The utility model relates to a flying motorcycle, which belongs to the technical field of aircraft, comprising a body, a front wheel device, a rear wheel device, a controller and a landing gear. The body includes a rack, battery box, pedal and steering grip. The front wheel device includes a rotating arm, a motor, a shock absorber rod, a wheel, a hub and a fixing rod. The rear wheel device includes a rotary arm, a toothed motor, a gear, a wheel, a fixed rod, a hub and a rod bearing. The invention provides a flying motorcycle, which has two operation modes of land mode and flight mode; the flying motorcycle only needs to provide forward or backward thrust through a toothed motor when walking on the ground; because the four rotating arms have steering function, the flying motorcycle is more flexible and maneuverable; the deformation process can be realized by sitting in the body and controlling by a controller, which is simple. Then.
【技术实现步骤摘要】
一种飞行摩托
一种飞行摩托,属于飞行器
,尤其涉及一种飞行摩托。
技术介绍
摩托车是现代一种经常使用的交通工具,给人们的出行和生活提供了很多方便,现有摩托车的功能比较单一,且目前的摩托车通常只能在陆地上行驶,因此,不能应对复杂的地形环境,如道路拥堵;鉴于上述问题,因此,有必要设计一种多用途摩托车。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供了一种飞行摩托,既能在地面上行驶,也能在空中飞行。一种飞行摩托,包括车身、前车轮装置、后车轮装置、控制器、起落架。车身包括架板、电池盒、踏板和转向握杆;电池盒安装在架板左侧或右侧上,并且与控制器连接;踏板分为两块对称布置在架板两侧;控制器安装在架板上端;转向握杆固定在架板上并通过带杆轴承与前车轮装置连接;起落架安装在车身下端。前车轮装置包括转臂、电机、减震杆、车轮、轮毂和固定杆;前车轮装置电机在陆地模式时不工作,飞行模式时采用电机带动螺旋桨的形式提供升力;每个电机都有一条相对应的电调通过控制器控制电机的转向与转速;电机一共有两个,对应的转臂有两条,两条转臂左右均匀布置在车身两侧,每个电机均安装在一条转臂上;转臂上装有万向轴承能够自由转动调整,使得电机处在水平状态或者竖直状态,并能将电机固定在相应的位置;转臂能够发生倾斜,变换所产生升力的方向;减震杆分为两条分布在车轮两侧与穿过车轮的固定杆连接;车轮上的轮毂装有轴承。后车轮装置包括转臂、有齿电机、齿轮、车轮、固定杆、轮毂和带杆轴承;后车轮装置的有齿电机陆地模式与飞行模式均工作,陆地模式时有齿电机提供动力,飞行模式时有齿电机带动螺旋桨的形式提供升力;每个有齿电机都有一条相对应的 ...
【技术保护点】
1.一种飞行摩托,其特征在于:包括车身(1)、前车轮装置(2)、后车轮装置(3)、控制器(4)、起落架(5);车身(1)包括架板(11)、电池盒(12)、踏板(13)和转向握杆(14);电池盒(12)安装在架板(11)左侧或右侧上,并且与控制器(4)连接;踏板(13)分为两块对称布置在架板(11)两侧;控制器(4)安装在架板(11)上端;转向握杆(14)固定在架板(11)上并通过带杆轴承(33)与前车轮装置(2)连接;起落架(5)安装在车身(1)下端;前车轮装置(2)包括转臂(6)、电机(21)、减震杆(22)、车轮(7)、轮毂(8)和固定杆(23);前车轮装置(2)电机(21)在陆地模式时不工作,飞行模式时采用电机(21)带动螺旋桨的形式提供升力;每个电机(21)都有一条相对应的电调通过控制器(4)控制电机(21)的转向与转速;电机(21)一共有两个,对应的转臂(6)有两条,两条转臂(6)左右均匀布置在车身(1)两侧,每个电机(21)均安装在一条转臂(6)上;转臂(6)上装有万向轴承能够自由转动调整,使得电机(21)处在水平状态或者竖直状态,并能将电机(21)固定在相应的位置;转臂( ...
【技术特征摘要】
1.一种飞行摩托,其特征在于:包括车身(1)、前车轮装置(2)、后车轮装置(3)、控制器(4)、起落架(5);车身(1)包括架板(11)、电池盒(12)、踏板(13)和转向握杆(14);电池盒(12)安装在架板(11)左侧或右侧上,并且与控制器(4)连接;踏板(13)分为两块对称布置在架板(11)两侧;控制器(4)安装在架板(11)上端;转向握杆(14)固定在架板(11)上并通过带杆轴承(33)与前车轮装置(2)连接;起落架(5)安装在车身(1)下端;前车轮装置(2)包括转臂(6)、电机(21)、减震杆(22)、车轮(7)、轮毂(8)和固定杆(23);前车轮装置(2)电机(21)在陆地模式时不工作,飞行模式时采用电机(21)带动螺旋桨的形式提供升力;每个电机(21)都有一条相对应的电调通过控制器(4)控制电机(21)的转向与转速;电机(21)一共有两个,对应的转臂(6)有两条,两条转臂(6)左右均匀布置在车身(1)两侧,每个电机(21)均安装在一条转臂(6)上;转臂(6)上装有万向轴承能够自由转动调整,使得电机(21)处在水平状态或者竖直状态,并能将电机(21)固定在相应的位置;转臂(6)能够发生倾斜,变换所产生升力的方向;减震杆(22)分为两条分布...
【专利技术属性】
技术研发人员:王志成,王鹏飞,李玉龙,罗哲远,
申请(专利权)人:佛山市神风航空科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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