The invention discloses a road gradient ruler for engineering supervision, which relates to the technical field of road detection device. It mainly solves the problems of difficulty in measuring road gradient and inconvenience in carrying the device, including device support body, sliding area, articulated pole and protractor. The device support body includes sliding area, support plate and buffer plate, and the middle part of the sliding area is provided with support plate. The top of the supporting plate is provided with a buffer plate. The top of the buffer plate is symmetrically arranged with a second scale area and a first scale area. The second scale area and the first scale area are provided with a scale. The front side of the supporting body of the device is provided with a sliding area, and the sliding area is internally provided with a groove. The left end of the supporting body of the device is articulated with one end of the hinge rod. The rod and the goniometer are connected by damping sliding. The invention can accurately measure the slope of the road, adjust the height, and is suitable for measuring in various situations. At the same time, it has the effect of cushioning protection and greatly prolongs the service life of the device.
【技术实现步骤摘要】
一种工程监理用道路坡度尺
本专利技术涉及道路检测装置
,具体是一种工程监理用道路坡度尺。
技术介绍
坡度是地表单元陡缓的程度,通常把坡面的垂直高度h和水平方向的距离l的比叫做坡度(或叫做坡比),坡度用字母i表示。坡度的表示方法有百分比法、度数法、密位法和分数法四种,其中以百分比法和度数法较为常用。而坡度尺通常由甲、乙两个曲线尺叠合组成:甲尺用于量取相邻两条等高线(首曲线)间的地面坡度(或地面倾角)或进行逆量取;乙尺用于量取相邻六条等高线(计曲线)间的地面坡度(或地面倾角)或进行逆量取。根据地形图上等高线的平距确定相应的地面坡度时,先量取等高线间的平距,再在坡度尺上找出纵线高与此平距相等的纵线位置,所注的百分比(或角度),即为此等高线间的实地坡度。亦可仿此根据给定的地面坡度,确定与此坡度相应的地面位置,用坡度尺在地形图上进行线路工程(如公路、铁路、渠道等)的初步选线。实际上现有的坡度尺测量麻烦,需要多人操作,运输不够方便,不能够调节高度,因此提出一种工程监理用道路坡度尺来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种工程监理用道路坡度尺,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种工程监理用道路坡度尺,包括装置支撑本体、滑动区域、铰接杆及量角器,所述装置支撑本体包括滑动区域、支撑板及缓冲板,所述滑动区域的中部设有支撑板,所述支撑板的顶部设置有缓冲板,所述缓冲板的顶部前后对称设置有第二刻度区和第一刻度区,第二刻度区和第一刻度区上设有刻度,所述装置支撑本体的前侧设置有滑动区域,滑动区域内部设置有凹槽,所述装置支撑 ...
【技术保护点】
1.一种工程监理用道路坡度尺,包括装置支撑本体(1)、滑动区域(2)、铰接杆(13)及量角器(16),所述装置支撑本体(1)包括滑动区域(2)、支撑板(3)及缓冲板(4),所述滑动区域(2)的中部设有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶部设置有缓冲板(4),所述缓冲板(4)的顶部前后对称设置有第二刻度区(12)和第一刻度区(11),第二刻度区(12)和第一刻度区(11)上设有刻度,其特征在于,所述装置支撑本体(1)的前侧设置有滑动区域(2),滑动区域(2)内部设置有凹槽(10),所述装置支撑本体(1)的顶部左端与铰接杆(13)的一端铰接,所述铰接杆(13)与量角器(16)阻尼滑动连接。
【技术特征摘要】
1.一种工程监理用道路坡度尺,包括装置支撑本体(1)、滑动区域(2)、铰接杆(13)及量角器(16),所述装置支撑本体(1)包括滑动区域(2)、支撑板(3)及缓冲板(4),所述滑动区域(2)的中部设有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶部设置有缓冲板(4),所述缓冲板(4)的顶部前后对称设置有第二刻度区(12)和第一刻度区(11),第二刻度区(12)和第一刻度区(11)上设有刻度,其特征在于,所述装置支撑本体(1)的前侧设置有滑动区域(2),滑动区域(2)内部设置有凹槽(10),所述装置支撑本体(1)的顶部左端与铰接杆(13)的一端铰接,所述铰接杆(13)与量角器(16)阻尼滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种工程监理用道路坡度尺,其特征在于,所述滑动区域(2)的高度为装置支撑本体(1)高度的1/2。3.根据权利要求2所述的一种工程监理用道路坡度尺,其特征在于,所述铰接杆(13)上对称设置有第三刻度区(14)和第四刻度区(15),第三刻度区(14)和第四刻度区(15)上设置有刻度。4.根据权利要求3所述的一种工程监理用道路坡度尺,其特征在于,所述量角器(16)的下端与滑动区域(2)滑动连接,所...
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