The utility model provides a flexible joint, an exhaust system and a vehicle. The flexible joint includes: a flexible joint body, one end of which is provided with a first installation part, the other end with a second installation part, the first installation part for connecting with the pipeline system of the front end of the flexible joint, the second installation part for connecting with the pipeline system of the back end of the flexible joint, and a heat shield of the flexible joint body, one end of which corresponds to the first installation part, and the other end corresponds to the third installation part. There is a fourth installation part in the second installation part, a first annulus between the third installation part and the first installation part, a second annulus between the fourth installation part and the second installation part, a first flexible seat in the first annulus, and a second flexible seat in the second annulus. The embodiment of the utility model can effectively weaken the thermal damage effect of the flexible joint on the peripheral parts without affecting the function of the flexible joint itself in the exhaust system.
【技术实现步骤摘要】
一种挠性节、排气系统及车辆
本技术涉及车辆工程
,尤其涉及一种挠性节、排气系统及车辆。
技术介绍
目前,车辆的排气系统中常常设置有挠性节(又称为排气挠性节或排气管软管),这样,整个排气系统能够实现挠性连接,挠性节可以起到减振降噪、吸收和补偿排气系统的热胀冷缩,以防止刚性件破裂,从而延长排气系统寿命的作用。需要指出的是,由于排气系统为车辆的热源,因此,排气系统中的挠性节会对周边部件产生热害影响,从而对车辆的正常工作造成非常不利的影响。
技术实现思路
本技术提供一种挠性节、排气系统及车辆,以解决排气系统中的挠性节会对周边部件产生热害影响的问题。为了解决上述技术问题,本技术是这样实现的:第一方面,本技术实施例提供一种挠性节,包括:挠性节本体,其一端设置有第一安装部,其另一端设置有第二安装部,所述第一安装部用于与挠性节前端管路系统连接,所述第二安装部用于与挠性节后端管路系统连接;罩设所述挠性节本体的隔热罩,其一端对应于所述第一安装部设置有第三安装部,其另一端对应于所述第二安装部设置有第四安装部,所述第三安装部与所述第一安装部之间具有第一环隙,所述第四安装部与所述第二安装部之间具有第二环隙;第一柔性座,安装于所述第一环隙内;第二柔性座,安装于所述第二环隙内。可选地,所述隔热罩还设置有第一固定部,所述第三安装部通过所述第一固定部与所述第一柔性座固定连接;和/或,所述隔热罩还设置有第二固定部,所述第四安装部通过所述第二固定部与所述第二柔性座固定连接。可选地,所述第一固定部与所述第一柔性座焊接;和/或,所述第二固定部与所述第二柔性座焊接。可选地,所述隔热罩的形状与所述挠性节 ...
【技术保护点】
1.一种挠性节,其特征在于,包括:挠性节本体,其一端设置有第一安装部,其另一端设置有第二安装部,所述第一安装部用于与挠性节前端管路系统连接,所述第二安装部用于与挠性节后端管路系统连接;罩设所述挠性节本体的隔热罩,其一端对应于所述第一安装部设置有第三安装部,其另一端对应于所述第二安装部设置有第四安装部,所述第三安装部与所述第一安装部之间具有第一环隙,所述第四安装部与所述第二安装部之间具有第二环隙;第一柔性座,安装于所述第一环隙内;第二柔性座,安装于所述第二环隙内。
【技术特征摘要】
1.一种挠性节,其特征在于,包括:挠性节本体,其一端设置有第一安装部,其另一端设置有第二安装部,所述第一安装部用于与挠性节前端管路系统连接,所述第二安装部用于与挠性节后端管路系统连接;罩设所述挠性节本体的隔热罩,其一端对应于所述第一安装部设置有第三安装部,其另一端对应于所述第二安装部设置有第四安装部,所述第三安装部与所述第一安装部之间具有第一环隙,所述第四安装部与所述第二安装部之间具有第二环隙;第一柔性座,安装于所述第一环隙内;第二柔性座,安装于所述第二环隙内。2.根据权利要求1所述的挠性节,其特征在于,所述隔热罩还设置有第一固定部,所述第三安装部通过所述第一固定部与所述第一柔性座固定连接;和/或,所述隔热罩还设置有第二固定部,所述第四安装部通过所述第二固定部与所述第二柔性座固定连接。3.根据权利要求2所述的挠性节,其特征在于,所述第一固定部与所述第一柔性座焊接;和/或,所述第二固定部与所述第二柔性座焊接...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭秀,张海涛,祁斌,李俊龙,李春辉,
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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