当前位置: 首页 > 专利查询>李哲专利>正文

一种智能物流交通运输车辆通行控制管理系统及方法技术方案

技术编号:20547047 阅读:68 留言:0更新日期:2019-03-09 19:53
本发明专利技术公开了一种智能物流交通运输车辆通行控制管理系统及方法,属于物流运输管理技术领域,该系统包括:订单接收单元、订单分类单元、仓储管理单元、车辆调度单元、装卸搬运单元、统筹反馈单元和车辆监控单元。该方法包括:接收订单,订单分类,按照订单优先级和派送地址进行分类;仓储管理,为订单分配仓库;车辆调度,调派运送货物的车辆;装卸搬运;统筹反馈,根据当前订单量、仓库的使用率以及车辆的使用率来控制订单的接收;车辆监控。本发明专利技术示例的技术方案,智能化实现车辆与仓库的对接以及车辆的监控,提升物流行业的管理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智能物流交通运输车辆通行控制管理系统及方法
本专利技术涉及物流运输管理
,具体地说是一种智能物流交通运输车辆通行控制管理系统及方法。
技术介绍
随着互联网的发展,网络购物得到了快速的普及,随之物流行业也得到了快速的发展,目前,物流公司收派货物的量非常的大,对于仓库的管理、车辆的派送等都需要耗费大量的精力,传统的管理和控制大都依靠人工,不仅耗费了大量的人力,提高成本,而且存在效率低下,容易出现失误等不足。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能物流交通运输车辆通行控制管理系统,本专利技术所采用的技术方案为:一方面,本专利技术提供了一种智能物流交通运输车辆通行控制管理系统,包括:订单接收单元,配置用于接收订单,所述订单来自于客户端或者收件端;订单分类单元,配置用于按照订单优先级和派送地址进行分类;仓储管理单元,配置用于查询仓库状态信息,为订单分配仓库;车辆调度单元,配置用于根据车辆的基本信息和使用状态调派运送货物的车辆;装卸搬运单元,配置用于对货物进行装卸和搬运;统筹反馈单元,配置用于根据当前订单量、仓库的使用率以及车辆的使用率来控制订单的接收;车辆监控单元,配置用于实时监控车辆的行驶路线和行驶状况。进一步的,所述车辆调度单元包括二维码模块,所述二维码模块置于车辆的前方。进一步的,所述仓储管理单元包括二维码扫描模块,二维码扫描模块与仓库的库门控制模块相连接并控制库门的开启。进一步的,所述二维码扫描模块位于库门的前方,二维码扫描模块与库门的直线距离为50-150米。进一步的,所述库门控制模块内设有延时关闭控制装置。进一步的,所述车辆监控单元包括定位模块、地图模块和信号接收模块,地图模块与交通信号指挥中心通信连接,地图模块连接于车辆的控制器,定位模块及车辆的控制器均与信号接收模块之间发生数据交互。进一步的,所述控制器具有手动操控模式和自动操控模式,在控制器上设置转换开关并通过转换开关实现手动操控模式和自动操控模式的转换。另一方面,本专利技术还提供了一种智能物流交通运输车辆通行控制管理方法,包括:接收订单,所述订单来自于客户端或者收件端;订单分类,按照订单优先级和派送地址进行分类;仓储管理,查询仓库状态信息,为订单分配仓库;车辆调度,根据车辆的基本信息和使用状态调派运送货物的车辆;装卸搬运,对货物进行装卸和搬运;统筹反馈,根据当前订单量、仓库的使用率以及车辆的使用率来控制订单的接收;车辆监控,实时监控车辆的行驶路线和行驶状况。进一步的,车辆进入仓库时,通过扫描二维码实现仓库门的自动开启,包括:仓储管理单元的二维码扫描模块扫描车辆调度单元的二维码模块;仓储管理单元获取车辆信息并与数据库车辆信息进行比对;若比对通过,则库门开启,否则,库门关闭。进一步的,车辆自动操控模式下,车辆监控单元的地图模块和交通信号指挥中心均向车辆的控制器发出信号,控制器根据接收的信号控制车辆的行驶。与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:1、本专利技术示例的智能物流交通运输车辆通行控制管理系统及方法,订单接收之后会自动的进行智能化分类、车辆实现自动化调度,自动完成货物的装卸和搬运,并可以根据订单量、仓库使用率及车辆使用率进行统筹反馈,对车辆的行驶过程进行监控,整个过程智能化、自动化程度高,极大的节省人力,降低人工成本的同时可以提高控制的准确度,以及提高物流派送的效率,进而提高客户的满意度,对车辆的监控可以实时了解车辆的行驶状况,增加了安全性。2、本专利技术示例的智能物流交通运输车辆通行控制管理系统及方法,通过二维码来控制库门的开启,结构以及数据处理都十分简单,二维码控制的方式防伪程度高,为仓库的管理提供很大的便利。3、本专利技术示例的智能物流交通运输车辆通行控制管理系统及方法,二维码扫描模块位于库门的前方,且二维码扫描模块与库门之间存在一定的距离,留出了数据比对以及库门打开的时间,便于车辆的顺利驶入。4、本专利技术示例的智能物流交通运输车辆通行控制管理系统及方法,车辆可以实现手动操控模式和自动操控模式的转变,地图模块与交通信号指挥中心之间的信息交互保证了自动操控模式下车辆行驶的安全性,可辅助驾驶员进行驾驶,减少疲劳驾驶的情况,保证行车安全。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本专利技术实施例方法的步骤示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术,而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与专利技术相关的部分。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。本专利技术的一个实施例提供了一种智能物流交通运输车辆通行控制管理系统,包括:订单接收单元,配置用于接收订单,所述订单来自于客户端或者收件端;订单分类单元,配置用于按照订单优先级和派送地址进行分类;仓储管理单元,配置用于查询仓库状态信息,为订单分配仓库;车辆调度单元,配置用于根据车辆的基本信息和使用状态调派运送货物的车辆;装卸搬运单元,配置用于对货物进行装卸和搬运;统筹反馈单元,配置用于根据当前订单量、仓库的使用率以及车辆的使用率来控制订单的接收;车辆监控单元,配置用于实时监控车辆的行驶路线和行驶状况。所述装卸搬运单元包括带有机械臂的自动导引运输车,所述机械臂包括可伸缩的机械手臂和机械手臂末端的夹具,机械手臂成对对称设置,便于将货物的搬运。机械手臂上设置有关节,机械手臂从关节处弯曲以便于提高搬运货物的灵活性。装卸搬运单元也可包括叉车和铲车,叉车用于铲起包裹以及完成搬运,铲车可进行辅助装卸。叉车和铲车可以与自动控制系统相结合,叉车及铲车上安装GPS系统并与自动控制系统之间产生信息交互。装车时,叉车运行到位后,车叉将货物铲起,运行至车辆后,车叉根据需要升起至车厢位置,便于完成货物的装车,装车过程可采用铲车进行辅助,装车完毕后车叉复位;卸车时,车叉升起至车厢位置,可采用铲车辅助卸车,将车厢内的包裹转移至车叉上,然后叉车完成包裹的搬运和码垛。所述车辆调度单元包括二维码模块,所述二维码模块置于车辆的前方,所述仓储管理单元包括二维码扫描模块,二维码扫描模块与仓库的库门控制模块相连接并控制库门的开启,所述二维码扫描模块位于库门的前方,二维码扫描模块与库门的直线距离为50-150米。优选的二维码扫描模块与库门的直线距离为100-150米,车辆接近库门的时候,车速会下降,车辆前方的二维码模块被二维码扫描模块扫描后,车辆继续行驶至库门前的这段时间,仓储管理单元完成车辆信息的比对并作出是否放行的指令,若放行,库门开启,车辆可以顺利的进入仓库;若不放行,库门保持关闭,车辆无法进入,实现了仓库的智能化自动开关。所述库门控制模块内设有延时关闭控制装置。车辆进入仓库后,库门会自动关闭,延时关闭控制装置可参考道闸抬杆的抬起后延时落下的装置。所述车辆监控单元包括定位模块、地图模块和信号接收模块,地图模块与交通信号指挥中心通信连接,地图模块连接于车辆的控制器,定位模块及车辆的控制器均与信号接收模块之间发生数据交互。所述控制器具有手动操控模式和自动操控模式,在控制器上设置转换开关并通过转换开关实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能物流交通运输车辆通行控制管理系统,其特征是,包括:订单接收单元,配置用于接收订单,所述订单来自于客户端或者收件端;订单分类单元,配置用于按照订单优先级和派送地址进行分类;仓储管理单元,配置用于查询仓库状态信息,为订单分配仓库;车辆调度单元,配置用于根据车辆的基本信息和使用状态调派运送货物的车辆;装卸搬运单元,配置用于对货物进行装卸和搬运;统筹反馈单元,配置用于根据当前订单量、仓库的使用率以及车辆的使用率来控制订单的接收;车辆监控单元,配置用于实时监控车辆的行驶路线和行驶状况。

【技术特征摘要】
1.一种智能物流交通运输车辆通行控制管理系统,其特征是,包括:订单接收单元,配置用于接收订单,所述订单来自于客户端或者收件端;订单分类单元,配置用于按照订单优先级和派送地址进行分类;仓储管理单元,配置用于查询仓库状态信息,为订单分配仓库;车辆调度单元,配置用于根据车辆的基本信息和使用状态调派运送货物的车辆;装卸搬运单元,配置用于对货物进行装卸和搬运;统筹反馈单元,配置用于根据当前订单量、仓库的使用率以及车辆的使用率来控制订单的接收;车辆监控单元,配置用于实时监控车辆的行驶路线和行驶状况。2.根据权利要求1所述的智能物流交通运输车辆通行控制管理系统,其特征是,所述车辆调度单元包括二维码模块,所述二维码模块置于车辆的前方。3.根据权利要求2所述的智能物流交通运输车辆通行控制管理系统,其特征是,所述仓储管理单元包括二维码扫描模块,二维码扫描模块与仓库的库门控制模块相连接并控制库门的开启。4.根据权利要求3所述的智能物流交通运输车辆通行控制管理系统,其特征是,所述二维码扫描模块位于库门的前方,二维码扫描模块与库门的直线距离为50-150米。5.根据权利要求4所述的智能物流交通运输车辆通行控制管理系统,其特征是,所述库门控制模块内设有延时关闭控制装置。6.根据权利要求1所述的智能物流交通运输车辆通行控制管理系统,其特征是,所述车辆监控单元包括定位模块、地图模块和信号接收模块...

【专利技术属性】
技术研发人员:李哲段翊冰田宇尚迪马萍
申请(专利权)人:李哲
类型:发明
国别省市:河北,13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1