一种功率可调节充电桩以及充电方法技术

本发明专利技术实施方式涉及充电装置技术领域，公开了一种功率可调节充电桩，包括：人机交互装置、充电装置以及分别与人机交互装置及充电装置连接的控制装置；人机交互装置用于接收用户输入的充电设定，并将充电设定传送至控制装置；控制装置根据充电设定调节充电装置的充电功率以为负载充电。本发明专利技术提供的一种功率可调节充电桩以及充电方法，使得充电桩可以满足不同用户对于不同充电功率的需求以及不同的场景需求。

A Power Adjustable Charging Pile and Charging Method

The embodiment of the invention relates to the technical field of charging device, and discloses a power adjustable charging pile, which includes: man-machine interaction device, charging device and control device connected with man-machine interaction device and charging device respectively; man-machine interaction device is used to receive charging settings input by users and transmit charging settings to control device; control device is adjusted according to charging settings. The charging power of the charging device charges the load. The invention provides a power adjustable charging pile and a charging method, so that the charging pile can meet the needs of different users for different charging power and different scenarios.

【技术实现步骤摘要】
一种功率可调节充电桩以及充电方法
本专利技术实施方式涉及充电装置
，特别涉及一种功率可调节充电桩以及充电方法。
技术介绍
自21世纪以来，面对全球能源短缺和环境污染问题的日益严峻，以美国、日本、欧盟以及中国为代表的国家和地区纷纷开始转型，相继将新能源的利用转变为国家战略，作为缓解能源压力、减轻环境污染的重要手段之一，并相继出台了一系列政策措施鼓励新能源汽车的发展和市场推广，然而新能源汽车发展的前提条件是充电站点能够满足新能源汽车的充电需求并且能够充分覆盖相关地区。目前新能源电动汽车充电的模式主要有快充和慢充两种，快充和慢充是采用的是两种不同的充电器或充电桩。快充是利用公共充电桩给电动汽车进行直流充电，一般2-3小时可充满80％的电量；慢充是采用随车配备的便携式充电设备进行充电，使用家用电源对电动车进行交流充电，一般5-8小时可以充满，且不同充电器/桩与电动车相连的电源插头也不一样。对于不同车型的电池，其充电性能并不一样，高端车型的电池可耐受10C充电倍率而电池性能不衰减，但普通车型的电池最大仅能耐受3C的充电倍率；同时充电的时候电池的亏电情况不尽相同，用户所能等待的时间不尽相同，车辆下一行程所需的运行距离也不尽相同，这就决定了用户对充电快慢的要求有所差异。例如，一款能承受10C充电倍率快充型高端车型，在时间及其他条件允许的情况下，选择低倍率慢充电的方式，无疑更经济合算。但是本专利技术的专利技术人发现：常见的充电桩是具有特定的充电功率的并不能够满足在现实生活中不同用户的不同充电功率/速度需求。
技术实现思路
本专利技术实施方式的目的在于提供一种功率可调节充电桩以及充电方法，使得充电桩可以满足不同用户对于不同充电功率的需求以及在不同场景下的需求。为解决上述技术问题，本专利技术的实施方式提供了一种功率可调节充电桩，包括：人机交互装置、充电装置以及分别与人机交互装置及充电装置连接的控制装置；人机交互装置用于接收用户输入的充电设定，并将充电设定传送至控制装置；控制装置根据充电设定调节充电装置的充电功率以为负载充电。本专利技术的实施方式还提供了一种，充电方法，应用于上述的功率可调节充电桩，充电方法包括：接收用户输入的充电设定；根据充电设定调节充电装置的充电功率以为负载充电。本专利技术的实施方式相比于现有技术而言，提供了一种功率可调节充电桩，包括：人机交互装置、充电装置以及分别与人机交互装置及充电装置连接的控制装置；人机交互装置用于接收用户输入的充电设定，并将充电设定传送至控制装置；控制装置根据充电设定调节充电装置的充电功率以为负载充电。通过人机交互装置接收用户输入的充电设定，用户可根据实际应用场景或实际的功率需求来输入充电设定(例如，充电量、充电时长、充电功率等等)；控制装置根据用户输入的充电设定来调节充电功率为负载充电，因此，在用户可根据实际应用场景或实际的充电功率需求来输入充电设定时，充电桩便可在不同场景下满足不同的充电功率/速度需求。另外，控制装置还用于根据充电设定计算消费金额，并将消费金额输出至人机交互装置；人机交互装置还用于接收用户的付款信息。如此设置，充电桩可以计算出不同的充电设定产生的充电费用，供用户参考并付款。另外，充电装置包含多个分支电路；控制装置改变多个分支电路之间的连接关系以调节充电装置的充电功率。如此设置，控制装置可以通过改变其内部具有特定充电功率的多个分支电路的连接关系，来实现充电桩的充电功率调节。另外，控制装置上设置有调节档；调节档用于在不同的充电功率档位时改变多个分支电路之间的连接关系以调节充电装置的充电功率与充电功率档位相匹配。另外，功率可调节充电桩还包含：安全防护装置，安全防护装置分别与控制装置及充电装置连接；安全防护装置包含：过流保护电路、过压保护电路、短路保护电路、漏电保护电路、急停保护电路、欠压保护电路以及充电枪插拔保护电路中的至少一者。该安全防护装置可以避免过流、过压、短路、漏电或欠压等带来的用电风险，保证了充电桩的使用安全。另外，功率可调节充电桩还包含：辅助电源；辅助电源分别与控制装置及安全防护装置连接；辅助电源用于分别为控制装置及安全防护装置供电。辅助电源分别为控制装置和安全防护装置供电，可以保证控制装置和安全防护装置的运作不受充电装置的影响。另外，功率可调节充电桩还包含一插头，插头与充电装置连接；充电装置在不同充电功率下经由插头与负载相连以实现充电。单个插头即可实现在不同的充电功率下为负载供电。另外，充电装置的可调节功率范围为2.5kW至500kW。另外，在控制充电装置输出充电功率为车辆充电之前，还包括：根据充电设定计算消费金额，并显示消费金额；在根据充电设定调节充电装置的充电功率以为负载充电步骤之前，还包括：判断是否接收到用户的付款成功的信息，若判定接收到付款成功的信息，则再控制充电装置输出充电功率为车辆充电。在判定接收到付款成功的消息时再控制充电装置输出充电功率为车辆充电，实现了先付款后充电的运作模式。附图说明一个或多个实施方式通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施方式的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。图1是本专利技术第一实施方式提供的功率可调节充电桩的结构示意图；图2是本专利技术第二实施方式提供的功率可调节充电桩的结构示意图；图3是本专利技术第二实施方式提供的功率可调节充电桩的充电示意图；图4是本专利技术第三实施方式提供的充电方法的流程示意图。具体实施方式为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本专利技术各实施方式中，为了使读者更好地理解本专利技术而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本专利技术所要求保护的技术方案。本专利技术的第一实施方式涉及一种功率可调节充电桩，其结构示意图如图1所示，包括：人机交互装置11、控制装置12、充电装置13。控制装置12分别与人机交互装置11和充电装置13连接。人机交互装置11用于接收用户输入的充电设定，并将充电设定传送至控制装置12；控制装置12根据充电设定调节充电装置13的充电功率以为负载充电。具体的说，通过人机交互装置11接收用户输入的充电设定，用户可根据实际应用场景或实际的充电功率需求来输入充电设定，控制装置12根据用户输入的充电设定来调节充电功率为负载充电，因此，在用户可根据实际应用场景或实际的充电功率需求来输入充电设定时，便可实现充电桩对不同场景下充电需求或者充电功率需求的满足。以充电设定为充电功率举例说明，由于有的负载必须以额定的充电功率进行充电，因此，用户可直接将充电功率输入充电桩的人机交互装置11中，由人机交互装置11将用户输入的充电功率值传送至控制装置12，控制装置12则根据用户输入的充电功率值来调节充电装置13的充电功率，使得出充电装置13的输出功率与用户输入的充电功率值相同，从而为负载充电，使得充电桩可以满足不同用户的不同充电功率需求。以充电设定为充电时间和充电量举例说明，由于有的负载可以允许以不同的充电功率对其充电，且并不会影响到负载的电池性能。因此，当用户所能停留的时间不尽相同，或车辆下一行程所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种功率可调节充电桩，其特征在于，包括：人机交互装置、充电装置以及分别与所述人机交互装置及所述充电装置连接的控制装置；所述人机交互装置用于接收用户输入的充电设定，并将所述充电设定传送至所述控制装置；所述控制装置根据所述充电设定调节所述充电装置的充电功率以为负载充电。

【技术特征摘要】
1.一种功率可调节充电桩，其特征在于，包括：人机交互装置、充电装置以及分别与所述人机交互装置及所述充电装置连接的控制装置；所述人机交互装置用于接收用户输入的充电设定，并将所述充电设定传送至所述控制装置；所述控制装置根据所述充电设定调节所述充电装置的充电功率以为负载充电。2.根据权利要求1所述的功率可调节充电桩，其特征在于，所述控制装置还用于根据所述充电设定计算消费金额，并将所述消费金额输出至人机交互装置；所述人机交互装置还用于接收用户的付款信息。3.根据权利要求1所述的功率可调节充电桩，其特征在于，所述充电装置包含多个分支电路；所述控制装置改变所述多个分支电路之间的连接关系以调节所述充电装置的充电功率。4.根据权利要求3所述的功率可调节充电桩，其特征在于，所述控制装置上设置有调节档；所述调节档用于在不同的充电功率档位时改变所述多个分支电路之间的连接关系以调节所述充电装置的充电功率与所述充电功率档位相匹配。5.根据权利要求1所述的功率可调节充电桩，其特征在于，所述功率可调节充电桩还包含：安全防护装置，所述安全防护装置分别与控制装置及充电装置连接；所述安全防护装置包含：过流保护电路、过压保护电路、短路保护电路、漏电保护电路、急停保护电路、欠压保护电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，陈少海，
申请(专利权)人：瑞声科技新加坡有限公司，
类型：发明
国别省市：新加坡,SG