一种可调节的天窗导轨压弯专机制造技术

技术编号:20603947 阅读:48 留言:0更新日期:2019-03-20 07:33
本发明专利技术属于天窗导轨生产设备技术领域,提供了一种可调节的天窗导轨压弯专机,包括主板、压弯型模组件、压弯组件、压弯驱动组件、压弯弧度组件以及压弯调节组件,压弯组件向下作用在压弯型模组件使得压弯型模组件向下产生变形贴靠到压弯弧度组件上,压弯型模组件内的待压弯的天窗导轨按照压弯弧度组件弧度最终下弯成型。本发明专利技术的优点在于通过压弯调节组件直接可以从侧部进行调节压弯弧度组件的上下高低弧度,调节后锁定压弯弧度组件的位置,由于是直接从侧部进行锁定,这样不会对实际的弧面锁定位置造成影响,整体稳定性更好,保证了天窗导轨放置位置的准确性。

An adjustable bending machine for skylight guide rail

The invention belongs to the technical field of production equipment for skylight guideway, and provides an adjustable skylight guideway bending machine, which includes a main board, a bending die assembly, a bending die assembly, a bending drive component, a bending radian component and a bending adjustment component. The bending die assembly acts downward on the bending die assembly so that the bending die assembly deforms downward and adheres to the bending radian component. The skylight guide in the bending die assembly is formed by bending the skylight guide according to the radian of the bending die assembly. The advantages of the present invention lie in that the upper and lower radians of the bending radian component can be adjusted directly from the side by the bending adjustment component, and the position of the bending radian component can be locked after the adjustment. Because the bending radian component is locked directly from the side, the actual arc locking position will not be affected, the overall stability is better, and the accuracy of the placement position of the skylight guide rail is ensured.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的天窗导轨压弯专机
本专利技术属于天窗导轨生产设备
,涉及一种压弯专机,特别涉及一种可调节的天窗导轨压弯专机。
技术介绍
汽车天窗导轨是现有一部分汽车装设在车顶用于采光、通风用的窗的运行轨道,这里通过天窗导轨能够方便驾驶者手动或自动打开关闭汽车天窗,在生产时天窗导轨都是采用铝型材挤出成型时是呈平直状,在实际最终产品的天窗导轨是呈弧形的,因此还需要使用到压弯专机进行压弯工序,现有的压弯专机要么是只能是生产一种弧度的产品,整体通用性差,也有能够实现调节弧度的压弯专机,这里由于调节的位置是位于压置的位置,这样会对实际的弧面锁定位置造成影响,整体稳定性差,因此有必要对现有的压弯专机进行改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种调节方便快捷,结构简单,稳定性高,适用于通用的专机设备,互换性较好的可调节的天窗导轨压弯专机。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种可调节的天窗导轨压弯专机,其特征在于,包括以下组件:主板;压弯型模组件,所述的压弯型模组件设置在主板中部并用于放置待压弯的天窗导轨;压弯组件,所述的压弯组件设置在压弯型模组件上方并用于向下提供下压力到压弯型模组件上使得压弯型模组件产生弯曲变形;压弯驱动组件,所述的压弯驱动组件设置在压弯组件的上方并与压弯组件连接,所述的压弯驱动组件用于提供压弯组件上下运动的动力;压弯弧度组件,所述的压弯弧度组件位于压弯型模组件的下方且横向布置成上下高低落差并具有弧度,压弯弧度组件用于提供压弯型模组件所需要的弯曲弧度;压弯调节组件,所述的压弯调节组件位于压弯弧度组件内并用于调节压弯弧度组件的弯曲弧度;所述的压弯组件向下作用在压弯型模组件使得压弯型模组件向下产生变形贴靠到压弯弧度组件上,压弯型模组件内的待压弯的天窗导轨按照压弯弧度组件弧度最终下弯成型。这里本专利是用来实现天窗导轨压弯成型的,首先由于天窗导轨是放在压弯组件内,这里压弯组件在压弯驱动组件作用下能够向下变形弯曲,那就相当于压弯组件的天窗导轨产生弯曲,压弯弧度组件主要作用是限制压弯组件进一步运动,保证压弯的弯曲程度,这里通过压弯调节组件直接可以从侧部进行调节压弯弧度组件的上下高低弧度,调节后锁定压弯弧度组件的位置,由于是直接从侧部进行锁定,这样不会对实际的弧面锁定位置造成影响,整体稳定性更好。在上述的一种可调节的天窗导轨压弯专机中,所述的压弯型模组件包括有压弯容置件,所述的压弯容置件上具有供待压弯的天窗导轨放入的容置空间,所述的压弯容置件的后端具有调节待压弯的天窗导轨放置位置的放置位置推动机构。这里压弯容置件本身会产生变形,这样就等于天窗导轨产生变形,放置位置推动机构主要作用是在调节放置天窗导轨时具体精确放置位置,这里放置位置推动机构一共具有三个,左、中、右各设置一个,这样保证了天窗导轨放置位置的准确性。在上述的一种可调节的天窗导轨压弯专机中,所述的压弯容置件的一端上还设置有缺口减厚槽,所述的缺口减厚槽处区域弯曲程度大于压弯容置件的其它区域弯曲程度。这里通过对缺口减厚槽进行减厚,这样使得压弯容置件上的缺口减厚槽区域的弯曲程度更大。在上述的一种可调节的天窗导轨压弯专机中,所述的压弯容置件的两端还设置有压弯回复组件,所述的压弯回复组件包括压弯回复气缸以及回复顶杆,所述的回复顶杆与压弯回复气缸,回复顶杆能够顶到压弯容置件上。这里当压弯容置件在经过一次压弯成型后,通过压弯回复气缸可以带动回复顶杆顶到压弯容置件进行复位,为下一次压弯成型做准备。在上述的一种可调节的天窗导轨压弯专机中,所述的压弯组件包括有压料板,所述的压料板上具有与待压弯的天窗导轨断面结构相适应的匹配型槽,在压料板和压弯容置件之间的前后两段具有前后位置挡板,在压料板和压弯容置件之间的左右两端具有端部挡板。这里通过前后位置挡板可以保证压弯后前后的位置,端部挡板可以保证左右两侧的位置,匹配型槽可以压住天窗导轨,保证成型位置的准确性。在上述的一种可调节的天窗导轨压弯专机中,所述的压弯驱动组件包括有两个横向板、多个压弯气缸、多个压弯带动件以及四根套杆,所述的套杆位于横向板的左右两端各两根,横向板的固定在套杆的上端,各个压弯气缸间隔固定在两个横向板之间,压弯带动件的上端与压弯气缸连接,压弯气缸的下端与压料板固定连接。这里当压弯时会产生压弯冲击力,这里通过横向板可以保证固定压弯气缸的稳定性,套杆可以分散压弯冲击力。在上述的一种可调节的天窗导轨压弯专机中,所述的套杆之间还设有稳定杆,所述的稳定杆为两根,每根稳定杆连接在一端的两根套杆之间。这里通过稳定杆就将套杆连接为一个整体,这样防止套杆发生窜动,保证稳定性。在上述的一种可调节的天窗导轨压弯专机中,所述的压弯弧度组件包括有多个弧度支撑件和位置锁定件,多个弧度支撑件横向布置成上下高低落差并具有弧度,弧度支撑件上具有锁定槽,位置锁定件位于锁定槽内能够锁定弧度支撑件的上下高低位置。这里可以通过设置弧度支撑件的高低位置,组成一定的弯曲弧度,弧度支撑件又可以限制压弯容置件进一步弯曲,从而使得天窗按弧度支撑件横向布置高低落差弧度弯曲成型。在上述的一种可调节的天窗导轨压弯专机中,所述的压弯调节组件包括有下部调整块、调节锁定杆以及调节锁定板,下部调整块排列在主板上,所述的下部调整块与弧度支撑件的下端具有调节斜面配合部,在下部调整块上具有防跳槽,在防跳槽上具有上下锁定件,上下锁定件锁定下部调整块的位置,调节锁定板位于下部调整块的侧部,调节锁定件的一端穿过调节锁定板并顶靠到下部调整块上。这里为了方便进行调节,在进行调节时首先将位置锁定件松开,然后通过旋转调节锁定杆使得带动下部调整块运动,由于是调节斜面配合部,这样当下部调整块运动时就可以调低或者调高弧度支撑件上下高度位置,然后再通过位置锁定件锁定即可,这里本专利的调节锁定杆设置在侧面,而不是设置在弧度支撑件,这样不仅方便了进行操作,同时也保证了调节后的位置稳定性。在上述的一种可调节的天窗导轨压弯专机中,所述的主板的下端还设置有支撑防压座块。这里当压弯时,向下的压弯力直接作用在主板上会压坏主板,这里通过支撑防压座块提高了主板的支撑防压力,防止整个主板产生变形。与现有技术相比,本专利技术的优点在于通过压弯调节组件直接可以从侧部进行调节压弯弧度组件的上下高低弧度,调节后锁定压弯弧度组件的位置,由于是直接从侧部进行锁定,这样不会对实际的弧面锁定位置造成影响,整体稳定性更好,保证了天窗导轨放置位置的准确性。附图说明图1是本可调节的天窗导轨压弯专机的整体结构示意图;图2是图1的背向示意图;图3是压弯弧度组件处调节结构示意图;图4是图3的侧向结构示意图。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图,对本专利技术的技术方案作进一步的描述,但本专利技术并不限于这些实施例。图中,主板1;压弯型模组件2;压弯组件3;压弯驱动组件4;压弯弧度组件5;压弯调节组件6;天窗导轨7;压弯容置件8;容置空间9;放置位置推动机构10;缺口减厚槽11;压弯回复气缸12;回复顶杆13;压料板14;匹配型槽15;前后位置挡板16;端部挡板17;横向板18;压弯气缸19;压弯带动件20;套杆21;稳定杆22;弧度支撑件23;位置锁定件24;锁定槽25;下部调整块26;调节锁定杆27;调节锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的天窗导轨压弯专机,其特征在于,包括以下组件:主板;压弯型模组件,所述的压弯型模组件设置在主板中部并用于放置待压弯的天窗导轨;压弯组件,所述的压弯组件设置在压弯型模组件上方并用于向下提供下压力到压弯型模组件上使得压弯型模组件产生弯曲变形;压弯驱动组件,所述的压弯驱动组件设置在压弯组件的上方并与压弯组件连接,所述的压弯驱动组件用于提供压弯组件上下运动的动力;压弯弧度组件,所述的压弯弧度组件位于压弯型模组件的下方且横向布置成上下高低落差并具有弧度,压弯弧度组件用于提供压弯型模组件所需要的弯曲弧度;压弯调节组件,所述的压弯调节组件位于压弯弧度组件内并用于调节压弯弧度组件的弯曲弧度;所述的压弯组件向下作用在压弯型模组件使得压弯型模组件向下产生变形贴靠到压弯弧度组件上,压弯型模组件内的待压弯的天窗导轨按照压弯弧度组件弧度最终下弯成型。

【技术特征摘要】
1.一种可调节的天窗导轨压弯专机,其特征在于,包括以下组件:主板;压弯型模组件,所述的压弯型模组件设置在主板中部并用于放置待压弯的天窗导轨;压弯组件,所述的压弯组件设置在压弯型模组件上方并用于向下提供下压力到压弯型模组件上使得压弯型模组件产生弯曲变形;压弯驱动组件,所述的压弯驱动组件设置在压弯组件的上方并与压弯组件连接,所述的压弯驱动组件用于提供压弯组件上下运动的动力;压弯弧度组件,所述的压弯弧度组件位于压弯型模组件的下方且横向布置成上下高低落差并具有弧度,压弯弧度组件用于提供压弯型模组件所需要的弯曲弧度;压弯调节组件,所述的压弯调节组件位于压弯弧度组件内并用于调节压弯弧度组件的弯曲弧度;所述的压弯组件向下作用在压弯型模组件使得压弯型模组件向下产生变形贴靠到压弯弧度组件上,压弯型模组件内的待压弯的天窗导轨按照压弯弧度组件弧度最终下弯成型。2.根据权利要求1所述的一种可调节的天窗导轨压弯专机,其特征在于,所述的压弯型模组件包括有压弯容置件,所述的压弯容置件上具有供待压弯的天窗导轨放入的容置空间,所述的压弯容置件的后端具有调节待压弯的天窗导轨放置位置的放置位置推动机构。3.根据权利要求2所述的一种可调节的天窗导轨压弯专机,其特征在于,所述的压弯容置件的一端上还设置有缺口减厚槽,所述的缺口减厚槽处区域弯曲程度大于压弯容置件的其它区域弯曲程度。4.根据权利要求3所述的一种可调节的天窗导轨压弯专机,其特征在于,所述的压弯容置件的两端还设置有压弯回复组件,所述的压弯回复组件包括压弯回复气缸以及回复顶杆,所述的回复顶杆与压弯回复气缸,回复顶杆能够顶到压弯容置件上。5.根据权利要求4所述的一种可调节...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡李王鹏飞
申请(专利权)人:宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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