歧管净化器总成制造技术

技术编号:20617271 阅读:28 留言:0更新日期:2019-03-20 12:30
本实用新型专利技术涉及一种歧管净化器总成,其特征是:包括催化器组件、进气端组件和出气端组件,催化器组件的前后端分别与进气端组件和出气端组件焊接;所述催化器组件包括衬垫、催化剂载体和催化器壳体,衬垫包裹在催化器载体的外面后共同压入催化器壳体;所述进气端组件包括进气歧管组件,进气歧管组件由歧管上蚌壳和歧管下蚌壳通过焊接方式组成,进气歧管组件的前端与进气法兰焊接,进气歧管组件的后端与进气端盖通过焊接连接。本实用新型专利技术结构紧凑、性能稳定,能同时满足整车空间布置及排放要求。

【技术实现步骤摘要】
歧管净化器总成
本技术涉及一种歧管净化器总成,尤其是一种满足国六排放标准的歧管净化器总成,属于汽油机尾气后处理装置

技术介绍
采用三元催化转换器是控制车用汽油机排放的关键技术。随着排放法规的日益严格,对三元催化器的转化效率的要求也在逐渐提高。歧管净化器因与发动机紧耦合连接,对发动机性能有着非常大的影响。由于歧管净化器紧靠发动机,排气温度较高,通常要求其离发动机缸体及其他部件有一定的距离;受整车空间布置和位置的限制,歧管式净化器的外型结构比常规式净化器结构复杂得多,其结构及性能对发动机的动力性、环保性和经济性均有很大的影响。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种歧管净化器总成,结构紧凑、性能稳定,能同时满足整车空间布置及排放要求。按照本技术提供的技术方案,所述歧管净化器总成,其特征是:包括催化器组件、进气端组件和出气端组件,催化器组件的前后端分别与进气端组件和出气端组件焊接;所述催化器组件包括衬垫、催化剂载体和催化器壳体,衬垫包裹在催化剂载体的外面后共同压入催化器壳体;所述进气端组件包括进气歧管组件,进气歧管组件由歧管上蚌壳和歧管下蚌壳通过焊接方式组成,进气歧管组件的前端与进气法兰焊接,进气歧管组件的后端与进气端盖通过焊接连接。进一步地,在所述进气端盖上焊接前氧传感器螺母,在前氧传感器螺母上设置前氧传感器。进一步地,所述出气端组件包括出气端盖和出气法兰。本技术具有以下优点:(1)本技术的歧管净化器总成,结构紧凑、排气支管长度较短,使三元催化剂更靠近发动机,提高催化转化器的转化效率、加快起燃特性、延长使用寿命。(2)本技术的排气歧管部分采用整体式蚌壳式设计,能达到较理想的流场分布,歧管蚌壳一致性较好,可实现机器人自动焊接,适合大批量生产。(3)本技术的前氧传感器处在一个合理的位置,能够准确而稳定地监测到各缸排气的成分并及时反馈给发动机管理系统(EMS),确保准确而稳定的控制策略。附图说明图1为本技术所述歧管净化器总成的结构示意图。图2为所述催化剂载体的示意图。附图标记说明:1-进气法兰、2-歧管上蚌壳、3-歧管下蚌壳、4-前氧传感器、5-前氧传感器螺母、6-进气端盖、7-催化器壳体、8-出气端盖、9-出气法兰、10-衬垫、11-催化剂载体。具体实施方式下面结合具体附图对本技术作进一步说明。如图1、图2所示,本技术所述歧管净化器总成包括催化器组件、进气端组件和出气端组件,催化器组件的前后端分别与进气端组件和出气端组件焊接;所述催化器组件包括衬垫、催化剂载体11和催化器壳体7,衬垫10包裹在催化剂载体11的外面后共同压入催化器壳体7;所述进气端组件包括进气歧管组件,进气歧管组件由歧管上蚌壳2和歧管下蚌壳3通过焊接方式组成,进气歧管组件的前端与进气法兰1焊接,进气歧管组件的后端与进气端盖6通过焊接连接,在进气端盖6上焊接前氧传感器螺母5,在前氧传感器螺母5上设置前氧传感器4;所述出气端组件包括出气端盖8和出气法兰9。本技术所述歧管净化器总成的工作过程:发动机废气通过进气法兰1及由歧管上蚌壳2和歧管下蚌壳3组成的进气歧管组件,分别由四根歧管进入,在进气端盖6的导流作用下气流充分混合,均匀地扩散到催化剂载体11,在其内部发生氧化还原反应,然后经出气端盖8及出气法兰9流出。本技术通过三元催化转化器将汽油车发动机产生的废气进行氧化还原转化为无害气体,通过合理的结构设计,使三元催化剂更靠近发动机,提高催化转化器的转化效率、加快起燃特性、达到国六排放标准。本技术所述的总成结构紧凑、性能可靠,能确保发动机四缸分别排气时的转化效率,能稳定高效工作,且能满足国六排放标准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种歧管净化器总成,其特征是:包括催化器组件、进气端组件和出气端组件,催化器组件的前后端分别与进气端组件和出气端组件焊接;所述催化器组件包括衬垫、催化剂载体(11)和催化器壳体(7),衬垫(10)包裹在催化剂载体(11)的外面后共同压入催化器壳体(7);所述进气端组件包括进气歧管组件,进气歧管组件由歧管上蚌壳(2)和歧管下蚌壳(3)通过焊接方式组成,进气歧管组件的前端与进气法兰(1)焊接,进气歧管组件的后端与进气端盖(6)通过焊接连接。

【技术特征摘要】
1.一种歧管净化器总成,其特征是:包括催化器组件、进气端组件和出气端组件,催化器组件的前后端分别与进气端组件和出气端组件焊接;所述催化器组件包括衬垫、催化剂载体(11)和催化器壳体(7),衬垫(10)包裹在催化剂载体(11)的外面后共同压入催化器壳体(7);所述进气端组件包括进气歧管组件,进气歧管组件由歧管上蚌壳(2)和歧管下蚌壳(3)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:何伟娇陈增响马相雪张俊超蔡龙宫婷婷
申请(专利权)人:无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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