The invention relates to a method for preparing automobile window glass, which includes: a) providing a glass plate with two main and edge surfaces, the shape of which allows it to be mounted as a window glass in the body of a vehicle without additional deformation, and b) applying a primer composition along the edge of at least one main surface of the glass plate in order to form a primer after drying. Layer, c) Heating the primer layer to activate the primer layer, d) Inserting the glass plate into the packaging die to form a sealing frame around the e d g e of the glass plate with the activation primer layer, e) Injecting the fluid package composition into the die cavity, f) Curing the package composition, and g) Extracting the window glass from the die, characterized by heating steps (c) including bursting the primer layer in less than 12 seconds. The primer layer is selectively heated to 60 to 90 degrees Celsius in a hot air flow with a temperature of 180 280 degrees Celsius, while the temperature of the central part of the glass plate which is not covered by the primer layer remains unchanged.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机动车辆窗玻璃的封装方法本专利技术涉及一种制备机动车辆窗玻璃的新方法,该方法包括在将该层插入封装模具之前立即用热空气流对底漆层进行周边局部预热的步骤。在机动车辆窗玻璃的工业领域中,术语“封装”表示围绕玻璃板的周边包覆模制聚合物材料的方法或步骤。材料以流体状态注入模具中,模具形成围绕玻璃板边缘的密封框架。在通过聚合和/或交联反应(热固性聚合物的情况)或通过冷却(热塑性聚合物的情况)固化材料之后,打开并移除模具,在窗玻璃的周边留下成型条带,其与边缘面接触并与玻璃板的两个面中的至少一个面,通常与玻璃板的两个面接触。形成成型条带的聚合物通常是能够用作在窗玻璃和车身之间的密封件的弹性体。然而,不是弹性体的聚合物也可以通过封装进行包覆成型,以满足其它功能。封装步骤之前通常是在窗玻璃的周边处清洁和活化待包覆成型的表面的步骤,然后将底漆施加到旨在与包覆成型的成型条带接触的活化区域。然后底漆层必须通过加热进行活化,以便能够与封装聚合物反应。该加热步骤通常在包含红外辐射源的烘炉中进行,在那里整个玻璃板被均匀加热至约60℃至130℃的温度。然后将热玻璃板快速转移到封装站,在那里将其插入封装模具中,该封装模具形成围绕其边缘的密封框架。为了保证密封件质量的再现性,模腔的温度,其通常在30℃和40℃之间,必须保持稳定,例如通过冷却液体的循环流通。在玻璃板的足够高的均匀温度与在其周边处与玻璃板接触的模具的适度温度之间的差可能导致不期望的内部机械应力,甚至导致在封装时玻璃板破裂的问题。此外,通过在烘炉中的红外灯加热玻璃板不允许立即意识到灯的故障。因此,不均匀的加热将导致许多部件(其中封装密 ...
【技术保护点】
1.一种用于制备机动车窗玻璃的方法,包括:a)提供具有两个主面和边缘面的玻璃板,该玻璃板具有的形状允许在没有额外变形的情况下将其作为窗玻璃安装在车辆的车身中,b)在玻璃板的至少一个主面上沿着其边缘施加底漆组合物,以便在干燥后形成底漆层,c)加热底漆层以活化底漆层,d)将玻璃板插入封装模具中,以使模腔在带有活化底漆层的玻璃板边缘周围形成密封框架,e)将流体封装组合物注入模腔中,f)固化封装组合物,和g)从模具中取出窗玻璃,其特征在于,加热步骤(c)包括通过将底漆层在少于12秒期间暴露于具有180℃‑280℃的温度的热空气流中将底漆层选择性加热至60℃至90℃的温度,而玻璃板的未被底漆层覆盖的中央部分的温度保持不变。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.07.22 FR 16570391.一种用于制备机动车窗玻璃的方法,包括:a)提供具有两个主面和边缘面的玻璃板,该玻璃板具有的形状允许在没有额外变形的情况下将其作为窗玻璃安装在车辆的车身中,b)在玻璃板的至少一个主面上沿着其边缘施加底漆组合物,以便在干燥后形成底漆层,c)加热底漆层以活化底漆层,d)将玻璃板插入封装模具中,以使模腔在带有活化底漆层的玻璃板边缘周围形成密封框架,e)将流体封装组合物注入模腔中,f)固化封装组合物,和g)从模具中取出窗玻璃,其特征在于,加热步骤(c)包括通过将底漆层在少于12秒期间暴露于具有180℃-280℃的温度的热空气流中将底漆层选择性加热至60℃至90℃的温度,而玻璃板的未被底漆层覆盖的中央部分的温度保持不变。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于底漆层在热空气流的暴露时间为3至12秒,优选4至10秒,特别是4至8秒。3.根据...
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