主动式噪声消除系统和装置制造方法及图纸

一种装置包括壳体和被配置成固定在所述壳体内的核心。所述核心包括麦克风，所述麦克风被配置成检测声音信号。所述核心还包括控制板，所述控制板被配置成基于所述声音信号和一组传递函数生成噪声消除声音信号。所述核心还包括扬声器，所述扬声器被配置成传送所述噪声消除声音信号。所述装置还包括紧固件，所述紧固件被配置成将所述壳体连接至发电单元的外壳的进气通风口的空气过滤器。

Active Noise Elimination System and Device

A device includes a housing and a core disposed to be fixed in the housing. The core includes a microphone configured to detect sound signals. The core also includes a control board configured to generate a noise cancellation sound signal based on the sound signal and a set of transfer functions. The core also includes a loudspeaker configured to transmit the noise cancellation sound signal. The device also includes a fastener configured to connect the housing to the air inlet of the housing of the power generating unit.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】主动式噪声消除系统和装置
技术介绍
本公开的主题涉及用于工业机系统的主动噪声控制。例如采用涡轮发动机或其它燃烧发动机之类的发电站会在设备的壳体内产生过量的噪声。例如，进气道和排气道将空气/气体(以及噪声)从内部工作区内传送到壳体的外部。遗憾的是，发电站可能设置在声级受限或不期望的区域。在此情况下，期望有噪声控制。
技术实现思路
在下文概述在范围方面与原始所要求专利技术相称的某些实施例。这些实施例并不希望限制所要求专利技术的范围，而是这些实施例仅希望提供本专利技术的可能形式的简要概述。实际上，本专利技术可涵盖可类似于或不同于下文阐述的实施例的多种形式。在第一实施例中，一种装置包括壳体和被配置成固定在所述壳体内的核心。所述核心包括麦克风，所述麦克风被配置成检测声音信号。所述核心还包括控制板，所述控制板被配置成基于所述声音信号和一组传递函数生成噪声消除声音信号。所述核心还包括扬声器，所述扬声器被配置成传送所述噪声消除声音信号。所述装置还包括紧固件，所述紧固件被配置成将所述壳体连接至发电单元的外壳的进气通风口的空气过滤器。在第二实施例中，一种系统包括用在发电单元内的进气口。所述进气口包括多个主动噪声消除装置，所述多个主动噪声消除装置的每个主动噪声消除装置包括壳体和被配置成固定在所述壳体内的核心。所述核心包括麦克风，所述麦克风被配置成检测声音信号。每个主动噪声消除装置还包括紧固件，所述紧固件被配置成将所述壳体连接至发电单元的外壳的进气通风口的空气过滤器。每个主动噪声消除装置还包括扬声器，所述扬声器被配置成传送噪声消除声音信号。所述进气口还包括控制板，所述控制板被配置成基于由所述多个主动噪声消除装置的麦克风检测的声音信号和一组传递函数生成噪声消除声音信号。在第三实施例中，一种装置包括壳体，所述壳体被配置成连接至发电单元的外壳的进气通风口的防护罩。所述装置还包括被配置成固定在所述壳体内的核心。所述核心包括控制板，所述控制板被配置成基于由所述发电单元生成的声音信号和一组传递函数生成噪声消除声音信号。所述装置还包括扬声器，所述扬声器被配置成传送所述噪声消除声音信号。附图说明当参考附图阅读以下详细描述时，本专利技术的这些和其它特征、方面以及优点将得到更好的理解，其中在整个附图中，相同的标号表示相同的部分，其中：图1是根据本公开的实施例包括燃气涡轮发动机并使用主动噪声消除装置的系统的示意图；图2是根据本公开的实施例的主动噪声消除装置的横截面侧视图；图3是根据本公开的实施例使用主动噪声消除装置的燃气涡轮发动机系统的进气通风口的横截面视图；图4是根据本公开的实施例使用主动噪声消除装置的进气通风口的过滤器壳体的透视图；图5是根据本公开的实施例使用主动噪声消除装置的燃气涡轮发动机系统的进气通风口的横截面视图；以及图6是根据本公开的实施例使用主动噪声消除装置的燃气涡轮发动机系统的进气通风口的横截面视图。具体实施方式将在下文描述本专利技术的一个或多个具体实施例。已努力提供了关于这些实施方案的简明描述，但可能并非所有的实际实施方式的特征都在说明书中进行了描述。应了解，在如任何工程或设计项目的任何此类实际实施方式的开发过程中，众多针对实施方式的决定必须实现开发者的具体目标，例如遵守可能在各个实施方式之间变化的相关系统约束和相关商业约束。此外，应当理解的是，这种开发工作可能复杂且耗时，但是对于受益于本公开的普通技术人员来说，这仍是常规的设计、生产和制造工作。当介绍本公开的各种实施例的元件时，冠词“一个”、“一种”、“该”和“所述”意图表示这些元件中的一个或多个。术语“包括”和“具有”旨在为包括性的并且意味着可能存在除了所列元件之外的额外元件。本公开的实施例包括主动噪声消除装置，其可以用在执行产生噪声的工业过程的系统中。主动噪声消除装置衰减或降低例如离开系统管道的外部开口的噪声。不是只使用诸如吸收性填充纤维的挡板或者管道系统的被动式噪声消减系统，主动噪声消除装置使用扬声器或其它声学装置，产生与发动机和设备产生的声音不同相的声音(soundoutofphase)。这可以用来消除或降低噪声等级，因此使系统总体上更安静。主动噪声消除装置可以个别或总体操作以有效地降低噪声。在一些实施例中，每个模块单元被预编程为根据系统的位置特定的特征对噪声进行响应，所述位置特定的特征在每个主动噪声消除装置的控制板上被预先定义。所述系统可包括几个主动噪声消除装置。主动噪声消除装置的组合在宽频率范围上产生有效的噪声消除或降低。图1是根据本公开的实施例包括燃气涡轮发动机12并使用主动噪声消除装置的系统10的框图。在某些实施例中，系统10可以是飞行器、船只、机车等的部分。主动噪声消除装置还可以用在其它发电单元中，例如蒸汽涡轮单元、燃烧发电单元、工业处理单元、压缩机、电力驱动单元等等。燃气涡轮发动机12包括在建筑墙体或外壳2内。外壳2屏蔽和保护燃气涡轮发动机12不受外部材料和力的影响，并在涡轮机壳和外壳内部的其它支撑部件周围引导空气。外壳2包括进气通风口4和排气通风口6。每个进气通风口4和排气通风口6可包括多个出口和/或位置，在此空气和其它气体传送进出外壳2。另外，进气通风口4和排气通风口6可包括过滤器、挡板和/或用于清洁燃气涡轮发动机12中或周围使用的空气的处理系统。图示的燃气涡轮发动机12包括燃烧空气进气区段16和通风进气区段17，作为外壳2的进气通风口4的部分。燃烧进气区段16将空气引导到燃气涡轮发动机12，而通风进气区段17在燃气涡轮发动机12周围引导空气，例如冷却燃气涡轮发动机12的部件。燃气涡轮发动机12还包括压缩机18、燃烧器区段20、涡轮22以及排气区段24。涡轮22通过轴26联接到压缩机18。如由箭头所指示，空气可以通过进气区段16进入燃气涡轮发动机12，流入压缩机18中，压缩机18在空气进入燃烧器区段20之前对其进行压缩。来自压缩机18的经压缩的空气进入燃烧器27，在此经压缩的空气可以与燃烧器27内的燃料混合并燃烧，驱动涡轮22。图示的燃烧器区段20包括围绕轴26同心或环形设置在压缩机18和涡轮22之间的燃烧器壳体28。热燃烧气体从燃烧器区段20流过涡轮22，通过轴26驱动压缩机18。例如，燃烧气体可以将原动力施加到涡轮22内的涡轮转子叶片，以使轴26旋转。在热燃烧气体流过涡轮22之后，热燃烧气体可通过排气区段24内的一系列管道29离开燃气涡轮发动机12。而且，如下面所描述，燃烧进气区段16、通风进气区段17、燃烧排气区段24和通风排气区段25中的每一个可包括管道29。燃烧气体可经过几个附加系统，例如蒸汽涡轮、热传递系统和废气处理系统及其它。另外，尽管排气区段24图示为在燃气涡轮发动机12的下游，但在其它实施例中，排气区段24可以设置在任何其它噪声源或燃烧系统之后。燃气涡轮发动机12为系统10的一个实例，其中，热燃烧气体可提供由于系统10内使用的相对高温造成的设计约束。而且，排气区段24和管道29可以描述为在噪声源(例如燃气涡轮发动机12)的下游，意味着在噪声源和系统10的出口之间。即，在下面提到“下游”时是相对于噪声源描述的，即使气流(例如，在燃烧进气区段16或通风进气区段17中)与声音传播的方向相反地流动。可以认识到，空气和燃料的混合物的燃烧可能产生过量的噪声。另外，由压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装置，包括：壳体；核心，所述核心被配置成固定在所述壳体内，所述核心包括：麦克风，所述麦克风被配置成检测声音信号；控制板，所述控制板被配置成基于所述声音信号和一组传递函数生成噪声消除声音信号；以及扬声器，所述扬声器被配置成传送所述噪声消除声音信号；以及紧固件，所述紧固件被配置成将所述壳体连接至发电单元的外壳的预定部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种装置，包括：壳体；核心，所述核心被配置成固定在所述壳体内，所述核心包括：麦克风，所述麦克风被配置成检测声音信号；控制板，所述控制板被配置成基于所述声音信号和一组传递函数生成噪声消除声音信号；以及扬声器，所述扬声器被配置成传送所述噪声消除声音信号；以及紧固件，所述紧固件被配置成将所述壳体连接至发电单元的外壳的预定部分。2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述紧固件被配置成将所述壳体安装在所述外壳的进气通风口的管道内。3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述紧固件被配置成将所述壳体安装在所述外壳的预过滤室内。4.根据权利要求1所述的装置，其中，所述紧固件被配置成将所述壳体安装在所述外壳的防护罩内。5.根据权利要求1所述的装置，其中，第二紧固件被配置成可释放地从所述壳体分离空气过滤器。6.根据权利要求5所述的装置，其中，所述壳体包括所述第二紧固件，所述第二紧固件被配置成产生包括所述壳体和所述空气过滤器的集成部件。7.根据权利要求1所述的装置，其中，所述控制板被配置成基于被编程到所述一组传递函数中的针对所述装置的位置的位置特定的特征，生成所述噪声消除声音信号。8.一种系统，包括：用在发电单元内的进气口，所述进气口包括：多个模块化主动噪声消除装置，其中，所述多个模块化主动噪声消除装置的每个模块化主动噪声消除装置包括：壳体；核心，所述核心被配置成固定在所述壳体内，所述核心包括被配置成检测声音信号的麦克风；紧固件，所述紧固件被配置成将所述壳体连接至发电单元的外壳的进气通风口的空气过滤器；以及扬声器，所述扬声器被配置成传送噪声消除声音信号；以及控制板，所述控制板被配置成基于由所述多个模块化主动噪声消除装置的麦克风检测的声音信号和一组传递函数来生成噪声消除声音信号。9.根据权利要求8所述的系统，其中，所述进气口包括一个或多个从动噪声消除装置，所述一个或多个从动噪声消除装置包括壳体和被配置成传送噪声消除声音信号的扬声器。10.根据权利要求9所述的系统，其中，所述控制板被配置成至少基于由所述多个模块化主动噪声消除装置的麦克风检测的声音信号和一组传递函数来控制所述一个或多...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿卡迪乌什·巴特罗米·纳戈尔斯基，QH阮，EYH冯，ET沃森，
申请(专利权)人：通用电气公司，阿卡迪乌什·巴特罗米·纳戈尔斯基，
类型：发明
国别省市：美国,US