车辆的排气系统、车辆及排气方法技术方案

本公开涉及一种车辆的排气系统、车辆及排气方法。所述车辆的排气系统包括：排气管；以及旋转装置，所述旋转装置连接于所述排气管，用于旋转所述排气管以改变所述排气管的开口朝向。本公开通过旋转装置旋转所述排气管以改变所述排气管的开口朝向，进而使得所述排气管的开口朝向适配于车辆的当前状态，避免了排气管排出的高温废气烫伤车辆后方的用户或者污损用户的鞋裤，解决了相关技术中车辆的排气管在排出高温尾气时容易烫伤用户的腿部或污损用户鞋裤的问题。

Vehicle exhaust system, vehicle and exhaust method

The present disclosure relates to an exhaust system, a vehicle and an exhaust method of a vehicle. The exhaust system of the vehicle includes an exhaust pipe and a rotating device connected to the exhaust pipe for rotating the exhaust pipe to change the opening orientation of the exhaust pipe. The present disclosure rotates the exhaust pipe through a rotating device to change the opening orientation of the exhaust pipe, thereby making the opening orientation of the exhaust pipe adapt to the current state of the vehicle, avoiding the high temperature exhaust gas discharged by the exhaust pipe burning the rear user of the vehicle or staining the user's shoes and pants, and solving the problem that the exhaust pipe of the vehicle in the relevant technology is easy to burn the user when discharging the high temperature exhaust gas. Problems with legs or stained user's shoes and pants.

【技术实现步骤摘要】
车辆的排气系统、车辆及排气方法
本公开涉及车辆
，具体地，涉及一种车辆的排气系统、车辆及排气方法。
技术介绍
车辆的发动机排气系统是汽车必备系统之一，尾气排放具有温度高以及含有粉尘等颗粒的特征。相关技术中，车辆的排气管出口大都水平或斜下方，用户在打开行李箱时，有可能会站在排气管后方，进而容易被排出的高温尾气烫伤腿部或污损鞋裤。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种车辆的排气系统、车辆及排气方法，用于解决相关技术中车辆的排气管在排出高温尾气时容易烫伤用户的腿部或污损用户鞋裤的问题。为了实现上述目的，本公开提供了一种车辆的排气系统，包括：排气管；以及旋转装置，连接于所述排气管，用于旋转所述排气管以改变所述排气管的开口朝向。可选地，还包括：控制器，连接于所述旋转装置，用于获取车辆的当前状态信息，并根据所述车辆的当前状态信息，控制所述旋转装置旋转所述排气管以改变所述排气管的开口朝向。可选地，所述旋转装置包括：电机，受控于所述控制器；以及传动机构，连接于所述电机和所述排气管；所述电机转动时，通过所述传动机构带动所述排气管旋转。可选地，所述传动机构包括：蜗杆，连接于所述电机；以及涡轮，啮合于所述蜗杆，且固定套接于所述排气管。可选地，所述传动机构包括：第一齿轮，连接于所述电机；以及第二齿轮，啮合于所述第一齿轮，且固定套接于所述排气管。可选地，还包括连通于所述排气管的消音器；所述传动机构还包括：滚动轴承，套接于所述消音器的出口；所述排气管活动套接于所述滚动轴承上。可选地，所述排气管包括：第一管体，连接于所述旋转装置；以及第二管体，连通于所述第二管体，且与所述第一管体之间形成不为180°的夹角。可选地，所述控制器用于获取行李箱和发动机的状态信息，并根据所述行李箱和所述发动机的状态信息控制旋转装置旋转所述排气管以改变所述排气管的开口朝向。可选地，所述控制器用于在所述行李箱处于开启状态且所述发动机处于运转状态时，控制旋转装置旋转所述排气管，以使所述排气管的开口朝向非车辆后方。可选地，所述控制器用于在所述行李箱处于关闭状态或者所述发动机处于关闭状态时，控制旋转装置旋转所述排气管，以使所述排气管的开口朝向车辆后方。本公开还提供了一种车辆，包括上述的排气系统。本公开还提供了一种车辆的排气方法，包括：获取车辆的当前状态信息；根据所述车辆的当前状态信息旋转排气管，以使所述排气管的开口朝向适配于所述车辆的当前状态。可选地，所述当前状态信息包括行李箱和发动机的状态信息；所述根据所述车辆的当前状态信息旋转所述排气管，包括：当所述行李箱处于开启状态且所述发动机处于运转状态时，旋转所述排气管，以使所述排气管的开口朝向非车辆后方；当所述行李箱处于关闭状态或者所述发动机处于关闭状态时，旋转所述排气管，以使所述排气管的开口朝向车辆后方。本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本公开通过旋转装置旋转排气管以改变所述排气管的开口朝向，进而使得所述排气管的开口朝向适配于所述车辆的当前状态，避免了排气管排出的高温废气烫伤车辆后方的用户或者污损用户的鞋裤，解决了相关技术中车辆的排气管在排出高温尾气时容易烫伤用户的腿部或污损用户鞋裤的问题，提高了安全性和人机关怀。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆的排气系统的框图。图2是根据一示例性实施例示出的一种车辆的排气系统的另一框图。图3是根据一示例性实施例示出的一种车辆的排气系统的旋转装置的结构示意图。图4是图3中旋转装置的局部剖视图。图5是根据一示例性实施例示出的一种车辆的排气系统的旋转装置的另一结构示意图。图6是根据一示例性实施例示出的一种车辆的排气方法的流程图。图7是根据一示例性实施例示出的一种车辆的排气方法的另一流程图。附图标记说明10排气系统11排气管12旋转装置13控制器120电机14消音器121蜗杆122涡轮123滚动轴承124第一齿轮125第二齿轮具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆的排气系统的框图。如图1所示，所述车辆的排气系统10包括排气管11以及旋转装置12，其中，所述旋转装置12连接于所述排气管11。如图1所示，所述旋转装置12连接于所述排气管11，所述旋转装置12能够旋转所述排气管11，进而可以改变所述排气管12的开口朝向。所述旋转装置12的运转可以是通过设于车辆内部的按钮来驱动，比如，用户可以在车辆内部按下按钮，进而驱动所述旋转装置12运转，进而旋转所述排气管11以改变所述排气管12的开口朝向。当然，在其它的实施例中，也可以是通过遥控按键驱动所述旋转装置运转。举例来讲，当有人位于车辆后方时，用户可以在车辆内部按下按钮，所述旋转装置12可以通过旋转所述排气管11，使得所述排气管12的开口朝向非车辆后方，比如使的所述排气管11的开口朝向地面或车辆的两侧，避免所述排气管11排出的高温废气烫伤车辆后方的用户或者污损用户的鞋裤。本公开通过旋转装置旋转排气管以改变所述排气管的开口朝向，进而使得所述排气管的开口朝向适配于所述车辆的当前状态，避免了排气管排出的高温废气烫伤车辆后方的用户或者污损用户的鞋裤，解决了相关技术中车辆的排气管在排出高温尾气时容易烫伤用户的腿部或污损用户鞋裤的问题，提高了安全性和人机关怀。图2是根据一示例性实施例示出的一种车辆的排气系统的另一框图。如图2所示，所述车辆的排气系统10除了包括排气管11以及旋转装置12外，还包括控制器13，所述控制器13连接于所述旋转装置12。可选地，所述排气管11可以包括第一管体以及连通于所述第一管体的第二管体。所述第一管体连接于所述旋转装置12，所述第二管体与所述第一管体之间形成一夹角，该夹角不包括180°。所述夹角可以是60°到150°之间，较佳地，所述夹角为90°。当所述旋转装置12带动所述第一管体旋转时，比如带动所述第一管体自转时，所述第二管体的开口的朝向能够发生改变，使的所述排气管11的开口朝向适配于所述车辆的当前状态。为了实现旋转所述排气管11，请参照图2和图3，图3是根据一示例性实施例示出的一种车辆的排气系统的旋转装置的结构示意图，所述旋转装置12包括电机120和传动机构。如图2和图3所示，所述电机120受控于所述控制器13，所述传动机构连接于所述电机120和所述排气管11，其中，所述电机120可以设于车辆的后保险杠上。所述控制器可以控制所述电机120转动，当所述电机120转动时，所述电机120可以通过所述传动机构带动所述排气管11旋转，进而可以改变所述排气管12的开口朝向。在一实施例中，请参照图3和图4，图4是图3中旋转装置的局部剖视图，所述排气系统还包括连通于所述排气管11的消音器14，所述消音器14可以是后消音器。所述排气管11一端的管口活动连通于所述消音器14的出口。如图3和图4所示，所述传动机构包括蜗杆121、涡轮122以及滚动轴承123。其中，所述蜗杆12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的排气系统，其特征在于，包括：排气管(11)；以及旋转装置(12)，连接于所述排气管(11)，用于旋转所述排气管(11)以改变所述排气管(11)的开口朝向。

【技术特征摘要】
1.一种车辆的排气系统，其特征在于，包括：排气管(11)；以及旋转装置(12)，连接于所述排气管(11)，用于旋转所述排气管(11)以改变所述排气管(11)的开口朝向。2.根据权利要求1所述的排气系统，其特征在于，还包括：控制器(13)，连接于所述旋转装置(12)，用于获取车辆的当前状态信息，并根据所述车辆的当前状态信息，控制所述旋转装置(12)旋转所述排气管(11)以改变所述排气管(11)的开口朝向。3.根据权利要求2所述的排气系统，其特征在于，所述旋转装置(12)包括：电机(120)，受控于所述控制器(13)；以及传动机构，连接于所述电机(120)和所述排气管(11)；所述电机(120)转动时，通过所述传动机构带动所述排气管(11)旋转。4.根据权利要求3所述的排气系统，其特征在于，所述传动机构包括：蜗杆(121)，连接于所述电机(120)；以及涡轮(122)，啮合于所述蜗杆(121)，且固定套接于所述排气管(11)。5.根据权利要求3所述的排气系统，其特征在于，所述传动机构包括：第一齿轮(124)，连接于所述电机(120)；以及第二齿轮(125)，啮合于所述第一齿轮(124)，且固定套接于所述排气管(11)。6.根据权利要求4或5所述的排气系统，其特征在于，还包括连通于所述排气管(11)的消音器(14)；所述传动机构还包括：滚动轴承(123)，套接于所述消音器(14)的出口；所述排气管(11)活动套接于所述滚动轴承(123)上。7.根据权利要求2所述的排气系统，其特征在于，所述排气管(11)包括：第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11