用于安装到电的结构单元的电路中的NTC构件制造技术

技术编号:20518775 阅读:15 留言:0更新日期:2019-03-06 03:07
一种用于安装到电的结构单元的电路中的NTC构件,具有壳体和两个通过位于中间的NTC电阻元件电连接的连接部件。在壳体中设置了弹性部件,该弹性部件通过至少三个力传递点对连接部件施加力,顶靠到壳体的内壁上。

NTC Components in Circuits for Installation into Electrical Structural Units

An NTC member in a circuit mounted to an electrical structural unit has a housing and two connecting components electrically connected through a NTC resistor element located in the middle. An elastic component is arranged in the shell. The elastic component exerts force on the connecting component through at least three force transfer points, and the top is placed on the inner wall of the shell.

【技术实现步骤摘要】
用于安装到电的结构单元的电路中的NTC构件
本专利技术涉及一种用于安装到电的结构单元、例如在用于内燃机的起动装置内的电的结构单元的电路中的NTC(负温度系数)构件。
技术介绍
在DE4106247C1中记载了一种带有起动电机和起动继电器的起动装置,该起动继电器用于使得起动小齿轮在与内燃机齿圈脱离啮合的位置和啮合位置之间转移。在到达啮合位置之后,起动小齿轮由起动电机予以驱动。为了与温度无关的功能,起动继电器的励磁绕组与由NTC(负温度系数)电阻和欧姆电阻构成的并联电路串联。NTC电阻在高温情况下相比于低温情况下更好地引导电流,由此限制继电器电流,该继电器电流由于继电器绕组的PTC(正温度系数)特性在低温时提高。由此引起的增大的、作用到起动小齿轮上的拉力,可以通过NTC电阻元件予以补偿。由DE4122252A1、DE10317466A1、DE102007036789A1和DE2012215338A1已知在电的结构单元的电路中带有NTC电阻元件的其它起动机构。
技术实现思路
本专利技术的NTC(负温度系数)构件可以用于安装到电的结构单元的电路中,例如安装到起动装置的电的结构单元的电路中,该起动装置用于起动内燃机。这种起动装置具有起动小齿轮以及电磁的起动继电器,该起动继电器使得起动小齿轮在与内燃机齿圈脱离啮合的位置和啮合位置之间转移。为了驱动处于啮合位置的起动小齿轮,采用了起动电机。在起动装置—优选起动电机,必要时附加地或者替代地还有起动小齿轮—的电的结构单元的电路中,可以设置NTC构件,其在高温情况下相比于低温情况下更好地引导电流。该NTC构件特别是在起动阶段开始时限制短路电流,由此防止或者至少减弱在车辆的车载电网中的电压干扰。也可以利用NTC构件部分地或者完全地补偿在起动电机或起动继电器中的在低温时的较高的导电能力,并避免增大的磨损。NTC构件具有壳体以及两个连接部件,这些连接部件用于与电路电连接,其中,在这些连接部件之间,在壳体内部有个NTC电阻元件(即带有负温度系数的电阻元件),电流流经该电阻元件。这些连接部件有利地构造成刚性的导电的用于电接触NTC电阻元件的电极,并且可以优选地从壳体伸出,其中,在连接部件的伸出的区段上,与连接电缆或电路绞合线进行连接。也可行的是,一个连接部件或两个连接部件并不从壳体伸出,与电路的连接通过把连接电缆插入到NTC构件中进行。两个连接部件和位于中间的NTC电阻元件,通过至少一个弹性部件被施加力而顶靠到壳体内壁上。有利地,两个连接部件和NTC电阻元件形成挂连着的结构单元,该结构单元被至少一个弹性部件压靠到壳体内壁上。通过施加弹力,连接部件和NTC电阻元件稳固地且无间隙地安置在NTC构件的壳体中。由至少一个弹性部件施加的弹力,可通过至少三个力传递点或者至少一个力传递面,传递到两个连接部件和该NTC电阻元件上。这保证了均匀的力传递,并且,具有两个连接部件和该NTC电阻元件的结构单元相应地均匀地被加载。不均匀的、非对称的具有局部的力峰值的加载得到了避免,同样避免了结构单元在NTC构件的壳体中歪斜。原则上,设置一个唯一的弹性部件来传递弹力就足够了。但也可行的是,设置多个弹性部件,比如三个独立的弹性部件,有利地设置在相同侧,这些弹性部件分别把一个或多个力作用点或力作用面施加到具有连接部件和NTC电阻元件的结构单元上。不仅可行的是,给至少三个力传递点分别规定点式的力传递或者给至少一个力传递面规定面式的力传递。而且可以考虑的是,使得力通过至少一个力传递点并且附加地通过至少一个力传递面传递到具有连接部件和NTC电阻元件的结构单元上。如果力仅仅点式地传递,则有益的是,该力形成一个三角形,特别是等边三角形。由此支持了均匀的力传递。根据又一个其它有益的设计,设置一个唯一的弹性部件,它被构造成带有至少三个力传递点的波形弹簧。该波形弹簧环形地构造,且具有轴向地突伸的接触点,这些接触点形成了力传递点。既可以考虑恰好具有三个力传递点的波形弹簧,又可以考虑具有多于三个的力传递点的波形弹簧,例如具有四个、五个或六个力传递点。根据再一个其它有益的设计,弹性部件构造成板式弹簧,其具有力传递面,用于平面地接触并将力传递到具有两个连接部件和NTC电阻元件的结构单元上。板式弹簧有利地恰好具有一个力传递面。在一种替代的设计中有益的是,板式弹簧—或另一弹性部件—具有多个彼此间隔开的力传递面,利用这些力传递面对具有两个连接部件和NTC电阻元件的结构单元施加力。例如,恰好一个弹性部件具有总共四个彼此间隔开的力传递面,这些力传递面例如形成矩形并对结构单元施加弹力。根据另一有益的设计,弹性部件支撑在壳体内壁上。该壳体可以具有基底壳体和顶盖,其中,弹性部件要么支撑在基底壳体上,要么支撑在顶盖内侧面上。弹性部件把具有两个连接部件和NTC电阻元件的结构单元顶压到基底壳体的或顶盖的对置的内侧面上。根据又一个其它有益的设计,弹性部件直接作用在连接部件的侧面上。在替代的设计中也可行的是,至少一个弹性部件仅间接地,例如通过位于中间的分布部件,作用在连接部件的侧面上。根据再一个其它有益的设计,位于力传递点之间的面积,或者力传递面的面积,为面向该弹性部件或这些弹性部件的连接部件的侧面积的至少25%或至少50%。由此保证各力传递点足够远地分开,以便确保均匀的力传递。相应的情况适用于面式力传递。在有多个力传递面时,全部力传递面的面积,包括位于这些力传递面之间的面积在内,为相邻连接部件的侧面积的至少25%或至少50%。附图说明其它优点和有益设计可由其它权利要求、附图说明和附图得到。其中:图1为沿着内燃机的起动装置剖切的剖视图,其中,在起动电机的电路中设置有NTC构件;图2为NTC构件的剖视图,其带有集成的被构造成波形弹簧的弹性部件;图3为NTC构件的连接部件(包括波形弹簧在内)的俯视图;图4示出构造成板式弹簧的弹性部件,其为NTC构件的一部分;图5为连接部件的俯视图,其带有由板式弹簧产生的力传递面;图6示出板式弹簧的一种变型设计,其带有多个小的力传递面;图7为连接部件的俯视图,其带有图6的板式弹簧的力传递面。在这些附图中,相同的构件标有相同的附图标记。具体实施方式该起动装置1用于起动内燃机,且在形成轴承盖的壳体2中具有起动电机3、被设计成行星齿轮传动机构的传动机构4、驱动轴5、自由轮离合器6以及起动小齿轮7,该起动小齿轮可轴向地在缩进的脱离啮合位置与前伸的啮合位置(虚线所示)之间移调,在啮合位置,起动小齿轮7与内燃机的齿圈23啮合。起动小齿轮7的轴向移调运动借助于电磁的起动继电器8进行,该起动继电器保持在或者法兰连接在起动装置1的轴承盖上。起动电机3在该实施例中被设计成永久励磁的直流电机,其在电机壳体或极壳体10的内侧带有永久磁铁。起动电机3具有电枢11,该电枢带有被旋转地支撑的电枢轴12、位于电枢轴12上的衔铁叠片组13以及带有集电器14的整流机构30,该衔铁叠片组带有可通电的绕组,该集电器用于把电流传递到和整流到衔铁叠片组13的绕组上。行星齿轮传动机构4受起动电机3的驱动轴12驱动,且具有在壳体侧固定地保持的空心齿轮15、在行星架18上的行星齿轮17以及具有中央的太阳齿轮19,该空心轮带有内齿部。这些传动部件容纳在行星齿轮箱构件16中。太阳齿轮1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于安装到电的结构单元的电路中的NTC(负温度系数)构件,其特征在于,所述NTC构件(29)具有壳体(31)和两个通过NTC电阻元件(34)电连接的连接部件(32、33),其中,两个所述连接部件(32、33)和位于中间的所述NTC电阻元件(34),通过至少一个弹性部件(37)被施加力而顶靠到所述壳体(31)的内壁上,并且,所述至少一个弹性部件(37)的弹力可通过至少三个力传递点(40a~40c)或者至少一个力传递面(41a~41d)传递到两个所述连接部件(32、33)和所述NTC电阻元件(34)上。

【技术特征摘要】
2017.08.31 DE 102017215240.01.一种用于安装到电的结构单元的电路中的NTC(负温度系数)构件,其特征在于,所述NTC构件(29)具有壳体(31)和两个通过NTC电阻元件(34)电连接的连接部件(32、33),其中,两个所述连接部件(32、33)和位于中间的所述NTC电阻元件(34),通过至少一个弹性部件(37)被施加力而顶靠到所述壳体(31)的内壁上,并且,所述至少一个弹性部件(37)的弹力可通过至少三个力传递点(40a~40c)或者至少一个力传递面(41a~41d)传递到两个所述连接部件(32、33)和所述NTC电阻元件(34)上。2.如权利要求1所述的NTC构件,其特征在于,所述弹性部件(37)被构造成带有至少三个力传递点(40a~40c)的波形弹簧。3.如权利要求1或2所述的NTC构件,其特征在于,所述弹性部件(37)具有形成三角形的三个力传递点(40a~40c)。4.如权利要求1~3中任一项所述的NTC构件,其特征在于,所述弹性部件(37)构造成具有至少一个力传递面(41a~41d)的板式弹簧。5.如权利要求1~4中任...

【专利技术属性】
技术研发人员:马赛厄斯·费恩约亨·加特纳玛蒂纳·科瓦尔楚克拉斐尔·舒穆拉
申请(专利权)人:SEG汽车德国有限公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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