The utility model discloses a lower fixed point structure of a vehicle seat belt, which comprises a long rack-shaped chuck, a long rack-shaped chuck fixed on the bottom plate of the car seat, a slide block arranged on the upper side of the long rack-shaped chuck, a connecting block arranged on the side of one end of the slide block, and a connecting block connected with the lower chuck of the seat belt. The lower end face of the slide block is provided with the chuck phase along the long rack-shaped chuck. Corresponding to the toothed protrusion, the slider side is also connected with a push arm, the push arm is connected to a bracket, the bracket is relatively fixed with a long rack-shaped chuck, and the push arm drives the slider to lift and drop. The utility model sets the lower fixing point of the seat belt on a slider which moves forward and backward along the long rack-tooth chuck, and forms a locking relationship between the slider and the long rack-tooth chuck, which realizes the unlocking and locking through a push arm. The structure is simple and compact, the operation is convenient, and the wearing comfort of the driver is improved.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆安全带下固定点结构
本技术涉及一种车辆安全带下固定点结构。
技术介绍
对于前排安全带下固定点,目前大多数安全带下固定点,非带扣侧一般固定在B柱上或者地板纵梁上,一般为设计为固定,另一固定点设计在座椅,一般为恒定值,不随座椅前后移动而改变位置。而为适应不同身高人群的驾驶,驾驶员座椅行程都设计成可以移动的,大多数车驾驶员座椅前后行程在190mm~240mm。因安全带固定点固定(不能前后移动,)故当小个子人群驾驶时,座椅调整到前部时,安全带固定点相对来说比较靠后。存在驾驶员佩戴时,取放比较靠后,佩戴后安全带下固定点比较靠后,操作方便性差的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种车辆安全带下固定点结构,所述结构将安全带下固定点设置在一个可前后移动的导轨上,导轨上设置有锁扣,方便操作,提高驾驶员佩戴舒适性。为了实现上述目的,本技术的技术方案是:一种车辆安全带下固定点结构,其中,所述安全带下固定点结构包括长条齿形卡槽,长条齿形卡槽被固定在汽车座椅底板上,在长条齿形卡槽上侧设置有一个滑块,所述滑块一端侧面设置连接块,连接块连接安全带下卡座,所述滑块的下端面设置有与所述沿所述长条齿形卡槽相对应的齿形凸起,滑块侧面还连接有一个推臂,所述推臂连接在一个支架上,支架与长条齿形卡槽相对固定连接,所述推臂带动滑块提起、落下,当滑块被提起时,滑块下端面齿形凸起脱离齿形卡槽,滑块可带动安全带下卡座沿长条齿形卡槽长度方向前后移动,当滑块被落下时,滑块下端面齿形凸起与齿形卡槽相啮合,滑块被长条齿形卡槽卡住。方案进一步是:所述支架具有一个长条形导条,长条形导条平行设置在所述长条齿形 ...
【技术保护点】
1.一种车辆安全带下固定点结构,其特征在于,所述安全带下固定点结构包括长条齿形卡槽,长条齿形卡槽被固定在汽车座椅底板上,在长条齿形卡槽上侧设置有一个滑块,所述滑块一端侧面设置连接块,连接块连接安全带下卡座,所述滑块的下端面设置有与所述沿所述长条齿形卡槽相对应的齿形凸起,滑块侧面还连接有一个推臂,所述推臂连接在一个支架上,支架与长条齿形卡槽相对固定连接,所述推臂带动滑块提起、落下,当滑块被提起时,滑块下端面齿形凸起脱离齿形卡槽,滑块可带动安全带下卡座沿长条齿形卡槽长度方向前后移动,当滑块被落下时,滑块下端面齿形凸起与齿形卡槽相啮合,滑块被长条齿形卡槽卡住。
【技术特征摘要】
1.一种车辆安全带下固定点结构,其特征在于,所述安全带下固定点结构包括长条齿形卡槽,长条齿形卡槽被固定在汽车座椅底板上,在长条齿形卡槽上侧设置有一个滑块,所述滑块一端侧面设置连接块,连接块连接安全带下卡座,所述滑块的下端面设置有与所述沿所述长条齿形卡槽相对应的齿形凸起,滑块侧面还连接有一个推臂,所述推臂连接在一个支架上,支架与长条齿形卡槽相对固定连接,所述推臂带动滑块提起、落下,当滑块被提起时,滑块下端面齿形凸起脱离齿形卡槽,滑块可带动安全带下卡座沿长条齿形卡槽长度方向前后移动,当滑块被落下时,滑块下端面齿形凸起与齿形卡槽相啮合,滑块被长条齿形卡槽卡住。2.根据权利要求1所述的车辆安全带下固定点结构,其特征在于,所述支架具有一个长条形导条,长条形导条平行设置在所述长条齿形卡槽的侧面,在长条形导条上设置有长条形导槽,长条形导槽中设置有可沿长条形导槽滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:王养兵,
申请(专利权)人:北京长城华冠汽车技术开发有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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