The safety auxiliary device based on vehicle rollover includes a support frame, and the front and rear sides of the support frame are respectively provided with trigger devices and storage batteries. The trigger devices include a static trigger mechanism matched with a dynamic trigger mechanism and a dynamic trigger mechanism. The dynamic trigger mechanism and a static trigger mechanism are respectively connected with the warning module of the rollover early warning controller installed on the support frame, and the rollover early warning controller is described. The alarm module is also connected with the sound control device and alarm device on the rack and the LED lamp on the edge of the bottom of the car box through the storage battery. The utility model adopts the above structure, has reasonable design and low production cost, carries out rollover early warning before the accident occurs by means of safety auxiliary method, displays the accident location through the alarm device, sound control device and LED lamp on the safety auxiliary device, improves the probability of being found on the scene after the accident occurs, shortens the waiting time of the rollover accident site, and avoids the accident vehicle. Secondary injuries occur to reduce personnel and property losses.
【技术实现步骤摘要】
基于车辆侧翻的安全辅助装置
本技术涉及一种基于车辆侧翻的安全辅助装置。
技术介绍
道路运输车辆具有质心位置偏高、质量和体积相对较大、轮距相对过窄等特点,极易发生侧翻事故。为最大限度的降低侧翻等交通事故给人的财产及生命带来的损失,我国《道路运输车辆动态监督管理办法》2014年第5号令对道路运输车辆的动态监管做出强制规定:道路运输车辆,包括旅游客车、包车客车、三类以上班线客车、危险货物运输车辆、半挂牵引车和重型载货汽车(12吨及以上),都应安装、使用符合标准的卫星定位装置,否则道路运输管理机构将不予发放或审验《道路运输证》,车辆无法上路。卫星定位装置的强制安装使用,旨在提高发生侧翻等事故时的事故处理速度,但交警警力是有限的,只是通过卫星定位的方式来寻找侧翻现场,对于提高事故处理速度的效果并不明显,且在侧翻事故发生后再进行快速救援,依然避免不了部分人员的伤亡和财产的损坏。
技术实现思路
本技术提供了基于车辆侧翻的安全辅助装置,设计合理,制作成本低,事故发生前进行侧翻预警,事故发生后提高侧翻事故现场被发现的概率,缩短侧翻事故现场等待处理的时间,避免事故车辆发生二次伤害,减少人员及财产损失,解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:第一方面,本技术实施例提供了基于车辆侧翻的安全辅助装置,包括支撑架,支撑架前后两侧分别设有触发装置和蓄电池,所述触发装置包括动触发机构和与动触发机构相配合的静触发机构,动触发机构和静触发机构分别与设置在支撑架上的侧翻预警控制器的警示模块相连,所述侧翻预警控制器的警示模块还通过蓄电池与设置在机架上的声控装置和报警装置、 ...
【技术保护点】
1.基于车辆侧翻的安全辅助装置,其特征在于:包括支撑架,支撑架前后两侧分别设有触发装置和蓄电池,所述触发装置包括动触发机构和与动触发机构相配合的静触发机构,动触发机构和静触发机构分别与设置在支撑架上的侧翻预警控制器的警示模块相连,所述侧翻预警控制器的警示模块还通过蓄电池与设置在机架上的声控装置和报警装置、以及设置在车箱底部棱边上的LED灯相连,其中声控装置与车载音响连接,报警装置与道路货运车辆公共运输平台无线连接,蓄电池通过设置在支撑架上的蓄电池充电控制器与车载蓄电池连接;所述侧翻预警控制器的预警模块分别与发动机控制单元和声控装置相连。
【技术特征摘要】
1.基于车辆侧翻的安全辅助装置,其特征在于:包括支撑架,支撑架前后两侧分别设有触发装置和蓄电池,所述触发装置包括动触发机构和与动触发机构相配合的静触发机构,动触发机构和静触发机构分别与设置在支撑架上的侧翻预警控制器的警示模块相连,所述侧翻预警控制器的警示模块还通过蓄电池与设置在机架上的声控装置和报警装置、以及设置在车箱底部棱边上的LED灯相连,其中声控装置与车载音响连接,报警装置与道路货运车辆公共运输平台无线连接,蓄电池通过设置在支撑架上的蓄电池充电控制器与车载蓄电池连接;所述侧翻预警控制器的预警模块分别与发动机控制单元和声控装置相连。2.根据权利要求1所述的基于车辆侧翻的安全辅助装置,其特征在于:所述动触发机构包括设置在支撑架上的支撑转轴,支撑转轴上转动设有重锤,所述重锤两侧对称安装有两个重锤金属片;所述静触发机构包括设置在支撑转轴上...
【专利技术属性】
技术研发人员:岳洪伟,曹利民,李国庆,郭恒帅,曹凤萍,富文军,
申请(专利权)人:山东交通学院,
类型:新型
国别省市:山东,37
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