用于检测屏障或储藏容器的破坏的方法技术

一种用于检测储藏容器的损坏的方法能够包括，对所述储藏容器进行配置，所述储藏容器包含容器壳体和屏障，其中所述屏障的边缘与所述容器壳体的边缘重叠，以当所述屏障处于关闭位置时防止进入所述容器壳体与所述屏障之间的所述储藏容器的内部。防拆封装置能够被定位为使得在周围光环境下所述防拆封装置可从至少一个预定视点观察。所述防拆封装置能够被配置为从所述储藏容器的外部难以接近，并且提供与所述储藏容器相比截然不同的颜色和损坏已经发生的指示。

A method for detecting damage to barriers or storage containers

A method for detecting damage to storage containers can include configuring the storage containers, which contain container shells and barriers, where the edges of the barriers overlap with the edges of the container shells to prevent entry into the interior of the storage containers between the container shells and the barriers when the barriers are in a closed position. The disassembly-proof packaging device can be positioned so that the disassembly-proof packaging device can be viewed from at least one predetermined viewpoint in a peripheral light environment. The disassembly-proof packaging device can be configured to be inaccessible from the outside of the storage container and to provide an indication that a distinct color and damage has occurred compared with the storage container.

【技术实现步骤摘要】
用于检测屏障或储藏容器的破坏的方法
本申请涉及飞行器紧急装置的领域，并且更具体涉及包括破坏检测器的能够例如被用来在飞行器座椅下方存放诸如救生衣的物品的储藏容器。
技术介绍
在美国联邦法规下，没有人可以在任何水上操作中操作飞机除非为每个乘坐者配备有诸如救生工具或漂浮物(在下文中，“救生衣”)的装置。救生衣必须在每个坐着的乘坐者的触手可及内并且可从飞机容易地移除。在乘客飞行器中，这种要求通常通过在每个座椅下方存放救生衣来满足。每个救生衣能够被存放在座椅下的储藏容器内。一旦救生衣被放置在储藏容器内，储藏容器的门就能够被关闭并且配备有易碎罩壳或密封，试图确保储藏容器内含物还未被损坏或被移除，或任何外来物体或材料已经被放置在储藏容器内。虽然易碎罩壳应当足以容易地识别已经被破坏的储藏容器，但是它必须允许进入到储藏容器内以便在紧急的情况下取出储藏容器的内含物，而且应当不可由未授权的人员更换。每个易碎罩壳被授权的航空人员周期性地检查以确保储藏容器还未被破坏(breach)。通常，检查者单独检查每个罩壳，这能够涉及视觉检查以及与罩壳的手动接触，以确保它还未被移除和更换。一旦易碎罩壳已经被移除，它必须用未使用的密封来更换。允许更快且更简单的检查来检测储藏容器破坏的储藏容器将会欢迎加入到现有技术。另外，减轻对维持更换罩壳的供应的需要的罩壳将会是期望的。
技术实现思路
以下呈现了简化的概要，以提供对本教导的一个或多个实施方式的一些方面的基本理解。所述概要并非广泛的概述，不旨在确定本教导的关键或决定性要素，也不旨在描述本公开的范围。相反，其主要目的仅在于以简化形式显示一个或多个概念以作为之后呈现的详细说明的前序。一种用于检测储藏容器的损坏(tampering)的方法包括：对所述储藏容器进行配置，所述储藏容器包括容器壳体和屏障，其中所述屏障的边缘与所述容器壳体的边缘重叠，以当所述屏障处于关闭位置时防止进入所述容器壳体与所述屏障之间的所述储藏容器的内部。所述方法进一步包括对防拆封装置(tamper-evidentdevice)进行定位，使得在周围光环境下所述防拆封装置可从至少一个预定视点观察，以及对所述防拆封装置进行配置，使得所述防拆封装置从所述储藏容器的外部难以接近/不可接近(inaccessible)，其中所述防拆封装置提供了与所述储藏容器相比截然不同的颜色和损坏已经发生的指示。所述防拆封装置能够被配置为防止操纵，并且能够在所述屏障处于所述关闭位置和处于打开位置的情况下难以手动地接近。另外，所述防拆封装置能够被定位为在所述周围光环境下可从至少一个预定视点观察。所述方法能够进一步包括将所述屏障和所述防拆封装置附接到飞行器，并且所述防拆封装置能够被定位为可由站立的成年人从所述飞行器的过道观察。所述定位能够进一步包括将所述防拆封装置定位为可由成年人以从站立到屈身的任何姿势观察。在另一实施方式中，一种用于检测储藏容器的损坏的方法能够包括，对所述储藏容器进行配置，所述储藏容器包含容器壳体和屏障，其中所述屏障的边缘与所述容器壳体的边缘重叠，以当所述屏障处于关闭位置时防止进入所述容器壳体与所述屏障之间的所述储藏容器的内部，对指示器组件进行定位，使得在周围光环境下所述指示器组件可从一定范围的视点观察，以及对所述指示器组件进行配置，使得所述指示器组件从所述储藏容器的外部并且从所述储藏容器的内部难以接近，使得所述指示器组件在所述关闭位置和打开位置中都难以接近，其中其中所述指示器组件提供了与所述储藏容器相比截然不同的颜色和损坏已经发生的指示。所述指示器组件能够被配置为从所述储藏容器的所述外部难以手动地接近。所述屏障和所述指示器组件能够被附接到飞行器的座椅。在一实施方式中，所述指示器组件的定位能够包括将所述指示器组件定位为可由站立的成年人从飞行器的过道例如以从站立到屈身的任何姿势观察。在一实施方式中，一种用于检测储藏容器的损坏的方法能够包括，提供所述储藏容器的防拆封装置，使得当所述储藏容器处于打开位置时并且当所述储藏容器处于关闭位置时，所述防拆封装置难以手动地接近，以及将所述防拆封装置配置为当所述储藏容器的损坏已经发生时提供与所述储藏容器对比的颜色。所述方法能够进一步包括将所述防拆封装置定位为在周围光环境下可从至少一个预定视点观察。所述方法能够进一步包括将所述储藏容器和所述防拆封装置附接到飞行器，并且能够包括将所述防拆封装置定位为可由站立的成年人从所述飞行器的过道观察。所述防拆封装置能够被定位为可由所述站立的成年人从所述飞行器的所述过道通过一定范围的视点观察，而无需重新定位其他座椅系统结构。所述防拆封装置的定位能够进一步包括将所述防拆封装置定位为可由成年人以从站立到屈身的任何姿势观察。所述防拆封装置的定位能够进一步包括将所述防拆封装置定位为可利用所述周围照明观察而无需手电筒(flashlight)或镜子(mirror)。所述方法能够进一步包括将所述屏障和所述防拆封装置附接到飞行器的座椅。附图说明引入并构成本说明书的一部分的附图示出了本教导的实施方式，并与描述一起用于解释本公开的原理。在图中：图1是包括屏障和指示器组件的储藏容器的功能方框图。图2是根据本教导的实施方式的处于关闭、密封和/或未打开状况的储藏容器的透视性描绘。图3是根据图2的实施方式并且处于关闭且破坏状况的储藏容器的透视性描绘。图4是根据本教导的实施方式的处于打开位置的储藏容器的透视性描绘。图5是根据本教导的实施方式的处于关闭且密封或武装位置的指示器组件的横截面。图6是处于部分打开且破坏位置的图5的实施方式的横截面。图7是用于检测屏障或储藏容器的破坏的方法和/或用于操作门的方法的流程图或流程示意图。图8是多个座椅和多排座椅的透视性描绘，其中每个座椅具有根据本教导的实施方式的附接的储藏容器。图9能够包括一个或更多个座椅的飞行器的侧视图，其中每个座椅包括根据本教导的实施方式的附接的储藏容器。图10是储藏容器的指示器组件的检查的透视性描绘。应当注意，附图的一些细节已被简化，并绘制为促进对本教导的理解而不是保持严格的结构准确度、细节和比例。具体实施方式现在将会详细地参考本教导的示例性实施方式，其示例在附图中进行图示。一般地，在整个附图中将会使用相同的参考数字来指代相同或相似的零件。与一些以前系统相比，本教导的一个或更多个实施方式能够导致储藏容器的更快且更简单的检查来确定储藏容器是否已经被破坏、打开或损坏。检查能够在周围照明(即，周围光环境)下执行而无需单独工具(诸如手电筒)帮助观察，所述周围照明例如在当能够包括安全设备(诸如救生衣)的储藏容器在诸如飞行器的交通工具中使用时的检查期间的周围客舱照明。当储藏容器例如被定位在乘客座椅下方时，储藏容器的破坏或未破坏状态能够由站立的成年人跨过相对宽的视场并且从预定视点视觉地检查，例如从过道或在飞行器的一排内，而无需检查者不适当地屈身、弯腰，无需使用观察辅助(诸如手电筒或镜子)，并且无需检查者重新定位其他座椅系统结构(诸如扶手、座椅衬垫、家具面板、装饰或其他覆盖物、安全带和门)。在一实施方式中，储藏容器的破坏或未破坏状态能够由成年人跨过从站立到屈身的一定范围的姿势视觉地检查。视场能够包括预定的观察视点或一定范围的视点，并且能够至少部分地通过乘客座椅的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于检测储藏容器(100、200、802)的损坏的方法(700)，包含：对所述储藏容器(100、200、802)进行配置，所述储藏容器(100、200、802)包含容器壳体(106、202)和屏障(104、206)，其中所述屏障(104、206)的边缘与所述容器壳体(106、202)的边缘重叠，以当所述屏障(104、206)处于关闭位置时防止进入所述容器壳体(106、202)与所述屏障(104、206)之间的所述储藏容器(100、200、802)的内部；对防拆封装置(102)进行定位，使得在周围光环境下所述防拆封装置(102)可从至少一个预定视点(1008)观察；以及对所述防拆封装置(102)进行配置，使得所述防拆封装置(102)从所述储藏容器(100、200、802)的外部难以接近，其中所述防拆封装置(102)提供与所述储藏容器(100、200、802)相比截然不同的颜色和损坏已经发生的指示。

【技术特征摘要】
2017.09.12 US 15/702,0571.一种用于检测储藏容器(100、200、802)的损坏的方法(700)，包含：对所述储藏容器(100、200、802)进行配置，所述储藏容器(100、200、802)包含容器壳体(106、202)和屏障(104、206)，其中所述屏障(104、206)的边缘与所述容器壳体(106、202)的边缘重叠，以当所述屏障(104、206)处于关闭位置时防止进入所述容器壳体(106、202)与所述屏障(104、206)之间的所述储藏容器(100、200、802)的内部；对防拆封装置(102)进行定位，使得在周围光环境下所述防拆封装置(102)可从至少一个预定视点(1008)观察；以及对所述防拆封装置(102)进行配置，使得所述防拆封装置(102)从所述储藏容器(100、200、802)的外部难以接近，其中所述防拆封装置(102)提供与所述储藏容器(100、200、802)相比截然不同的颜色和损坏已经发生的指示。2.根据权利要求1所述的方法(700)，其中所述防拆封装置(102)被配置为防止操纵。3.根据权利要求2所述的方法(700)，进一步包含将所述防拆封装置(102)配置为当所述屏障(104、206)处于所述关闭位置时并且当所述屏障(104、206)处于打开位置时难以手动地接近。4.根据权利要求1所述的方法(700)，进一步包含将所述防拆封装置(102)定位为在所述周围光环境下可从至少一个预定视点(1008)观察。5.根据权利要求4所述的方法(700)，进一步包含将所述屏障(104、206)和所述防拆封装置(102)附接到飞行器(900)。6.根据权利要求5所述的方法(700)，其中所述防拆封装置(102)的所述定位包含将所述防拆封装置(102)定位为可由站立的成年人从所述飞行器(900)的过道(804)观察。7.根据权利要求5所述的方法(700)，其中所述防拆封装置(102)的所述定位进一步包含将所述防拆封装置(102)定位为可由成年人以从站立到屈身的任何姿势观察。8.一种用于检测储藏容器(100、200、802)的损坏的方法(700)，包含：对所述储藏容器(100、200、802)进行配置，所述储藏容器(100、200、802)包含容器壳体(106、202)和屏障(104、206)，其中所述屏障(104、206)的边缘与所述容器壳体(106、202)的边缘重叠，以当所述屏障(104、206)处于关闭位置时防止进入所述容器壳体(106、202)与所述屏障(104、206)之间的所述储藏容器(100、200、802)的内部；对指示器(108、300)组件进行定位，使得在周围光环境下所述指示器(108、300)组件可从一定范围的视点观察；以及对所述指示器(108、300)组件进行配置，使得所述指示器(108、300)组件从所述储藏容器(100、200、802)的外部并且从所述储藏容器(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·S·拉姆斯登，A·N·图巴，K·肯尼迪，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国,US