转向控制方法、系统及计算机可读存储器技术方案

技术编号:20576991 阅读:19 留言:0更新日期:2019-03-16 03:08
本发明专利技术提供了一种转向控制方法、系统及计算机可读存储器,所述转向控制方法包括:检测输出轴连接到转向油泵的油泵电机的转速;采样用于驱动所述油泵电机转动的电机驱动器的输出电流;在所述油泵电机以大于或等于第一转速运行且所述输出电流小于第一设定值时,将所述油泵电机的转速切换到第二转速,所述第二转速小于所述第一转速。本发明专利技术根据油泵电机负载的变化调节油泵电机的转速,自动识别空载工况并降低油泵电机的转速,减少空载能量消耗。

Steering Control Method, System and Computer Readable Memory

The invention provides a steering control method, system and computer readable memory, which includes: detecting the speed of the oil pump motor connected to the steering pump by the output shaft; sampling the output current of the motor driver used to drive the oil pump motor to rotate; and running at or above the first speed of the oil pump motor with the output current less than the first device. When the fixed value is set, the speed of the oil pump motor is switched to the second speed, which is less than the first speed. The invention adjusts the speed of the oil pump motor according to the change of the load of the oil pump motor, automatically identifies the no-load working condition, reduces the speed of the oil pump motor, and reduces the no-load energy consumption.

【技术实现步骤摘要】
转向控制方法、系统及计算机可读存储器
本专利技术涉及汽车控制领域,更具体地说,涉及一种转向控制方法、系统及计算机可读存储器。
技术介绍
转向系统作为整车的一个重要总成,是影响汽车操纵稳定性、舒适性和行驶安全性的关键系统之一。常用的动力转向系统包括机械式液压助力转向系统、电控液压助力转向系统、电动助力转向系统,其中电控液压助力转向系统以其助力可调、结构简单和降低油耗等优点成为电动大巴和部分乘用车型的首选转向系统。当前电控液压助力转向系统常用的油泵电机转速控制方式包括:(1)恒速控制:电机以恒定转速带动转向油泵工作,为驾驶员提供恒定的转向助力,控制简单;(2)根据整车车速调速:整车车速较低时电机高转速运行,为驾驶员提供较大的转向助力,方向盘手感较轻,转向轻便;整车车速较高时电机低转速运行,为驾驶员提供较小的转向助力,方向盘手感沉重,防止方向盘发飘。上述控制方式中,恒速控制提供的转向助力固定,无法兼顾整车低速和高速时对转向助力的需求:若转向助力过大,会导致整车高速时方向盘较轻或者发飘,导致转向手感和安全性降低;若转向助力过小,会导致整车低速时方向盘手感较沉重,打方向盘比较费劲。根据整车车速调速方式虽然可以部分解决方向盘手感的问题,但是依然无法解决恒速时转向助力无法调节的问题,使得在转向负载变化(如快速打方向盘)时无法及时提供合适的助力,存在转向助力滞后的问题。此外,以上两种控制方式在负载较小时(方向盘处于中间位置,无转向需求时)转向电机仍然会以设定的转速运行,通常情况下设定的转速都是偏高的,导致电机存在不必要的“空载”损耗。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于,针对上述油泵电机存在不必要的空载损耗的问题,提供一种转向控制方法、系统及计算机可读存储器。本专利技术解决上述技术问题的技术方案是,提供一种转向控制方法,其特征在于,包括:检测输出轴连接到转向油泵的油泵电机的转速;采样用于驱动所述油泵电机转动的电机驱动器的输出电流;在所述油泵电机以大于或等于第一转速运行且所述输出电流小于第一设定值时,将所述油泵电机的转速切换到第二转速,所述第二转速小于所述第一转速。优选地,所述方法包括:在所述油泵电机以小于或等于第二转速运行且所述输出电流大于第二设定值时,将所述油泵电机的转速切换到第一转速,所述第二设定值大于所述第一设定值。优选地,所述在所述油泵电机以大于或等于第一转速运行且所述输出电流小于第一设定值时,将所述油泵电机的转速切换到第二转速,包括:在所述油泵电机以大于或等于第一转速运行时,若所述输出电流的采样值小于所述第一设定值,启动计时器;继续采样所述输出电流;在所述输出电流的采样值大于或等于所述第一设定值时,将所述计时器清零;在所述计时器计时达到第一时长时,将所述油泵电机的转速切换到第二转速。优选地,所述第一转速为所述油泵电机额定转速的90%~110%;所述第二转速为使所述油泵电机额定转速的60%~90%。优选地,所述第一时长大于所述输出电流中出现的毛刺的持续时间。优选地,所述在所述油泵电机以小于或等于第二转速运行且所述输出电流大于第二设定值时,将所述油泵电机的转速切换到第一转速,包括:在所述油泵电机以小于或等于第二转速运行时,若所述输出电流的采样值大于所述第二设定值,启动计时器;继续采样所述输出电流;在所述输出电流的采样值小于或等于所述第二设定值时,将所述计时器清零;在所述计时器计时达到第二时长时,将所述油泵电机的转速切换到第一转速。优选地,所述第二时长大于所述输出电流中出现的毛刺的持续时间。优选地,所述方法包括:在所述油泵电机首次启动时,使所述油泵电机以第一转速运行第三时长,所述第三时长根据车辆的起步时间确定。本专利技术还提供一种转向控制系统,包括存储器和处理器,所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述方法的步骤。本专利技术还提供一种计算机可读存储介质,所述存储介质上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时,实现如上所述方法的步骤。本专利技术的转向控制方法、系统及计算机可读存储器,根据油泵电机负载的变化调节油泵电机的转速,自动识别空载工况并降低油泵电机的转速,减少空载能量消耗。本专利技术还可保证转向助力需求。附图说明图1是本专利技术转向控制方法实施例的流程示意图;图2是本专利技术转向控制方法中判断输出电流大小实施例的流程示意图;图3是本专利技术转向控制方法另一实施例的流程示意图;图4是本专利技术转向控制方法另一实施例中判断输出电流大小的流程示意图;图5是本专利技术转向控制系统实施例的示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。如图1所示,是本专利技术转向控制方法实施例的示意图,该转向控制方法可应用于汽车电控液压助力转向系统,实现油泵电机控制。本实施例的方法包括以下步骤:步骤S11:检测油泵电机的转速,上述油泵电机的输出轴连接到转向油泵并可驱动转向油泵运行。具体地,油泵电机的转速可通过编码器等设备检测获得。步骤S12:判断油泵电机的转速是否大于或等于第一转速,若油泵电机的转速大于或等于第一转速,则执行步骤S13,否则,返回步骤S11继续检测油泵电机的转速。上述第一转速为使转向油泵维持快速转向(如快速打方向盘)所需油压的转速。具体地,上述第一转速可根据经验提前设定,例如可以设定为油泵电机额定转速,并且该第一转速还可根据现场实际使用情况(打方向盘时的力度、手感等)进行微调,其范围可以为90%~110%的油泵电机额定转速。同样地,上述第二转速也可根据经验提前设定,例如可以设定为油泵电机额定转速的80%,该第二转速同样可根据现场实际使用情况(打方向盘时的力度、手感等)进行微调,其范围可以为60%~90%的油泵电机额定转速。步骤S13:检测电机驱动器的输出电流,上述油泵电机由该电机驱动器驱动转动。具体地,电机驱动器通过改变输出电流的频率来调整油泵电机的转速。该步骤可通过通用的电流采样电路实现,且电流采样电路以固定的采样频率进行电流采样。可以理解地,该步骤S13可在整个转向控制过程中始终执行,即在油泵电机转速检测(步骤S11)、油泵电机转速判断(步骤S12)等过程中始终进行电机驱动器的输出电流检测。步骤S14:在输出电流小于第一设定值(即降频电流点)时,执行步骤S15,否则执行步骤S13,继续采样电机驱动器的输出电流。上述第一设定值可根据实际车型标定,一般为电机额定电流的25%~35%。具体地,可在油泵电机以额定转速运行时,采集方向盘从中间位置到打死时的电流波形,若上述过程中的最小采样电流值为i1,最大采样电流值为i2,则上述第一设定值可为(i1+i2)×30%。步骤S15:将油泵电机的转速切换到第二转速,上述第二转速小于第一转速。上述第二转速为使转向油泵维持低速转向(如方向盘处于或靠近中间位置,无转向需求)所需油压的转速。上述转向控制方法根据油泵电机负载的变化调节油泵电机的转速,自动识别空载工况(如无转向需求)并降低油泵电机的转速,减少空载能量消耗。如图2所示,上述步骤S14具体可通过以下方式实现:步骤S141:判断电机驱动器的输出电流的采样本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向控制方法,其特征在于,包括:检测输出轴连接到转向油泵的油泵电机的转速;采样用于驱动所述油泵电机转动的电机驱动器的输出电流;在所述油泵电机以大于或等于第一转速运行且所述输出电流小于第一设定值时,将所述油泵电机的转速切换到第二转速,所述第二转速小于所述第一转速。

【技术特征摘要】
1.一种转向控制方法,其特征在于,包括:检测输出轴连接到转向油泵的油泵电机的转速;采样用于驱动所述油泵电机转动的电机驱动器的输出电流;在所述油泵电机以大于或等于第一转速运行且所述输出电流小于第一设定值时,将所述油泵电机的转速切换到第二转速,所述第二转速小于所述第一转速。2.根据权利要求1所述的转向控制方法,其特征在于,所述方法包括:在所述油泵电机以小于或等于第二转速运行且所述输出电流大于第二设定值时,将所述油泵电机的转速切换到第一转速,所述第二设定值大于所述第一设定值。3.根据权利要求2所述的转向控制方法,其特征在于,所述在所述油泵电机以大于或等于第一转速运行且所述输出电流小于第一设定值时,将所述油泵电机的转速切换到第二转速,包括:在所述油泵电机以大于或等于第一转速运行时,若所述输出电流的采样值小于所述第一设定值,启动计时器;继续采样所述输出电流;在所述输出电流的采样值大于或等于所述第一设定值时,将所述计时器清零;在所述计时器计时达到第一时长时,将所述油泵电机的转速切换到第二转速。4.根据权利要求1所述的转向控制方法,其特征在于,所述第一转速为所述油泵电机额定转速的90%~110%;所述第二转速为所述油泵电机额定转速的60%~90%。5.根据权利要求3所述的转向控制方法,...

【专利技术属性】
技术研发人员:何健
申请(专利权)人:苏州汇川联合动力系统有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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