液压滑台工进调速系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种液压滑台工进调速系统，用于解决现有技术中有机床由于液压滑台调速影响导致加工精度的问题。包括：滑台，和所述滑台同步运动的压板，所述压板设有多阶台阶结构；控制所述滑台前进和后退的液压系统，所述液压系统包括在一个液压回路内的液压缸和单向行程调速阀，所述液压缸的运动输出端驱动所述滑台往复运动，所述单向行程调速阀的滚轮和所述压板配合，可以根据不同产品在加工时进给速度的同步，更换不同台阶高的压板，从而实现不同精度范围的加工，如果产品的进给阶段不一样，可以更换不同台阶数量的压板。

Work-in Speed Control System of Hydraulic Slider

The utility model provides a hydraulic sliding table in-process speed regulation system, which is used to solve the problem of processing accuracy caused by the influence of the speed regulation of the hydraulic sliding table in the prior art. The hydraulic system includes a hydraulic cylinder and a one-way stroke speed regulating valve in a hydraulic circuit. The motion output terminal of the hydraulic cylinder drives the reciprocating motion of the slide, the roller of the one-way stroke speed regulating valve and the pressure. Plate matching, according to the synchronization of feeding speed of different products in processing, can replace different stepped high pressure plate, so as to achieve different precision range of processing, if the product feeding stage is different, the number of different stepped pressure plate can be replaced.

【技术实现步骤摘要】
液压滑台工进调速系统
本技术涉及一种机床加工领域，特别是涉及一种液压滑台工进调速系统。
技术介绍
气缸盖罩为发动机的零部件，产品技术要求高；气缸盖罩机加工艺流程：①采用液压双轴专机镗大螺纹底孔及锪端面→②采用台钻及攻丝机对大螺纹孔倒角及攻丝→③采用多轴钻孔专机钻缸盖罩顶面通风阀螺纹底孔、侧面孔及倒角→④采用多轴钻攻专机攻缸盖罩顶面通风阀螺纹孔、饺侧面孔问题主要产生在第①步：第①步采用液压双轴专机镗孔及锪端面，夹具采用缸盖罩底面及两销孔定位，用气缸夹紧，加工时采用两根主轴对缸盖罩顶部的两个部位同时进行加工，一根主轴安装两把刀具，对大螺纹底孔进行镗孔及对大螺纹底孔端面进行锪面，另一根主轴安装两把刀具对另一部位通风阀安装处的两同心端面进行锪面，加工时先加工大螺纹底孔，加工到位后再进行两个部位的锪面，大螺纹底孔加工深度约20mm,锪面余量约0.5mm，机床设计加工动作为：工件夹紧→滑台快进→滑台一次工进到位→滑台快退→工件松夹。存在的主要问题是：在滑台进给速度较快时，螺纹底孔粗糙度能满足要求，但锪面后端面粗糙度不良，进给速度调整较慢时，锪面后端面粗糙度能保证，但因大螺纹底孔加工深度较长，使整个工序加工节拍长达3分钟/件以上，不能满足生产节拍要求。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种液压滑台工进调速系统，用于解决现有技术中有机床由于液压滑台调速影响导致加工精度的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种液压滑台工进调速系统，包括：滑台，和所述滑台同步运动的压板，所述压板设有多阶台阶结构；控制所述滑台前进和后退的液压系统，所述液压系统包括在一个液压回路内的液压缸和单向行程调速阀，所述液压缸的运动输出端驱动所述滑台往复运动，所述单向行程调速阀的滚轮和所述压板配合，当所述压板和所述滑台同步往复运动时，所述压板的多阶台阶结构依次压过所述单向行程调速阀的滚轮。本技术是这样实现的，通过压板压在滚轮上的位置不同，从而影响和滚轮连接的阀芯压入阀体内的深度，从而实现液压缸内的液压驱动变化，滑台被液压缸驱动，滑台的速度可实现调节。可以根据不同产品在加工时进给速度的同步，更换不同台阶高的压板，从而实现不同精度范围的加工，如果产品的进给阶段不一样，可以更换不同台阶数量的压板。进一步的，所述压板通过调节机构安装在所述滑台上，所述调节机构可调节所述压板和所述滑台的相对距离。进一步的，所述调节机构包括支撑件和至少一个螺杆，所述支撑件安装在所述滑台上，所述螺杆穿过所述支撑件的螺纹孔，所述螺杆另一端和所述压板固定连接。进一步的，所述压板还通过导向机构安装在所述滑台上。进一步的，所述导向机构包括设置在所述压板上的条形孔和穿过所述条形孔的螺栓，所述螺栓末端和所述滑台连接。进一步的，所述滑台上设有T形槽，所述螺栓末端设有卡位块，所述卡位块卡在所述T形槽内。进一步的，所述液压系统还包括进油箱、回油箱和电磁换向阀，所述进油箱和所述回油箱均通过管路和所述电磁换向阀连通，所述进油箱和所述单向行程调速阀之间的管路上设有单向节流阀，所述回油箱和所述液压缸之间的管路上也设有所述单向节流阀。进一步的，所述液压系统还包括液压泵，所述液压泵的出油端设有单向阀。进一步的，回油箱的回油管路上设有背压阀。进一步的，所述滑台和夹持汽缸盖罩的夹具配合。如上所述，本技术的液压滑台工进调速系统，具有以下有益效果：一、通过压板和滚轮配合实现滑台进给速度的改变，从而提高产品的加工精度。二、可以更换不同台阶结构的压板实现对不同产品的加工需求作调整。三、压板的和滚轮的相对距离可调，在进给的速度变化具有相同的段数时，可以通过调节相对距离实现不同产品的加工适用，避免更换压板，调节更加方便。附图说明图1显示为本技术的液压滑台工进调速系统的压板和滑台配合的正视图。图2显示为本技术的液压滑台工进调速系统的压板和滑台配合的侧视图。图3显示为本技术的液压滑台工进调速系统的示意图。图4显示为本技术的液压滑台工进调速系统的滑台前进时的示意图。图5显示为本技术的液压滑台工进调速系统的压板未压在所述单向行程调速阀时的示意图。图6显示为本技术的液压滑台工进调速系统的压板压在所述单向行程调速阀，且直通未完全封闭时的示意图。图7显示为本技术的液压滑台工进调速系统的压板压在所述单向行程调速阀，且直通路径完全封闭时的示意图。元件标号说明1滑台2压板21多阶台阶结构31液压缸32单向行程调速阀321滚轮4调节机构41支撑件42螺杆5导向机构51条形孔52螺栓11T形槽521卡位块33进油箱34回油箱35电磁换向阀36单向节流阀37液压泵38单向阀39背压阀具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1至图7。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。本实施例中，请参阅图1至图7，本技术提供一种液压滑台工进调速系统，包括：滑台1，和所述滑台1同步运动的压板2，所述压板2设有多阶台阶结构21；控制所述滑台1前进和后退的液压系统，所述液压系统包括在一个液压回路内的液压缸31和单向行程调速阀32，所述液压缸31的运动输出端驱动所述滑台1往复运动，所述单向行程调速阀32的滚轮321和所述压板2配合，当所述压板2和所述滑台1同步往复运动时，所述压板2的多阶台阶结构21依次压过所述单向行程调速阀32的滚轮321。通过压板2压在滚轮321上的位置不同，从而影响和滚轮321连接的阀芯压入阀体内的深度，从而实现液压缸31内的液压驱动变化，滑台1被液压缸31驱动，滑台1的速度可实现调节。可以根据不同产品在加工时进给速度的同步，更换不同台阶高的压板2，从而实现不同精度范围的加工，如果产品的进给阶段不一样，可以更换不同台阶数量的压板2。以三阶结构的压板2为例，三阶台阶分别对应滑台1的快进段、一级工进段和二级工进段。如图5所示，快进段，行程压板2未压下单向行程调速阀32阀芯滚轮321，滑台1快进；如图6所示，一级工进段，行程压板2压下单向行程调速阀32阀芯滚轮321，但未完全封闭直通路径，滑台1以该直通路径的开口流量及节流阀调节的流量总和形成一级工进速度；如图7所示，二级工进段，行程压板2完全压下单向行程调速阀32阀芯滚轮321，完全封闭直通路径，滑台1以节流阀调节的的流量形成二级工进速度；通过行程压板2台阶数量及高低，以调节未完全封闭直通路径的开口大小，从而形成两级甚至多级的不同工进速度，以满足滑台1进给速度的需要。本实施例中，请参阅图1至图2，所述压板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压滑台工进调速系统，其特征在于，包括：滑台，和所述滑台同步运动的压板，所述压板设有多阶台阶结构；控制所述滑台前进和后退的液压系统，所述液压系统包括在一个液压回路内的液压缸和单向行程调速阀，所述液压缸的运动输出端驱动所述滑台往复运动，所述单向行程调速阀的滚轮和所述压板配合，当所述压板和所述滑台同步往复运动时，所述压板的多阶台阶结构依次压过所述单向行程调速阀的滚轮。

【技术特征摘要】
1.一种液压滑台工进调速系统，其特征在于，包括：滑台，和所述滑台同步运动的压板，所述压板设有多阶台阶结构；控制所述滑台前进和后退的液压系统，所述液压系统包括在一个液压回路内的液压缸和单向行程调速阀，所述液压缸的运动输出端驱动所述滑台往复运动，所述单向行程调速阀的滚轮和所述压板配合，当所述压板和所述滑台同步往复运动时，所述压板的多阶台阶结构依次压过所述单向行程调速阀的滚轮。2.根据权利要求1所述的液压滑台工进调速系统，其特征在于：所述压板通过调节机构安装在所述滑台上，所述调节机构可调节所述压板和所述滑台的相对距离。3.根据权利要求2所述的液压滑台工进调速系统，其特征在于：所述调节机构包括支撑件和至少一个螺杆，所述支撑件安装在所述滑台上，所述螺杆穿过所述支撑件的螺纹孔，所述螺杆另一端和所述压板固定连接。4.根据权利要求2所述的液压滑台工进调速系统，其特征在于：所述压板还通过导向机构安装在所述滑台上。5.根据权利要求4所述的液...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世全，唐建，杨泉，杜卫东，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，重庆庆铃车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50