连的测量电路接收油量变化信号输入至放大电路的接收端,所述放大电路安装于燃油泵壳体下部的测量收集模块中,与安装于燃油泵壳体侧面的微控单元通讯连接,所述微控单元与安装于车载仪表的输出终端通过并行口线束通讯连接。2.根据权利要求1所述的压阻式燃油油量测量系统,其特征在于:所述压阻式传感器为柱式空心传感器,包括圆柱型壳体,所述壳体的外部具有弹性变形元件,所述弹性变形元件上贴敷...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙嶷,张弢,陈寅辉,何文勇,陈锦东,
申请(专利权)人:南京汽车集团有限公司,上汽大通汽车有限公司南京分公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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