一种用于车辆动力电池系统的电池箱及车辆技术方案

提供一种用于车辆动力电池系统的电池箱及具有该电池箱的车辆。所述电池箱包括设置于箱体内的液冷装置，所述液冷装置的进液管和出液管分别延伸穿过所述箱体的侧壁和导热面，其中，所述电池箱还包括防护罩，所述防护罩覆盖所述进液管和出液管，并与所述箱体的侧壁和导热面密封连接。本实用新型专利技术的用于车辆动力电池系统的电池箱利用防护罩将液冷装置的进液管和出液管与箱体内部电池系统隔离，如果管路发生泄露，漏液将被防护罩隔离，不会与内部器件接触，因此避免了箱体内部电池系统因冷媒液体泄露而短路起火的风险，提高了设备安全性。

A Battery Box and Vehicle for Vehicle Power Battery System

A battery box for a vehicle power battery system and a vehicle with the battery box are provided. The battery box includes a liquid cooling device arranged in the box body, and the inlet and outlet pipes of the liquid cooling device extend through the side wall and heat conduction surface of the box body, respectively. The battery box also includes a protective cover covering the inlet and outlet pipes, and are sealed and connected with the side wall and heat conduction surface of the box body. The battery box of the utility model for vehicle power battery system uses a protective cover to isolate the inlet and outlet pipes of the liquid cooling device from the battery system inside the tank. If the pipeline leaks, the leakage will be isolated by the protective cover and will not contact with the internal devices. Therefore, the risk of short-circuit ignition of the battery system inside the tank due to the leakage of the refrigerant liquid is avoided, and the safety of the equipment is improved. \u3002

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆动力电池系统的电池箱及车辆
本技术总的涉及车辆领域，尤其是新能源车辆(电动车辆、混合动力车辆)领域。更具体地，涉及一种用于车辆动力电池系统的电池箱，以及包括该电池箱的车辆。
技术介绍
随着科技发展和环保理念的日益重视，新能源车辆已经逐渐融入人们的生活，其中，动力电池系统在新能源车辆的正常安全运行中扮演重要的角色。现有新能源车辆的动力电池系统的电池箱内部通常配备有液冷装置，而液冷装置中管路连接的可靠性是整个电池系统良好安全运行的前提条件，尤其是在进出口处，焊接密封容易失效，这会导致冷媒液体向箱体内部泄露，进而导致箱体内部电池系统短路，从而引发起火等事故。因此，亟需设计一种改进的用于车辆动力电池系统的电池箱，以提高使用安全性。
技术实现思路
本技术的目的就在于解决上述现有技术中存在的问题，提出一种用于车辆动力电池系统的电池箱，以避免液冷装置的管接头漏液而引起短路起火的风险，提高电池箱的使用安全性。为此，根据本技术的一个方面，提供一种用于车辆动力电池系统的电池箱，所述电池箱包括设置于箱体内的液冷装置，其中，所述液冷装置的进液管和出液管分别延伸穿过所述箱体的侧壁和导热面，其中，所述电池箱还包括防护罩，所述防护罩覆盖所述进液管和出液管，并与所述箱体的侧壁和导热面密封连接。根据上述技术构思，本技术可进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。在某些可选形式中，所述防护罩设有容纳所述进液管的进液管腔和容纳所述出液管的出液管腔，并且所述进液管腔和出液管腔分别具有与所述进液管和出液管形状配合的弧形壁。在某些可选形式中，所述防护罩设有朝向防护罩内部凹进的凹陷部，所述凹陷部通过将所述进液管腔和出液管腔之间的所述防护罩的壁面朝向防护罩内部凹进形成。在某些可选形式中，覆盖在所述防护罩内的所述箱体的导热面上开设有至少一个排液孔。根据本技术的另一个方面，提供一种车辆，所述车辆包括动力电池系统，其中，所述动力电池系统包括根据上述的用于车辆动力电池系统的电池箱。本技术的用于车辆动力电池系统的电池箱利用防护罩将液冷装置的进液管和出液管与箱体内部电池系统隔离，如果管路发生泄露，漏液将被防护罩隔离，不会与内部器件接触，因此避免了箱体内部电池系统因冷媒液体泄露而短路起火的风险，提高了设备安全性。附图说明本技术的其它特征以及优点将通过以下结合附图详细描述的可选实施方式更好地理解，附图中相同的标记标识相同或相似的部件，其中：图1是根据本技术一种实施方式的用于车辆动力电池系统的电池箱内防护罩的示意图；图2是将图1所示防护罩应用于电池箱内的示意图。具体实施方式下面详细讨论实施例的实施和使用。然而，应当理解，所讨论的具体实施例仅仅示范性地说明实施和使用本技术的特定方式，而非限制本技术的范围。在描述时各个部件的结构位置例如上、下、顶部、底部等方向的表述不是绝对的，而是相对的。当各个部件如图中所示布置时，这些方向表述是恰当的，但图中各个部件的位置改变时，这些方向表述也相应改变。结合图1和图2所示，根据本技术，在车辆动力电池系统的电池箱20内提供一种防护罩10，用以避免设置于箱体内的液冷装置中冷媒液体泄露导致的安全隐患。如图2所示，液冷装置的进液管23和出液管24分别延伸穿过箱体的侧壁21和导热面22，从而借助于冷媒液体的流动循环和导热面将电池箱内电池系统产生的热量排出。防护罩10覆盖进液管23和出液管24，并与箱体的侧壁21和导热面22密封连接。在某些实施方式中，可采用焊接或粘接等密封连接方式。防护罩10设有容纳进液管23的进液管腔13和容纳出液管24的出液管腔14，并且优选地，进液管腔13和出液管腔14分别具有与进液管23和出液管24形状配合的弧形壁。为了防止防护罩的存在与电池箱内的其它器件发生干涉，在某些实施方式中，可在防护罩上设置尺寸减小的结构，例如图1所示的，进液管腔13和出液管腔14之间的防护罩的壁面可朝向防护罩内部凹进形成凹陷部15，该凹陷部15可例如通过冲压成型。一旦进液管23或出液管24中的冷媒液体发生泄漏，即使防护罩10与箱体的侧壁和导热面采用密封连接，并不能完全排除密封连接失效的情况。此时，如果漏液从防护罩中流出，仍然会导致电池系统短路的风险。为此，在某些实施方式中，覆盖在防护罩10内的箱体的导热面22上可开设有至少一个排液孔25，如图2示例性示出的一个排液孔25，从而能够将漏液排出箱体之外。可以理解的是，在某些实施方式中，防护罩10的进液管腔13和出液管腔14亦可分体成型，也就是说，防护罩可被设置为具有覆盖进液管23和出液管24的分开的两个部分。在这种情况下，无需设置凹陷部。此外，排液孔可分别设置在由进液管腔13和出液管腔14所覆盖的箱体的导热面上。这里应当理解的是，图1至图2所示实施方式仅显示了根据本技术的防护罩的可选形状、尺寸和布置方式，其仅为示意而非限制，在不背离本技术的思想和范围的情况下，亦可采取其他形状、尺寸和布置方式。以上已揭示本技术的
技术实现思路
及技术特点，然而可以理解，在本技术的创作思想下，本领域的技术人员可以对上述公开的构思作各种变化和改进，但都属于本技术的保护范围。上述实施方式的描述是例示性的而不是限制性的，本技术的保护范围由权利要求所确定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆动力电池系统的电池箱，所述电池箱包括设置于箱体内的液冷装置，其中，所述液冷装置的进液管和出液管分别延伸穿过所述箱体的侧壁和导热面，其特征在于，所述电池箱还包括防护罩，所述防护罩覆盖所述进液管和出液管，并与所述箱体的侧壁和导热面密封连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆动力电池系统的电池箱，所述电池箱包括设置于箱体内的液冷装置，其中，所述液冷装置的进液管和出液管分别延伸穿过所述箱体的侧壁和导热面，其特征在于，所述电池箱还包括防护罩，所述防护罩覆盖所述进液管和出液管，并与所述箱体的侧壁和导热面密封连接。2.根据权利要求1所述的用于车辆动力电池系统的电池箱，其特征在于，所述防护罩设有容纳所述进液管的进液管腔和容纳所述出液管的出液管腔，并且所述进液管腔和出液管腔分别具有与进液管和出液管形状配合的弧形壁。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：黄继伟，师绍纯，
申请(专利权)人：伟巴斯特车顶供暖系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31