The invention discloses a motor vehicle exhaust processor and its control system, including a urea tank, a SCR box and a metal carrier. The urea tank is provided with a feeding port and an outlet port. The outlet outlet is connected with a metal carrier through a feeding pipe. The two sides of the urea tank are respectively provided with an air inlet seat and an air outlet seat. The air inlet seat is connected with the tail pipe through a first connecting pipe, and the two sides of the SCR box are respectively provided with a second connection. The storage room of the urea tank is equipped with a straight tube heat exchange tube, and the intake seat is connected with the spiral heat exchange tube wound on the outer side of the discharge pipe through the intake pipe. The invention replaces the two side plates of urea tank by setting an intake seat and an outlet seat, and sets multiple straight tube heat exchanger tubes between the two. The heat of exhaust pipe tail gas is used to heat and heat the automobile urea in the urea tank. At the same time, the intake seat is connected with the spiral heat exchanger tube, and the bare outlet tube is heated by the heat of exhaust pipe tail gas, thus simplifying the structure of the urea tank. It saves energy and has good environmental protection effect.
【技术实现步骤摘要】
一种机动车尾气处理器及其控制系统
本专利技术涉及机动车尾气处理
,尤其涉及一种机动车尾气处理器及其控制系统。
技术介绍
随着经济的发展,我国汽车保有量连年高速增长,机动车污染物排量总量大,严重影响大气环境质量。柴油机尾气处理液是SCR技术中必须要用到的消耗品。SCR系统包括尿素罐和催化反应罐,具体地,催化反应罐包括,SCR箱体和设置在SCR箱体内部的金属载体。其工作原理为:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出汽车尿素,汽车尿素与氮氧化物在催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸汽排出。目前我国市场上均采用液体汽车尿素,与之适配的是液体尿素罐。然而,液体汽车尿素本身不易存放和携带,低温下易结冰;使用过程中,残留在连接管中的尿素残余在温度较低时会凝结,淤塞连接管。因此,如何解决现有技术中的机动车尾气处理器,由于使用液体汽车尿素,而导致的存储量小且低温凝结淤塞连接管的问题,是本领域技术人员亟需解决的技术问题。另一方面,目前的金属载体,卷制完成后用载体外壳固定焊接成型。这种传统形式的装配不能够确保载体径向的牢固性,层与层之间的稳定性也不能够保证,在经过车辆行驶过程中的颠簸震动,载体会因为震动走形,使载体的透气性能和催化效率降低,稳定性能也随之降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种机动车尾气处理器及其控制系统。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本专利技术是通过以下技术方案实现:一种机动车尾气处理器,包括尿素罐、与尿素罐相连的SCR箱体和设置在所述SCR箱体内部的金属载体,所述尿素罐设有加料口和出料口, ...
【技术保护点】
1.一种机动车尾气处理器,包括尿素罐、与尿素罐相连的SCR箱体和设置在所述SCR箱体内部的金属载体,所述尿素罐设有加料口和出料口,所述出料口通过出料管与SCR箱体内部的金属载体连接,其特征在于:所述尿素罐的一侧设有取代侧板的进气座,另一侧设有取代侧板的出气座,所述进气座通过第一连接管与尾气管连通,所述SCR箱体的一侧通过第二连接管与出气座连通,另一侧设有排气管,所述尿素罐的存储室内设有若干连通进气座、出气座的直管式换热管,所述进气座位于尿素罐的存储室中还设有引气管,所述出料管的外侧缠绕有螺旋式换热管,所述螺旋式换热管的一端与引气管贯穿尿素罐上壁的端部相接通,另一端接通至SCR箱体位于金属载体前方的空腔中;所述金属载体由若干层方形螺旋盘体堆叠而成,所述金属载体的上端固定有与出料管连通的雾化盘,下端固定有托盘,所述托盘的下端通过均布分布的减震弹簧与SCR箱体内腔底面固连,所述金属载体的侧部套设有多个将多层方形螺旋盘体紧固在一起的卡箍。
【技术特征摘要】
1.一种机动车尾气处理器,包括尿素罐、与尿素罐相连的SCR箱体和设置在所述SCR箱体内部的金属载体,所述尿素罐设有加料口和出料口,所述出料口通过出料管与SCR箱体内部的金属载体连接,其特征在于:所述尿素罐的一侧设有取代侧板的进气座,另一侧设有取代侧板的出气座,所述进气座通过第一连接管与尾气管连通,所述SCR箱体的一侧通过第二连接管与出气座连通,另一侧设有排气管,所述尿素罐的存储室内设有若干连通进气座、出气座的直管式换热管,所述进气座位于尿素罐的存储室中还设有引气管,所述出料管的外侧缠绕有螺旋式换热管,所述螺旋式换热管的一端与引气管贯穿尿素罐上壁的端部相接通,另一端接通至SCR箱体位于金属载体前方的空腔中;所述金属载体由若干层方形螺旋盘体堆叠而成,所述金属载体的上端固定有与出料管连通的雾化盘,下端固定有托盘,所述托盘的下端通过均布分布的减震弹簧与SCR箱体内腔底面固连,所述金属载体的侧部套设有多个将多层方形螺旋盘体紧固在一起的卡箍。2.根据权利要求1所述的机动车尾气处理器,其特征在于:所述尿素罐、SCR箱体整体均呈长方体状结构,所述雾化盘为能够覆盖住金属载体的方形盘。3.根据权利要求1所述的机动车尾气处理器,其特征在于:所述螺旋式换热管位于与SCR箱体接通处设有单向气阀。4.根据权利要求1所述的机动...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆人定,
申请(专利权)人:常州信息职业技术学院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。