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一种防盗油箱制造技术

技术编号:20610345 阅读:59 留言:0更新日期:2019-03-20 09:53
本实用新型专利技术公开了一种防盗油箱,包括有油箱壳体以及设置在油箱壳体上的油箱口,油箱口包括有位于油箱壳体外的外端口以及置于油箱壳体内的内端口,油箱口内安装有用于密封油箱口的油箱盖总成,该油箱盖总成与油箱口融为一体,且呈花瓣形分布的抵接杆使得油箱盖的结构设计紧密,因而在该油箱盖的锁盖被破坏或者没有锁盖的情况下,盗油者很难将该油箱的油箱盖总成撬开或者将油管伸入油箱腔体内进行盗油的操作,且该油箱盖总成的结构简单,易于制造,实用性较强。

An Anti-theft Fuel Tank

The utility model discloses an anti-theft oil tank, which comprises an oil tank shell and an oil tank opening arranged on the oil tank shell. The oil tank mouth includes an outer port located outside the oil tank shell and an inner port placed inside the oil tank shell. The oil tank cover assembly for sealing the oil tank mouth is installed inside the oil tank mouth. The oil tank cover assembly is integrated with the oil tank mouth and is made by a petal-shaped connecting rod. Because the structure of the oil tank cover is closely designed, it is difficult for the oil stolen person to pry the oil tank cover assembly of the oil tank or extend the oil pipe into the oil tank chamber for oil stolen operation when the lock cover of the oil tank cover is damaged or there is no lock cover. The structure of the oil tank cover assembly is simple, easy to manufacture and has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种防盗油箱
本技术属于油箱
,尤其涉及一种防盗油箱。
技术介绍
一般而言,大型卡车或者货车拥有较大容量的油箱且其外挂于车身,因而深受盗油者的亲昧,而盗油者盗油一般是通过破坏油箱盖来实现的,因此,为了实现油箱的防盗作用一般会对油箱盖进行防盗设计。目前,现有防盗油箱盖,将防盗重点设计在锁具和滤网上,对于锁具一般将其设计成B级锁和超B级锁,对于滤网一般将其设计成加厚或者双层,但是这些设计起不到真正的防盗作用,因为油被盗之后,锁具和滤网都是完好无损,其原因在于盗油者不是从这两处采取措施,而在于油箱总成可轻易被盗油者整体取下以实施更便捷的盗油操作,或者可将油管通过油箱总成插进油箱内进行轻松的盗油操作,其中,现有防盗油箱盖总成能够被整体取下原因在于:现有防盗油箱盖总成,一般是通过内爪卡接在油箱口的凹槽坡面,该坡面会导致设置在油箱口上外固盖,在受力的作用下向凹槽坡面低处转动时,内爪也会随之转动,由于外固盖和内爪是通过螺栓连为一体,待内爪转到油箱口的缺口位置时,油箱盖总成很容易被轻松取下;而油管插入进行盗油是因为油箱盖总成里面具有可供油管插入的缝隙。一旦卡车或者货车被盗油后,车主不仅有经济损失,还不便于车主的行程安排。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提出一种防盗油箱,该油箱的油箱盖内所设油箱盖总成不会轻易被撬开,且油管难以通过油箱盖总成进入油箱腔体内,可以实现很好的防盗油作用,减少车主的经济损失。为了达到上述目的,本技术的技术方案如下:一种防盗油箱,包括有油箱壳体以及设置在油箱壳体上的油箱口,所述油箱口包括有位于油箱壳体外的外端口以及置于油箱壳体内的内端口,其特征在于,所述油箱口内安装有用于密封油箱口的油箱盖总成,所述油箱盖总成包括有固定螺栓以及设置于固定螺栓两端的外固定盖和内固定板,所述外固定盖套置在油箱口的外端口上,所述外固定盖上设有用于加油的通孔,所述内固定板位于油箱壳体的空腔内,所述内固定板面向外固定盖的一侧沿周向转动安装有若干个沿径向延伸的抵接杆。作为优选,所述外固定盖包括有套合在外端口上的外固定筒以及与固定螺栓相连的外固定板,所述外固定筒为两端开口的阶梯状结构,所述外固定筒上设有阶梯部,所述外固定板固定卡设在外固定筒的阶梯部,所述通孔设置在外固定板的中间位置。作为优选,所述固定螺栓至少为三根。作为优选,所述内固定板套设在固定螺栓的铆头部,所述外固定板螺纹连接在固定螺栓的自由端。作为优选,所述内固定板沿轴向设置有与抵接杆数量相等的立柱螺栓,所述立柱螺栓的自由端为带孔的扁平部,所述扁平部卡设在内固定板上,所述抵接杆为U型结构且其端口销接在立柱螺栓的扁平部上,所述抵接杆可在垂直于内固定板的平面上转动。作为优选,所述立柱螺栓至少为三根,所述抵接杆呈花瓣形分布在内固定板上且其背离内固定板的一侧抵接于内端口上。作为优选,两相邻的固定螺栓之间至少转动设有一个抵接杆。作为优选,油箱口内沿径向延伸有圆环型台阶。本技术的有益效果:本专利涉及一种防盗油箱,该油箱上设有防盗油箱盖,该油箱盖中所设油箱盖总成通过固定螺栓将外固定盖与内固定板及抵接杆分别牢固地卡实在油箱口的外端口和内端口上,从而使得油箱盖总成与油箱口融为一体,且呈花瓣形分布的抵接杆使得油箱盖的结构设计紧密,因而在该油箱盖的锁盖被破坏或者没有锁盖的情况下,盗油者很难将该油箱的油箱盖总成撬开或者将油管伸入油箱腔体内进行盗油的操作,可减少车主的经济损失;且该油箱盖总成的结构简单,易于制造,实用性较强。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案,下面将对实施例描述中所用附图作简单的介绍。图1为本技术的结构示意图;图2为本技术油箱盖总成的结构示意图;图3为本技术油箱盖总成的局部结构示意图;图4为本技术外固定筒的剖面图;图5为本技术油箱盖总成的局部结构示意图;图6为本技术立柱螺栓的结构示意图;其中:1.油箱壳体,2.油箱口,21.外端口,22.内端口,23.圆环型台阶,3.固定螺栓,4.外固定盖,41.通孔,42.外固定筒,421.阶梯部,43.外固定板,5.内固定板,6.立柱螺栓,61.扁平部,7.抵接杆。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合实施例对本申请中的技术方案进行清楚、完整的描述。图1所示为一种防盗油箱,包括有油箱壳体1以及设置在油箱壳体1上的油箱口2,该油箱口2为现有的结构,其包括有位于油箱壳体1外的外端口21、置于油箱壳体1内的内端口22以及油箱口2内沿径向延伸有圆环型台阶23,圆环型台阶23对于防止盗油者将油管插入邮箱壳体1起到一定的作用,该油箱口2内安装有用于密封油箱口2的油箱盖总成。如图1、图3-图6所示,油箱盖总成包括有固定螺栓3以及设置于固定螺栓3两端的外固定盖4和内固定板5,其中,外固定盖4包括有套合在外端口21上的外固定筒42以及与固定螺栓3螺纹连接的外固定板43,外固定筒42为两端开口的阶梯状结构,外固定筒42上设有阶梯部421,且外固定板43固定卡设在外固定筒42的阶梯部421,外固定板43的中间位置设有用于加油的通孔41;内固定板5位于油箱壳体1的空腔内,其套设在固定螺栓3的铆头部且在面向外固定盖4的一侧沿周向分布有至少三个立柱螺栓6,该立柱螺栓6的自由端为带孔的扁平部61,该扁平部61卡接在内固定板5上且销接有沿径向延伸的抵接杆7,而抵接杆7为U型结构,其呈花瓣形分布在内固定板5上且可在垂直于内固定板5的平面上转动,抵接杆7背离内固定板5的一侧抵接于内端口22上,当抵接杆7为六个时,可使内端口22与油箱壳体1相通的间隙最小,此时盗油者很难将油管从油箱口2伸入到油箱壳体1内;固定螺栓3至少为三根,且两相邻的固定螺栓3之间至少转动设有一个抵接杆7。本技术的组装过程:(1)油箱盖总成的组装图2为油箱盖总成的结构示意图,此时,固定螺栓3的自由端上还对称设有磨扁,该部位为旋拧部位,用以旋拧固定螺栓3之用,该部位在将油箱盖总成安装到油箱口2后被除去。在进行油箱盖总成的安装过程中,需先将抵接杆7销接在立柱螺栓6的扁平部61上,并将立柱螺栓6安装在内固定板5上,其扁平部61卡设在内固定板5上并通过螺帽进行紧固,再可将内固定板5套设在固定螺栓3的铆头部,然后将外固定板43和外固定筒42组合成外固定盖4,并将其螺纹连接在固定螺栓3的另一端,此时油箱盖总成组装完成。(2)防盗油箱的组装先将组装好的油箱盖总成设有内固定板5的一端从油箱口2的外端口21处放入,此时抵接杆7由于分别受到外端口21、圆环形台阶23以及内端口22阻挡作用而绕销接点向外固定盖4的方向转动,待其通过内端口22到达油箱壳体1的空腔内时,对抵接杆7施加一定的外力使其一端与内固定板5抵接,再将油箱盖总成的外固定盖4套置于油箱口2上,使其外固定板43与外端口21抵接,并通过固定螺栓3上的磨扁旋拧固定螺栓3使抵接杆7背离内固定板5的一侧抵接于油箱口2的内端口22,然后将外固定板43上方多余的固定螺栓3齐平除去即可,所得油箱盖的结构紧密,并使得该油箱具有一定的防盗作用。以上所述,仅为本技术的优选实施方式,并非对本技术保护范围的限定;对于本领域技术人员而言,在不背离本技术的精神或基本特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防盗油箱,包括有油箱壳体(1)以及设置在油箱壳体(1)上的油箱口(2),所述油箱口(2)包括有位于油箱壳体(1)外的外端口(21)以及置于油箱壳体(1)内的内端口(22),其特征在于,所述油箱口(2)内安装有用于密封油箱口(2)的油箱盖总成,所述油箱盖总成包括有固定螺栓(3)以及设置于固定螺栓(3)两端的外固定盖(4)和内固定板(5),所述外固定盖(4)套置在油箱口(2)的外端口(21)上,所述外固定盖(4)上设有用于加油的通孔(41),所述内固定板(5)位于油箱壳体(1)的空腔内,所述内固定板(5)面向外固定盖(4)的一侧沿周向转动安装有若干个沿径向延伸的抵接杆(7)。

【技术特征摘要】
1.一种防盗油箱,包括有油箱壳体(1)以及设置在油箱壳体(1)上的油箱口(2),所述油箱口(2)包括有位于油箱壳体(1)外的外端口(21)以及置于油箱壳体(1)内的内端口(22),其特征在于,所述油箱口(2)内安装有用于密封油箱口(2)的油箱盖总成,所述油箱盖总成包括有固定螺栓(3)以及设置于固定螺栓(3)两端的外固定盖(4)和内固定板(5),所述外固定盖(4)套置在油箱口(2)的外端口(21)上,所述外固定盖(4)上设有用于加油的通孔(41),所述内固定板(5)位于油箱壳体(1)的空腔内,所述内固定板(5)面向外固定盖(4)的一侧沿周向转动安装有若干个沿径向延伸的抵接杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种防盗油箱,其特征在于,所述外固定盖(4)包括有套合在外端口(21)上的外固定筒(42)以及与固定螺栓(3)相连的外固定板(43),所述外固定筒(42)为两端开口的阶梯状结构,所述外固定筒(42)上设有阶梯部(421),所述外固定板(43)固定卡设在外固定筒(42)的阶梯部(421),所述通孔(41)设置在外固定板(43)的中间位置。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:王成
申请(专利权)人:王成
类型:新型
国别省市:江苏,32

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