一种兼容直列气缸体和V型气缸体的夹具制造技术

技术编号:20576499 阅读:22 留言:0更新日期:2019-03-16 02:58
本实用新型专利技术公开了一种兼容直列气缸体和V型气缸体的夹具,包括底座,所述的底座上分别设有直列气缸定位块、V型气缸定位块、直列气缸定位销、V型气缸定位销,所述直列气缸定位块、直列气缸定位销的高度均小于所述V型气缸定位块的高度,所述的V型气缸定位块分别与直列气缸体的缸孔位置相对应,所述的V型气缸定位销活动插接于所述的底座,所述的V型气缸定位销底部设有驱动其上下运动的驱动组件。本实用新能有效兼容直列气缸体和V型气缸体,能避免更换夹具或拆装相关定位块和夹紧块、提高加工效率,整个结构简单、操作方便、成本低。

A Fixture Compatible with Inline Cylinder Block and V-Cylinder Block

The utility model discloses a fixture compatible with in-line cylinder block and V-type cylinder block, including a base. The base is respectively provided with in-line cylinder positioning block, V-type cylinder positioning block, in-line cylinder positioning pin and V-type cylinder positioning pin. The height of in-line cylinder positioning block and in-line cylinder positioning pin is less than the height of the V-type cylinder positioning block. The block corresponds to the position of the cylinder hole of the in-line cylinder block, the V-type cylinder positioning pin is movably inserted into the base, and the bottom of the V-type cylinder positioning pin is provided with a driving component to drive the upper and lower motion. The utility model can effectively compatible with in-line cylinder block and V-type cylinder block, avoid replacing fixtures or disassembling related positioning blocks and clamping blocks, improve processing efficiency, and has simple structure, convenient operation and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种兼容直列气缸体和V型气缸体的夹具
本技术涉及气缸体加工
,更具体地说,它涉及一种兼容直列气缸体和V型气缸体的夹具。
技术介绍
气缸体是柴油机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。船用柴油机气缸体分为直列排布和V型排布两种类型。由于这两种气缸体在形状上存在较大的差异,因此在加工这两种气缸体的时候需要专用的夹具。由于船用柴油机气缸体的体积较大和加工面复杂,因此船用柴油机气缸体的加工具有工序集中和节拍较长的特点。为了提高生产效率,要求减少直列气缸体和V型气缸体转换加工造成的更换夹具的时间。船用柴油机气缸体由于体积较大和加工面复杂,一般使用独立的夹具,分开加工。如果使用同一台设备加工直列气缸体和V型气缸体,需要更换与不同气缸相对应的夹具或者拆装相关定位块和夹紧块,效率低而且时间较长。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本技术提供一种能避免更换夹具或拆装相关定位块和夹紧块、提高加工效率的兼容直列气缸体和V型气缸体的夹具。本技术的技术方案是这样的:一种兼容直列气缸体和V型气缸体的夹具,包括底座,所述的底座上分别设有直列气缸定位块、V型气缸定位块、直列气缸定位销、V型气缸定位销,所述直列气缸定位块、直列气缸定位销的高度均小于所述V型气缸定位块的高度,所述的V型气缸定位块分别与直列气缸体的缸孔位置相对应,所述的V型气缸定位销活动插接于所述的底座,所述的V型气缸定位销底部设有驱动其上下运动的驱动组件。作为进一步地改进,所述的驱动组件包括水平布置的齿轮轴、竖直布置的滑动轴以及用于安装二者的支座,所述的V型气缸定位销安装于所述滑动轴顶部,所述的滑动轴上设有与所述齿轮轴啮合连接的齿条,所述齿轮轴一端设有手柄。进一步地,所述的直列气缸定位销位于所述底座的一侧,所述的V型气缸定位销位于所述底座的另一侧。进一步地,所述的底座上还设有高度小于所述V型气缸定位块的高度的直列气缸夹紧座,所述的底座两侧分别设有与V型气缸体的缸孔平面相对应的斜面,每个所述的斜面上均设有V型气缸夹紧座,所述的直列气缸夹紧座或V型气缸夹紧座上设有压紧组件。进一步地,所述的直列气缸夹紧座分别与所述直列气缸体的其它缸孔位置相对应,所述的V型气缸夹紧座分别与所述V型气缸体的缸孔位置相对应。进一步地,所述的直列气缸夹紧座、V型气缸夹紧座上均设有卡槽。进一步地,所述的压紧组件包括安装于所述卡槽的压杆、位于所述压杆上端的压板以及将所述压板锁紧的压紧螺母,所述的压杆底部设有与所述卡槽相适配的卡块。进一步地,所述的压板底部设有垫块。有益效果本技术与现有技术相比,具有的优点为:1、通过设置V型气缸定位块的高度大于直列气缸定位块、直列气缸定位销的高度,并且V型气缸定位块分别与直列气缸体缸孔位置相对应,V型气缸定位销可上下活动,能避免在安装V型气缸体或直列气缸体时发生干涉,有效兼容直列气缸体和V型气缸体,避免更换夹具或拆装相关定位块和夹紧块,提高加工效率,整个结构简单、操作方便、成本低;2、滑动轴通过齿条与齿轮轴配合,结构简单、工作稳定、操作方便、成本低;3、压紧组件穿过缸孔与夹紧座配合将气缸体夹紧,稳定性高,操作简单、方便;4、设置垫块可以在夹紧气缸体时起到保护作用。附图说明图1为本技术中底座的俯视结构示意图;图2为本技术中底座安装直列气缸体的俯视结构示意图;图3为本技术中底座安装直列气缸体的左视结构示意图;图4为本技术中底座安装V型气缸体的左视结构示意图;图5为本技术中压紧组件的主视结构示意图;图6为本技术中压紧组件的左视结构示意图;图7为本技术中压紧组件的俯视结构示意图;图8为本技术中驱动组件的主视结构示意图;图9为本技术中驱动组件的俯视结构示意图;图10为本技术中驱动组件的左视结构示意图。其中:1-底座、2-直列气缸定位块、3-直列气缸夹紧座、4-V型气缸定位块、5-直列气缸体、6-V型气缸体、7-斜面、8-V型气缸夹紧座、9-直列气缸定位销、10-V型气缸定位销、11-卡槽、12-压杆、13-压板、14-压紧螺母、15-卡块、16-垫块、17-限位凸台、18-齿轮轴、19-滑动轴、20-支座、21-齿条、22-手柄、23-滑动轴盖、24-齿轮轴盖。具体实施方式下面结合附图中的具体实施例对本技术做进一步的说明。参阅图1-10,一种兼容直列气缸体和V型气缸体的夹具,包括底座1,底座1上分别设有直列气缸定位块2、V型气缸定位块4、直列气缸定位销9、V型气缸定位销10,作为优选,直列气缸定位块2的数量为3个,呈“品”型均匀布置在底座1,V型气缸定位块4的数量为2个,分别布置于底座1两端,直列气缸定位块2、V型气缸定位块4均通过螺栓安装于底座1上,方便装拆,直列气缸定位销9和V型气缸定位销10的数量均为2个,直列气缸定位销9位于底座1的一侧,V型气缸定位销10位于底座1的另一侧,可以方便布置两种不同的定位销,降低设计和制造难度;直列气缸定位块2、直列气缸定位销9的高度均小于V型气缸定位块4的高度,V型气缸定位块4分别与直列气缸体5的缸孔位置相对应,V型气缸定位销10活动插接于底座1,V型气缸定位销10底部设有驱动其上下运动的驱动组件;通过设置V型气缸定位块4的高度大于直列气缸定位块2、直列气缸定位销9的高度,并且V型气缸定位块4分别与直列气缸体5的缸孔位置相对应,V型气缸定位销10可上下活动,能避免在安装V型气缸体6或直列气缸体5时发生干涉,有效兼容直列气缸体5和V型气缸体6,避免更换夹具或拆装相关定位块和夹紧块,提高加工效率,整个结构简单、操作方便、成本低。驱动组件包括水平布置的齿轮轴18、竖直布置的滑动轴19以及用于安装二者的支座20,支座20通过螺栓安装于底座1下方,支座20为T字型的结构,支座20内设有用于安装齿轮轴18的水平孔和用于安装滑动轴19的竖直孔,滑动轴19与竖直孔内壁为滑动连接,V型气缸定位销10安装于滑动轴19顶部,V型气缸定位销10与滑动轴19之间通过螺纹连接,滑动轴19上设有与齿轮轴18啮合连接的齿条21,齿轮轴18一端设有手柄22,支座20上还分别设有与滑动轴19、齿轮轴18位置相对应的滑动轴盖23、齿轮轴盖24,可以防止加工铁屑进行入支座20内孔,滑动轴19通过齿条21与齿轮轴18配合,结构简单、工作稳定、操作方便、成本低;驱动组件的实际工作过程为:转动手柄22,手柄22带动齿轮轴18旋转,齿轮轴18驱动滑动轴19上下运动,从而实现V型气缸定位销10伸出底座1外或缩回底座1内;在安装直列气缸体5前转动手柄22,使V型气缸定位销10缩回底座1内,可以避免与直列气缸体5发生干涉。底座1上还设有高度小于V型气缸定位块4的高度的直列气缸夹紧座3,可以避免与V型气缸体6发生干涉,直列气缸夹紧座3通过螺栓安装于底座1上,方便装拆,底座1两侧分别设有与V型气缸体6的缸孔平面相对应的斜面7,每个斜面7上均设有V型气缸夹紧座8,V型气缸夹紧座8通过螺栓安装于斜面7上,方便装拆,直列气缸夹紧座3或V型气缸夹紧座8上设有压紧组件;直列气缸夹紧座3分别与直列气缸体5的其它缸孔位置相对应,V型气缸夹紧座8分别与V型气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种兼容直列气缸体和V型气缸体的夹具,包括底座(1),其特征在于:所述的底座(1)上分别设有直列气缸定位块(2)、V型气缸定位块(4)、直列气缸定位销(9)、V型气缸定位销(10),所述直列气缸定位块(2)、直列气缸定位销(9)的高度均小于所述V型气缸定位块(4)的高度,所述的V型气缸定位块(4)分别与直列气缸体(5)的缸孔位置相对应,所述的V型气缸定位销(10)活动插接于所述的底座(1),所述的V型气缸定位销(10)底部设有驱动其上下运动的驱动组件。

【技术特征摘要】
1.一种兼容直列气缸体和V型气缸体的夹具,包括底座(1),其特征在于:所述的底座(1)上分别设有直列气缸定位块(2)、V型气缸定位块(4)、直列气缸定位销(9)、V型气缸定位销(10),所述直列气缸定位块(2)、直列气缸定位销(9)的高度均小于所述V型气缸定位块(4)的高度,所述的V型气缸定位块(4)分别与直列气缸体(5)的缸孔位置相对应,所述的V型气缸定位销(10)活动插接于所述的底座(1),所述的V型气缸定位销(10)底部设有驱动其上下运动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种兼容直列气缸体和V型气缸体的夹具,其特征在于:所述的驱动组件包括水平布置的齿轮轴(18)、竖直布置的滑动轴(19)以及用于安装二者的支座(20),所述的V型气缸定位销(10)安装于所述滑动轴(19)顶部,所述的滑动轴(19)上设有与所述齿轮轴(18)啮合连接的齿条(21),所述齿轮轴(18)一端设有手柄(22)。3.根据权利要求2所述的一种兼容直列气缸体和V型气缸体的夹具,其特征在于:所述的直列气缸定位销(9)位于所述底座(1)的一侧,所述的V型气缸定位销(10)位于所述底座(1)的另一侧。4.根据权利要求1所述的一种兼容直列气缸体和V型气缸体的夹具...

【专利技术属性】
技术研发人员:覃国杰
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:新型
国别省市:广西,45

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