电力传输装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电力传输装置。电力传输装置包括：电力传输单元，电力传输单元将待传输的交流电力非接触地传输到车辆的电力接收单元；摄像机，摄像机检测电力传输单元和电力接收单元之间的位置关系；和电源ECU。电源ECU被构造成执行使用由摄像机检测到的位置关系来执行处理以用于使电力接收单元与电力传输单元对准的“对准处理”和使电力传输单元输出检查电力以检查电力传输单元的电力传输功能是否正常起作用的“电力传输功能检查处理”。当与车辆建立无线通信时，电源ECU首先执行对准处理，并且在判定出对准处理完成对准之后，电源ECU执行电力传输功能检查处理。

Power transmission device

The invention relates to an electric power transmission device. The power transmission device includes: power transmission unit, which transfers AC power to vehicle power receiving unit contactlessly; camera and camera detect the position relationship between power transmission unit and power receiving unit; and power ECU. The power ECU is constructed to perform \alignment processing\ using the position relationship detected by the camera to perform processing for aligning the power receiving unit with the power transmission unit and \power transmission function checking processing\ for checking whether the power transmission function of the power transmission unit is functioning properly by making the power transmission unit output checking power. When establishing wireless communication with vehicles, the power ECU first performs alignment processing, and after determining that alignment processing is completed, the power ECU performs power transmission function checking processing.

【技术实现步骤摘要】
电力传输装置本非临时申请基于2017年7月12日向日本专利局提交的日本专利申请No.2017-136350，其全部内容通过引用并入本文。
本公开涉及一种非接触地传输交流电力的电力传输装置。
技术介绍
日本专利特开No.2013-115833公开了一种电力传送系统，其包括电力传输装置和车辆，电力传输装置具有非接触地传输交流电力的电力传输单元(一次线圈)，车辆具有非接触地接收从电力传输单元传输的电力的电力接收单元(二次线圈)。由电力传送系统构成的电力传输装置在电力传输单元传输电力的同时基于从电力传输单元输出的电压和电流来检查电力传输装置的电力传输功能。
技术实现思路
在日本专利特开No.2013-115833中所公开的电力传输装置中，为了检查电力传输装置的电力传输功能，有必要实际地从电力传输单元传输电力。然而，当检查电力传输功能时，如果电力传输装置已经出错，则可能传输意外的不需要的电力。在这种情况下，电磁场泄漏到电力传输单元(或一次线圈)的周围环境并且可能对电力传输单元(或主线圈)的周围环境造成影响。提供本公开，以解决上述问题，并且，其目的在于，在具有非接触地传输电力的电力传输单元的电力传输装置中，当检查电力传输装置的电力传输功能时，即使电力传输功能没有正常起作用并且由此从电力传输单元输出不需要的电力，对电力传输单元的周围环境的影响也被最小化。(1)根据本公开，电力传输装置包括：电力传输单元，所述电力传输单元被构造成将待传输的交流电力非接触地传输到车辆的电力接收单元；检测装置，所述检测装置检测所述电力传输单元与所述电力接收单元之间的位置关系；以及控制器，所述控制器被构造成执行对准处理和电力传输功能检查处理，其中所述对准处理使用由所述检测装置检测到的所述位置关系执行处理以用于使所述电力接收单元与所述电力传输单元对准，所述电力传输功能检查处理执行通过所述电力传输单元进行的电力传输以检查所述电力传输单元的电力传输功能是否正常起作用。控制器被构造成：在开始通过所述电力传输单元进行的电力传输之前，执行所述对准处理；并且在所述对准处理已完成所述电力接收单元与所述电力传输单元的对准之后，开始通过所述电力传输单元进行的电力传输以执行所述电力传输功能检查处理。根据上述构造，在对准处理已经完成车辆的电力接收单元与电力传输装置的电力传输单元的对准之后，开始通过电力传输单元传输电力并且因此执行电力传输功能检查处理。因此，每当电力传输功能检查处理被执行时，电力接收单元都将存在于电力传输单元周围。如果电力传输功能没有正常起作用并且从电力传输单元输出不需要的电力，则能够抑制其对车辆的电力接收单元以外的事物的影响。结果是，当执行电力传输功能检查处理时，即使电力传输功能没有正常起作用并且因此从电力传输单元输出不需要的电力，也能够最小化对电力传输单元周围环境的影响。(2)在一个实施例中，所述控制器被构造成：除了所述对准处理和所述电力传输功能检查处理之外，还执行用于检查所述对准处理是否正常起作用的对准功能检查处理。所述控制器被构造成：在执行所述对准处理之前，执行所述对准功能检查处理；并且当通过所述对准功能检查处理判定出所述对准处理正常起作用时，执行所述对准处理。上述构造在对准处理没有正常起作用时抑制对准处理的执行。这允许对准处理更适当地使车辆的电力接收单元与电力传输装置的电力传输单元对准。如果电力传输功能没有正常起作用并且从电力传输单元输出不需要的电力，则能够更适当地抑制其对车辆的电力接收单元以外的事物的影响。(3)在一个实施例中，所述车辆还包括蓄电装置，所述蓄电装置经由充电继电器连接到所述电力接收单元。所述车辆被构造成当所述对准已完成并且所述充电继电器处于导通状态时，向所述电力传输装置发送电力请求信号。所述控制器被构造成在从所述车辆接收到所述电力请求信号之后，执行所述电力传输功能检查处理。根据上述构造，当完成车辆的电力接收单元与电力传输装置的电力传输单元的对准并且车辆也使充电继电器处于导通状态下时，电力传输功能检查处理将被执行。当执行电力传输功能检查处理中，如果电力传输功能没有正常起作用并且由此不需要的电力被从电力传输单元传送至电力接收单元，则该电力能够被蓄电装置吸收。这能够抑制向电力接收单元施加过大的电压。当结合附图时，通过下面对本专利技术的详细描述，本专利技术的前述及其它目的、特征、方面和优点将变得更加明显。附图说明图1总体上示出了电力传送系统。图2示出了电力传送系统的构造。图3是用于图示电力传输功能的图。图4是用于图示从属微型计算机的中断检查处理的图。图5是用于图示主微型计算机的中断检查处理的图。图6是示出由电力传输装置的电源ECU执行的处理的过程的示例的流程图(第一个)。图7是示出由电力传输装置的电源ECU执行的处理的过程的示例的流程图(第二个)。图8是示出由电力传输装置的电源ECU和电力接收装置的充电ECU执行的处理的顺序的示例的流程图。具体实施方式现在将参考附图在下文的实施例中详细描述本公开。在附图中，相同或相应的部件被相同地标记，并且将不会被重复地描述。<电力传送系统的构造>图1总体上示出了根据本实施例的电力传送系统。该电力传送系统包括车辆1和电力传输装置10。车辆1包括电力接收装置20。电力接收装置20被设置在车辆1的底表面上，并且例如被设置在安装在车辆1的底表面上的蓄电装置350的下表面(面对道路的一侧)上。电力传输装置10接收从交流(AC)电源100(例如商用电网电源)供给的电力。电力传输装置10安装在地面上，并且被构造成在车辆1定位成使得电力接收装置20面对电力传输装置10的状态下经由磁场非接触地向车辆1的电力接收装置20传输电力。此外，电力传输装置10包括摄像机280。摄像机280配备有鱼眼镜头，并且大致设置在电力传输装置10的上表面的中央处。设置有鱼眼镜头的摄像机280被构造成当车辆1朝向电力传输装置10移动时捕捉包括电力接收装置20的较大空间。图2示出了图1的电力传送系统的构造。电力传输装置10包括功率因数校正(PFC)电路210、逆变器220、滤波器电路230以及电力传输单元240。而且，电力传输装置10还具有电源ECU(电子控制单元)250、通信单元260、电压传感器270、电流传感器272和274以及摄像机280(参见图1)。PFC电路210接收来自AC电源100的电力，整流并增加电压，并且将电力供给到逆变器220，并且还使输入电流接近正弦波以校正功率因数。PFC电路210能够是各种已知类型的PFC电路。注意，代替PFC电路210，可以使用不具有功率因数校正功能的整流器。逆变器220由电源ECU250控制，并且接收来自PFC电路210的直流(DC)电力并将接收到的DC电力转换为待传输的具有规定频率(例如数十kHz)的(AC)电力。逆变器220能够响应于从电源ECU250接收到的控制信号来改变开关频率，以便以规定分辨率调整待传输的电力的频率(以下也称为“电力传输频率”)。逆变器220例如由单相全桥电路构成。滤波器电路230设置在逆变器220和电力传输单元240之间，并且能够抑制从逆变器220产生的谐波噪声。滤波器电路230由包括电感器和电容器的LC滤波器构成。电力传输单元240通过滤波器电路23本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力传输装置，包括：电力传输单元，所述电力传输单元被构造成将待传输的交流电力非接触地传输到车辆的电力接收单元；检测装置，所述检测装置检测所述电力传输单元与所述电力接收单元之间的位置关系；以及控制器，所述控制器被构造成执行对准处理和电力传输功能检查处理，其中所述对准处理使用由所述检测装置检测到的所述位置关系执行处理以用于使所述电力接收单元与所述电力传输单元对准，所述电力传输功能检查处理执行通过所述电力传输单元进行的电力传输以检查所述电力传输单元的电力传输功能是否正常起作用，所述控制器被构造成：在开始通过所述电力传输单元进行的电力传输之前，执行所述对准处理；并且在所述对准处理已完成了所述电力接收单元与所述电力传输单元的对准之后，开始通过所述电力传输单元进行的电力传输以执行所述电力传输功能检查处理。

【技术特征摘要】
2017.07.12 JP 2017-1363501.一种电力传输装置，包括：电力传输单元，所述电力传输单元被构造成将待传输的交流电力非接触地传输到车辆的电力接收单元；检测装置，所述检测装置检测所述电力传输单元与所述电力接收单元之间的位置关系；以及控制器，所述控制器被构造成执行对准处理和电力传输功能检查处理，其中所述对准处理使用由所述检测装置检测到的所述位置关系执行处理以用于使所述电力接收单元与所述电力传输单元对准，所述电力传输功能检查处理执行通过所述电力传输单元进行的电力传输以检查所述电力传输单元的电力传输功能是否正常起作用，所述控制器被构造成：在开始通过所述电力传输单元进行的电力传输之前，执行所述对准处理；并且在所述对准处理已完成了所述电力接收单元与所述电力传输单...

【专利技术属性】
技术研发人员：三泽崇弘，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP