一种基于集成化线路接口的新型电机控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种基于集成化线路接口的新型电机控制器，包括电机控制器本体、线路接口以及连接线路接口和电机控制器本体的线束。线路接口处具有防水单元，防水单元包括与所述线路接口固定的硬质套部，线路接口的一端以及线束与线路接口连接的一端均位于所述硬质套部内，硬质套部内填充有阻水胶；硬质套部外侧固定有第一固定环和第二固定环，第一固定环通过第一波纹管连接有第一活动环，第一活动环上涂覆有第一胶层，第二固定环通过第二波纹管连接有第二活动环，第二活动环涂覆有第二胶层，第一固定环面对第二固定环的一侧还具有环形凹槽，第二活动环位于所述环形凹槽内。本发明专利技术的控制器组装方便，且防水性能好。

【技术实现步骤摘要】
一种基于集成化线路接口的新型电机控制器
本专利技术涉及电机领域，具体涉及一种基于集成化线路接口的新型电机控制器。
技术介绍
电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。随着新能源汽车和电动助力车的普及，电机控制器在车辆中的使用更加重要，在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能。因此电机控制器的性能稳定性尤为重要。现有的一些电机控制器，从控制器盒体出来的电线是散开的，每个电线对应一个接口，从而电机控制器在装配到车辆上时，非常复杂且易出错。并且由于车辆在露天环境中使用，防水性能也尤为重要，多而散的接口对于检修和防水都是不好的。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术旨在克服现有技术的缺陷，提供一种基于集成化线路接口的新型电机控制器。技术方案：一种基于集成化线路接口的电机控制器，包括电机控制器本体、线路接口以及连接线路接口和电机控制器本体的线束。进一步地，所述线路接口处具有防水单元，所述防水单元包括与所述线路接口固定的硬质套部，所述线路接口的一端以及线束与线路接口连接的一端均位于所述硬质套部内，所述硬质套部内填充有阻水胶；所述硬质套部外侧固定有第一固定环和第二固定环，所述第一固定环通过第一波纹管连接有第一活动环，第一活动环上涂覆有第一胶层，所述第二固定环通过第二波纹管连接有第二活动环，所述第二活动环涂覆有第二胶层，所述第一固定环面对第二固定环的一侧还具有环形凹槽，所述第二活动环位于所述环形凹槽内。进一步地，所述硬质套部与第一固定环连接的部分的截面的外轮廓均为圆形，所述硬质套部与第二固定环连接的部分的截面的外轮廓均为圆形；所述第一、二固定环均为圆环。进一步地，所述第一、二活动环均由橡胶制成；所述硬质套部由工程塑料制成。进一步地，所述第一活动环的截面为半圆形，所述第一活动环的平面部分涂覆有第一胶层；所述第二活动环的截面为半圆形，所述第二活动环的平面部分涂覆有第二胶层。进一步地，所述第一、二胶层均为热熔胶。进一步地，所述环形凹槽的截面呈梯形，且开口端小于封闭端。有益效果：本专利技术的控制器，使用集成化的线路接口，将线束均与线路接口连接，插拔组装方便。且防水单元，增加了防水性能。附图说明图1电机控制器示意图。具体实施方式附图标记：10电机控制器本体；11线路接口；12线束；13防水单元；1.1第一固定环；1.2第一波纹管；1.3第一活动环；1.4第一胶层；1.5环形凹槽；2.1第二固定环；2.2第二波纹管；2.3第二活动环；2.4第二胶层；3硬质套部。一种基于集成化线路接口的电机控制器，包括电机控制器本体10、线路接口11以及连接线路接口和电机控制器本体的线束12。所述线路接口11处具有防水单元13，所述防水单元13包括与所述线路接口固定的硬质套部3，所述线路接口11的一端以及线束12与线路接口连接的一端均位于所述硬质套部3内，所述硬质套部3内填充有阻水胶；所述硬质套部外侧固定有第一固定环1.1和第二固定环2.1，所述第一固定环1.1通过第一波纹管1.2连接有第一活动环1.3，第一活动环1.3上涂覆有第一胶层1.4，所述第二固定环2.1通过第二波纹管2.2连接有第二活动环2.3，所述第二活动环2.3涂覆有第二胶层2.4，所述第一固定环面对第二固定环的一侧还具有环形凹槽1.5，所述第二活动环2.3位于所述环形凹槽1.5内。所述硬质套部与第一固定环连接的部分的截面的外轮廓均为圆形，所述硬质套部3与第二固定环连接的部分的截面的外轮廓均为圆形；所述第一、二固定环均为圆环。所述第一、二活动环均由橡胶制成；所述硬质套部由工程塑料制成。所述第一活动环的截面为半圆形，所述第一活动环的平面部分涂覆有第一胶层1.4；所述第二活动环的截面为半圆形，所述第二活动环的平面部分涂覆有第二胶层2.4。所述第一、二胶层均为热熔胶。所述环形凹槽的截面呈梯形，且开口端小于封闭端。如图所示，线束连接电机控制器本体和线路接口，线路接口是集成式的，因此插拔方便，且安装在车辆上时，不易安装出错。另外，当安装至车辆上后，将第一活动环上的第一胶层熔化，之后粘结在线路接口所插的部件上，由于第一胶层凝固后密封线路接口和其所插入的部件之间的空隙，从而防水性能好。并且这种粘结是半永久性的。当特殊情况需要检修时，除去第一胶层，拔开线路接口进行检修。检修完毕后，使第二活动环上的胶层熔化与线路接口所插的部件粘结，还是半永久性固定粘结，保证防水性能。第二活动环在使用之前是安放在环形凹槽内的，环形凹槽的截面设置的较小，需要将第二活动环挤压后才能压入其内，这样做的目的，一方面是为了第二活动环不乱跑，也是为了保护第二活动环和其上的第二胶层。本专利技术的设计思路是利用胶层将线路接口和其所插入的部件之间形成半永久性的固定，保证防水性能。为了应对特殊情况下的检修，设置了两个带胶层的活动环。如果两个活动环的胶层都被用掉了，那么就需要在活动环上涂胶，本专利技术的设计思路，两个活动环的设计能够满足一定年限的使用。尽管本专利技术就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本专利技术的权利要求所限定的范围，可以对本专利技术进行各种变化和修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于集成化线路接口的新型电机控制器，其特征在于，包括电机控制器本体、线路接口以及连接线路接口和电机控制器本体的线束。

【技术特征摘要】
1.一种基于集成化线路接口的新型电机控制器，其特征在于，包括电机控制器本体、线路接口以及连接线路接口和电机控制器本体的线束。2.根据权利要求1所述的基于集成化线路接口的新型电机控制器，其特征在于，所述线路接口处具有防水单元，所述防水单元包括与所述线路接口固定的硬质套部，所述线路接口的一端以及线束与线路接口连接的一端均位于所述硬质套部内，所述硬质套部内填充有阻水胶；所述硬质套部外侧固定有第一固定环和第二固定环，所述第一固定环通过第一波纹管连接有第一活动环，第一活动环上涂覆有第一胶层，所述第二固定环通过第二波纹管连接有第二活动环，所述第二活动环涂覆有第二胶层，所述第一固定环面对第二固定环的一侧还具有环形凹槽，所述第二活动环位于所述环形凹槽内。3.根据权利要求1所述的基于集成化线路接口的新型电机控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶加山，张荣，王磊，陶金，姚宏昌，
申请(专利权)人：江苏金丰机电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32