一种多通道可变流量喷火炬制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多通道可变流量喷火炬，其特征在于，包括多个分支输气管，分支输气管的管端设于喷火罩内，喷火罩与分支输气管之间设有导气环，导气环上设有允许外界大气通过的孔。本实用新型专利技术所揭示的一种多通道可变流量喷火炬，各支分支输气管中可燃气体的流速，以及可燃气体与大气空气之间的渗混比例，均能够人为进行调节(控制)。较之普通的喷火炬，一种多通道可变流量喷火炬，具有燃烧充分，火焰出口温度更高，热辐射性能更好，产品管件(集箱)表面无结碳现象的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种多通道可变流量喷火炬
本技术涉及一种多通道可变流量喷火炬。
技术介绍
目前，现有技术中，管件(集箱)在进行焊接操作之前，普遍使用喷火炬进行预热操作。车间使用的喷火炬设计结构单一，由可燃气输气管(橡胶管)与一段直钢管连接而成，采用该种方法对管件(集箱)进行火焰加热，存在火焰燃烧不充分情况，导致管件(集箱)表面结碳现象。加之，使用该种加热方法，可燃气消耗量高，导致产品制造成本提高，不利于车间大规模投入生产。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够调节各支分支输气管中可燃气体的流速，以及可燃气体与大气空气之间的渗混比例的多通道可变流量喷火炬。为了达到上述目的，本技术提供了一种多通道可变流量喷火炬，其特征在于，包括多个分支输气管，分支输气管的管端设于喷火罩内，喷火罩与分支输气管之间设有导气环，导气环上设有允许外界大气通过的孔。进一步地，当可燃气体从分支输气管流出时，在所述孔处形成负压，外界大气经过所述的孔被吸入喷火罩内与可燃气体混合。进一步地，所述的导气环与分支输气管固定连接。进一步地，所述的导气环在喷火罩内的位置(即气穴深度)能够调节。进一步地，通过调节导气环在喷火罩内的位置，来调节可燃气体与大气空气之间的渗混比例。进一步地，所述的多个分支输气管经分配气管连接主输气管。更进一步地，所述的主输气管上设有节流阀和气体压力表，气体压力表安装在节流阀一侧位置，所述可燃气体从主输气管流入节流阀，再进入分配气管，根据气体压力表数值，通过调节节流阀，控制流入分配气管中可燃气体的流速及压力。进一步地，所述的分支输气管上设有二片式球阀，通过二片式球阀能够单独控制各条分支输气管中可燃气体的流速及压力。进一步地，所述的分支输气管的外径小于喷火罩的内径。进一步地，所述的分支输气管与喷火罩的中心设计在同一轴心线上。进一步地，所述的导气环上设有多个圆孔，采用环形均匀分布设计方式。进一步地，所述的主输气管一端设为锯齿形状，便于与输气管(橡胶管)连接固定。本技术对比现有技术有如下有益效果：本技术所揭示的一种多通道可变流量喷火炬，各支分支输气管中可燃气体的流速，以及可燃气体与大气空气之间的渗混比例，均能够人为进行调节(控制)。较之普通的喷火炬，一种多通道可变流量喷火炬，具有燃烧充分，火焰出口温度更高，热辐射性能更好，产品管件(集箱)表面无结碳现象的优点。本技术所揭示的一种多通道可变流量喷火炬，在设计结构上能够自动吸收外界大气(空气)，实现混合燃烧的目的，除在设计结构上具有显著特征外，一种多通道可变流量喷火炬，经车间试用之后，能够显著减少可燃气体的消耗，降低了产品的制造成本，具有很高的经济效益，便于生产车间大规模投入使用。附图说明图1为：一种多通道可变流量喷火炬主视图图2为：一种多通道可变流量喷火炬俯视图图3～图6为图2中X处局部剖视图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例如图1所示，一种多通道可变流量喷火炬由主输气管1、分配气管2、分支输气管3、喷火罩4、节流阀5、二片式球阀6、气体压力表7和导气环8构成。本实施例中，分支输气管3、喷火罩4、二片式球阀6、导气环8数量均设为3件。所述的主输气管1、分配气管2、分支输气管3、喷火罩4均设为管状。分配气管2两头设为封闭结构。所述主输气管1一端设为锯齿形状，便于与输气管橡胶管连接固定。分支输气管3经分配气管2连接主输气管1，主输气管1、分支输气管3安装在分配气管2环向两端位置，主输气管1与分配气管2、以及分支输气管3与分配气管2之间采用密封焊焊接连接。分支输气管3的管端设于喷火罩4内，分支输气管3与喷火罩4的中心设计在同一轴心线上，喷火罩4与分支输气管3之间设有导气环8，导气环8上设有允许外界大气通过的圆孔。当可燃气体从分支输气管3流出时，在所述孔处形成负压，外界大气经过所述的孔被吸入喷火罩内与可燃气体混合。所述的主输气管1上设有节流阀5。主输气管1与节流阀5之间采用螺纹进行连接。所述的主输气管1上设有气体压力表7，气体压力表7安装在节流阀5一侧位置。所述可燃气体从主输气管1流入节流阀5，再进入分配气管2。根据气体压力表7数值，通过调节节流阀5，控制流入分配气管2中可燃气体的流速及压力。所述的分支输气管3上设有二片式球阀6。分支输气管3与二片式球阀6之间采用螺纹进行连接。如图3所示，所述分支输气管3中连接的二片式球阀6，通过控制二片式球阀6中扳手旋转角度a，a角度设为：0°～90°。其中0°对应完全关闭二片式球阀6，其中90°对应完全打开二片式球阀6。因此，通过二片式球阀6能够实现控制分支输气管3中可燃气体的流速及压力。通过二片式球阀6能够单独控制各条分支输气管3中可燃气体的流速及压力。导气环8对应安装在分支输气管3上，二者采用焊接连接。喷火罩4对应安装在导气环8上，二者之间通过螺纹连接。喷火罩4上设有内螺纹，导气环8上设有外螺纹。导气环8中的外螺纹与喷火罩4中的内螺纹配合连接。所述的导气环8在喷火罩4内的位置能够调节。通过调节导气环8在喷火罩4内的位置，来调节可燃气体与大气空气之间的渗混比例。所述可燃气体从分配气管2中进行分流，分别流入各分支输气管3及二片式球阀6，最终从分支输气管3另一端流出。所述分支输气管3管子外径设为Φ1，所述喷火罩4管子内径设为Φ2，Φ1＜Φ2。所述喷火罩4与分支输气管3之间存在间隙，两零件之间通过导气环8进行连接。如图6所示，所述导气环8设为环形形状，中心位置设有1个圆孔，导气环8上共设有10个圆孔，采用环形均匀分布设计方式。在导气环8圆孔位置处能够形成开放式的气穴9。所述可燃气体从分支输气管3管端方向流出，根据气体流动特性，流出的可燃气体在气穴9位置处会产生气体负压现象，实现了吸入外界大气空气的效果，使得在喷火罩4型腔内部形成一种可以燃烧的混合气体由可燃气体与空气混合而成，最终以一种可燃混合气体的方式进行燃烧，实现充分燃烧可燃气体的目的。如图4和图5所示，所述喷火罩4与分支输气管3之间形成的气穴9，通过旋转喷火罩4，能够实现对气穴深度的控制。以气穴深度L1、L2进行对比说明，L1＜L2。当相同流速的可燃气体从分支输气管3管端方向流出，由于图4中气穴深度相比图5中气穴深度要“浅”，则吸入的外界大气较多。而图5中气穴深度相比图4中气穴深度要“深”，则吸入的外界大气较少。因此，在喷火罩4型腔内部的混合气体，图4中外界大气的渗混合比例要高于图5。即：通过改变喷火罩4与分支输气管3之间气穴深度的方法，可以实现可燃气体与大气空气以不同渗混比例燃烧的目的。所述的多通道可变流量喷火炬的使用步骤如下：一、确定产品管子(集箱)火焰燃烧部位。二、打开燃气开关，根据气体压力表7数值，通过调节节流阀5，实现控制流入分配气管2中可燃气体的流速及压力。三、在自吸式可变流量喷火炬中喷火罩4位置处点火，根据实际加热需求，调节各支分支输气管3中可燃气体的流速，以及可燃气体与大气空气之间的渗混比例，使得火焰燃烧状态达到要求。四、使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多通道可变流量喷火炬，其特征在于，包括多个分支输气管(3)，分支输气管(3)的管端设于喷火罩(4)内，喷火罩(4)与分支输气管(3)之间设有导气环(8)，导气环(8)上设有允许外界大气通过的孔。

【技术特征摘要】
1.一种多通道可变流量喷火炬，其特征在于，包括多个分支输气管(3)，分支输气管(3)的管端设于喷火罩(4)内，喷火罩(4)与分支输气管(3)之间设有导气环(8)，导气环(8)上设有允许外界大气通过的孔。2.如权利要求1所述的多通道可变流量喷火炬，其特征在于，当可燃气体从分支输气管(3)流出时，在所述孔处形成负压，外界大气经过所述的孔被吸入喷火罩内与可燃气体混合。3.如权利要求1所述的多通道可变流量喷火炬，其特征在于，所述的导气环(8)与分支输气管(3)固定连接；所述的导气环(8)在喷火罩(4)内的位置能够调节。4.如权利要求1所述的多通道可变流量喷火炬，其特征在于，通过调节导气环(8)在喷火罩(4)内的位置，来调节可燃气体与大气之间的渗混比例。5.如权利要求2所述的多通道可变流量喷火炬，其特征在于，所述的多个分支输气管(3)经分配气管(2)连接主输气管(1)。6.如权利要求5所述的多通道可变流量喷火炬，其特征在于，所述的主输...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈力，张明坤，姜建锋，
申请(专利权)人：上海锅炉厂有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31